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文檔簡介
UPS電子商務(wù)物流案例分析組成員:5.收入結(jié)構(gòu)和趨勢分析4.核心競爭力——信息技術(shù)3.業(yè)務(wù)模塊及運(yùn)輸分析2.供給鏈系統(tǒng)構(gòu)建及運(yùn)營模式1.UPS公司簡介6.優(yōu)勢及缺乏目錄1.公司介紹UPS〔聯(lián)合包裹速遞效勞公司〕是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,UPS也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)效勞的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS通過結(jié)合貨物流、信息流和資金流,UPS不斷開發(fā)供給鏈管理、物流和電子商務(wù)的新領(lǐng)域,如今UPS已開展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司。2021年3月,收購歐洲快遞巨頭TNT,按營業(yè)績來說,UPS成為了全球第一大快遞公司。
成立于:1907年8月28日,華盛頓西雅圖全球總部:美國佐治亞州亞特蘭大市全球Web地址:2021年?duì)I業(yè)收入:530億美元左右雇員人數(shù):全球415,000〔美國345,000;國際70,000〕包裹業(yè)務(wù)2021年?duì)I業(yè)收入:
430億美元左右2021年遞送量:
39億件包裹與文件效勞區(qū)域:200多個(gè)國家和地區(qū);
公司介紹UPS開展歷史1907-1920’s開展早期遞送服務(wù)1920’s-1950’s擴(kuò)張服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1950’s-1980’s發(fā)展航空遞送1980’s-2000’s開拓國際業(yè)務(wù)2.UPS供給鏈系統(tǒng)構(gòu)建及運(yùn)營模式UPS的管理全球物流與供給鏈管理電子商務(wù)戰(zhàn)略物流的輔助與延伸效勞全球物流與供給鏈管理1993年,全球物流〔WWL〕供給鏈管理效勞1995年UPS物流集團(tuán)為顧客提供全面的零配件和產(chǎn)品供給鏈管理,以及退貨,修理等售后效勞供給鏈金融1998年UPS資本公司代理收取到付貨款,抵押貸款,設(shè)備租賃,國際貿(mào)易融資電子商務(wù)將自己的物流解決方案融合到用戶的業(yè)務(wù)流程中去1997年,“應(yīng)用程序界面〞〔UPS在線工具〕,直接嵌入電子商務(wù)網(wǎng)站。運(yùn)輸效勞種類選擇,運(yùn)費(fèi)計(jì)算,運(yùn)輸時(shí)間計(jì)算,運(yùn)件追蹤與知名軟件開發(fā)商結(jié)成戰(zhàn)略盟IBM,Oracle電子商務(wù)軟件直接采用UPS網(wǎng)上運(yùn)輸工具SAP,Oracle在ERP中介入U(xiǎn)PS的庫存管理,實(shí)時(shí)零配件管理等供給鏈技術(shù)隨時(shí)掌握企業(yè)的物料需求,并為其提供運(yùn)輸,倉儲(chǔ),派送效勞,真正實(shí)現(xiàn)全程物流效勞UPS的管理:標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)工程行駛路線時(shí)間研究,并對(duì)每種送貨,暫停和取貨活動(dòng)設(shè)立了標(biāo)準(zhǔn)。3.ups業(yè)務(wù)模塊及運(yùn)輸分析主要業(yè)務(wù):國內(nèi)包裹業(yè)務(wù)國際包裹業(yè)務(wù)非包裹業(yè)務(wù)UPS的運(yùn)輸U(kuò)PS的運(yùn)輸創(chuàng)立一個(gè)貨件立即登錄或注冊開始運(yùn)輸安排取件為您的貨件安排UPS取件。您還可以檢查前一個(gè)請求的狀態(tài),并查看您的取件歷史記錄計(jì)算遞送時(shí)間和費(fèi)用查找遞送日期、時(shí)間和發(fā)布的費(fèi)率以將您的UPS貨件發(fā)送到全世界各個(gè)目的地開立UPS帳戶開立您自己的UPS帳戶,用于支付您的運(yùn)輸和效勞費(fèi)用UPS的運(yùn)輸使用UPSTradeAbility工具使用UPSTradeAbilityTM
國際工具以更順暢、更及時(shí)、更高效的方式有效管理您跨邊境的國際貨物運(yùn)輸預(yù)訂包裝物料從免費(fèi)提供給您的各種UPS包裝中選擇查找效勞中心查找離您最近的UPS效勞中心UPS運(yùn)輸分析1、UPS快遞向流量和快遞運(yùn)輸線路的協(xié)調(diào),客貨快遞運(yùn)輸量及其周轉(zhuǎn)量乃是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)對(duì)交通快遞運(yùn)輸需求的集中表現(xiàn),彼此之間存在者相對(duì)穩(wěn)定的變化規(guī)律和比例關(guān)系2、地區(qū)間各種快遞運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào),我國幅員遼闊,每個(gè)地區(qū)的自然地理?xiàng)l件都不通過,地區(qū)之間和地區(qū)內(nèi)部,UPS快遞運(yùn)輸聯(lián)系及快遞運(yùn)輸方式的開展和布局也不同3、運(yùn)價(jià)與快遞運(yùn)輸費(fèi)的協(xié)調(diào),運(yùn)價(jià)和快遞運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)貨主和旅客在選擇方式時(shí)占很重要的地位。當(dāng)UPS快遞運(yùn)輸方式的快遞運(yùn)輸能力和能夠滿足需求時(shí),貨主和旅客將從本身需求出發(fā),如從快遞運(yùn)輸速度、平安、方便、及時(shí)以及快遞運(yùn)輸費(fèi)用等方面考慮選擇何種快遞運(yùn)輸方式承運(yùn)4.核心競爭力——信息技術(shù)條形碼和掃描儀使UPS公司能夠有選擇地每周七天、每天24小時(shí)地跟蹤和報(bào)告裝運(yùn)狀況,顧客只需撥個(gè)免費(fèi)號(hào)碼,即可獲得"地面跟蹤"和航空遞送這樣的增值效勞1條形碼和掃描儀UPS公司的遞送駕駛員現(xiàn)在攜帶著以數(shù)控技術(shù)為根底的筆記本電腦到排好順序的線路上收集遞送信息。這種筆記本電腦使駕駛員能夠用數(shù)字記錄裝運(yùn)接受者的簽字,以提供收貨核實(shí)。通過電腦協(xié)調(diào)駕駛員信息,減少了過失,加快了遞送速度。2以數(shù)控技術(shù)為根底的筆記本電腦UPS公司最先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用,是創(chuàng)立于1993年的一個(gè)全美無線通信網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)使用了55個(gè)蜂窩狀載波。蜂窩狀載波技術(shù)使駕駛員能夠把適時(shí)跟蹤的信息從卡車上傳送到UPS的中央電腦。無線移動(dòng)技術(shù)和系統(tǒng)能夠提供電子數(shù)據(jù)儲(chǔ)存,并能恢復(fù)跟蹤公司在全球范圍內(nèi)的數(shù)百萬筆遞送業(yè)務(wù)。通過安裝衛(wèi)星地面站和擴(kuò)大系統(tǒng),到1997年適時(shí)包裹跟蹤成為了現(xiàn)實(shí)。3全美無線通信網(wǎng)絡(luò)UPS公司通過在三方面推廣物流信息技術(shù)發(fā)揮了核心競爭優(yōu)勢:信息技術(shù)UPS已經(jīng)配備了第三代速遞資料收集器III型DIAD,這是業(yè)界最先進(jìn)的手提式計(jì)算機(jī),可幾乎同時(shí)收集和傳輸實(shí)時(shí)包裹傳遞信息,也可讓客戶及時(shí)了解包裹的傳送現(xiàn)狀。信息系統(tǒng)UPS將應(yīng)用在美國國內(nèi)運(yùn)輸貨物的物流信息系統(tǒng),擴(kuò)展到了所有國際運(yùn)輸貨物上。這些物流信息系統(tǒng)包括署名追蹤系統(tǒng)及比率運(yùn)算系統(tǒng)等,其解決方案包括:自動(dòng)倉庫、指紋掃描、光揀技術(shù)、產(chǎn)品跟蹤和決策軟件工具等。這些解決方案從商品原起點(diǎn)流向市場或者最終消費(fèi)者的供給鏈上幫助客戶改進(jìn)了業(yè)績,真正實(shí)現(xiàn)了雙贏。信息管理最典型的應(yīng)用是UPS在美國國家半導(dǎo)體公司(NationalSemiconductor)位于新加坡倉庫的物流信息管理系統(tǒng),該系統(tǒng)有效的減少了倉儲(chǔ)量及節(jié)省貨品運(yùn)送時(shí)間。5.UPS收入結(jié)構(gòu)和趨勢分析2021年UPS的美國國內(nèi)包裹及貨物收入占總收入比重為60%,其中美國次日達(dá)航空件、美國延遲件、美國地面物流構(gòu)成比例約為2:1:7;國際包裹及貨物收入占總收入比重為22.5%1995-2021年UPS營業(yè)收入及增長情況1995-2021年UPS利潤及增長情況1995年至2021年UPS的收入由210.5億美元增長到531.0億美元,年均復(fù)合增速6%;期間息稅前利潤率平均為11.2%,近15年在8%-15%之間波動(dòng)。2002年UPS收入結(jié)構(gòu)收入結(jié)構(gòu)方面,靜態(tài)看,2021年UPS的美國國內(nèi)包裹及貨物收入占總收入比重為60%,其中美國次日達(dá)航空件、美國延遲件、美國地面物流構(gòu)成比例約為2:1:7;國際包裹及貨物收入占總收入比重為22.5%;供給鏈管理等其他收入總收入比重為17.5%。動(dòng)態(tài)看,與FedEx類似,UPS的國際業(yè)務(wù)也比國內(nèi)業(yè)務(wù)增長快。2021年UPS收入結(jié)構(gòu)6.優(yōu)勢和缺乏相應(yīng)的解決方案①效勞全球的遞送能力與規(guī)模效應(yīng),公司擁有150,000輛貨車500多架飛機(jī),完善的公路和航空運(yùn)輸體系,這相當(dāng)于美國國內(nèi)生產(chǎn)總值6%的商品②經(jīng)驗(yàn)豐富、忠于事業(yè)的管理人員和業(yè)務(wù)人員。③強(qiáng)大而廣闊的快運(yùn)業(yè)務(wù)能力,可以為各種用戶提供空中和地面的快運(yùn)效勞,按照客戶的嚴(yán)格時(shí)間要求,平安運(yùn)送到目的地④電子商務(wù)能力,聯(lián)合包裹出自身的電子商務(wù)網(wǎng)站和系統(tǒng)外,還同全球100多個(gè)電子商務(wù)領(lǐng)先企業(yè)建立了合作關(guān)系,為這些企業(yè)提供快速遞送與運(yùn)輸。⑤ups是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司,同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)效勞的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。優(yōu)勢①投遞地點(diǎn)較聯(lián)邦快遞少②聯(lián)邦快遞:可以覆蓋國內(nèi)大局部地區(qū)。且速度也較快。而UPS只負(fù)責(zé)國際業(yè)務(wù),國內(nèi)業(yè)務(wù)一概不做。③貨架架數(shù)較聯(lián)邦快遞少,聯(lián)邦快遞是世界上擁有貨機(jī)最多的快遞公司。④在21公
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