海南省重點(diǎn)名校2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題含解析

海南省重點(diǎn)名校2024屆物理高一上期末聯(lián)考模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，用水平恒力F拉A、B、C三個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)在中間的B物體上突然附上一小物塊，使它隨B物體一起運(yùn)動(dòng)，且原拉力F不變。那么附上小物塊后，對(duì)兩段繩的拉力Ta和Tb的變化情況判斷正確的是（）A.Ta增大 B.Ta變小C.Tb增大 D.Tb不變2、風(fēng)速儀結(jié)構(gòu)如圖（a）所示．光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸，被探測(cè)器接收，當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)齒輪帶動(dòng)凸輪圓盤旋轉(zhuǎn)，當(dāng)圓盤上的凸輪經(jīng)過(guò)透鏡系統(tǒng)時(shí)光被擋?。阎L(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為r，每轉(zhuǎn)動(dòng)n圈帶動(dòng)凸輪圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈．若某段時(shí)間Δt內(nèi)探測(cè)器接收到的光強(qiáng)隨時(shí)間變化關(guān)系如圖（b）所示，則該時(shí)間段內(nèi)風(fēng)輪葉片A.轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為B.轉(zhuǎn)速逐漸減小，平均速率為C.轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為D.轉(zhuǎn)速逐漸增大，平均速率為3、汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與5s時(shí)汽車的位移之比為（）A.3：4 B.4：5C.5：4 D.4：34、光滑水平面上，有一木塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)，一根彈簧固定在墻上，如圖所示，木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮成最短的時(shí)間內(nèi)木塊將做的運(yùn)動(dòng)是（）A.勻減速運(yùn)動(dòng) B.速度減小，加速度增大C.速度減小，加速度減小 D.無(wú)法確定5、如圖所示，直線和曲線分別為汽車a和b的位移—時(shí)間圖像，則（）A.a車做直線運(yùn)動(dòng)，b車做曲線運(yùn)動(dòng) B.0時(shí)刻兩車速度均為零C.0~3s時(shí)間內(nèi)a車的路程等于b車的路程 D.0~3s時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1m/s6、如圖，在粗糙水平面上有質(zhì)量為m的物體，被一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連在左側(cè)墻上，物體在O點(diǎn)靜止時(shí)，彈簧恰為自然長(zhǎng)度；物體只有在A、B之間才能處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越小B.物體靜止在AB之間時(shí)，離O越近，受到的摩擦力越大C.物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的摩擦力方向一定向右D.用水平拉力將物體從A位置快速拉到B位置，在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力保持不變7、如圖甲、乙所示，乙圖中斜面體固定不動(dòng)．物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng)，關(guān)于物體P所受的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P不受摩擦力，乙圖中P受摩擦力，方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則兩圖中P均受摩擦力，方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng)，則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反，乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同8、某同學(xué)站在電梯地板上，利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究一觀光電梯升降過(guò)程中的情況，如圖所示的v－t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)的速度變化情況（向上為正方向）。根據(jù)圖象提供的信息，可以判斷下列說(shuō)法中正確的是()A.0－5s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.5－10s內(nèi)，觀光電梯勻速上升，該同學(xué)既不超重也不失重C.10－20s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.20－25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失重狀態(tài)9、下列說(shuō)法中正確的是A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性B.質(zhì)量是物體慣性大小的量度C.互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則D.受到靜摩擦力的物體一定是靜止的10、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧，放在光滑的水平面上，A球緊靠墻壁，今用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，突然將力F撤去的瞬間，則（）A.A球的加速度大小為 B.A球的加速度為零C.B球的加速度為零 D.B球的加速度大小為二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）傳送帶O1O2水平部分AB長(zhǎng)L=32m，當(dāng)傳送帶由靜止開始以a0=2m/s2勻加速度啟動(dòng)瞬間將一小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無(wú)初速度輕放在傳送帶上A點(diǎn)，被傳送帶傳送到B。物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，傳送帶加速t0=2s后保持該速度勻速運(yùn)動(dòng)。g=10m/s2求：（1）物塊從傳送帶上A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所需時(shí)間t=？（2）若物塊為小墨塊，則它在傳送帶上相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)在傳送帶上留下痕跡，求痕跡長(zhǎng)ΔS=？（3）若傳送帶皮帶輪O1O2的半徑R為米，且由靜止開始保持a1勻加速運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)過(guò)程中皮帶始終繃緊（水平部分始終保持水平）。為使小墨塊在傳送帶上留下的痕跡最長(zhǎng)，傳送帶加速度a1需滿足什么條件？14、（14分）甲、乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲以速度v1=16m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v2=4m/s、加速度a=1m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）兩車再次相遇前兩車間的最大距離；（2）兩車相遇所需的時(shí)間15、（13分）如圖所示，一輛質(zhì)量為的小轎車以速度沿斜坡向上勻速行駛，斜坡傾角，小轎車與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù).不計(jì)空氣阻力，取.試求：（1）小轎車前進(jìn)的位移大小（2）小轎車上坡時(shí)牽引力大小.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】整體的加速度隔離對(duì)C分析，則隔離A分析有解得在中間的B物體上加一塊橡皮泥，總質(zhì)量增大，可知Tb減小，Ta增大故選A。2、B【解題分析】根據(jù)題意，從圖（b）可以看出，在時(shí)間內(nèi)，探測(cè)器接收到光的時(shí)間在增長(zhǎng)，圓盤凸輪的擋光時(shí)間也在增長(zhǎng)，可以確定圓盤凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度在減?。辉跁r(shí)間內(nèi)可以從圖看出有4次擋光，即圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)4周，則風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)了4n周，風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)為，葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速率為：，故選項(xiàng)B正確【題目點(diǎn)撥】先通過(guò)圖示判斷圓盤凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度變化和轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，再通過(guò)圓周運(yùn)動(dòng)的關(guān)系計(jì)算葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速率3、A【解題分析】【題目詳解】以初速度方向?yàn)檎较?，則由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得，2s內(nèi)汽車的位移為汽車減速至靜止過(guò)程所需時(shí)間為5s內(nèi)汽車的位移為因此，A正確；故選A。4、B【解題分析】木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，分析彈簧的彈力方向與速度的關(guān)系，根據(jù)彈力與速度方向間的關(guān)系，判斷木塊速度的變化．分析彈力大小的變化，由牛頓第二定律分析加速度的變化情況【題目詳解】木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中，木塊豎直方向受到重力與支持力兩個(gè)力，二力平衡．水平方向受到彈簧向左的彈力，由于彈力與速度方向相反，則木塊做減速運(yùn)動(dòng)，隨著壓縮量的增大，彈力增大，由牛頓第二定律可知，加速度增大．則木塊做加速度增大的變減速運(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B5、D【解題分析】A．x-t圖像只能描述直線運(yùn)動(dòng)，可知a、b兩汽車均做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B．圖像的斜率表示速度，由圖可知，0時(shí)刻a、b兩車的斜率不為零，所以0時(shí)刻兩車速度均不為零，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，由圖像可知，a車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x2=2m的，中途沒(méi)有折返，路程為xa=5-2m=3m，b車從x1=5m的位置沿直線到達(dá)x3=1m后，折返回x2=2m，路程為xb=5-2m=3m，b車的路程為xb=5-1+2-1m=5m，則這段時(shí)間內(nèi)a車的路程小于b車的路程，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，0~3s時(shí)間內(nèi)，兩車位移相同，所用時(shí)間相同，兩車的平均速度大小，D正確。故選D。6、AD【解題分析】AB．物體靜止在AB之間時(shí)，所受的靜摩擦力與彈簧的彈力平衡，離O越近，彈簧的壓縮量越小，根據(jù)胡克定律得知，彈力越小，則物體受到的摩擦力越小，故A正確，B錯(cuò)誤；C．物體在AO之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，若物體向右運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力方向向左，故C錯(cuò)誤；D．物體從A位置快速拉到B位置的過(guò)程中，受到的是滑動(dòng)摩擦力，由于物體對(duì)地面的壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，由公式：f=μN(yùn)在此過(guò)程中，物體受到地面的摩擦力大小保持不變，方向向右，也不變，則知物體受到地面的摩擦力保持不變，故D正確。故選AD7、BC【解題分析】A、甲中P做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而甲中P物體不受外力，故甲中P沒(méi)有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故甲中P不受摩擦力；乙中P也是平衡狀態(tài)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、如果甲中P做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故甲中P受摩擦力方向向左，方向與F方向相同；乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng)，但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì)，故Q對(duì)P有向上摩擦力，故P受與F方向相同的摩擦力，故C正確，D錯(cuò)誤點(diǎn)睛：靜摩擦力的有無(wú)及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn)，一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析，必要時(shí)可以采用假設(shè)法8、BD【解題分析】A．在0～5s內(nèi)，從速度-時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，說(shuō)明電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．5～10

s內(nèi)，該同學(xué)做勻速運(yùn)動(dòng)，故其對(duì)電梯地板的壓力等于他所受的重力，故B正確；C．在10～20s內(nèi)，電梯向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．在20～25s內(nèi)，電梯向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，故處于失重狀態(tài)度，故D正確；故選BD。9、BC【解題分析】在任何狀態(tài)下物體都有慣性，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，選項(xiàng)B正確；互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則，選項(xiàng)C正確；受到靜摩擦力的物體不一定是靜止的．例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動(dòng)的物體，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.10、BD【解題分析】AB.撤去推力瞬間，彈簧的彈力不會(huì)突變，A受到彈簧彈力和墻的支持力等大反向，A受的合力為零，加速度為零，故A錯(cuò)誤，B正確。CD.用力F將B球向左推壓彈簧，平衡后，彈簧彈力等于推力F，，撤去推力瞬間，B球受到彈簧的彈力不會(huì)突變，B球受的合力為F，所以B球的加速度大小為，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)10s；(2)4m；(3)?！窘忸}分析】（1）因?yàn)椋篴m=μg=1m/s2<a0=2m/s2所以傳送帶與物塊分別加速。對(duì)傳送帶：v0=a0t0=4m/s對(duì)物塊：v0=amt1解得：t1=4s根據(jù)題意：L-S1=v0t2解得：t2=6s所以物塊從A到B運(yùn)動(dòng)時(shí)間：t=t1+t2=10s（2）因?yàn)橄鄬?duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1=4s，所以在0~4s內(nèi)：傳送帶位移：即S=12m，物塊位移：S1=8m所以相對(duì)位移：ΔS=S-S1=4m（3）痕跡最長(zhǎng)即傳送帶全部覆蓋，即相對(duì)路程為傳送帶總長(zhǎng)：L?=2L+2πR=68m經(jīng)分析為使相對(duì)路程達(dá)到L?，a0最小時(shí)物塊應(yīng)一直加速運(yùn)動(dòng)到B，有：解得：t3=8s這段時(shí)間內(nèi)傳送帶路程：S?=L?+L=100m即：解得：a1=3.125m/s2所以為使小墨塊在傳送帶上留下的痕跡最長(zhǎng)，傳送帶加速度a1需滿足：14、（1）72m（2）24s【解題分析】在相遇前甲車