河南省鄭州一〇六中學(xué)2024屆物理高一上期末預(yù)測試題含解析_第1頁
河南省鄭州一〇六中學(xué)2024屆物理高一上期末預(yù)測試題含解析_第2頁
河南省鄭州一〇六中學(xué)2024屆物理高一上期末預(yù)測試題含解析_第3頁
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文檔簡介

河南省鄭州一〇六中學(xué)2024屆物理高一上期末預(yù)測試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,小車上固定有一個(gè)豎直細(xì)桿,桿上套有質(zhì)量為M的小環(huán),環(huán)通過細(xì)繩與質(zhì)量為m的小球連接.當(dāng)小車水平向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),環(huán)和球與車相對靜止,繩與桿之間的夾角為θ,重力加速度為g,則A.細(xì)繩的拉力為mgcosθB.細(xì)桿對環(huán)的作用力方向水平向右C.細(xì)桿對環(huán)的靜摩擦力為MgD.細(xì)桿對環(huán)的彈力為(M+m)gtanθ2、如圖所示,一木塊在光滑水平面上受一恒力F作用,前方固定一足夠長的彈簧,則當(dāng)木塊接觸彈簧后()A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí),木塊速度最小D.彈簧壓縮量最大時(shí),木塊加速度為零3、河水速度與河岸平行,大小v保持不變,小船相對靜水的速度為v0.一小船從A點(diǎn)出發(fā),船頭與河岸的夾角始終保持不變,如圖所示,B為A的正對岸,河寬為d,則()A.小船不可能到達(dá)B點(diǎn)B.小船渡河時(shí)間一定等于d/v0C.小船一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.小船到達(dá)對岸的速度一定大于v04、如圖所示,物體A、B經(jīng)無摩擦的定滑輪用細(xì)線連在一起,A物體受水平向右的力F的作用,此時(shí)B勻速下降,A水平向左運(yùn)動(dòng),可知()A.物體A做勻速運(yùn)動(dòng)B.物體A做減速運(yùn)動(dòng)C.物體A所受摩擦力逐漸減小D.物體A所受摩擦力逐漸增大5、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路,2019年10月7日(重陽節(jié))上午7:00,某徒步愛好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā),路線為:以火爐山腳為起點(diǎn),途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場,終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園,全程27km,用時(shí)9h。下列說法正確的是()A.徒步愛好者的位移的大小不大于27kmB.徒步愛好者的瞬時(shí)速度都為C.徒步愛好者徒步時(shí),一定不能看成質(zhì)點(diǎn)D.研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系6、如圖所示,兩個(gè)等大、反向的水平力F分別作用在物體A和B上,A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài).若各接觸面與水平地面平行,則A、B兩物體各受幾個(gè)力?()A.3個(gè)、4個(gè) B.4個(gè)、4個(gè)C.4個(gè)、5個(gè) D.4個(gè)、6個(gè)7、下列有關(guān)物理思想方法說法正確的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B.重心概念的建立體現(xiàn)了理想化模型的思想C.根據(jù)速度定義式,當(dāng)Δt足夠小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,應(yīng)用了極限思想方法D.在探究“力、質(zhì)量、加速度之間的關(guān)系”時(shí),采用了控制變量法8、靜止在水平地面上的小車,質(zhì)量為,在水平拉力的作用下做直線運(yùn)動(dòng),內(nèi)勻加速前進(jìn)了,在這個(gè)過程中取()A.動(dòng)摩擦因數(shù)是 B.摩擦力大小是C.小車加速度的大小是 D.小車加速度的大小是9、如圖所示,物塊M靜止于傾斜放置的木板上,使傾斜角θ緩慢增大,在M沿木板滑動(dòng)之前,受力情況是()A.物塊對木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大10、質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B相互接觸放在水平面上,如圖所示.若對A施加水平推力F,則兩物塊沿水平方向作加速運(yùn)動(dòng).關(guān)于A對B的作用力,下列說法正確的是()A.若水平面光滑,物塊A對B的作用力大小為FB.若水平面光滑,物塊A對B的作用力大小為FC.若物塊A與地面無摩擦,B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物塊A對B的作用力大小為D.若物塊A與地面無摩擦,B與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則物塊A對B的作用力大小為11、如圖,物體沿兩個(gè)半徑為的圓弧由經(jīng)到,下列正確的是()A.物體位移等于,方向向東B.物體的位移等于,方向向東C.物體的路程等于D.物體的路程等于12、甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,乙車在前,甲車在后,某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的過程如圖所示,則下列表述正確的是()A.當(dāng)t=4s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t=4s時(shí)甲車在前,乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,在光滑水平面上,一輛質(zhì)量M=2kg、長度L=9.6m、上表面粗糙的平板車緊靠著被固定的斜面體ABC,斜面體斜邊AC長s=9m、傾角.現(xiàn)將質(zhì)量m=lkg的小木塊從斜面頂端A處由靜止釋放,小木塊滑到C點(diǎn)后立即速度大小不變地水平?jīng)_上平板車.已知平板車上表面與C點(diǎn)等高,小木塊與斜面、平板車上表面的動(dòng)摩擦系數(shù)分別為=0.5、=0.2,sin37°=0.6,cos37=0.8,g取10m/s2,求:(1)小木塊滑到C點(diǎn)時(shí)的速度大???(2)試判斷小木塊能否從平板車右側(cè)滑出,若不能滑出,請求出最終小木塊會(huì)停在距離車右端多遠(yuǎn)?若能滑出,請求出小木塊在平板車上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間?17、(10分)A、B兩木塊重分別為30N和90N,用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線繞過輕質(zhì)光滑的滑輪連結(jié)在一起并疊放在水平桌面上,A與B、B與桌面C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.4,當(dāng)對滑輪施一水平力F=40N時(shí),求:(1)細(xì)線的張力為多少?(2)A對B的摩擦力;(3)C對B的摩擦力大小。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解題分析】A.以小球?yàn)檠芯繉ο筮M(jìn)行受力分析有:根據(jù)牛頓第二定律得:Tsinθ=ma①Tcosθ=mg②由①和②可得:繩的拉力,加速度a=gtanθ,故A錯(cuò)誤CD.以環(huán)M為研究對象進(jìn)行受力分析有:如圖所示,M受重力、繩的拉力T'、桿的彈力F1和桿的摩擦力F2作用處于平衡狀態(tài)所以有:F1-T'sinθ=Ma③F2-Mg-T'cosθ=0④又因?yàn)門'=T=,a=gtanθ由③和④解得:F1=(m+M)gtanθ

F2=(m+M)g選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確;B.所以細(xì)桿對環(huán)的作用力為如圖可知細(xì)桿對環(huán)作用力方向斜向右上方,故B錯(cuò)誤2、B【解題分析】當(dāng)木塊接觸彈簧后,水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力.彈簧的彈力先小于恒力F,后大于恒力F,木塊所受的合力方向先向右后向左,則木塊先做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí),木塊的速度為最大值.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),彈力大于恒力F,合力向左,加速度大于零,故B正確,ACD錯(cuò)誤.故選B3、C【解題分析】依據(jù)船的合速度能否垂直河岸,即可判定是否到達(dá)B點(diǎn);依據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,結(jié)合矢量的合成法則,即可求解渡河時(shí)間;根據(jù)矢量的合成法則,可知,合速度不一定大于分速度;【題目詳解】A、當(dāng)船的合速度垂直河岸時(shí),即沿著AB方向,則一定能到達(dá)B點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B、只有當(dāng)船在靜水中速度垂直河岸渡河時(shí),渡河時(shí)間一定等于,如今,則渡河時(shí)間一定大于,故B錯(cuò)誤;C、由于兩方向均是勻速直線運(yùn)動(dòng),因此合運(yùn)動(dòng)也必定是勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;D、根據(jù)速度的合成法則,則合速度不一定大于分速度,故D錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】考查渡河的時(shí)間最短,與位移最小的情況,掌握矢量的合成法則內(nèi)容,理解運(yùn)動(dòng)的合成與分解的方法4、C【解題分析】AB.B勻速下降,A沿水平面向左做運(yùn)動(dòng),如圖1,vB是vA在繩子方向上的分量,vB是恒定的,由于,隨著vB與水平方向的夾角θ增大,vA增大,所以A在水平方向上向左做加速運(yùn)動(dòng)。選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;CD.因?yàn)锽勻速下降,所以B受力平衡,B所受繩拉力T=GB;A受斜向上的拉力等于B的重力,在圖2中把拉力分解成豎著方向的F2和水平方向F1,在豎直方向上,有N+F2=GA.繩子與水平方向的夾角增大,所以有F2增大,支持力N減小,所以摩擦力減小,選項(xiàng)C正確、D錯(cuò)誤。故選C。5、A【解題分析】A.由題可知,徒步的最大路程為27km,位移小于等于路程,故位移的大小不會(huì)大于27km,故A正確;B.徒步愛好者全程過程中速度有可能隨時(shí)變化,故不可能都為,故B錯(cuò)誤;C.如果研究徒步愛好者的平均速度,則這個(gè)過程中可以看成是質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;D.研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)所選擇的參考系不唯一,可以以地面作為參考系,也可以以周邊的物體作為參考系,不同參考系下物體的運(yùn)動(dòng)情況的描述是不一樣的。故D錯(cuò)誤。故選A。6、C【解題分析】先對物體AB進(jìn)行整體受力分析,水平方向:兩個(gè)等大、反向的水平力F1和F2正好處于平衡,所以物體B不受地面的摩擦力,對A物體進(jìn)行受力分析:物體A受到重力、拉力F2、支持力和B給的摩擦力,在四個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài),故A受4個(gè)力.物體B受到受到重力、拉力F1、支持力、A給的摩擦力和壓力,所以物體B受5個(gè)力的作用,故C正確,ABD錯(cuò)誤7、CD【解題分析】A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型的方法,故A錯(cuò)誤;B.重心概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)速度定義式,當(dāng)△t非常非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想方法,故C正確;D.在探究“力、質(zhì)量、加速度之間的關(guān)系”時(shí),采用了控制變量法,故D正確。故選CD。8、AD【解題分析】根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式求出加速度,根據(jù)牛頓第二定律求解摩擦力的大小,根據(jù)求解動(dòng)摩擦因數(shù)【題目詳解】根據(jù),解得:根據(jù)牛頓第二定律得:F-f=ma解得:f=50-10=40N,則故選AD【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確對物體進(jìn)行受力分析,并能正確利用滑動(dòng)摩擦力公式分析求解9、AC【解題分析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ,對物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg,垂直木板向上的支持力N,沿木板向上的靜摩擦力f,由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡,故合力不變.因此:N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大,故N逐漸減小,F(xiàn)逐漸增大故選AC.【題目點(diǎn)撥】本類題目的解題步驟:確定研究對象,對研究對象進(jìn)行受力分析,再進(jìn)行正交分解,最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式,從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況10、BD【解題分析】AB.根據(jù)牛頓第二定律:對整體:對B:物塊A對B的作用力大小為故A錯(cuò)誤B正確CD.對整體:對B:N-μmg=ma代入解得:故C錯(cuò)誤D正確11、AD【解題分析】AB.位移是由初位置指向末位置,是矢量,所以物體的位移等于,方向向東,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;CD.路程是標(biāo)量,是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度,即為經(jīng)過的圓弧的長度為選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。12、BD【解題分析】根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移,可確定何時(shí)兩車相遇.能夠根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)過程,分析兩車在過程中的相對位置,判斷能相遇幾次【題目詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,則知當(dāng)t=4s時(shí),甲的位移大于乙的位移,0-4s,甲的位移為x甲=×(16+8)×4m=48m,乙的位移為x乙=×(12+8)×4m=40m,位移之差△x=x甲-x乙=8m.開始時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,由此可知,t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,相距2m.故A錯(cuò)誤,B正確.t=4s時(shí),甲車在前,乙車在后,所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前.當(dāng)t=6s時(shí),甲的位移為×(16+4)×6m=60m,乙的位移為×(12+6)×6m=54m,位移之差等于6m,而兩車是從開始出發(fā)時(shí),甲、乙兩車在同一水平道路上,一前一后相距x=6m,所以當(dāng)t=6s時(shí)兩車第二次相遇;t=6s后,由于乙的速度大于甲的速度,乙又跑到前面,8s后,由于甲的速度大于乙的速度,兩車還會(huì)發(fā)生第三次相遇,故C錯(cuò)誤,D正確.故選BD【題目點(diǎn)撥】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn):一點(diǎn),注意橫縱坐標(biāo)的含義;二線,注意斜率的意義;三面,速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過的位移二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)6m/s(2)不會(huì)滑出,停在距車右端3.6m【解題分析】(1)木塊在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得:mgsin37°-f=ma其中:f=μ1mgcos37°解得a=2m/s2,根據(jù)速度位移關(guān)系可得v2=2as解得v=6m/s;(2)木塊滑上車后做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得:μ2mg=ma1解得:a1=2m/s2車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得:μ2mg=Ma2解得a2=1m/s2,經(jīng)過t時(shí)間二者的速度相等,則:v-a1t=a2t解得t=2st時(shí)間木塊的位移x1=vt-a1t2t時(shí)間小車的位移x2=a2t2則△x=x1-x2=6m由于△x=8m<L,所以木塊沒有滑出,且木塊距離車右端距

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