重卡重卡,科技創(chuàng)新是最具競爭力的重卡一汽解放大放異彩 東北專用車產(chǎn)業(yè)期待突破第六屆中國 (長春) 國際汽車博覽會側(cè)記

重卡重卡,科技創(chuàng)新是最具競爭力的重卡一汽解放大放異彩東北專用車產(chǎn)業(yè)期待突破第六屆中國(長春)國際汽車博覽會側(cè)記

7月，展覽密度為3月26日，是中國規(guī)模最大的展覽之一。7月，展覽在長春國際博覽會的高舉行。本屆展會由中國國際貿(mào)易促進委員會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、吉林省人民政府、長春市人民政府和中國一汽集團公司共同主辦。展會以“科技、綠色、交融、發(fā)展”為主題,以打造中國一流汽車專業(yè)展覽會為目標。展會總展出面積達到了15萬平方米(上屆為14萬平方米),有130家企業(yè)參展;參展品牌126個;參展車輛達到758輛,80%以上的參展車型為最新車型。展會上,商用車被集體安排在室外展區(qū),展出的主要是卡車底盤及專用車?？偛课挥陂L春的中國第一汽車集團公司是本次車展的主辦方之一,一汽解放的位置、展臺的布置以及參展車型都遠遠優(yōu)于其他參展商,其他底盤企業(yè)都派出了當?shù)亟?jīng)銷商前來參展。參展的專用車企業(yè)包括:吉林省國富集團有限公司、長春萬榮汽車改裝有限公司、長春金馬特種車有限公司、長春市神駿專用汽車有限公司、公主嶺金優(yōu)專用汽車改裝有限公司等。一產(chǎn)品不斷升級,全面提升新產(chǎn)品自主研發(fā)能力一汽解放以“實力·科技超越·領(lǐng)先”作為自己的參展主題,顯示了解放堅持自主研發(fā)、打造最具競爭力的自主品牌卡車產(chǎn)品的決心。解放的10款主力產(chǎn)品整裝亮相,代表了一汽解放的最新科技實力和產(chǎn)品水平。恢弘、大氣的展臺讓一汽解放的展位在室外展區(qū)顯得非常搶眼。本次展出的解放J6平臺代表車型涵蓋了J6P370、390、420馬力的重卡,以CA6DM系列重型柴油機等創(chuàng)新產(chǎn)品為標志,解放重卡成功突破了中國自主品牌重卡在科技含量與產(chǎn)品品質(zhì)層面的瓶頸。奧威重卡平臺煥然一新,釋放出新的活力。業(yè)內(nèi)人士評價,解放J6P370、390、420馬力重卡與09款奧威重卡等系列車型均為解放改寫市場格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。一汽解放重卡平臺實現(xiàn)了全面拓展與升級,發(fā)動機排量涵蓋8～13L,功率覆蓋280～460馬力,以行業(yè)領(lǐng)先的最全產(chǎn)品陣容,全面滿足中國重卡用戶不同運營需求。在本屆長春汽博會上,一汽解放的展車有四大看點:一是展車陣容空前強大。本次解放展出的車型包括J6P6×4牽引車、J6P8×4自卸車、J5P6×2牽引車、J5P6×4自卸車、礦用6×4自卸車、賽龍Ⅲ4×2載貨車,以及粉粒物料運輸車、混凝土攪拌車和運油車3款J6專用車等10輛解放準重型、重型卡車。展車涵蓋了牽引、自卸、載貨及專用車多平臺多用途車型,展現(xiàn)了解放最全的產(chǎn)品陣容。二是搭載全新澎湃動力。解放CA6DM發(fā)動機完全由一汽解放自主研發(fā),擁有發(fā)動機制動技術(shù)和氣缸蓋雙層水套設(shè)計等3項發(fā)明專利和5項實用新型專利,其采用的頂置凸輪軸四氣門技術(shù),實現(xiàn)了中國發(fā)動機技術(shù)與世界先進水平的接軌。J6P重卡平臺與11L黃金動力的完美結(jié)合,既節(jié)能又高效。三是升級產(chǎn)品集體亮相。除了搭載CA6DM的J6P重卡成功實現(xiàn)了動力提升,解放奧威平臺也得到了全面升級。全新09款奧威自卸車及09款奧威牽引車分別實現(xiàn)十項技術(shù)改進,節(jié)油性、安全性、操縱性、舒適度及美觀度實現(xiàn)全面提升。四是引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢。本次汽博會展出的眾多新品,來源于解放對中國市場的深刻洞察與深入剖析,產(chǎn)品的定位、研發(fā)與中國國情緊密結(jié)合。J6P370、390、420馬力重卡搭載CA6DM澎湃動力,09款奧威重卡全面升級,將高效、節(jié)能、環(huán)保的理念進一步拓展。在解放場館的側(cè)面,展出的是一汽專用車有限公司展出的5臺專用汽車和一臺軍用車越野車,5臺專用車分別是礦用自卸車、汽車起重機底盤、港口牽引車底盤、平頭右置方向盤垃圾車底盤?！捌囅锣l(xiāng)”政策室外展區(qū)有一塊地方是專門留給經(jīng)銷商的。經(jīng)銷商大都選擇了“汽車下鄉(xiāng)”車型參展,而且打出各式各樣的條幅宣傳“汽車下鄉(xiāng)”的優(yōu)惠政策。經(jīng)銷商帶來的車型包括:解放小金牛、東風小霸王和東風多利卡、時代輕卡、江淮系列輕卡、金杯系列輕卡等。時代汽車的銷售經(jīng)理李先生表示,輕卡銷售不如微面的銷售來得好,直補政策對輕卡銷售暫時沒有產(chǎn)生明顯效果。他分析可能是由于政策的出臺離起作用還需要一段時間,也可能是由于用戶購買輕卡的心理和購買微面的心理不一樣。購買輕卡的人往往是工作中需要到輕卡,如果工作上不需要輕卡即使政府有補貼,客戶也不會去買,這跟微面的購買目的有點不一樣。當記者來到解放小金牛的展位時,經(jīng)銷商告訴記者,“汽車下鄉(xiāng)”出臺以來,小金牛的銷量一直不錯,現(xiàn)在輕卡可以直補,他對小金牛下半年的銷售充滿信心。除了“汽車下鄉(xiāng)”政策的補貼之外,許多企業(yè)還配合“汽車下鄉(xiāng)”政策推出了自己的優(yōu)惠套餐。解放小金牛不僅可以享受到國家的補貼優(yōu)惠,省政府也對車輛進行補貼,最高每臺可直補3萬元。如果是縣市的農(nóng)機局購買,補貼還沒有車輛數(shù)量限制;東風輕卡的蘇經(jīng)理也向記者介紹,東風輕卡給顧客帶來了“東風大禮”:如果購買“汽車下鄉(xiāng)”系列產(chǎn)品,將幫助客戶免費上交強險,并可以參加現(xiàn)金抽獎,獎金為600～1999元不等;時代輕卡的李經(jīng)理也向記者介紹了時代輕卡的優(yōu)惠政策:給購“汽車下鄉(xiāng)”車輛的用戶贈送1500～3000元不等的油費?？磥?“汽車下鄉(xiāng)”政策一出臺,就像一根指揮棒,不僅“指揮”農(nóng)民購車,還“指揮”商家推出各式各樣的促銷活動來吸引消費者。據(jù)了解,現(xiàn)在大多數(shù)輕卡生產(chǎn)企業(yè)都調(diào)高了自己全年的銷售目標,下半年的輕卡市場競爭將會越演越烈。立法:國內(nèi)將大力發(fā)展私家車在此次車博會上,記者遇到了長春高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會商務局局長張福生。張局長向記者透露了長春市專用汽車發(fā)展的現(xiàn)狀,他表示:“長春的發(fā)展永遠離不開汽車,一汽解放在長春的地位是不言而喻的?？上У氖请m然一汽解放一直是行業(yè)的領(lǐng)先者,但長春的專用車產(chǎn)業(yè)卻遠遠跟不上。長春目前專用車的年產(chǎn)量才2萬臺左右,跟解放的產(chǎn)量相比,只能算個零頭,在全國專用車行業(yè)中顯得微不足道。以前長春沒有意識到這個問題,現(xiàn)在我們都意識到,作為一個汽車城,專用車這個短板我們一定要補足。”他還告訴記者:“地已經(jīng)批好了,優(yōu)惠政策也已下來了,現(xiàn)在就等著專用車企業(yè)進來了!”從張局長的言語中,