人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件

人生十字架人生十字架1每個(gè)人都背負(fù)著一個(gè)沉重的十字架，在緩慢而艱難地朝著目的地前進(jìn)。每個(gè)人都背負(fù)著一個(gè)沉重的十字架，在緩慢而艱難地2途中，有一個(gè)人忽然停了下來。他心想：這個(gè)十字架實(shí)在是太沉重了，就這樣背著它，得走到何年何月?。?！途中，有一個(gè)人忽然停了下來。他心想：這個(gè)十字架實(shí)在是太沉3于是，他拿出刀，作出了一個(gè)驚人的決定：他決定將十字架砍掉一些。于是，他拿出刀，作出了一個(gè)驚人的決定：他決定將十字架砍掉一些4他真的這么做了，開始砍十字架。。。他真的這么做了，開始砍十字架。。。5砍掉之后走起來，的確是輕松了很多，他的步伐也不由得加快了?？车糁笞咂饋恚拇_是輕松了很多，他的步伐也不由得加快了。6于是，就這樣走啊走啊走啊走，又走了很久很久很久很久。他又想：雖然剛才已經(jīng)將十字架砍掉了一塊，但它還是太重了于是，就這樣走啊走啊走啊走，又走了很久很久很久很久。他又想：7為了能夠更快更輕松的前行，這次，他決定將十字架再砍掉一大塊。為了能夠更快更輕松的前行，這次，他決定將十字架再砍掉一大塊。8他又開始砍了。。。他又開始砍了。。。9這樣一來，他一下子感到輕松了許多！這樣一來，他一下子感到輕松了許多！10于是，他毫不費(fèi)力地就走到了隊(duì)伍的最前面。大家看：當(dāng)其他人都在負(fù)重奮力前行時(shí)，他呢，卻能邊走邊輕松地哼著歌！于是，他毫不費(fèi)力地就走到了隊(duì)伍的最前面。大家看：當(dāng)其他人都在11走著走著，誰料，前邊忽然出現(xiàn)了一個(gè)又深又寬的溝壑！溝上沒有橋，周圍也沒有路。這時(shí)候也沒有蜘蛛俠或者超人出來解救他……他，該怎么辦呢？！走著走著，誰料，前邊忽然出現(xiàn)了一個(gè)又深又寬的溝壑！溝上沒有橋12后面的人都慢慢地趕上來了，他們用自己背負(fù)的十字架搭在溝上，做成橋，從容不迫地跨越了溝壑。

后面的人都慢慢地趕上來了，他們用自己背負(fù)的十字架搭在溝上，做13他也想如法炮制。只可惜啊，他的十字架之前已經(jīng)被砍掉了長長的一大截，根本無法做成橋幫助他跨越溝壑！他也想如法炮制。只可惜啊，他的十字架之前已經(jīng)被砍掉了長長的一14于是，當(dāng)其他人都在朝著目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，他卻只能停在原地，垂頭喪氣，追悔莫及。這個(gè)時(shí)候，在他的腦海里回響著一句話：曾經(jīng)有一個(gè)完整的十字架扛在我的肩上，我沒有好好珍惜，直到需要它的時(shí)候，我才后悔莫及。人世間最大的痛苦莫過于此?。　谑?，當(dāng)其他人都在朝著目標(biāo)繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，他卻只能停在原地，垂頭15其實(shí)我們每個(gè)人每一天都背負(fù)著各種各樣的十字架，在艱難前行。它也許是我們的學(xué)習(xí)，也許是我們的工作，也許是我們的情感，也許是我們必須承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。但是，正是這些責(zé)任和義務(wù)，構(gòu)成了我們在這個(gè)世界上存在著的理由和價(jià)值。所以，請不要埋怨學(xué)習(xí)的繁重，工作的勞苦，責(zé)任的重大，因?yàn)檎嬲目鞓?，是挑?zhàn)后的結(jié)果，沒有經(jīng)歷深刻的痛苦，我們也就體會(huì)不到酣暢淋漓的快樂！

其實(shí)我們每個(gè)人每一天都背負(fù)著各種各樣的十字16

有些黑暗，只能自己穿越；

有些痛苦，只能自己體驗(yàn)；

有些孤獨(dú)，也只能自己品嘗。

但是，

穿過黑暗，我們一定能感受到陽光的溫度；

走出痛苦，我們一定能企及成長的高度；

告別孤獨(dú)，我們也一定能收獲靈魂的深度。

有些黑暗，只能自己穿越；

有些痛苦，只能自己體驗(yàn)；

有些孤17對一個(gè)人來說，成功最容易缺少的條件是：堅(jiān)持對一個(gè)人來說，成功最容易缺少的條件是：堅(jiān)持18第一句話：人生只是一曲奮斗史我們不斷的嘗試，接受一次次的挑戰(zhàn)。成功、失敗只是形式而已，過程比結(jié)果更重要第一句話：人生只是一曲奮斗史我們不斷的嘗試，接受一次次的挑戰(zhàn)19方法總比困難多第二句話：方法總比困難多第二句話：20第三句話：付出一定會(huì)有回報(bào)付出越多，回報(bào)越多，每種付出的回報(bào)周期不同，記?。褐芷谠介L，回報(bào)越大。第三句話：付出一定會(huì)有回報(bào)付出越多，回報(bào)越多，每種付出的回報(bào)21第四句話：狹路相逢勇者勝會(huì)堅(jiān)持的人，就是勇者什么是勇者？怎么做勇者？第四句話：狹路相逢勇者勝會(huì)堅(jiān)持的人，就是勇者什么是勇者？怎么22歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用23人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件24人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件25人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件26[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路交通運(yùn)輸開平27

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路28

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運(yùn)與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處29三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)302．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩2．電訊臺(tái)灣出行方式多姿多彩31[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘32依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。33[串點(diǎn)成面·握全局][串點(diǎn)成面·握全局]34人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件35

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響362．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點(diǎn)371．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成38解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)39二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會(huì)生活的影響402．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖41人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件42[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人43[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居44[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是452.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的46解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的47人生十字架(相當(dāng)勵(lì)志)課件48[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近49[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報(bào)輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報(bào)快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實(shí)業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地504．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的