盾構(gòu)機組裝、調(diào)試方案

...wd......wd......wd...南寧市軌道交通1號線土建施工18標(biāo)盾構(gòu)機組裝、調(diào)試方案復(fù)核：審批：中交隧道工程局南寧市軌道交通1號線土建施工18標(biāo)工程經(jīng)理部二〇一四年四月目錄TOC\o"1-5"\h\z\u一、編制依據(jù)1二、人員組織1三、盾構(gòu)組裝總體方案2四、大件吊裝方案3五、后配套組裝3六、主機組裝7七、調(diào)試11八、質(zhì)量控制12九、資源配置13十、安全技術(shù)措施15十一、現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案16十二、安全、文明施工保證措施17隧道掘進專用設(shè)備盾構(gòu)機是工程能否順利完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了保證盾構(gòu)機進入現(xiàn)場后，能夠順利完成組裝、調(diào)試、始發(fā)、掘進，特編制盾構(gòu)組裝調(diào)試方案，合理進展工作和人員安排，明確質(zhì)量控制要點，優(yōu)化作業(yè)次序，在確保盾構(gòu)組裝質(zhì)量的前提下，保證按期完成盾構(gòu)組裝調(diào)試工作?，F(xiàn)場盾構(gòu)組裝的下井順序以拖車由后至前，主機下井次序以刀盤為節(jié)點。組裝原則為附屬設(shè)備盡量地面安裝。管線安裝與設(shè)備安裝同步進展。組裝以液壓電氣安裝為控制要點，以大件吊裝為重點。一、編制依據(jù)根據(jù)《百花嶺站盾構(gòu)施工布置圖》、《南寧市軌道交通1號線工程施工圖設(shè)計》中百花嶺站主體構(gòu)造圖、中交11號和12號設(shè)備尺寸圖制定盾構(gòu)機組裝方案(不包含吊裝方案)。二、人員組織為保證組裝質(zhì)量和組裝進度，需要配備足夠的技術(shù)人員和技術(shù)工人，在確保人員和設(shè)備的安全的前提下，盾構(gòu)組裝過程中，人員組織安排如下表：序號人員組織人數(shù)1工程負(fù)責(zé)人12安全負(fù)責(zé)人13技術(shù)負(fù)責(zé)人1名14電工2名、輔助工2名45機械液壓工6名、輔助工12名186電焊工4工程負(fù)責(zé)人機械負(fù)責(zé)人工程負(fù)責(zé)人機械負(fù)責(zé)人液壓負(fù)責(zé)人電氣負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人安檢負(fù)責(zé)人機械班液壓班電氣班三、盾構(gòu)組裝總體方案總體步驟：6#拖車下井—→5#拖車下井—→4#拖車下井—→3#拖車下井—→2#拖車下井—→1#拖車下井—→設(shè)備橋〔含皮帶機〕下井—→螺旋輸送機下井—→管片拼裝機下井—→撤除前端軌道—→中盾〔含人員倉〕—→前盾—→尾后移—→刀盤—→安裝管片安裝—→主機前移—→割除盾尾臨時支撐—→盾尾下井—→盾尾后移—→鋪設(shè)軌道至中盾處—→安裝管片安裝機—→螺旋輸送機安裝—→撤除盾尾內(nèi)軌道—→盾尾前移并安裝—→設(shè)備橋與主機連接—→安裝上部反力架—→液壓、流體、電氣線路安裝盾構(gòu)組裝主要時間方案序號作業(yè)內(nèi)容方案工期主要吊車備注1280t履帶吊進場、組裝第1天晚上280t進場2280t履帶吊組裝第2天白天280t組裝、調(diào)試3下井一臺機車二臺管片車第2天白天130t始發(fā)臺、軌道提前下井安裝46#、5#、4#進場第2天晚上280t56#、5#、4#依次下井組裝第3天白天280t63#、2#依次下井組裝第3天晚上280t71#、設(shè)備橋依次下井組裝并后移第4天白天280t8螺旋機下井并后移第4天晚上280t9撤除軌道、反力架底梁下井第5天白天280t10前體、中體下井第6天白天280t11刀盤下井并連接第6天晚上280t12安裝機、盾尾下井組裝第7天白天280t螺栓預(yù)緊13主機的螺栓復(fù)緊第7天晚上280t14螺旋機安裝第8天白天280t15設(shè)備橋連接第8天晚上280t16管線連接等第9-14天280t四、大件吊裝方案1、主要設(shè)備外形尺寸重量表序號名稱外形尺寸〔長*寬*高〕mm重量〔噸〕11#拖車9398*3806*3924約26T22#拖車12184*4240*3924約35T33#拖車9908*4240*3924約21T44#拖車10308*4240*3924約20T55#拖車10308*4240*3924約18T66#拖車7032*3970*3924約13T7設(shè)備橋12761*4880*3811約17T8前盾〔含馬達〕φ6250*2078約110T9中盾φ6240×2806約95T10盾尾φ6230×3890約32T11刀盤φ6304×1602約58T11管片安裝機5195*5048*3600約20T12螺旋輸送機12746*860*860約22T2、起重機、吊索具的選擇及主要設(shè)備吊裝〔1〕大噸位吊車的選擇280噸履帶吊?！?〕拖車吊裝拖車吊裝采用280噸履帶吊的方式。吊車擺放在豎井的前端?！?〕中、前盾吊裝中前盾翻身，采用280噸履帶吊主鉤與輔鉤配合翻身的方案?！?〕刀盤吊裝刀盤翻身，采用280噸履帶吊主鉤與輔鉤配合翻身的方案。五、后配套組裝1、后配套進場：進場順序6#、5#、4#、3#、2#、1#、設(shè)備橋。由于場地有限，拖車需依次進場。2、拖車組裝準(zhǔn)備：豎井內(nèi)拖車及后配套軌道鋪設(shè)變頻機車〔充電〕、管片小車下井3、1#至6#拖車吊裝下井因車站內(nèi)中心線距車站墻只有2150mm凈空，因此盾構(gòu)組裝前必須完成以下工作，以保證盾構(gòu)靠墻側(cè)的尺寸滿足組裝要求：百花嶺站右線盾構(gòu)組裝時，拖車進場后需將2#至5#拖車的走道板撤除，1#拖車主控室往內(nèi)部移動，設(shè)備橋左側(cè)走道板撤除；百花嶺站右線盾構(gòu)組裝時，拖車進場后需將3#拖車控制柜北面散熱器撤除，1#拖車砂漿罐向內(nèi)部移動，設(shè)備橋右側(cè)走道板撤除。以上撤除工作需在設(shè)備進場后在地面上完成，在設(shè)備完全進入洞內(nèi)時再擇機安裝。圖1、設(shè)備橋撤除位置示意圖1圖2、設(shè)備橋撤除位置示意圖2圖3、1#拖車撤除位置示意圖圖4、2#至5#拖車撤除位置示意圖1至5號拖車需要在地面進展風(fēng)筒和皮帶架的安裝。6節(jié)拖車全部需要在井上起吊后安裝輪對，輪對安裝完成后才能下井。下井次序為倒序，從6#拖車開場，依次至1#拖車，最后為設(shè)備橋下井。6#拖車下井后，推至車站內(nèi)并靠近始發(fā)井位置。5#拖車下井后直接與6#拖車連接，將拖車見連接板連接完成后將5#和6#拖車一起推至車站內(nèi)，但5#拖車要靠近始發(fā)井。然后4#拖車下井與5#拖車連接連接板，再推至車站內(nèi)。照此方法依次將其余拖車下井并連接。設(shè)備橋下井后，后部與1#拖車連接，前部放在管片小車上已固定好的支架上。設(shè)備橋放在支架上后，要保證設(shè)備橋前部連接位置的高度與管片機實際連接高度一樣，以便后續(xù)安裝方便。圖5、設(shè)備橋與拖車連接完成示意圖六、主機組裝主機組裝準(zhǔn)備：將螺旋輸送機和管片拼裝機下井并推至始發(fā)車站內(nèi)時主機組裝用始發(fā)架下井，并準(zhǔn)確定位；盾體下井前清潔結(jié)合面，并焊接墊塊，以調(diào)整盾殼直徑差異；盾尾臨時支撐割除，盾體前移反力座制作。1、螺旋輸送機抬吊下井,利用路軌小車向后推置一邊。圖6、螺旋輸送機吊裝示意圖2、管片拼裝機下井管片拼裝機下井后直接放在運輸小車上。并后退至車站內(nèi)。圖7、管片拼裝機吊裝示意圖3、中盾組裝〔含人倉〕采用450噸履帶吊和130噸配合地面翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后吊裝下井。保證中盾與連續(xù)墻之間留4500mm的距離。圖8、中盾吊裝示意圖4、前盾安裝采用450噸履帶吊和130噸配合地面翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后吊裝下井。注意，前盾與中盾貼近前安裝人倉密封和中前盾密封，并涂抹黃油以防止密封脫落。并在吊裝狀態(tài)對準(zhǔn)銷子孔后安裝中盾與前盾連接螺栓。人倉安裝螺栓和中前盾連接螺栓必須先全部穿進連接孔內(nèi)后，再用風(fēng)動扳手緊固4個角后的螺栓后，吊車才能松鉤。圖9、前盾吊裝示意圖注意：螺栓涂抹螺紋緊固劑。螺栓按規(guī)定力拒緊固。5、刀盤安裝采用450噸履帶吊和130噸配合地面翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后吊裝下井。刀盤連接銷子要在地面安裝完成。安裝刀盤與主驅(qū)動時先對好銷子孔，再連接螺栓。緊固4個角后，吊車松鉤。用輔助泵站驅(qū)動盾構(gòu)底部2根油缸將盾體整體前移至掌子面圖10、刀盤吊裝示意圖6、盾尾下井前需要安裝盾尾密封。盾尾下井并后盾尾與中盾間留有0.5m的距離。以便后續(xù)安裝管片拼裝機和螺旋輸送機。圖11、尾盾吊裝示意圖7、管片安裝機安裝。將軌道鋪設(shè)至中盾處，然后將管片拼裝機移至安裝位置。圖12、管片拼裝機安裝示意圖8、螺旋輸送機安裝將螺旋輸送機平推至盾殼內(nèi)，用2輛吊車分別吊起螺旋輸送機前后兩端，移走管片小車，然后前端用10T倒鏈后端用吊車屢次調(diào)整，將螺旋輸送機安裝到位。圖13、螺旋輸送機安裝示意圖9、盾尾安裝。用液壓泵站前移盾尾，前移過程中注意保護鉸接密封及壓板，防止掛傷。最后安裝鉸接油缸。10、先安裝反力架下部，然后進展拖車軌道鋪設(shè)，再將后配套前移并與主機連接。11、后配套與主機管線連接，上部反力架安裝。圖14裝機完成后示意圖七、調(diào)試制定調(diào)試方案，對液壓和電氣等關(guān)鍵部件進展壓力設(shè)定，功能檢測調(diào)試內(nèi)容:推進系統(tǒng)測試：推進速度、油缸壓力檢測。刀盤驅(qū)動系統(tǒng)測試：正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)功能、最大速度、速度調(diào)節(jié)、壓力等是否正常。液壓泵站測試：檢查液壓油過濾、循環(huán)系統(tǒng)管片安裝系統(tǒng)測試：各自由度功能檢測、抓取管片功能檢測。注漿泵系統(tǒng)測試：各個功能是否到達性能要求，換向和調(diào)速是否正常。其他輔助液壓系統(tǒng)測試。管片吊機功能測試。齒輪油循環(huán)系統(tǒng)測試：是否正常，液位報警功能等。盾尾油脂注入系統(tǒng)測試：工作壓力是否正常，自開工作情況是否合理。主軸承HBW系統(tǒng)測試：工作壓力是否正常，并將刀盤前部油脂注滿。油脂密封系統(tǒng)是否正常并且將油脂注滿主軸承，直至溢出，測量壓力是否到達要求，控制局部功能是否正常，小油脂桶液位連鎖功能是否正常。測試空氣加壓系統(tǒng)的控制局部是否正常，壓力是否正常水循環(huán)系統(tǒng)能否工作，主驅(qū)動局部流速是否達標(biāo)，壓力是否正常。整機聯(lián)動控制是否正常，各個環(huán)節(jié)在控制室的控制情況是否正常。盾構(gòu)機故障顯示測試注意：認(rèn)真記錄測試數(shù)據(jù)，填寫檢測報告調(diào)試人員配置液壓工程師流體工程師電氣工程師技術(shù)工人白班1人1人1人2液鉗、2個維保人員八、質(zhì)量控制質(zhì)量控制組織機構(gòu)在組裝過程中，我部設(shè)立專門的質(zhì)量控制小組，其組成為：質(zhì)量控制組長：單項質(zhì)量控制責(zé)任人：焊接質(zhì)量控制：液壓質(zhì)量控制：安裝精度質(zhì)量控制：電氣質(zhì)量控制：質(zhì)量控制方法焊接質(zhì)量控制：使用探傷劑對除刀盤以外的焊接局部進展探傷。采取邊焊接邊探傷的方式。對于刀盤焊接采用超聲波探傷。液壓質(zhì)量控制：確保管線制作和連接時的清潔；油水檢測；液壓等線路上的壓力檢測等。安裝精度質(zhì)量控制：根據(jù)設(shè)計圖紙，對應(yīng)公差允許范圍要求，使用卷尺、千分尺、塞尺、水平儀等對相應(yīng)尺寸進展測量檢測。電氣質(zhì)量控制：檢測電器部件運轉(zhuǎn)電流、電壓是否在正常范圍內(nèi)；確認(rèn)所有檢測、控制、連鎖、顯示、記錄、分析等功能的實現(xiàn)。九、資源配置工地所需設(shè)備、工具、材料：根據(jù)相應(yīng)的組裝調(diào)試方案，需要的設(shè)備清單如下，該設(shè)備清單在盾構(gòu)機設(shè)備進場前必須完善。1、設(shè)備序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1履帶吊280t臺1吊裝公司提供2汽車吊130t臺1吊裝公司提供3電焊機500臺24二保焊機臺1焊盾尾刷5液壓泵站150t臺1含油缸6空壓機電動臺17拉伸預(yù)緊扳手套18液壓扭力扳手套19對講機部410手持式砂輪機臺22、工具序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1螺絲刀大十字把22螺絲刀大一字把24螺絲刀小十字把25螺絲刀小一字把26虎鉗把27活動扳手300把28活動扳手150把29卷尺5m個110萬用表個111氣割設(shè)備套212割嘴等套213套筒套114重型套筒套115內(nèi)六角扳手英制套116內(nèi)六角扳手十件套套217內(nèi)六角扳手14mm、17mm、19mm、22mm把各118開口扳手＜42mm套219梅花扳手＜42mm套120敲擊梅花扳手36、41、42、46、50、55、60、65〔mm〕套121管鉗300、600把各122鏈條管子鉗A型300、B型900把各223手拉葫蘆1噸個224手拉葫蘆5噸、個225手拉葫蘆10噸個1264米扁平吊帶3噸個227角磨機SIM-150B、把128鋼絲繩Φ16mm×5m、根229撬棍根230刀子把431刀片盒632鐵錘5公斤個133榔頭2公斤個134安全帶副23、耗材序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1角磨片SIM-150B片1002電焊條J506kg503CO2焊絲Ф1.6盤104氧氣瓶505乙炔瓶306潤滑脂kg807柴油L509插座板個210插頭個411手套雙40012鐵絲kg5013綁扎袋500mm袋514綁扎袋200mm袋515清洗劑瓶4016灰刀把417綢布米2019碎布袋220砂紙0號張1021平面密封膠瓶522玻璃膠瓶424玻璃膠槍把125雨衣套626雨鞋雙1027飲用水桶5028工裝套4029安全帽頂20十、安全技術(shù)措施1、起重機的指揮人員必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后，方可擔(dān)任指揮。作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或出錯時，操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。2、起重機必須遵守以下規(guī)定：A、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊全安裝、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和撤除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。B、起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。C、起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下，方可起吊。D、嚴(yán)禁使用起重機進展斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。E、此外，為了確保安全，起重機機械還操作必須遵守“十不準(zhǔn)〞和“十不吊〞。3、其他本卷須知A、在起吊前必須重新檢查吊點，確保滿足起吊要求前方可開場起吊。吊機支腿承力處路基箱應(yīng)平置、居中、接觸良好。B、在起吊前檢查材料中是否有異物，如有必須去除，防止在起吊過程中發(fā)生高空墜物的事故。C、工作井壁沿設(shè)防護欄桿，設(shè)立施工區(qū)域：紅、白帶隔離，專人負(fù)責(zé)。D、夜間施工照明良好4、吊裝時對周圍環(huán)境的保護及分析吊裝作業(yè)時必須十分注意對周圍環(huán)境以及高壓高架線、管線以建筑物的保護。A、嚴(yán)禁吊車吊臂伸出工地圍擋外作業(yè)。B、吊車吊裝吊裝物距離圍墻較近時，起吊人員應(yīng)減低吊車行駛或者轉(zhuǎn)向速度。C、吊放物品時應(yīng)盡量降低噪音。制止人為原因造成的噪音過大。D、如有高架空線時應(yīng)在有關(guān)規(guī)定設(shè)定范圍內(nèi)，對距離邊線較近的高壓架空線采取保護措施等。5、做好施工場地平面布置，合理安排場內(nèi)臨時設(shè)施。施工場地采取全封閉模式，設(shè)置門衛(wèi)24小時值班，嚴(yán)格限制非施工生產(chǎn)人員進入場地，施工人員掛牌上崗。加強夜間施工的工地照明及道路防滑措施。6、根據(jù)工地情況，布置安全防護設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志〔牌〕、安全色燈。在各顯要位置設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。7、工地設(shè)置救護室，配備醫(yī)務(wù)人員。十一、現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案盾構(gòu)吊裝裝是一項十分復(fù)雜且龐大的工作，牽涉面廣，涉及多種工種及崗位，因此必須高度重視安全生產(chǎn)，文明施工，切勿掉以輕心，一旦出現(xiàn)問題，現(xiàn)場管理人員應(yīng)及時妥善解決，防止對人員和設(shè)備造成傷害和損失，防止事故的擴大化?，F(xiàn)場緊急預(yù)案如下：1、物資準(zhǔn)備：二氧化碳滅火器10只。在施工過程中，所有工作區(qū)域應(yīng)由專職安全員巡視檢查，在電焊、氣割和碳刨等可能著火的地方，應(yīng)放置足夠的滅火器，并由專人監(jiān)護，一旦有明火出現(xiàn)，應(yīng)及時破滅，防止火災(zāi)發(fā)生。2、在施工過程中，假設(shè)工作井內(nèi)出現(xiàn)積水，應(yīng)及時采取有效的排水措施，確保盾構(gòu)設(shè)備和施工人員的安全。3、配合應(yīng)急照明設(shè)施，防止突然斷電造成的的人員受傷。4、工地現(xiàn)場應(yīng)備有常用的應(yīng)急藥品，藥品一旦用完，應(yīng)及時補上。工地現(xiàn)場應(yīng)隨時備有車輛用于急救。假設(shè)施工中有人受傷，應(yīng)馬上送附近的醫(yī)院就診，且必須至少有2名以上人員陪同。5、明確各部門、各單位有關(guān)人員的聯(lián)系方式，一旦出現(xiàn)現(xiàn)場管理人員無法解決和控制的局面，應(yīng)及時向上級部門匯報聯(lián)系，配合有關(guān)部門協(xié)同處理和解決。6、對出現(xiàn)的人身安全事故，要及時向安全部門匯報，不得拖延、瞞報。7、報告、處理程序險情發(fā)生時，工程經(jīng)理、工程副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師立即去現(xiàn)場組織成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，小組的構(gòu)成由工程經(jīng)理確定，搶險領(lǐng)導(dǎo)小組將全權(quán)負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急措施、方案制定、預(yù)案實施。險情發(fā)生后，現(xiàn)場除及時采取必要的搶險應(yīng)急措施外，必須在第一時間內(nèi)通知工程經(jīng)理，由工程經(jīng)理立即向各職能部門進展通報，同時進展搶險人員組織，當(dāng)人員缺乏時，由小組組長進展統(tǒng)一按排。險情發(fā)生后，由相應(yīng)的工程師及負(fù)責(zé)人在12小時內(nèi)寫出書面報告，報工程經(jīng)理及工程副經(jīng)理，報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、事故損失的初步估計、事故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況等。險情發(fā)生后，當(dāng)事人〔指全體員工，當(dāng)有班長在場時，由班長執(zhí)行〕應(yīng)在第一時間內(nèi)將事情的經(jīng)過、事態(tài)向工程部匯報；在第一時間內(nèi)組織人員進展搶救〔當(dāng)搶救不過來，并危及搶救人員安全時，組織人員撤離到安全區(qū)域內(nèi)，對事態(tài)的開展進展臨時隔離，防止事態(tài)的開展、漫延〕；第一時間內(nèi)保護現(xiàn)場，并對現(xiàn)場進展隔離；第一時間內(nèi)將事態(tài)控制在穩(wěn)定范圍內(nèi)。8、通信、聯(lián)絡(luò)方式〔1〕內(nèi)部聯(lián)絡(luò)通信搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員移動必須24小時開機，保證通訊暢通。〔2〕外部聯(lián)絡(luò)通信當(dāng)發(fā)生險情時通過固定或移動及時報告業(yè)主、監(jiān)理、保險公司等有關(guān)單位，匯報情況。當(dāng)在搶險過程中發(fā)生火災(zāi)、傷員等情況時及時聯(lián)系相關(guān)部門。其中，火警：119報警臺：110急救：120組織構(gòu)造：總指揮長：陳云峰各小組組長：應(yīng)急搶險組：張曉峰應(yīng)急保衛(wèi)〔疏散〕組：何勇飛應(yīng)急救護組：周振偉應(yīng)急調(diào)查及通訊保障組：高書山應(yīng)急物資組：李陽應(yīng)急善后處理組：梁鵬飛十二、安全、文明施工保證措施1、建設(shè)健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)成立以工程經(jīng)理為組長的安全管理委員會，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全生產(chǎn)工作。按照國家有關(guān)規(guī)定建設(shè)安全生產(chǎn)組織體系，落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制。工程經(jīng)理是安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)體系的第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，工程部設(shè)安檢室并配備專職安全員，對施工現(xiàn)場進展巡視和檢查，制止違章或違規(guī)操作事件發(fā)生，定期向工程經(jīng)理和生產(chǎn)副經(jīng)理報告安全施工情況。2、制定完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度〔1〕結(jié)合盾構(gòu)隧道的工程特點，制定安全生產(chǎn)管理制度和實施細(xì)則，用行政和經(jīng)濟手段相結(jié)合的措施來強化安全生產(chǎn)?！?〕在編制施工方案的同時，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程細(xì)則、制度、切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實。抓好“五同時〞和“三級安全教育〞。〔3〕嚴(yán)格按照總監(jiān)或總監(jiān)代表批準(zhǔn)的施工方案進展施工，建設(shè)并嚴(yán)格執(zhí)行施工工序報審制。每一工序前，做出詳細(xì)的施工方案和實施措施，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中催促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行，堅持特殊工種持證上崗。〔4〕嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、