2024屆上海市魯迅中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典模擬試題含解析

2024屆上海市魯迅中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法中正確的是（）A.我們?cè)缟系谝还?jié)課是7時(shí)30分開(kāi)始，這個(gè)“7時(shí)30分”表示一段時(shí)間B.研究某學(xué)生騎自行車(chē)回校的速度不可以把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)C.“太陽(yáng)從東方升起．”太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)是以地球作為參考系D.力學(xué)中的三個(gè)基本單位是：長(zhǎng)度單位m、時(shí)間單位s、速度單位m/s2、鹽城某火車(chē)轉(zhuǎn)彎處規(guī)定速度為60km/h，下列說(shuō)法中正確的是（）A.軌道的彎道應(yīng)是內(nèi)軌略高于外軌B.軌道的彎道應(yīng)是外軌和內(nèi)軌等高C.如果火車(chē)按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對(duì)車(chē)輪無(wú)側(cè)向壓力D.如果火車(chē)按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎，軌道對(duì)車(chē)輪有側(cè)向壓力3、吊環(huán)比賽中運(yùn)動(dòng)員先雙手撐住吊環(huán)，然后身體下移，雙臂緩慢張開(kāi)到圖所示位置，此時(shí)連接吊環(huán)的繩索與豎直方向的夾角為已知他的體重為G，吊環(huán)和繩索的重力不計(jì)．則每條繩索的張力為A. B.C. D.4、如圖所示，甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛，已知甲的拉力大小為800N，方向與航向夾角為30°.要保持小船能在河流正中間沿直線(xiàn)行駛，則乙用力最小為()A.與F甲垂直，大小為400NB.與F甲垂直，大小為C.與河岸垂直，大小為400ND.與河岸垂直，大小為5、帶式傳送機(jī)是在一定的線(xiàn)路上連續(xù)輸送物料的搬運(yùn)機(jī)械，又稱(chēng)連續(xù)輸送機(jī)．如圖所示，一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行．現(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速度地放在傳送帶上，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡．下列說(shuō)法正確的是：（）A.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)B.木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長(zhǎng)度越短C.木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，徑跡長(zhǎng)度越短D.傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大，徑跡的長(zhǎng)度越短6、如圖所示，質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，其上放一質(zhì)量為m2的木塊。t=0時(shí)刻起，給木塊施加一水平恒力F。分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小，圖中可能符合它們運(yùn)動(dòng)情況的是（）A. B.C. D.7、如圖所示，一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了．對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，兩人的拉力一樣大8、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示。下列表述正確的是（）A.a的原長(zhǎng)比b的短 B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小 D.測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比9、質(zhì)量分別為1kg和2kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今用大小為F=9N的力作用在A上使AB相對(duì)靜止一起向左勻加速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.彈簧的彈力大小等于8NB.彈簧的彈力大小等于6NC.突然撤去F瞬間，A的加速度大小為0D.突然撤去F瞬間，B的加速度大小為3m/s210、如圖所示，電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤，秤下端掛了一個(gè)重物，電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，g=10m/s2。關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小5m/s2B.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2C.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2D.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體運(yùn)動(dòng)的速度不變，因此位移x=vt，這在數(shù)值上恰好等于v-t圖像中陰影部分的面積，如圖（甲）所示。證明：在初速度為v0、加速度為a的勻變速度直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，如圖（乙），梯形的面積在數(shù)值上等于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移大??；并推導(dǎo)出位移公式（用v0、a、t表示）。14、（14分）某高速公路單向有兩條車(chē)道，最高限速分別為120km/h、100km/h．按規(guī)定在高速公路上行駛車(chē)輛的最小間距（單位：m）應(yīng)為車(chē)速（單位：km/h）的2倍，即限速為100km/h的車(chē)道，前后車(chē)距至少應(yīng)為200m．求：（1）兩條車(chē)道中限定的車(chē)流量（每小時(shí)通過(guò)某一位置的車(chē)輛總數(shù)）之比；（2）若此高速公路總長(zhǎng)80km，則車(chē)流量達(dá)最大允許值時(shí)，全路（考慮雙向共四車(chē)道）擁有的車(chē)輛總數(shù)15、（13分）一輛汽車(chē)在平直公路上以的速度勻速運(yùn)動(dòng)，遇緊急情況剎車(chē)，獲得大小為加速度．求：求剎車(chē)所用的時(shí)間；求汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始后20s內(nèi)滑行的距離x；從開(kāi)始剎車(chē)到汽車(chē)位移為75m時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】我們?cè)缟系谝还?jié)課是7時(shí)30分開(kāi)始，這個(gè)“7時(shí)30分”表示時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；研究某學(xué)生騎自行車(chē)回校的速度時(shí)，學(xué)生的大小可以忽略不計(jì)，可以把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；“太陽(yáng)從東方升起”，太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)是以地球作為參考系，選項(xiàng)C正確；力學(xué)中的三個(gè)基本單位是：長(zhǎng)度單位m、時(shí)間單位s、質(zhì)量單位kg，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.2、C【解題分析】火車(chē)在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，支持力和重力的合力提供向心力，若火車(chē)按規(guī)定的速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外軌與車(chē)輪之間均沒(méi)有側(cè)壓力，此時(shí)火車(chē)拐彎的向心力由重力和鐵軌的支持力的合力提供，由于支持力與兩個(gè)鐵軌所在的平面垂直，故在轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌，按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎軌道對(duì)車(chē)輪無(wú)側(cè)向壓力；故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選擇C選項(xiàng)。3、A【解題分析】運(yùn)動(dòng)員的受力簡(jiǎn)化為如圖所示：由共點(diǎn)力平衡可知，在豎直方向上：解得：A.與分析相符，故A正確。B.與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。4、C【解題分析】本題考查的是力的合成問(wèn)題．要想保持小船能在河流正中間沿直線(xiàn)行駛，則必須要保持兩個(gè)力的合力沿正中間直線(xiàn)方向，所以乙要想用力最小，則把甲垂直河岸的力平衡了就可以了．所以乙用力與河岸垂直，大小為，答案選C5、C【解題分析】剛放上木炭包時(shí)，木炭包的速度慢，傳送帶的速度快，木炭包向后滑動(dòng)，所以黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)，所以A錯(cuò)誤．木炭包在傳送帶上運(yùn)動(dòng)靠的是與傳送帶之間的摩擦力，摩擦力作為它的合力產(chǎn)生加速度，所以由牛頓第二定律知，μmg=ma，所以a=μg，當(dāng)達(dá)到共同速度時(shí)，不再有相對(duì)滑動(dòng)，由v2=2ax得，木炭包位移，設(shè)相對(duì)滑動(dòng)的時(shí)間為t，由v=at，得，此時(shí)傳送帶的位移為，所以滑動(dòng)的位移是，由此可以知道，黑色的徑跡與木炭包的質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以B錯(cuò)誤，木炭包與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)越大，徑跡的長(zhǎng)度越短，所以C正確．傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度越大，徑跡的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，所以D錯(cuò)誤．故選C【題目點(diǎn)撥】求黑色的軌跡的長(zhǎng)度，就是求木炭包和傳送帶的相對(duì)滑動(dòng)的位移，由牛頓第二定律和勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律很容易求得它們相對(duì)滑動(dòng)的位移，在看相對(duì)滑動(dòng)的位移的大小與哪些因素有關(guān)即可6、AC【解題分析】A．若長(zhǎng)木板和木塊之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，A正確；BCD．若長(zhǎng)木板和木塊之間有相對(duì)滑動(dòng)，則a2>a1，BD錯(cuò)誤、C正確。故選AC。7、BCD【解題分析】力是物體對(duì)物體的作用，一個(gè)物體對(duì)別的物體施力時(shí)，也同時(shí)受到后者對(duì)它的作用力，作用力和反作用力總是相等的【題目詳解】做手拉手比力氣游戲時(shí)，一方對(duì)另一方有一個(gè)拉力作用，同時(shí)另一方也受到這一方對(duì)他的拉力，即物體間力的作用是相互的，兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，總是同時(shí)在同一條直線(xiàn)上，大小相等，方向相反．故A錯(cuò)誤，CD正確；由A分析知，大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力和反作用力，故B正確；故選BCD【題目點(diǎn)撥】手拉手比力氣游戲其實(shí)比的是雙方對(duì)地面的摩擦力，并不是他們的拉力．他們兩邊的拉力總是相等的，哪邊的靜摩擦力大，哪邊就會(huì)獲勝.8、AC【解題分析】A．由圖可知，a的原長(zhǎng)比b的短，所以A正確；BC．彈力與彈簧長(zhǎng)度圖像中圖線(xiàn)的斜率代表彈簧勁度系數(shù)，由圖可知圖線(xiàn)b的斜率大于a的斜率，所以a的勁度系數(shù)比b的小，所以B錯(cuò)誤，C正確；D．根據(jù)胡克定律可知，彈力與彈簧的形變量成正比，所以D錯(cuò)誤。故選AC。9、BD【解題分析】對(duì)整體由牛頓第二定律得：對(duì)BF=mBa=2×3=6N撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，由牛頓第二定律，對(duì)A：對(duì)B：所以BD正確，AC錯(cuò)誤故選：BD。10、AD【解題分析】對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得物體的加速度，從而判斷物體的可能運(yùn)動(dòng)情況?！绢}目詳解】電梯勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，物體處于平衡狀態(tài)，有則物體的質(zhì)量為彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?.0N時(shí)，對(duì)物體受力分析，據(jù)牛頓第二定律可得解得，方向豎直向下電梯加速度大小為5m/s2，可能向下加速運(yùn)動(dòng)，也可能向上減速運(yùn)動(dòng)，故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、見(jiàn)解析【解題分析】在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，雖然速度時(shí)刻變化，但只要時(shí)間足夠小，速度的變化就非常小，在這段時(shí)間內(nèi)就可以近似地應(yīng)用勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的公式來(lái)計(jì)算位移，如圖（甲）所示；如果我們把每一小段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)看做勻速運(yùn)動(dòng)，則矩形面積之和等于各段勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移之和，顯然小于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在該時(shí)間內(nèi)的位移，但所取時(shí)間段越小，各勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移之和與勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移之間的差值就越小，如圖（乙）所示，當(dāng)時(shí)，各矩形面積之和趨近于圖線(xiàn)下面的面積，可以想象，如果把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分得非常細(xì)，很多小矩形的面積之和就能準(zhǔn)確代表物體的位移了，位移的大小就等于圖（丙）所示的梯形面積。對(duì)于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)用“無(wú)限分割，逐步逼近”的微分思想可得：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體的位移對(duì)應(yīng)圖線(xiàn)和時(shí)間軸所包圍的圖像的“面積”。在圖中圖線(xiàn)和時(shí)間軸所包圍的圖像的“面積”為與之對(duì)應(yīng)的物體的位移為又聯(lián)立解得14、（1）1:1（2）1468【解題分析】由題意可知,在100km/h的車(chē)道上,每200米有一輛車(chē),且每輛車(chē)通過(guò)200米的時(shí)間為即每7.2s有一輛車(chē)通過(guò)同一位置，所以在一小時(shí)內(nèi)有輛車(chē)通過(guò)同一位置.同理可得120km/h的高速公路上在一個(gè)小時(shí)內(nèi)也有500輛車(chē)通過(guò)同一位置,即車(chē)流量之比為1:1.（2）因?yàn)橄匏?00km/h每