2024屆江蘇省南京六合區(qū)程橋高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆江蘇省南京六合區(qū)程橋高級中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列物理量中，不屬于矢量的是（）A.位移 B.速率C.速度 D.摩擦力2、如圖，光滑小球甲處于靜止?fàn)顟B(tài)，關(guān)于他們的受力情況的說法，正確的是A.甲球受到2個力 B.甲球受到3個力C.甲球受到4個力 D.甲球受到5個力3、如圖所示，帶有光滑豎直桿的三角形斜劈固定在水平地面上，放置于斜劈上的光滑小球與套在豎直桿上的小滑塊用輕繩連接，開始時輕繩與斜劈平行?，F(xiàn)給小滑塊施加一個豎直向上的拉力使小滑塊沿桿緩慢上升，整個過程中小球始終未脫離斜劈，則有（）A.小球?qū)π迸膲毫ο葴p小后增大 B.小球?qū)π迸膲毫χ饾u增大C.輕繩對小球的拉力逐漸增大 D.輕繩對小球的拉力逐漸減小4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體B.計算火車過橋時所用的時間，火車可看成質(zhì)點(diǎn)C.雖然地球很大，且有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時仍可作為質(zhì)點(diǎn)D.研究一列火車通過某一路標(biāo)所用時間，火車可看作質(zhì)點(diǎn)5、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為，有以下幾種說法：①木板受到地面的摩擦力的大小一定是②木板受到地面的摩擦力的大小一定是③當(dāng)時，木板便會開始運(yùn)動④無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動則上述說法正確的是（）A.②③ B.①④C.①② D.②④6、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動到C點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說法中不正確的是A.物體從A到B速度越來越大,從B到C速度越來越小B.物體從A到B速度越來越小,從B到C加速度不變C.物體從A到B先加速后減速,從B到C一直減速運(yùn)動D.物體在B點(diǎn)受到的合外力為零7、作用在同一個物體上的兩個共點(diǎn)力，一個力的大小是2N，另一個力的大小是5N，它們合力的大小可能是()A.2N B.5NC.6N D.8N8、如圖所示，一些商場安裝了智能化的臺階式自動扶梯。為了節(jié)約能源，在沒有乘客乘行時，自動扶梯以較小的速度勻速運(yùn)行；當(dāng)有乘客乘行時，自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運(yùn)行，則電梯在運(yùn)送乘客的過程中（）A.乘客始終受摩擦力作用 B.扶梯勻速時乘客不受摩擦力作用C.扶梯對乘客的作用力始終豎直向上 D.扶梯對乘客的作用力先指向左上方，再豎直向上9、我市開始大力推行文明交通“車讓人”行動，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車即將通過路口，有一位老人正在過人行橫道，此時汽車的車頭距離停車線8m，該車減速時加速度大小為5m/s2，則下列說法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車制動，則t=2s時，汽車離停車線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車制動，則t=2s時，汽車離停車線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s，汽車剛好能在停車線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時間為0.2s，汽車剛好能在停車線處停下10、如圖所示，一質(zhì)量為m的物體以一定的速率v0滑到水平傳送帶上左端的A點(diǎn)，當(dāng)傳送帶始終靜止時，已知物體能滑過右端的B點(diǎn)，經(jīng)過的時間為t0，則下列判斷正確的是()A.若傳送帶逆時針方向運(yùn)行且保持速率不變，則物體也能滑過B點(diǎn)，且用時為t0B.若傳送帶逆時針方向運(yùn)行且保持速率不變，則物體可能先向右做勻減速運(yùn)動直到速度減為零，然后向左加速，因此不能滑過B點(diǎn)C.若傳送帶順時針方向運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v＝v0時，物體將一直做勻速運(yùn)動滑過B點(diǎn)，用時一定小于t0D.若傳送帶順時針方向運(yùn)行，當(dāng)其運(yùn)行速率(保持不變)v＞v0時，物體一定向右一直做勻加速運(yùn)動滑過B點(diǎn)，用時一定小于t0二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，用于對旅客的行李進(jìn)行安全檢查．如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持的恒定速率運(yùn)行．一質(zhì)量為的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動．設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，A.B間的距離，g取，求：（1）行李從A處傳送到B處所需時間；（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求傳送行李的最短時間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率14、（14分）如圖所示，一小物塊從釋放點(diǎn)0（未畫出）由靜止沿斜面以恒定的加速度下滑，依次通過A，B，C三點(diǎn)，已知AB＝6m，BC＝10m，小球通過AB，BC所用的時間均為2s，求：（1）小物塊下滑時的加速度？（2）小物塊通過A，B，C三點(diǎn)時的速度大小分別是多少？（3）釋放點(diǎn)O到A點(diǎn)的距離是多少？15、（13分）汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，剎車后以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動。求：(1)剎車后4s末的速度；(2)8s內(nèi)汽車通過的位移。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解題分析】ACD：位移、速度、摩擦力都是有大小有方向且合成遵循平行四邊形定則的物理量，是矢量．故ACD三項(xiàng)均錯誤B：速率是速度的大小，是一個只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量不是矢量．故B項(xiàng)正確2、A【解題分析】以甲球?yàn)檠芯繉ο?，受到重力作用，受到水平面的支持力作用，若甲和斜面有彈力，則甲球水平方向不能平衡，因此甲球與斜面之間雖然接觸，但是沒有相互擠壓，沒有彈力，所以甲球一共受到2個力的作用，故A正確，BCD錯誤；故選A3、C【解題分析】AB．對小球受力分析，受重力、支持力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)平衡條件可知，細(xì)線的拉力T增加，支持力N減小，根據(jù)牛頓第三定律，球?qū)π泵娴膲毫σ矞p小，故AB錯誤；CD．對球和滑塊整體分析，受重力、斜面的支持力N，桿的支持力N′，拉力F，如圖所示：根據(jù)平衡條件，有：水平方向：N′=Nsinθ豎直方向：F+Ncosθ=G由于N減小，故N′減小，F(xiàn)增加，即輕繩對小球的拉力逐漸增大，故C正確、D錯誤。故選C。4、C【解題分析】A．質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B．研究一列火車通過某一路標(biāo)所用時間時，火車的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯誤；C．地球體積很大，在研究地球公轉(zhuǎn)時，地球的大小遠(yuǎn)小于日地距離，大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．計算火車過橋時所用的時間時，火車的大小和形狀不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件，關(guān)鍵看物體的大小和形狀在研究的問題中能否忽略。5、B【解題分析】①②．對木板：水平方向受到木塊對它向右的滑動摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2的作用，由平衡條件得①正確，②錯誤；③④．木塊對木板的摩擦力為地面對木板的最大靜摩擦力為所以木塊對木板的摩擦力f1不大于地面對木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時，f1不變，則木板不可能運(yùn)動，③錯誤，④正確。因此說法正確是①④，選項(xiàng)B正確，ACD錯誤。故選B6、ABD【解題分析】ABC．物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動摩擦力。從A到B過程中，彈簧的彈力水平向右，摩擦力水平向左，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，故物體先加速后減速；從B到C過程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動。故AB錯誤，符合題意，C正確，不符合題意。D．物體在B點(diǎn)時，彈簧的彈力為零，而摩擦力不為零，則物體所受的合外力不為零。故D錯誤，符合題意。故選ABD。7、BC【解題分析】兩力合成時，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時合力最大，夾角180°時合力最小，并且；【題目詳解】兩力合成時，合力范圍為：，則，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯誤【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵根據(jù)平行四邊形定則得出合力的范圍：8、BD【解題分析】AB．勻速運(yùn)動階段，乘客受重力以及扶梯對乘客豎直向上的支持力，沒有摩擦力，故A錯誤，B正確。CD．加速運(yùn)動階段，扶梯對乘客有水平向左的摩擦力和豎直向上的支持力，扶梯對乘客的作用力指向左上方向；勻速運(yùn)動階段，扶梯對乘客的作用力豎直向上，故D正確，C錯誤。故選BD。9、BD【解題分析】AB.汽車速度減為零所需的時間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時汽車離停車線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s，則在反應(yīng)時間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車車頭不能在停車線處停下，故C錯誤D.若駕駛員的反應(yīng)時間為0.2s，則在反應(yīng)時間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車車頭剛好能在停車線處停下，故D正確10、AC【解題分析】若傳送帶逆時針運(yùn)動，物體受摩擦力水平向左，物體會一直做勻減速直線運(yùn)動，若傳送帶順時針運(yùn)動，物體是減速還是加速，要比較物體與傳送帶的速度大小，分情況進(jìn)行討論即可；【題目詳解】A、當(dāng)傳送帶不動時，小物塊在滑動摩擦力作用下在傳送帶上做勻減速運(yùn)動，當(dāng)傳送帶逆時針方向運(yùn)行且保持速率不變，物體滑上傳送帶時仍在滑動摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動，加速度不變，位移不變，運(yùn)動情況完全相同，所以物體也能滑過B點(diǎn)，且用時為，故A正確，B錯誤；C、傳送帶以恒定速率v沿順時針方向運(yùn)行，當(dāng)，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動滑過B點(diǎn)，所以所用時間，故C正確；D、傳送帶以恒定速率v沿順時針方向運(yùn)行，當(dāng)，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動，所以，故D錯誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物塊的受力判斷物塊的運(yùn)動規(guī)律，當(dāng)傳送帶順時針旋轉(zhuǎn)時，當(dāng)物塊的速度大于傳送帶的速度，物塊可能先減速后勻速，當(dāng)物塊的速度小于傳送帶的速度，物塊可能先加速后勻速二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)2.5s；(2)2m/s；【解題分析】（1）對行李,剛放上傳送帶時分析受力如圖根據(jù)牛頓第二定律，得：代入數(shù)值，得:設(shè)行李做勻加速運(yùn)動的時間為t1，行李加速運(yùn)動的末速度為則代入數(shù)值，得勻速運(yùn)動的時間為t2，則：運(yùn)動的總時間為:

（2）行李從A處勻加速運(yùn)動到B處時，傳送時間最短，則：代入數(shù)值，得:傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率代入數(shù)值，得14、（1）1m/s2.方向沿斜面向下.（