322國道南寧段膨脹土及其工程性質(zhì)研究

322國道南寧段膨脹土及其工程性質(zhì)研究引言322國道（南寧段）是連接廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和中國南部的重要通道，其所在地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜多變，其中包括大量的膨脹土，這類土壤在路基工程、地鐵隧道等各類地下工程中具有十分重要的應(yīng)用價值。本文旨在對南寧段322國道膨脹土的性質(zhì)進行研究，探討其在工程中的應(yīng)用性和影響。一、膨脹土的形成原因及物理性質(zhì)膨脹土是指在一定水分條件下，土壤漸漸膨脹的土壤，這是一種巖土結(jié)構(gòu)力學(xué)性能非常特殊的土壤，在建筑、公路等土建工程中，由于其特殊性質(zhì)常常容易引發(fā)各種質(zhì)量問題。膨脹土的形成原因主要是因為土質(zhì)中含有較多的膨脹性粘粒，如膨潤土礦物等，這些粘粒吸附水分后容易膨脹而形成膨脹土。膨脹層的形成與復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造、水分環(huán)境等諸多因素有關(guān)。膨脹土的物理性質(zhì)是其獨特性質(zhì)的體現(xiàn)。膨脹土只有在一個最適宜的水分狀況下才能最大限度地表現(xiàn)出其特殊性質(zhì)。在這種特殊條件下，膨脹土具有一定的膨脹性和收縮性，使其在公路和建筑工程中具有一定的應(yīng)用價值。二、南寧段322國道膨脹土的工程性質(zhì)分析南寧段322國道膨脹土的工程性質(zhì)具有相對特殊性，一方面是受到膨脹土自身結(jié)構(gòu)影響，另一方面是受到南寧地區(qū)特殊的自然環(huán)境和區(qū)域經(jīng)濟條件的影響。1.膨脹性問題南寧段322國道膨脹土的膨脹性是其工程應(yīng)用中最具有代表性的特殊性質(zhì)之一，這一問題不僅與膨脹土自身性質(zhì)有關(guān)，也與工程中的自然環(huán)境和人為活動有很大的關(guān)系。南寧地區(qū)的氣候特點是明顯的季風(fēng)氣候，寒冷干燥的冬季和炎熱潮濕的夏季形成明顯的水分環(huán)境變化，這為膨脹土的形成和發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。在典型的南寧段322國道工程中，土質(zhì)中普遍存在著具有很強的吸水性的膨潤土礦物，當(dāng)遇到雨季或地下水位上漲時，這些礦物吸水膨脹而使路基、橋梁、隧道等建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受到威脅。因此，在南寧段322國道的工程建設(shè)中，應(yīng)注意膨脹土的膨脹性，并且針對不同的工程類型，采用相應(yīng)的技術(shù)手段加以解決。2.滲透問題南寧地區(qū)的膨脹土中普遍含有許多細小的孔隙和空隙，當(dāng)?shù)貐^(qū)遇到大雨和洪水時，一旦膨脹土被水擊入，路基、橋梁、隧道等地下建筑結(jié)構(gòu)便會因滲透問題受到威脅。因此，在322國道南寧段的工程建設(shè)中，也需要特別關(guān)注該問題的發(fā)展，并采取合理的技術(shù)手段預(yù)防和解決。3.承載力問題南寧段322國道膨脹土的承載力問題也是其工程應(yīng)用中的重點內(nèi)容之一。在實際工程建設(shè)過程中，需要科學(xué)有效地估算和合理設(shè)計土體的承載力，并根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場環(huán)境選擇合適的決策方案，來確保建筑結(jié)構(gòu)的承載能力。三、膨脹土的改性處理針對膨脹土的工程問題，在實際工程應(yīng)用過程中經(jīng)常采取改性處理技術(shù)，在南寧段322國道的實際建設(shè)中也采用了多種改性處理方案，包括加固、縮小方案、保濕保溫等技術(shù)手段。在加固處理方面，膨脹土表面處理時，廣泛采用生石灰、硬化劑、鈣肥、氯化銅、樹脂等材料，目的是使膨脹土表面增加一層硬化保護層，防止雨水、地下水等滲透入土體內(nèi)部。在縮小方案方面，對于結(jié)構(gòu)受膨脹土影響非常嚴(yán)重的膨脹地山路段，采用橋梁跨越、繞行、回填等措施縮小路面寬度，降低路基土的膨脹壓力和荷載，減輕膨脹土效應(yīng)的負面影響。在保濕保溫方面，主要是在膨脹土表面覆蓋一層稻草、雜草、棕櫚葉等植物材料，形成一層覆蓋在膨脹土表面的氣層，這樣可以防止膨脹土表面水分的過快蒸發(fā)和滲漏，減少膨脹土的膨脹壓力。四、結(jié)論在南寧段322國道建筑工程中，膨脹土是一種常見的土壤類型，在工程建設(shè)中存在多種問題。本文對南寧段322國道膨脹土的工程性質(zhì)、形成原因進行了分析，并對其改性處理技術(shù)進行了探討，旨在為膨脹土問題的