列車調(diào)度指揮（第3版）編制運(yùn)行圖習(xí)題課_第1頁(yè)
列車調(diào)度指揮（第3版）編制運(yùn)行圖習(xí)題課_第2頁(yè)
列車調(diào)度指揮（第3版）編制運(yùn)行圖習(xí)題課_第3頁(yè)
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列車調(diào)度指揮（第3版）編制運(yùn)行圖習(xí)題課_第5頁(yè)
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一、實(shí)作目的、任務(wù)與要求(一)目的和任務(wù):

通過(guò)實(shí)作練習(xí)，使同學(xué)們掌握站名線的畫(huà)法和列車運(yùn)行圖的編制。(二)要求：根據(jù)所給的資料，確定各車站站名線，編制列車運(yùn)行圖，并標(biāo)明列車在各站的到、開(kāi)或通過(guò)時(shí)分。二、實(shí)作設(shè)備與要求

(一)實(shí)作設(shè)備:筆、尺、計(jì)算器、紙(二)要求:注意先用鉛筆畫(huà)草圖,然后在用對(duì)應(yīng)顏色的筆繪制描實(shí).三、實(shí)作練習(xí)內(nèi)容實(shí)作練習(xí)一、站名線的畫(huà)法按區(qū)間運(yùn)行時(shí)分比率確定站名線是編制列車運(yùn)行圖的基礎(chǔ)，從事鐵路運(yùn)輸?shù)娜藛T必須掌握此內(nèi)容。實(shí)作練習(xí)二、列車運(yùn)行圖的編制列車運(yùn)行圖是《鐵路調(diào)度指揮工作》課程中主要的內(nèi)容，也是技術(shù)含量較高的內(nèi)容之一，從事鐵路運(yùn)輸?shù)娜藛T必須掌握此內(nèi)容。（一）確定站名線:

按區(qū)間運(yùn)行時(shí)分比率確定，即按整個(gè)區(qū)段內(nèi)下行(或上行)列車在各區(qū)間運(yùn)行時(shí)分(當(dāng)上、下行運(yùn)行十分差別較大時(shí)，可加以調(diào)整)的比率來(lái)畫(huà)橫線。采用這種方法時(shí)，可以使列車在整個(gè)區(qū)段的運(yùn)行線基本上是一條斜直線，即整齊美觀，又便于發(fā)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)分上的問(wèn)題，所以多采用此法來(lái)確定站名線。

例如，如圖所示，甲一乙區(qū)段下行方向貨物列車運(yùn)行時(shí)分共計(jì)100min。作圖時(shí)首先確定技術(shù)站甲、乙的位置，然后在代表乙站的橫線上向右截取相等于100min的線段，得F點(diǎn)。連接甲、F兩點(diǎn)，得一斜直線。最后按照下行貨物列車在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)分標(biāo)出各車站的位置，通過(guò)這些點(diǎn)，即可畫(huà)出代表A、B、C、D車站的橫線。（二）鋪畫(huà)列車運(yùn)行線1、首先畫(huà)旅客列車運(yùn)行

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