2024屆江西省九江一中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2024屆江西省九江一中高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)的說法，正確的是（）A.水平位移只與初速度有關(guān)B.水平速度不斷增大C.平拋運(yùn)動(dòng)每秒鐘速度變化的方向是不確定的D.平拋運(yùn)動(dòng)是水平勻速直線運(yùn)動(dòng)與豎直自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)2、若F1、F2是F的兩個(gè)分力，下列圖像中正確表示F1、F2和F三者關(guān)系的是A. B.C. D.3、2018年4月，雅安中學(xué)舉行了春季運(yùn)動(dòng)會(huì)，同學(xué)們展現(xiàn)了雅中學(xué)子良好的精神面貌，其中，有關(guān)下列運(yùn)動(dòng)說法正確的是（）A.在高一男子200米比賽中，繆同學(xué)以25秒的成績打破年級(jí)記錄,則他的平均速度大小為8m/sB.高一男子100米年級(jí)記錄為11.5s，其中11.5s為時(shí)刻C.高一女子實(shí)心球年級(jí)記錄為9.69m，其中9.69m為實(shí)心球出手后的位移大小D.百米沖刺時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速度變化率很小4、如圖所示，物塊質(zhì)量相等，在水平恒力作用下，在水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若水平面光滑，物塊的加速度大小為，物塊間的相互作用力大小為；若水平面粗糙，且物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，物塊的加速度大小為,物塊間的相互作用力大小為,則以下判斷正確的是A. B.C. D.5、下列說法符合歷史事實(shí)的是A.伽利略的“沖淡”重力實(shí)驗(yàn)，證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.牛頓開創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、猜想和假設(shè)的科學(xué)方法C.牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律D.愛因斯坦先提出，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)性質(zhì)的觀點(diǎn)6、如圖所示，A、B兩小球從相同高度同時(shí)水平拋出，經(jīng)過時(shí)間t在空中相遇．若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時(shí)間為()A.t B.tC. D.7、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是（）A.車速越大，它的慣性越大B.質(zhì)量越大，它的慣性越大C.車速越大，剎車后滑行的路程越長D.車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大8、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體?，F(xiàn)對(duì)A施加水平向右的拉力F，通過傳感器可測(cè)得A的加速度a隨拉力F變化的關(guān)系如圖B所示。已知重力加速度g=10m/s2，由下列說法正確的是（）A.A的質(zhì)量mA=2kgB.A的質(zhì)量mA=6kgC.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6D.A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.29、如圖所示為糧袋的傳送裝置。已知AB間長度為L。傳送帶與水平方向的夾角為θ。工作時(shí)運(yùn)行速度為v，糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，正常工作時(shí)工人在A端將糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上，關(guān)于糧袋從A到B的運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）（）A.若μ<tanθ，則糧袋從A到B一定是一直做加速運(yùn)動(dòng)B.糧袋開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為g（sinθ－μcosθ），若L足夠大，則以后將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)C.不論μ大小如何糧袋從A到B一直勻加速運(yùn)動(dòng)，且a>gsinθD.糧袋到達(dá)B端的速度與v比較，可能大，可能小，也可能相等10、甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲相對(duì)乙靜止B.甲相對(duì)乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙之間的距離不斷增大D.甲、乙之間的速度差不斷增大11、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象，在該過程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于12、如圖所示，在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車內(nèi)，有一質(zhì)量為M的物體與兩根完全相同的輕彈簧連接。開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，不計(jì)物體與小車間的摩擦。當(dāng)小車以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx，下列說法正確的是（）A.小車的加速度方向向左B.小車的加速度方向向右C.彈簧的勁度系數(shù)為2D.彈簧的勁度系數(shù)為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻速運(yùn)動(dòng)，甲的速度為＋2m/s，乙的速度為–4m/s，則A.速度值前面的正、負(fù)號(hào)與速度大小無關(guān)，只表示物體運(yùn)動(dòng)的方向B.甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度C.由于兩質(zhì)點(diǎn)的速度一正一負(fù)，故兩質(zhì)點(diǎn)做相向運(yùn)動(dòng)D.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一地點(diǎn)出發(fā)，則10s后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m17、（10分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量m=1kg的物塊，在F=10N的拉力作用下，從靜止開始沿水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平方向成θ=。假設(shè)物塊與水平面之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取重力加速度g=10m/s2。sin=0.6，cos=0.8。求:（1）做出物塊的受力分析圖；（2）求物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小；（3）求從靜止開始物塊移動(dòng)2s后撤去F，物體還能運(yùn)動(dòng)多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解題分析】A、由可知，時(shí)間，所以物體水平方向的位移：，與初速度以及高度都有關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、C、做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在水平方向是做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以在水平方向的速度是不變的，在豎直方向上做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以在豎直方向上的速度回均勻的增加，每秒鐘速度的改變?yōu)?，速度變化的方向是豎直向下的，故BC錯(cuò)誤；D、平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律是在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，所以建立“水平﹣豎直坐標(biāo)系”的話，可以很容易的把物體的運(yùn)動(dòng)分解成水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)，故D正確2、B【解題分析】兩個(gè)分力的合力可以用以兩個(gè)分力為鄰邊的平行四邊形的對(duì)角線來表示合力的大小和方向，由圖可知選項(xiàng)B正確；故選B.3、D【解題分析】A.由于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的跑道沒有200m的直道，所以200m只是路程，位移小于200m，所以平均速度小于，故A錯(cuò)誤；B.高一男子100米年級(jí)記錄為11.5s，其中11.5s為時(shí)間段，即時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C.實(shí)心球出手后的位移是從拋出時(shí)手的位置到落點(diǎn)的有向線段，而實(shí)心球的成績是從地面上規(guī)定的起點(diǎn)到實(shí)心球的落地點(diǎn)之間的距離，二者不能等同，故C錯(cuò)誤；D.百米沖刺時(shí)，運(yùn)動(dòng)員幾乎以最快的速度、幾乎做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以速度變化率很小，故D正確4、C【解題分析】A、B具有相同的加速度，先對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律分別求出水平面光滑和粗糙時(shí)的加速度，再隔離對(duì)B分析，求出A、B間彈力的大小，從而進(jìn)行比較【題目詳解】設(shè)A、B的質(zhì)量均為m．接觸面光滑時(shí)，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)B分析，由牛頓第二定律得：接觸面粗糙時(shí)，對(duì)整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得：，可知a1＞a2；對(duì)B分析，由牛頓第二定律得：-μmg=ma2，解得=所以故選C【題目點(diǎn)撥】本題是連接體問題，要知道A、B兩物體具有相同的加速度，通過整體法和隔離法，運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行列式求解．本題可以作為結(jié)論，在做選擇題5、A【解題分析】A．由于當(dāng)時(shí)條件的限制不能測(cè)瞬時(shí)速度，伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間，并證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．伽利略開創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、猜想和假設(shè)的科學(xué)方法用在研究自由落體的規(guī)律，故B錯(cuò)誤；C．牛頓第一定律是邏輯思維的產(chǎn)物，不是實(shí)驗(yàn)定律，故C錯(cuò)誤；D．牛頓先提出，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)的觀點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。6、C【解題分析】兩球同時(shí)拋出，豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，相等時(shí)間內(nèi)下降高度相同，始終在同一水平面上，根據(jù)x=vAt+vBt知，當(dāng)兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?，則兩球從拋出到相遇經(jīng)過的時(shí)間為。A．t，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．t，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。7、BC【解題分析】AB.慣性是物體的固有屬性，它與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無關(guān)，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.根據(jù)可知車速越大，剎車后滑行的路程越長，與慣性的大小無關(guān)，故C正確，D錯(cuò)誤8、BD【解題分析】AB．由圖象可以看出，當(dāng)力F＜48N時(shí)加速度較小，A、B相對(duì)靜止，加速度相同。對(duì)整體法，由牛頓第二定律：F=（mA+mB）a則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：故mA+mB=8kg當(dāng)F＞48N時(shí)，A的加速度較大，采用隔離法，由牛頓第二定律：對(duì)A有：F-μmAg=mAa則得由數(shù)學(xué)知識(shí)得：可得mA=6kgmB=2kg選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；CD．由當(dāng)F=60N時(shí)，a=8m/s2解得μ=0.2故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。9、AD【解題分析】糧袋放到運(yùn)行中的傳送帶上時(shí)，糧袋受到滑動(dòng)摩擦力方向沿斜面向下，糧袋開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為，若，糧袋從到一直以的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，糧袋到達(dá)端的速度小于傳送帶速度；若，糧袋從到一直以的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，糧袋到達(dá)端的速度等于傳送帶速度；若且，則重力的沿斜面的分力大于滑動(dòng)摩擦力，糧袋先以的加速度勻加速，后以的加速度勻加速，糧袋到達(dá)端的速度大于傳送帶速度；若且，則重力的沿斜面的分力小于或等于滑動(dòng)摩擦力，糧袋先以的加速度勻加速，后做勻速運(yùn)動(dòng)，糧袋到達(dá)端的速度等于傳送帶速度，故A、D正確，B、C錯(cuò)誤；故選AD。10、BC【解題分析】設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+△t，時(shí)間間隔為，則兩球的相對(duì)速度，所以甲相對(duì)乙的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，二者之間的距離為：，則可知甲、乙之間距離隨時(shí)間均勻增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤11、AC【解題分析】AB．圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。12、BD【解題分析】AB.開始時(shí)兩彈簧均未發(fā)生形變，而運(yùn)動(dòng)之后，物體相對(duì)于小車向左移動(dòng)了Δx，左邊彈簧處于壓縮狀態(tài)，右邊彈簧處于伸長狀態(tài)，物體其所受合力方向朝右，物體加速度方向向右，小車的加速度向右，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確；CD.對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律有：解得故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、AD【解題分析】AB．由題，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m/s，乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4m/s，則甲乙的速率分別為2m/s和4m/s，所以乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率，因?yàn)樗俣仁鞘噶?，正?fù)號(hào)表示的是方向，所以甲的速度小于乙的速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C．由于兩質(zhì)點(diǎn)的速度一正一負(fù)，兩質(zhì)點(diǎn)可能相向運(yùn)動(dòng)，