廣西百色市普通高中2024屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

廣西百色市普通高中2024屆物理高一上期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車沿著平直的道路行駛，位移-時(shí)間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車的運(yùn)動(dòng)描述正確的是（）A.10s-20s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.t=30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)途中C.t=40s時(shí)汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.汽車前10s內(nèi)的平均速度小于最后20s內(nèi)的平均速度2、如圖所示，某學(xué)校教室里的磁性黑板上粘掛一些小磁鐵（如圖中“笑臉”），“笑臉”被吸在黑板上可以用于“貼”掛圖等輔助教學(xué)．下列關(guān)于“笑臉”的說法中正確的是（）A.“笑臉”受到黑板的磁吸引力大于黑板對(duì)其的彈力才能被吸在黑板上B.“笑臉”與黑板間存在三對(duì)作用力與反作用力C.“笑臉”受到三個(gè)力的作用D.“笑臉”受到的支持力與黑板受到的壓力是一對(duì)平衡力3、在“車讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門要求汽車在斑馬線前停車讓人。以8m/s勻速行駛的汽車，當(dāng)車頭離斑馬線8m時(shí)司機(jī)看到斑馬線上有行人通過，已知該車剎車時(shí)最大加速度為5m/s2，駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.2s，若駕駛員看到斑馬線上有行人時(shí)立即緊急剎車，則（）A.汽車能保證車讓人B.從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車通過距離是6.4mC.從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是1.6sD.在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車通過的距離是1m4、將物體以某一速度豎直向上拋出，經(jīng)過時(shí)間t0到達(dá)最高點(diǎn)，之后返回．運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小與速率成正比．則此物體從拋出到返回拋出點(diǎn)的過程中，速率隨時(shí)間變化的圖象可能正確的是（）A. B.C. D.5、如圖，力傳感器記錄了兩個(gè)物體間的作用力和反作用力的變化圖線，根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是A.作用力大時(shí)，反作用力小B.作用力和反作用力大小的變化始終同步C.作用力和反作用力作用在同一個(gè)物體上D.此時(shí)兩個(gè)物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)6、如圖，用F=10N的力水平向右推重為40N的物體，物體靜止在水平面上。則物體所受（）A.合力為10N B.合力為30NC.摩擦力為10N D.摩擦力為30N7、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg8、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇9、作用于同一物體上的三個(gè)力，不可能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是A.2N、3N、6NB.4N、5N、6NC.5N、5N、5ND.1N、7N、10N10、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（x－t）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加11、小物塊m與各面均光滑的斜面體M，疊放在光滑水平面上，如圖所示，在水平力F1（圖甲）作用下保持相對(duì)靜止，此時(shí)m、M間作用力為N1；在水平力F2（圖乙）作用下保持相對(duì)靜止，此時(shí)m、M間作用力為N2．則下列說法正確的是（）A.若，則有B.若，則有C.若，則有D.若，則有12、2019年9月19日14時(shí)42分，我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“珠海一號(hào)”03組衛(wèi)星成功地送上太空，衛(wèi)星繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘．則A.“14時(shí)42分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為0C.衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0，但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖甲所示，質(zhì)量為m、電荷量為e的電子經(jīng)加速電壓U1，加速后，在水平方向沿O1O2垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)．已知形成偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的平行板電容器的極板長(zhǎng)為L(zhǎng)（不考慮電場(chǎng)邊緣效應(yīng)），兩極板間距為d，O1O2為兩極板的中線，P是足夠大的熒光屏，且屏與極板右邊緣的距離也為L(zhǎng)．求：（1）粒子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的速度v的大?。唬?）若偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩板間加恒定電壓，電子經(jīng)過偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)后正好打中屏上的A點(diǎn)，A點(diǎn)與極板M在同一水平線上，求偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)所加電壓U2；（3）若偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩板間的電壓按如圖乙所示作周期性變化，要使電子經(jīng)加速電場(chǎng)后t=0時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)后水平擊中A點(diǎn)，試確定偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓U0以及周期T分別應(yīng)該滿足的條件17、（10分）如圖所示為排球網(wǎng)架，為了使用活動(dòng)鉸鏈與地面連接的排球網(wǎng)架的直桿能垂直于水平地面，需要用繩子把桿拉?。K子CO與豎直直桿CD夾角為37°，與球網(wǎng)在同一平面內(nèi)；繩子AO、BO、CO同在另一平面內(nèi)，AO、BO兩繩子的拉力大小相等，夾角為60°；球網(wǎng)上方水平拉線CE的拉力大小為300N，排球網(wǎng)架直桿質(zhì)量為20kg，不計(jì)繩子、拉線和球網(wǎng)的重力．（g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）求：（1）鉸鏈給直桿的支持力為多大（2）AO、BO兩繩子的拉力大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】A．10s-20s這段時(shí)間內(nèi)汽車位置不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)，A錯(cuò)誤；B．20s-40s這段時(shí)間汽車的位移減小，所以t=30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中。B正確；C．t=40s時(shí)汽車回到出發(fā)點(diǎn)。C錯(cuò)誤；D．兩段時(shí)間位移的大小相等，時(shí)間長(zhǎng)的平均速度小，所以汽車前10s內(nèi)的平均速度大于最后20s內(nèi)的平均速度。D錯(cuò)誤。故選B。2、B【解題分析】A、“笑臉”受到黑板吸引力等于受到的彈力，它們是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤；B、“笑臉”受到黑板的作用力有：黑板的吸引力、彈力和摩擦力，有幾個(gè)作用力，就有幾對(duì)作用力和反作用力，所以“笑臉”與黑板間存在三對(duì)作用力與反作用力，故B正確；C、“笑臉”受重力、靜摩擦力、吸引力和彈力共4個(gè)力，故C錯(cuò)誤；D、“笑臉”受到的支持力與黑板受到的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，故D錯(cuò)誤；3、A【解題分析】ABD.若駕駛員反應(yīng)時(shí)間為，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移剎車的距離從開始發(fā)現(xiàn)情況到車停下來汽車通過的距離代入數(shù)據(jù)可得，故A正確BD錯(cuò)誤；C．剎車的時(shí)間為車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為代入數(shù)據(jù)可得C錯(cuò)誤；故選A。4、D【解題分析】物體豎直向上拋出，受重力和向下的空氣阻力，又空氣阻力大小與速率成正比，則，物體上升時(shí)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)物體從最高點(diǎn)返回，受重力和向上的空氣阻力，又空氣阻力大小與速率成正比，則，物體上升時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)上升過程中的加速度大于下降過程中的加速度，且上升和下降過程中物體運(yùn)動(dòng)的距離相同，由速率隨時(shí)間變化的圖象的切線的斜率表示物體的加速度及速率隨時(shí)間變化的圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)距離，故選D點(diǎn)睛：圖象類問題要注意圖象的截距、切線斜率、與坐標(biāo)軸圍成面積等對(duì)應(yīng)的物理意義5、B【解題分析】從圖上可以看出作用力和反作用力關(guān)于時(shí)間軸對(duì)稱即大小相等，一正一負(fù)即方向相反．作用力和反作用力互為施力物體和受力物體【題目詳解】根據(jù)題圖可以看出作用力和反作用力關(guān)于時(shí)間軸對(duì)稱即大小相等，一個(gè)力大于0，另一個(gè)力小于0，故說明作用力和反作用力一正一負(fù)，即方向相反．故A錯(cuò)誤B正確．作用力和反作用力只能作用在不同的物體上，故C錯(cuò)誤．無論物體靜止還是運(yùn)動(dòng)，作用力和反作用力的關(guān)系都不改變．故D錯(cuò)誤故選B【題目點(diǎn)撥】理解基本概念是學(xué)好物理的前提和基礎(chǔ)，只有充分理解牛頓第三定律才能順利解決本題6、C【解題分析】由題知，物體靜止在水平面上，則物體處于平衡狀態(tài)，所以合力為零，根據(jù)二力平衡條件，可知摩擦力與力F平衡，大小相等，所以摩擦力為10N，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、AD【解題分析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯(cuò)誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對(duì)木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對(duì)B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D正確8、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開始減速但方向沒有變，故A錯(cuò)誤；B．圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AD【解題分析】A．勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為0，根據(jù)力的合成法則可知，三個(gè)力中兩個(gè)較小的力之和大于等于第三個(gè)力，即可滿足三力平衡：，不滿足，故A錯(cuò)誤；B．，滿足，故B正確；C．，滿足，故C正確；D．，不滿足，故D錯(cuò)誤。故選AD10、ABD【解題分析】A．由圖知，0~t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B．由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C．時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1~t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D．位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。11、ACD【解題分析】根據(jù)整體先求解整體的加速度表達(dá)式；然后隔離兩物體列式分別求解F和N的表達(dá)式進(jìn)行比較即可.【題目詳解】由整體法可知，甲圖中整體的加速度：，乙圖中整體的加速度：；對(duì)甲圖，隔離M，則，隔離m：，解得；；；對(duì)乙圖中的m，則：，解得：；；則若m=M，則有F1=F2；若m<M，則有F1<F2，選項(xiàng)AC正確；無論m和M關(guān)系如何，則N1=N2，選項(xiàng)D正確，B錯(cuò)誤；故選ACD.12、AC【解題分析】A.“14點(diǎn)42分”對(duì)應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，是時(shí)刻，“90分鐘”對(duì)應(yīng)一個(gè)線段，表示“時(shí)間”，故A正確；B.衛(wèi)星繞地球飛行一圈，位移是0，路程是周長(zhǎng)，故B錯(cuò)誤；C.平均速度等于總位移除以總時(shí)間，屬于衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0；不同位置的瞬時(shí)速度的不同，它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0，故C正確；D.地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)不能看成質(zhì)點(diǎn)，否則沒有姿態(tài)可言，故D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、粒子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的速度v的大小偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)所加電壓偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓2，3，，周期2，3，【解題分析】（1）電子經(jīng)加速電場(chǎng)加速：解得：（2）由題意知，電子經(jīng)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)A點(diǎn)，設(shè)電子離開偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)角為，則由幾何關(guān)系得：解得：又解得：（3）要使電子在水平在水平方向擊中A點(diǎn)，電子必向上極板偏轉(zhuǎn)，且vy=0，則電子應(yīng)在時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，且電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為整數(shù)個(gè)周期，設(shè)電子從加速電場(chǎng)射出的速度為，則因?yàn)殡娮铀缴涑?，則電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間滿足則（n=1，2，3，4…）在豎直方向位移應(yīng)滿足解得：（n=1，2，3，4…）【題目點(diǎn)撥】帶電粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，綜合了靜電場(chǎng)和力學(xué)的知識(shí)，分析方法和力學(xué)的分析方法基本相同．先分析受力情況再分析運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)過程（平衡