商丘市北海路（金橋路至平原路）新建工程環(huán)境影響報(bào)告

商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程I第一章前言 -1-1.1項(xiàng)目由來及實(shí)施意義 -1-1.2環(huán)境影響評價(jià)工作過程 -1-1.3關(guān)注的主要環(huán)境問題 -2-1.4環(huán)境影響報(bào)告書的主要結(jié)論 -3-第二章總則 -4-2.1編制依據(jù) -4-2.2評價(jià)對象及性質(zhì)、評價(jià)時(shí)段 -5-2.3環(huán)境影響因素及評價(jià)因子 -6-2.4評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) -7-2.5評價(jià)工作等級和評價(jià)重點(diǎn) -9-2.6評價(jià)范圍及環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo) -11-2.7評價(jià)目的與評價(jià)原則 -12-2.8專題設(shè)置 -14-2.9評價(jià)工作流程 -14-第三章項(xiàng)目概況 -16-3.1項(xiàng)目基本情況 -16-3.2工程設(shè)計(jì)方案 -16-3.3道路工程 -17-3.4排水工程 -20-3.5給水工程 -20-3.6電力工程 -21-3.7通訊工程 -21-3.8熱力工程 -21-3.9附屬工程 -21-3.11主要交通量 -23-3.12工程占地 -23-3.14土石方平衡 -24-第四章工程分析 -26-4.1施工總體布局 -26-4.2施工工藝 -26-4.3施工期污染因素分析 -27-4.4營運(yùn)期污染分析 -30-第五章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià) -36-5.1自然環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查 -36-5.2社會環(huán)境調(diào)查 -37-5.3生態(tài)環(huán)境調(diào)查 -41-5.4環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià) -42-第六章環(huán)境影響評價(jià) -50-6.1生態(tài)影響分析 -50-6.2聲環(huán)境影響分析 -54-6.3空氣環(huán)境影響分析 -67-6.4地表水環(huán)境影響分析 -68-6.5地下水環(huán)境影響分析 -70-6.5固體廢物影響分析 -72-6.6景觀影響分析 -73-6.7社會環(huán)境影響評述 -74-6.8筑路材料開采與運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境影響分析 -76-第七章產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃相符性及方案比選 -77-7.1產(chǎn)業(yè)政策相符性 -77-7.2規(guī)劃相符性分析 -77-7.3飲用水源地保護(hù)規(guī)劃相符性 -77-7.4路線比選 -78-7.5路面結(jié)構(gòu)方案比選 -79-第八章污染防治與生態(tài)環(huán)境恢復(fù)措施 -80-8.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)與恢復(fù)措施 -80-8.2水污染防治措施 -81-8.3噪聲污染防治措施 -82-8.4大氣污染防治措施 -88-8.5固體廢物污染控制措施 -90-8.6水土保持措施 -90-8.7地下水污染防治措施 -92-8.8危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施 -92-8.9總量控制 -93-8.10環(huán)保投資 -93-第九章環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃 -95-9.1環(huán)境管理 -95-9.2環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃 -98-第十章環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 -100-10.1環(huán)境保護(hù)措施費(fèi)用 -100-10.2社會效益 -100-10.3項(xiàng)目的環(huán)境損益分析 -101-10.4環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)論 -101-第十一章公眾參與 -103-11.1公眾參與的目的和意義 -103-11.2公眾參與的方法與原則 -103-11.3公眾參與的調(diào)查對象及調(diào)查方式 -103-11.4公眾參與的調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì) -110-11.5公眾參與的調(diào)查結(jié)果分析 -112-第十二章評價(jià)結(jié)論與建議 -113-12.1產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃相符性 -113-12.2環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 -113-12.3環(huán)境影響分析 -113-12.4環(huán)境污染防治措施 -117-12.5公眾參與 -119-12.6環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析結(jié)論 -120-12.7建議 -120-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-1-第一章前言商丘是隴海鐵路、京九鐵路、鄭徐高鐵、商杭高鐵、連霍高速、濟(jì)廣高速、310國道、105國道等國家交通主干道交匯處，與周邊國家干線高速網(wǎng)絡(luò)以及區(qū)域高速網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)與緊鄰商丘的9個(gè)地級市之間的2小時(shí)交通聯(lián)系。而北海路是商丘市東西主干道之一，是商丘市的一條重要東西主軸線，北海路的新建將極大地方便了道路沿線的人民群眾出行，商品物資運(yùn)輸。本項(xiàng)目道路規(guī)劃為城市主干道，主要聯(lián)通東西向的交通。本道路的建成將大大優(yōu)化本區(qū)域的交通路網(wǎng)，本項(xiàng)目的實(shí)施將改善該區(qū)道路的通行能力，改善沿線周圍群眾的出行。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)分類管理名錄》的有關(guān)要求，該項(xiàng)目的建設(shè)需要開展環(huán)境影響評價(jià)工作，需編制環(huán)境影響報(bào)告書。依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》，該項(xiàng)目屬T138城市道路，“主干道”，需編制環(huán)境影響報(bào)告書。受建設(shè)單位委托，我單位承擔(dān)本工程的環(huán)境影響評價(jià)工作。在研究有關(guān)文件、現(xiàn)場踏勘和調(diào)查的基礎(chǔ)上，按照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》所規(guī)定的原則、方法、內(nèi)容及要求，編制了本報(bào)告書。首先對該項(xiàng)目進(jìn)行了初步資料調(diào)研、現(xiàn)場踏勘，并在簽訂委托合同后七日內(nèi)由建設(shè)單位于2016年8月18日采取在商丘市城市管理局網(wǎng)站上進(jìn)行了網(wǎng)上公示以及在小韓莊進(jìn)行粘貼環(huán)評第一次公示。我公司工作人員按照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的要求，研究了相關(guān)技術(shù)文件和其它有關(guān)文件，進(jìn)行初步工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特點(diǎn)，進(jìn)行環(huán)境影響因素識別與評價(jià)因子的篩選，確定了評價(jià)重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確定工作等級、評價(jià)范圍和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過以上分析后，制定工作方案，進(jìn)行環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、監(jiān)測與評價(jià)，對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行工程分析，并預(yù)測各環(huán)境要素對環(huán)境的影響，提出環(huán)境保護(hù)措施，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的評價(jià)結(jié)論。由建設(shè)單位于2016年8月31日由建設(shè)單位在姬莊進(jìn)行粘貼二次公示及在商丘市城市管理局網(wǎng)站上公示方式進(jìn)行了公開展開環(huán)評第二次公示，公示時(shí)間為10個(gè)工作日，同時(shí)發(fā)放公商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-2-眾參與調(diào)查表和報(bào)告書簡本。2016年9月6日上午在商丘巴黎時(shí)尚酒店會議室召開了公眾參與座談會。環(huán)評單位將公眾意見和要求進(jìn)行收集整理，并反饋給建設(shè)單位、政府部門、環(huán)保部門以及設(shè)計(jì)部門，編制完成了該報(bào)告(送審版)。施工期空氣污染源主要為土石方開挖、沙石灰料裝卸及運(yùn)輸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵，以燃油為動力的施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛排放的廢氣；營運(yùn)期主要為過往車輛尾氣造成的大氣污染對周圍居民的影響，車輛尾氣排放的主要污染物CO、NO2和THC，對沿線兩側(cè)的大氣環(huán)境造成一定的負(fù)面影響。施工期主要為因施工產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水及施工人員的生活污水；營運(yùn)期主要表現(xiàn)為降雨后沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流。施工期噪聲污染源主要由施工作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生；營運(yùn)期車輛交通噪聲對環(huán)境的影響較大。施工期會產(chǎn)生廢棄土石方等棄渣以及施工人員的生活垃圾；營運(yùn)期固體廢物主要源于運(yùn)輸車輛灑落的運(yùn)載物，發(fā)生交通事故車輛灑落的運(yùn)載物及乘客丟棄的物品。5、生態(tài)環(huán)境影響本項(xiàng)目主要為道路交通設(shè)施用地，施工過程中會對生態(tài)環(huán)境造成一定影響，隨著綠化工程落實(shí)，對生態(tài)環(huán)境影響是可以接受的。6、社會環(huán)境影響項(xiàng)目施工過程會給當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境帶來一定的負(fù)面影響。同時(shí)營運(yùn)期本項(xiàng)目改善了區(qū)域交通及沿線基礎(chǔ)設(shè)施，緩解區(qū)域交通壓力，方便附近居民的出行，間接推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對社會環(huán)境產(chǎn)生正面的影響。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-3-依據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2011年修正本)本項(xiàng)目屬于“第一類：鼓勵(lì)類第二十二條、城市基礎(chǔ)設(shè)施，第3款、城市公共交通建設(shè)”項(xiàng)目，為國家鼓勵(lì)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策。該項(xiàng)目建設(shè)會對沿線的社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境帶來一定的不利影響，項(xiàng)目在建設(shè)期和營運(yùn)期應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)及“三同時(shí)”政策，采取本報(bào)告提出的建設(shè)期和營運(yùn)期各項(xiàng)污染防治對策及保護(hù)措施，使其對環(huán)境的影響降到最低限度。因此，本工程的建設(shè)從環(huán)境保護(hù)角度評價(jià)是可行的。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-4-第二章總則防治法》(2008.6.1)；；4、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》(2013年修訂)；5、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》(1997.3.1)；國環(huán)境影響評價(jià)法》(2016.9.1)；共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》(2012.7.1)；8、《中華人民共和國土地管理法》(2004.8.28)；10、《中華人民共和國公路法》(2015年修訂)；11、《中華人民共和國防洪法》(2015年修訂)；；15、《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理的若干規(guī)定》；16、《國務(wù)院關(guān)于落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)的決定》(國發(fā)[2005]39號)；17、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》(2015)；18、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》(修正)；20、《河南省固體廢物污染環(huán)境防治條例》(2012.1)；21、《關(guān)于公路、鐵路(含輕軌)等建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)中環(huán)境噪聲有關(guān)問題的通知》，環(huán)發(fā)[2003]94號，2003.5；-5-22、《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評價(jià)工作的通知》(環(huán)發(fā)[2007]184號)，環(huán)境保護(hù)總局；23、《關(guān)于有效控制城市揚(yáng)塵污染的通知》，環(huán)發(fā)[2001]56號，2001.4.27；24、《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》(部令第35號)；25、《商丘市藍(lán)天行動實(shí)施方案》。HJ-2011)；2、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)；3、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》(HJ/T2.3-93)；4、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)；5、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則生態(tài)影響》(HJ19-2011)；7、《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)；8、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/B04-2010)；9、《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)；10、《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》(HJ/T393-2007)；11、《河南省地方標(biāo)準(zhǔn)用水定額》(DB41/T385-2009)。劃》(2015-2030)；2、《商丘市城市聲環(huán)境功能區(qū)劃》(2005-2020)；評價(jià)對象及性質(zhì)、評價(jià)時(shí)段本次評價(jià)工作對象為商丘市北海路(金橋路至平原路)道路建設(shè)工程及所配-6-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程套的綠化、照明、雨水管網(wǎng)、污水管網(wǎng)等工程，不包括拆遷工程。價(jià)時(shí)段本次評價(jià)時(shí)段分為施工期和運(yùn)營期：(1)施工期：2016年9月底~2016年12月底，施工期為4個(gè)月，施工期影響較大，施工期影響評價(jià)為本次項(xiàng)目評價(jià)重點(diǎn)之一；(2)運(yùn)營期：依據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》的要求，本次評價(jià)采用2017年、2025年、2036年分別代表營運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期進(jìn)行預(yù)測評價(jià)。境影響因素及評價(jià)因子本項(xiàng)目環(huán)境影響因子識別見表2-1。主要環(huán)境影響因素施工行為環(huán)境資源前期施工期營運(yùn)期征地補(bǔ)償土管道鋪設(shè)運(yùn)輸作業(yè)行駛就業(yè)、勞務(wù)□□○○□□經(jīng)濟(jì)●□□道路運(yùn)輸●●●●□農(nóng)業(yè)■●水利●●●土地利用■□●●●土質(zhì)●地表水文●●地面水質(zhì)●●●水土保持●●□水生生物●●陸地植被●●●●●□陸棲動物●○○●●●□居住●●●●●■□聲環(huán)境●●●●●■□空氣環(huán)境●●●●■□注：□/○：長期/短期影響；涂黑/白：不利/有利影響；空白：無相互影響。-7-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程價(jià)因子根據(jù)環(huán)境影響因子的識別，本項(xiàng)目將主要對該區(qū)域的生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、空氣環(huán)境和水環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響。主要評價(jià)因子見表2-2。表2-2主要評價(jià)因子環(huán)境要素評價(jià)內(nèi)容現(xiàn)狀因子評價(jià)因子社會環(huán)境沿線地區(qū)的發(fā)展及居民生活質(zhì)量；基礎(chǔ)設(shè)施、資源利用(包括土地利用等)補(bǔ)償定性分析評價(jià)大氣環(huán)境施工期車輛道路揚(yáng)塵和施工揚(yáng)塵、廢氣PM10、NO2TSP營運(yùn)期道路交通汽車尾氣地表水環(huán)境施工期的施工廢水、生活污水CODcr、氨氮、石油類NH3-N路面雨水徑流地下水環(huán)境施工期路基施工可能影響地下水pH、NH3-N、總硬度、高錳酸鹽指數(shù)、氟化物、溶解性總固體、總大腸菌群定性分析營運(yùn)期路面徑流雨水生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境施工期水土流失與土壤植被破壞土地利用、動植物、水土流失土地利用、動植物、水土流失聲環(huán)境施工期機(jī)械噪聲LAeq營運(yùn)期交通噪聲價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(1)聲環(huán)境北海路(金橋路至平原路)新建工程沿線臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)，第一排建筑物背向道路一側(cè)及以外區(qū)域?yàn)?類標(biāo)準(zhǔn)。臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主，紅線35m內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)4a類標(biāo)準(zhǔn)，道路紅線35m外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見表2-3。表2-3聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)類類別2類4a類晝間6070夜間5055-8-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程(2)大氣環(huán)境表2-4環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：ug/m3序號項(xiàng)目小時(shí)值24小時(shí)平均值1NO22002PM10/3SO2500(3)水環(huán)境地表水：運(yùn)河從該項(xiàng)目西北側(cè)穿越，距離該項(xiàng)目最近距離約20m。根據(jù)商丘市睢陽區(qū)環(huán)保局出具的項(xiàng)目執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)函可知，運(yùn)河地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的IV類標(biāo)準(zhǔn)，見表2-5。表2-5地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物標(biāo)準(zhǔn)COD(mg/L)氨氮(mg/L)GB3838-2002IV類30地下水：地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)中的III類標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表2-6。表2-6地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L(pH無量綱)項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)限值pH－6.5－8.5總硬度(以CaCO3計(jì))mg/L≤450溶解性總固體mg/L高錳酸鹽指數(shù)mg/L≤3.0NH3-N(NH4)mg/L≤0.2氟化物mg/L總大腸菌群個(gè)/個(gè)/≤3.0染物排放標(biāo)準(zhǔn)(1)施工作業(yè)噪聲-9-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程(GB12523-2011)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表2-7。表2-7建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)晝間晝間70夜間55(2)廢水施工期生活污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的三級標(biāo)準(zhǔn)及商丘市第八污水處理廠收水水質(zhì)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)值見表2-8。表2-8污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L序號項(xiàng)目三級排放標(biāo)準(zhǔn)商丘市第八污水處理廠收水水質(zhì)1COD50030024002503氨氮—30(3)廢氣施工期間車輛道路揚(yáng)塵和施工揚(yáng)塵無組織排放限值執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2，新污染源大氣污染物中顆粒物無組織排放監(jiān)控濃度限值周界外濃度最高點(diǎn)≤1.0mg/m3。(4)固廢施工期間固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB18599-2001)及其修改單。價(jià)工作等級和評價(jià)重點(diǎn)根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告結(jié)合環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則及建設(shè)項(xiàng)目可能對環(huán)境造成的影響程度和范圍以及項(xiàng)目所在地區(qū)的環(huán)境敏感程度，本項(xiàng)目各類環(huán)境要素評價(jià)等級如下。、聲環(huán)境評價(jià)等級本項(xiàng)目位于區(qū)域環(huán)境噪聲2、4a類區(qū)內(nèi)。本項(xiàng)目的主要噪聲源是施工期機(jī)械噪聲、運(yùn)營期交通噪聲。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(聲環(huán)境)(HJ2.4-2009)中的規(guī)定，聲環(huán)商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-10-境評價(jià)等級劃分的依據(jù)為：建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)類別、建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量變化程度、受建設(shè)項(xiàng)目影響人口的數(shù)量等，根據(jù)評價(jià)等級等級劃分的規(guī)定，該項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)所在區(qū)域?yàn)?、4a類區(qū)，按二級評價(jià)。詳見表2-9。表2-9聲環(huán)境影響評價(jià)等級劃分一覽表項(xiàng)目指標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)類別建設(shè)前后所在地聲環(huán)境變化程度3~5dB(A)受建設(shè)項(xiàng)目影響人口的數(shù)量一般評價(jià)等級二級2、環(huán)境空氣評價(jià)等級該項(xiàng)目位于商丘市睢陽區(qū)內(nèi)，總長度約999.152m，來往車輛以小型車為主，其次為小貨車和中型貨車，大貨車和拖掛車的數(shù)量相對較少。通行車輛均是滿足或超出國家第一階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和滿足或超出國家第三階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，汽車尾氣排放量相對較少，對周圍環(huán)境影響較小，故對該項(xiàng)目對周圍環(huán)境影響作簡要評述。3、地表水環(huán)境評價(jià)等級該項(xiàng)目沿線無道班等，故項(xiàng)目運(yùn)營期無污水產(chǎn)生，項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的地面徑流可經(jīng)雨水管網(wǎng)，進(jìn)入運(yùn)河；施工期廢水來源為施工人員產(chǎn)生的生活污水，該部分廢水水質(zhì)類型簡單，且產(chǎn)生量較小，污水經(jīng)沉淀池沉淀處理后用于場地灑水抑塵，不外排。依據(jù)HJ/T2.3-93《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地面水環(huán)境》，評價(jià)等級低于三級，對地表水環(huán)境影響做簡單評價(jià)。4、生態(tài)環(huán)境評價(jià)等級根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—生態(tài)影響》(HJ19-2011)，項(xiàng)目總占地面積為占地面積約59949.12m2(89.9畝)，規(guī)劃為道路交通設(shè)施用地。本項(xiàng)目不單獨(dú)設(shè)施工營地(施工生活區(qū))，施工人員生活主要租用附近居民用房。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)無飲用水源地、風(fēng)景名勝區(qū)、珍稀動植物及其它國家野生保護(hù)動物，故本項(xiàng)目全線生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)工作等級為三級。生態(tài)影響評價(jià)工作等級判定依-11-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程表2-10生態(tài)影響評價(jià)工作等級劃分表影響區(qū)域生態(tài)敏感性工程占地范圍一般區(qū)域面積≤2km2評價(jià)等級三級5、地下水評價(jià)等級為城市道路工程，且無加油站。根據(jù)查閱《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)可知，本項(xiàng)目為Ⅳ類項(xiàng)目，因此該建設(shè)項(xiàng)目不開展地下水環(huán)境影響評價(jià)。評價(jià)重點(diǎn)本項(xiàng)目評價(jià)重點(diǎn)為施工期揚(yáng)塵、噪聲以及營運(yùn)期噪聲對環(huán)境影響及污染防治措施措施。聲環(huán)境重點(diǎn)評價(jià)運(yùn)營期項(xiàng)目交通噪聲對沿線敏感點(diǎn)的影響，包括預(yù)測影響的范圍、程度，采取的環(huán)境保護(hù)措施等；施工期重點(diǎn)分析項(xiàng)目施工工藝和施工方法對施工期聲環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境的影響及相應(yīng)的污染防治措施進(jìn)行論證。價(jià)范圍及環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)參照《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》JTGB03-2006及相關(guān)導(dǎo)則要求，本項(xiàng)目評價(jià)范圍為：(1)聲環(huán)境評價(jià)：道路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)。(2)空氣環(huán)境評價(jià)：路中心線兩側(cè)各500m范圍內(nèi)。(3)地表水環(huán)境評價(jià)：路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)區(qū)域。(4)生態(tài)環(huán)境評價(jià)：路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)區(qū)域。(5)社會環(huán)境評價(jià)：道路中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)。-12-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目土地利用，道路建設(shè)區(qū)、施工區(qū)等水土保持及道路綠化。社會環(huán)境保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)涉及的沿線居民個(gè)人利益及單位群體利益。地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表2-11地表水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號水體名稱距離執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB3838-20021運(yùn)河起點(diǎn)Ⅳ聲環(huán)境及空氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)經(jīng)過現(xiàn)場踏勘線路評價(jià)范圍內(nèi)的聲環(huán)境、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)4個(gè)，均為居民點(diǎn)。聲環(huán)境和空氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表2-12。表2-12聲和空氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)序號敏感點(diǎn)名稱與道路紅線距離相對方位4a類區(qū)戶數(shù)2類區(qū)戶數(shù)1姬莊20m道路兩側(cè)6002000人2小韓莊20m道路北兩側(cè)2301800人3黃莊道路南側(cè)5001800人4三里莊75m道路西北側(cè)300920人價(jià)目的與評價(jià)原則本報(bào)告書編制目的主要為：1、對本項(xiàng)目評價(jià)范圍內(nèi)的社會環(huán)境、城市生態(tài)、環(huán)境空氣、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、監(jiān)測與評價(jià)，全面了解沿線的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。2、通過對本項(xiàng)目在施工期和運(yùn)營期可能帶來的各種環(huán)境影響的定性和定量商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-13-分析、評述、預(yù)測，評價(jià)其未來影響范圍和程度。3、根據(jù)本項(xiàng)目對環(huán)境的影響程度和范圍，提出切實(shí)可行的環(huán)保措施和建議，并反饋于設(shè)計(jì)，將項(xiàng)目對環(huán)境造成的負(fù)面影響降至最低，達(dá)到開發(fā)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)兩者協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。4、結(jié)合公眾參與，彌補(bǔ)環(huán)境影響評價(jià)可能出現(xiàn)的疏忽和遺漏，進(jìn)而使本項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和環(huán)境及管理更趨完善與合理，力求本項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營在環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益方面取得最優(yōu)化的統(tǒng)一；為項(xiàng)目的生產(chǎn)管理和環(huán)境管理提供科學(xué)依據(jù)，為沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)保規(guī)劃提供依據(jù)，并給決策者提供協(xié)調(diào)環(huán)境與發(fā)展關(guān)系的科學(xué)依據(jù)。價(jià)原則評價(jià)工作應(yīng)有針對性、政策性，突出重點(diǎn)，力求做到：1、堅(jiān)持環(huán)境影響評價(jià)為項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)，為環(huán)境管理服務(wù)的原則，注重環(huán)境評價(jià)的實(shí)用性和可操作性，堅(jiān)持環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益相統(tǒng)一的原則。2、貫徹執(zhí)行“清潔生產(chǎn)”、“達(dá)標(biāo)排放”、“污染物總量控制”等環(huán)保政策和法律法規(guī)，從生產(chǎn)源頭和生產(chǎn)全過程控制污染的水平，最大限度減少污染物產(chǎn)生量和排放量。3、環(huán)評工作的內(nèi)容、深度和方法應(yīng)符合《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的要求。講究實(shí)效，充分利用已有的資料和有關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合本項(xiàng)目具體情況，并進(jìn)行現(xiàn)狀監(jiān)測。加強(qiáng)類比調(diào)查，充分利用國內(nèi)同類項(xiàng)目運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，力爭使本項(xiàng)目環(huán)評更具實(shí)用性和可靠性。4、評價(jià)內(nèi)容力求主次分明，重點(diǎn)突出，資料準(zhǔn)確可靠，以科學(xué)、客觀、公正的原則，開展評價(jià)工作，污染防治措施可行，結(jié)論明確可信，保證環(huán)評工作質(zhì)量。5、環(huán)評工作堅(jiān)持有針對性、科學(xué)性和實(shí)用性原則，對本項(xiàng)目可能產(chǎn)生的環(huán)境影響及危害給出客觀而公正的評價(jià)。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-14-題設(shè)置本次評價(jià)設(shè)置以下專題：5、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)6、環(huán)境影響評價(jià)7、產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃相符性及方案比選8、污染防治與生態(tài)環(huán)境恢復(fù)措施9、環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃10、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析11、公眾參與評價(jià)工作流程依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，本次評價(jià)工作程序如圖2-1。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-15-有重大變化第一階段公眾參與第二階段第三階段有重大變化第一階段公眾參與第二階段第三階段環(huán)境影響評價(jià)委托1、研究國家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)劃等2、依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響文件類型1、研究相關(guān)技術(shù)文件和其其他有關(guān)文件2、進(jìn)行初步分析3、開展初步的環(huán)境狀況調(diào)查環(huán)境影響因素識別與評價(jià)因子篩選1、明確評價(jià)重點(diǎn)和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)2、確定工作等級、評價(jià)范圍和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)制訂工作方案建設(shè)項(xiàng)目工建設(shè)項(xiàng)目工程分析況調(diào)查、監(jiān)測與評價(jià)各環(huán)境要素環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)各專題環(huán)境影響分析與評價(jià)1、提出環(huán)境保護(hù)措施、進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證2、給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的評價(jià)結(jié)論編制環(huán)境影響評價(jià)文件商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-16-第三章項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程建設(shè)單位：商丘市城市管理局投資項(xiàng)目性質(zhì)：政府投資基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目性質(zhì)：新建建設(shè)地點(diǎn)：商丘市睢陽區(qū)，西起金橋路，東至平原路項(xiàng)目投資：總投資3514.31萬元。建設(shè)內(nèi)容：商丘市北海路(金橋路至平原路)是商丘市境內(nèi)東西向城市主干路，西起金橋路，東至平原路，路線全長999.152米，道路控制紅線寬度為60米，設(shè)計(jì)速度為60Km/h。道路橫斷面設(shè)計(jì)為：4米(人行道)+6米(非機(jī)動車道)+15米(機(jī)動車道)+10米(中央分隔帶)+15米(機(jī)動車道)+6米(非機(jī)動車道)+4米(人行道)。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、照明工程、綠化工程等配套設(shè)施。工期安排：本項(xiàng)目建設(shè)工期為4個(gè)月，計(jì)劃2016年9月底開工建設(shè)，2016年12月底建成通車。道路紅線寬度為60m，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。道路橫斷面設(shè)計(jì)為：4米(人行道)+6米(非機(jī)動車道)+15米(機(jī)動車道)+10米(中央分隔帶)+15米(機(jī)動車道)+6米(非機(jī)動車道)+4米(人行道)。建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、給排水工程、照明工程、綠化工程等配套設(shè)施。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-17-術(shù)指標(biāo)北海路(金橋路至平原路)路段為商丘市城市主干路，設(shè)計(jì)速度為60km/h，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下表所示。表2-1主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)目單位北海路備注道路等級主干道設(shè)計(jì)年限年設(shè)計(jì)車速km/h道路全長kmk0.999152路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)荷載BZZ100機(jī)動車道m(xù)非機(jī)動車道m(xù)2×7側(cè)分帶m2×3人行道m(xù)最大縱坡%0.47最小坡長m200豎曲最小長度m重現(xiàn)期年5本項(xiàng)目為新建道路，道路西起金橋路，終點(diǎn)至于平原路，全長999.152m。該項(xiàng)目先后與規(guī)劃道路運(yùn)河南路、豐產(chǎn)路等道路交叉，平面線位與規(guī)劃線位保持一致，無立交路。設(shè)計(jì)方案縱斷面設(shè)計(jì)綜合考慮道路沿線現(xiàn)狀高程、兩側(cè)用地地坪標(biāo)高及地下水位標(biāo)高、城市防洪標(biāo)高、相交道路標(biāo)高，橋梁標(biāo)高、排水管道出水口標(biāo)高等控制因素，按照《商丘市城市總體規(guī)劃》中相關(guān)要求進(jìn)行。具體的邊坡點(diǎn)位置、坡度、坡長，商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-18-根據(jù)路網(wǎng)交叉路口的豎向標(biāo)高進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)指標(biāo)為最小坡度≥0.1%。設(shè)計(jì)方案北海路(金橋路至平原路)是一條東西向城市主干路，設(shè)計(jì)速度60km/h。道路規(guī)劃紅線寬度為60m。道路現(xiàn)狀紅線寬度為60米：4米(人行道)+6米(非機(jī)動車道)+15米(機(jī)動車道)+10米(中央分隔帶)+15米(機(jī)動車道)+6米(非機(jī)動車道)+4米(人行道)。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖見附圖2。計(jì)該項(xiàng)目起點(diǎn)與金橋路平交口有一現(xiàn)狀運(yùn)河橋，根據(jù)可研設(shè)計(jì)可知，北海路與金橋路交叉口遠(yuǎn)期采用立交方式通過，分期實(shí)施，近期與金橋路交叉口根據(jù)交通量暫按平交方式通過。在北海路與金橋路平交口向東200米采用單塊板，道路紅線壓縮至34m并向南偏移3.25m，機(jī)動車道漸變?yōu)?1m，雙向六車道；非機(jī)動車道壓縮至5m，南側(cè)人行道壓縮至3m，北側(cè)無人行道。在北海路與金橋路平交口保證北海路向金橋路左右轉(zhuǎn)、金橋路向北海路左右轉(zhuǎn)通行，用信號燈進(jìn)行控制；遠(yuǎn)期根據(jù)北海路向金橋路以西延伸的情況，考慮北海路進(jìn)行上跨通過，與金橋路采用立體交叉進(jìn)行互通。即本次北海路的建設(shè)無橋梁建設(shè)。項(xiàng)目與沿線其他各相交路口均采用平交形式。交叉口豎向設(shè)計(jì)合理確定設(shè)計(jì)標(biāo)高并滿足行車舒適要求、交叉口范圍內(nèi)在最低點(diǎn)設(shè)置雨水箅子滿足迅速排水要求。同時(shí)，交叉口豎向設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮相交道路的縱坡要求，避免相交道路積水。、防護(hù)及附屬構(gòu)造物設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目區(qū)域?yàn)槠皆?，地勢平坦，由西北向東南微傾，海拔30~70m，坡降為1/5000~1/7000。從第三紀(jì)以來，地殼以沉降運(yùn)動為主，第四紀(jì)繼續(xù)下降，堆積了湖泊和河流沖積、洪積相的交互層。地層由上而下分別為：腐殖土、低液限粘土、低液限粉土。本地區(qū)地下水為孔隙潛水，埋深6~10米，水位年變幅1.0-2.0米。由于路基含水量較大，地基承載力較低，因此機(jī)動車道路床頂面以下40cm內(nèi)換填4%水泥穩(wěn)定土處理，非機(jī)動車道路床頂面以下20cm內(nèi)換填4%水泥穩(wěn)定商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-19-土處理。2、路面設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目為市政主干路，擬采用瀝青混凝土路面，青混凝土面層采用施工工藝成熟的AC-C結(jié)構(gòu)(上面層采用改性瀝青)，基層采用水泥石灰穩(wěn)定土。擬定路面結(jié)構(gòu)如下：(1)機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)(AC-25C)+18cm4.5%水泥穩(wěn)定碎石+18cm4%水泥穩(wěn)定碎石+18cm4%水泥穩(wěn)定土。結(jié)構(gòu)層總厚66cm。(2)非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C)+5cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+18cm水泥穩(wěn)定碎石+16cm石灰土+16cm石灰土。結(jié)構(gòu)層總厚59cm。(3)人行道路面結(jié)構(gòu)6cm透水人行道磚3cm干拌水泥砂漿15cmC15透水混凝土8cm天然砂礫墊層路面結(jié)構(gòu)總厚度32cm(4)路緣石本項(xiàng)目的路緣石采用花崗巖側(cè)石平石，側(cè)石的尺寸為100cm×40cm×25cm。本項(xiàng)目選擇彩色條紋透水磚。4、公交車站及無障礙設(shè)施(1)公交?？空緸榉奖愕缆费鼐€行人出行，在主要平交口出口道附近設(shè)置公交?？空?。出口道有展寬時(shí)，港灣式公交?？空九c展寬車道作一體化設(shè)計(jì)，停靠站設(shè)在展寬段向前不少于20m處。無展寬時(shí)，設(shè)置直線式公交?？空?，?？空驹诟陕飞暇鄬ο蜻M(jìn)口車道停止線不小于50m，在支路上不小于30m。站臺設(shè)在路側(cè)帶內(nèi)，寬度2m，其鋪裝結(jié)構(gòu)與人行道相同。(2)人行系統(tǒng)及無障礙坡道設(shè)計(jì)商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-20-本項(xiàng)目根據(jù)道路兩側(cè)用地規(guī)劃并結(jié)合現(xiàn)狀用地利用情況，在道路紅線范圍內(nèi)，滿足斷面各功能要求條件下，縱向人行系統(tǒng)全線布設(shè)。各種路口必須設(shè)置緣石坡道，根據(jù)路口型式正確選用單面坡道、三面坡道、坡道寬度和坡道。緣石坡道分為單面坡和三面坡，本方案單位進(jìn)出口采用單面坡道，人行橫道、交叉口、公交?？空咎幉捎萌嫫碌?，型式根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)選擇方形、長方形或扇形，坡道下口寬度一般大于2m，坡度小于等于1：20，高出車行道路面不大于1cm。盲道的位置和走向，以方便視殘者安全行走和順利到達(dá)無障礙設(shè)施位置為目盲道按作用分行進(jìn)盲道、提示盲道，盲道的位置一般在人行道綠帶邊0.25~0.5m處，設(shè)置寬度為0.3~0.6m。提示盲道設(shè)在行進(jìn)盲道的起、終點(diǎn)、人行橫道入口和轉(zhuǎn)彎處。沿人行道的公交車站，盲道按規(guī)范要求設(shè)置。程該項(xiàng)目沿線與現(xiàn)有及規(guī)劃道路均平交，不涉及橋梁與涵洞工程。本項(xiàng)目周邊現(xiàn)狀大部分為民用區(qū)，現(xiàn)狀無排水管網(wǎng)，本次設(shè)計(jì)新建排水管道。平原路至金橋路路段：雨水排入運(yùn)河內(nèi)，設(shè)計(jì)管徑D1000-D1500。污水管道沿道路兩側(cè)布置，分別位于道路斷面的路中北，中南23.0米。劃根據(jù)雨水工程規(guī)劃，北海路(金橋路至平原路)雨水工程新建2×D1000-1500雨水管，雨水分別由東向西排入運(yùn)河。雨水管道在道路兩側(cè)非機(jī)動車道下布置，分別位于斷面的路中北，中南19.5米。根據(jù)給水工程規(guī)劃，北海路(金橋路至平原路)給水工程沿線新建DN600-800-21-給水管，以新建水廠作為水源接點(diǎn)。給水管道敷設(shè)于道路兩側(cè)人行道下，分別位于斷面的路中北，中南26.5米。本項(xiàng)目電力線路敷設(shè)在道路兩側(cè)綠化帶下，采用電力排管敷設(shè)，電纜排管為3層6根，規(guī)格為(CGCT150/5)。排管在車行道下覆土深度不小于0.7m，人行道下覆土深度不小于0.5m，在穿越道路時(shí)采用鋼管保護(hù)至路沿外0.5m處或者用C20混凝土進(jìn)行包裹。本工程沿線設(shè)置通信管道，并配備建設(shè)電纜操作井等設(shè)施。通訊管線直埋于兩側(cè)綠化帶下，最小覆土深度0.5m，管線與其他管線平行或交叉敷設(shè)時(shí)，應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，本工程由相關(guān)行業(yè)部門另行設(shè)計(jì)施工(工程量不計(jì)入預(yù)算)。根據(jù)商丘市目前執(zhí)行的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和商丘氣候條件，結(jié)合商丘市總體規(guī)劃中的相關(guān)要求，商丘市北海路采用兩側(cè)綠化帶下全段鋪設(shè)熱力管線，采用Q235B雙面自動螺旋縫埋弧焊焊接鋼管，管線長度為6570m。本工程由相關(guān)行業(yè)部門另行設(shè)計(jì)施工(工程量不計(jì)入預(yù)算)。本項(xiàng)目交通標(biāo)線工程包括各種路面標(biāo)線和導(dǎo)向箭頭等。標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭的布設(shè)應(yīng)確保車流分道行駛，起導(dǎo)流作用，保證晝夜的視線誘導(dǎo)，車道分界清晰、線向清楚、輪廓分明，保證車輛安全行駛，避免發(fā)生交通事故。2、交通信號燈本項(xiàng)目在主要路口均設(shè)置交通信號燈，誘導(dǎo)交通順暢通行。信號燈的設(shè)置要求滿足國家規(guī)范《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2006)，交叉口信號燈按車道功能設(shè)置，每組信號燈為紅，黃，綠(箭頭)三色燈具，附于車道下商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-22-游的懸臂式燈桿上，所有燈具采用LED燈具。箭頭方向向左、向上、向右分別代表左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。綠色箭頭：表示車輛沿箭頭所指的方向允許通行；紅色箭頭：表示車輛沿箭頭所指的方向禁止通行。豎向安裝的信號燈顏色從下向上依次為紅、黃、綠。本工程路燈采用雙側(cè)對稱布置，標(biāo)準(zhǔn)路段在路南、北兩側(cè)距側(cè)石邊1米處布置雙臂金屬柱燈，燈桿采用熱鍍鋅拔銷桿，表面噴塑，機(jī)動車道側(cè)燈燈高12米，燈具為LED250W路燈，非機(jī)動車道側(cè)燈燈高8米，燈具為LED60W路燈，路燈標(biāo)準(zhǔn)間距30米。2、照明低壓供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)均采用就近引入低壓電源，照明電纜型號為VLV-1-4×35CFRP65，CFRPCGCT0保護(hù)管。照明線路敷設(shè)深度為路面下1.0米。本工程采用TN-S系統(tǒng)，箱變低壓供電均采用三相五線制，要求N線PE線自箱變出線分開后，嚴(yán)禁合并混接。路燈的金屬燈桿、路燈及箱式變電站等金屬照明設(shè)備均需保護(hù)接地，接地電阻不大于4歐姆。每3基路燈設(shè)一根L50×5L=2500熱鍍鋅角鋼接地極，用D12鍍鋅圓鋼通過焊接將接地極與路燈的金屬底座連接。PE線在每盞路燈處重復(fù)接地。要求接地電阻不大于4歐姆，如實(shí)測接地電阻大于4歐姆，則增加人工接地體(接地極)。(1)分隔帶綠化上層種植紅玉蘭、廣玉蘭等喬木，避免影響視線，下層搭配常綠花灌木、色葉灌木為主，如金葉女貞、紅色石楠等，地被植物選擇紅花酢漿草，細(xì)葉麥冬等，形成層次分明，錯(cuò)落有致，視線通透的植物群落。同時(shí)并配合新穎別致道路亮化照明景觀及景觀雕塑，使綠化景觀與道路景觀和諧融為一體。(2)路側(cè)帶綠化結(jié)合人行道鋪裝的布局，選擇合歡樹作為行道樹種，合歡葉纖細(xì)似羽，綠蔭商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-23-如傘，紅花成簇，秀美別致，并且對氯化氫、二氧化氮抗性強(qiáng)，對二氧化硫、氯氣有一定的抗性。本報(bào)告擬定項(xiàng)目2016年12月份建成通車，公路項(xiàng)目評價(jià)期為15年(不含建設(shè)期)，則交通量預(yù)測年限為2017~2036年，依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)，將工程的代表性時(shí)段運(yùn)行后的第1年、7年和15年代表項(xiàng)目運(yùn)行后的近期、中期和遠(yuǎn)期，則特征年為2017年、2025年、2036年(建成通車后第15年)。根據(jù)項(xiàng)目可研對交通量的預(yù)測，該項(xiàng)目特征年交通量見表3-4。表3-4本項(xiàng)目特征年的交通量(pcu/h)年份路名201720262036本項(xiàng)目306255249239該項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目總占地面積為59949.12m2(89.9畝)，均為新增占地面積，規(guī)劃為道路交通設(shè)施用地。項(xiàng)目不設(shè)置料場、混凝土和瀝青攪拌站，所需砂石、混凝土、瀝青等均從市政料場購買。本項(xiàng)目施工活動均在道路紅線范圍內(nèi)進(jìn)行，沒有臨時(shí)性用地。項(xiàng)目全線的施工營地位置目前尚未明確，原則上不單獨(dú)設(shè)施工營地(施工生活區(qū))，施工人員生活主要租用沿線附近居民用房。如果工程實(shí)際需要設(shè)置臨時(shí)施工營地時(shí)，臨時(shí)施工營地應(yīng)盡量遠(yuǎn)離水體，若不得不設(shè)在水體附近，其產(chǎn)生的生活污水(主要是糞便污水)和施工廢水(主要是砂石材料的沖洗廢水)嚴(yán)禁直接排入水體。生活污水必須設(shè)化糞池收集處理，并鼓勵(lì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民盡量還田；禁止-24-設(shè)置在在基本農(nóng)田內(nèi)。本項(xiàng)目不設(shè)取棄土場，棄方用于城市建設(shè)，清除的表層土用于城市綠化。(1)筑路材料筑路材料主要包括路基填筑材料、路面及其它結(jié)構(gòu)物材料，路基填筑材料主要有宕渣、路面及其它結(jié)構(gòu)物材料有骨料(碎石、塊片石)、黃砂、水泥、鋼材、瀝青以及工程用土等。宕渣、石料、黃砂、水泥、鋼材、瀝青、木材從附近市場購買。商丘是重要的物資集散地和商貿(mào)中心，周邊盛產(chǎn)各類建筑材料，供應(yīng)情況較好。(2)水工程用水可從附近市政取水點(diǎn)提取，水量充足，水質(zhì)優(yōu)良，可以滿足工程用水的需要。(3)電各主要施工點(diǎn)可以從附近村莊接電網(wǎng)，保證工程用電需要。商丘是交通部確定的交通樞紐城市，京九鐵路與隴海鐵路、310國道與105國道、連霍高速與濟(jì)廣高速在此交會，形成三個(gè)黃金“十”字架，加上“縣縣通高速、村村通油路”工程的完成，形成了承東啟西、連南貫北的綜合性交通運(yùn)輸體系，運(yùn)輸條件較好、交通方便。土方：挖方量45769m3(其中素土19943.2m3、表層腐殖土31793.2)，填方工程用土：本項(xiàng)目道路工程主要為道路填方和培路肩所需土方，全部來自工程本身的挖方量。-25- 挖方45769 挖方45769商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程項(xiàng)目產(chǎn)生棄土14579m3，項(xiàng)目產(chǎn)生的棄土全部用于棄方用于城市建設(shè)，不設(shè)棄土場；清除的表層土全部用于道路和城市綠化，故不設(shè)棄土場。4579圖3-3土石方平衡圖單位m3用于同期建設(shè)的暢通路建設(shè)用于道路和城市綠化商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-26-第四章工程分析本項(xiàng)目施工活動均在道路紅線范圍內(nèi)進(jìn)行，不單獨(dú)設(shè)施工營地(施工生活區(qū))，施工人員生活主要租用附近居民用房。工程不設(shè)置瀝青攪拌站，工程路面面層所需瀝青均從周邊地區(qū)購入。項(xiàng)目不新設(shè)臨時(shí)施工道路，新建道路邊線以外一側(cè)預(yù)留一定寬度的施工車道，作為施工車輛行駛之用；另一側(cè)需預(yù)留一定寬度的施工用地。施工場地外設(shè)置施工圍擋，臨時(shí)交通沿圍擋兩側(cè)疏解，圍擋外設(shè)置便道，供社會車輛行駛之用；施工場地周邊設(shè)置臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志、標(biāo)線、簡易信號系統(tǒng)，懸掛安全警示標(biāo)志。施工工藝項(xiàng)目施工應(yīng)嚴(yán)格按照《城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。(1)清表人工清理完地面雜物后，采用以推土機(jī)、裝載機(jī)等施工機(jī)械為主、人工為輔的施工形式，對地表以下30cm左右深度范圍內(nèi)耕植土進(jìn)行徹底挖除，并去除較大的殘根、雜草、石塊等。(2)路基施工工藝路基施工主要流程：施工前清表→基底處理(排水、填前壓實(shí)等)→分層填筑→攤鋪平整→灑水晾曬→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整修。路面工程路面施工工藝：路基開挖、填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高、整平路基面→碎石墊層攤鋪、碾壓→清除墊層表面的浮砂、浮土和雜物→水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-27-→瀝青混凝土面層施工、養(yǎng)護(hù)。管線工程管線施工工藝：地下管線探明→測量放線→溝槽開挖→溝底清理→砼平基→安管→砼管接縫處理→砌檢查井→避水試驗(yàn)→回填溝槽。施工期污染因素分析(1)施工廢水項(xiàng)目施工中可能產(chǎn)生廢水主要有以下幾處：①含泥沙廢水，主要來自施工場地沖刷雨水、施工路面的養(yǎng)護(hù)水，可采用自然沉降法進(jìn)行處理。②含油廢水，主要來自施工車輛設(shè)備沖洗廢水和施工機(jī)械漏出的油污伴隨雨水從而產(chǎn)生廢水。由于項(xiàng)目的道路長度較短，且位于市區(qū)內(nèi)，故沿途不設(shè)置施工機(jī)械維修點(diǎn)，施工機(jī)械均到由專門的機(jī)械維修機(jī)構(gòu)維修保養(yǎng)，故項(xiàng)目不存在設(shè)備沖洗廢水。施工生產(chǎn)廢水主要污染物為SS、石油類等，SS濃度可達(dá)3000mg/L，石油0mg/L。(2)職工生活廢水項(xiàng)目施工期間日平均施工人員約30人，施工人員生活主要租用附近居民用房，本工程不單獨(dú)設(shè)施工生活區(qū)。根據(jù)咨詢建設(shè)單位可知，該項(xiàng)目施工期施工工人約30人，生活用水量按30L/人?d計(jì)，則生活用水量為0.9m3/d。生活污水的排放量按用水量的80％計(jì)，則生活污水的排放量為0.72m3/d。根據(jù)類比資料，該污水的主要污染因子為COD300mg/L，SS200mg/L，NH3-N30mg/L。項(xiàng)目總施工期約4月，生活污水的產(chǎn)0.0026t。該位置處于商丘市第八污水處理廠收水范圍內(nèi)，生活污水收集后排入城商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-28-市污水管網(wǎng)，進(jìn)入污水處理廠集中處理后排放。施工期生活污水污染物產(chǎn)生量見表4-1。表4-1施工期生活污水污染物產(chǎn)生情況污染物廢水CODNH3-Nt/dmg/lmg/lmg/lt/施工期產(chǎn)生量0.7286.43000.0262000.017300.00262施工期廢氣污染分析該項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要是施工揚(yáng)塵、車輛運(yùn)輸?shù)缆菲饓m和工程施工時(shí)土方堆置大風(fēng)起塵、鋪設(shè)路面時(shí)的瀝青煙。1、施工期揚(yáng)塵施工期揚(yáng)塵污染主要來自以下幾個(gè)方面：(1)路基開挖、土地平整及路基填筑等施工過程中會產(chǎn)生大量粉塵、揚(yáng)塵等，根據(jù)類比調(diào)查分析，在距施工場地50m處，施工場地產(chǎn)生的揚(yáng)塵(TSP)(2)運(yùn)輸、裝卸、砂石、混凝土等建筑材料時(shí)，如施工方式不當(dāng)，可能造成泄漏，產(chǎn)生揚(yáng)塵與粉塵。(3)施工所需散體材料數(shù)量較大，施工將增加車流量，另外砂石、土、水泥等泄漏會增加路面起塵量。施工區(qū)域內(nèi)車輛運(yùn)輸引起的道路揚(yáng)塵約占場地?fù)P塵總量的60%以上。道路揚(yáng)塵的起塵量與運(yùn)輸車輛的車速、載重量、輪胎與地面的接觸面積、路面含塵量、相對濕度等因素有關(guān)。根據(jù)同類項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，路面含塵量較高，道路揚(yáng)塵比較嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)資料，自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。評價(jià)建議采用道路灑水降塵，有資料顯示，在實(shí)施每天灑水4－5次進(jìn)行抑塵后，可有效地控制施工運(yùn)輸揚(yáng)塵，可將TSP污染距離縮小到20－50m的范圍內(nèi)。施工揚(yáng)塵的另一種情況是開挖土方的露天堆放，這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是受作業(yè)時(shí)風(fēng)速的影響，因此，避免在大風(fēng)天氣進(jìn)行土地開挖和回填作業(yè)，減少開挖土方的露天堆放時(shí)間是抑制這類揚(yáng)塵的有效手段。-29-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程氣施工期燃油機(jī)械和車輛等排放尾氣，其中有總懸浮物微粒、二氧化碳、一氧化碳及氮氧化物等。施工期間應(yīng)加強(qiáng)交通管理，確保道路通暢，使車輛處于正常的行使?fàn)顟B(tài)，減少車輛低速、怠速的運(yùn)行概率，從而減少汽車尾氣的排放量。本項(xiàng)目擬從市區(qū)瀝青攪拌站直接購買商品瀝青，不在施工現(xiàn)場進(jìn)行熬制，但在路面瀝青鋪設(shè)過程中會產(chǎn)生少量瀝青煙氣，煙氣中主要含有THC、酚、苯并[a]芘等有毒有害物質(zhì)，濃度較低；而且瀝青由壓路機(jī)壓實(shí)并經(jīng)10min左右自然冷卻后，瀝青混合料溫度降至82℃以下，瀝青煙將明顯減弱，待瀝青基本凝固，瀝青煙也隨即消失。3施工期噪聲污染分析根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項(xiàng)目主要施工機(jī)械見表4-2，各施工機(jī)械噪聲源強(qiáng)參照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則公路建設(shè)項(xiàng)目》(征求意見稿)表E.3.1-1以及料。本項(xiàng)目在施工過程中，可能產(chǎn)生的最大聲級約為90dB(A)，此處最大聲級為多種機(jī)械同時(shí)工作時(shí)距施工點(diǎn)5m處的聲級。表4-2道路施工機(jī)械噪聲值序號機(jī)械類型型號測點(diǎn)距施工機(jī)械距離(m)最大聲級Lmax(dB(A)1輪式裝載機(jī)ZL40型5902輪式裝載機(jī)ZL50型5903卡瑪斯5904振動式壓路機(jī)YZT1855雙輪雙振壓路機(jī)CC21型56三輪壓路機(jī)SR1821S57光輪壓路機(jī)LG521J5768挖掘機(jī)PC400-559攤鋪機(jī)(中聯(lián)重科)LTUH755推土機(jī)LT3-654施工期固體廢物分析施工期的固體廢物主要是清理路面產(chǎn)生的棄土、建設(shè)垃圾、施工人員產(chǎn)生的商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-30-生活垃圾。(1)廢棄土石方及建筑垃圾本工程在路基平整、管道開挖等過程中均需進(jìn)行挖方，主要成分為普通土、雜填土等。本項(xiàng)目廢棄土石方全部運(yùn)往城市其他建設(shè)用土，不外排；施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾盡可能就地回收利用，剩余部分交商丘渣土辦集中處理。(2)生活垃圾項(xiàng)目施工人員30人，施工周期4個(gè)月，每人垃圾產(chǎn)生量按照0.5kg/d統(tǒng)計(jì)，則生活垃圾產(chǎn)生量為1.8噸，應(yīng)有序堆放，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理。不能隨意丟棄、轉(zhuǎn)移和擴(kuò)散，防止出現(xiàn)將垃圾隨意倒入附近河道的現(xiàn)象。生態(tài)環(huán)境污染源本項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的影響主要集中在施工期，施工活動均在道路紅線范圍內(nèi)進(jìn)行，不再新占用地。該項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目建設(shè)中會使用地范圍內(nèi)的原有綠化植被樹木遭到破壞；路基、路面、管線工程等施工期間路基填方、挖方等使地表裸露，土層結(jié)構(gòu)破壞，遇雨水沖刷將造成水土流失；施工過程土方開挖使沿線地區(qū)的局部景觀結(jié)構(gòu)發(fā)生一定的變化。項(xiàng)目施工期間生態(tài)環(huán)境影響源見表4-3。表4-3施工期生態(tài)環(huán)境影響源分析表工程項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境影響分析影響性質(zhì)和程度1路基路基范圍的綠化植被、樹木遭到破壞，路基裸露時(shí)被雨水沖刷將造成水土流失。結(jié)束后可重建綠化帶，水土流失影響較大。2管線管溝開挖土方臨時(shí)堆放遇雨水沖刷將造成水土流失水土流失可控制，影響較小。3路面主要是易產(chǎn)生水土流失。不可逆，影響較大。4施工場地施工作業(yè)場地范圍內(nèi)的施工材料等裸露堆放遇雨水沖刷將造成水土流失水土流失可控制，影響較小。營運(yùn)期污染分析項(xiàng)目運(yùn)營期主要廢氣為汽車尾氣和道路揚(yáng)塵。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-31-運(yùn)營期大氣污染源為機(jī)動車尾氣，來自車體的三個(gè)部位：排氣管排出的內(nèi)燃機(jī)燃燒廢氣，主要污染物為HC、CO、NOx；曲軸箱排出口氣體，主要污染物為CO等；貯油箱、汽化器燃燒系統(tǒng)蒸發(fā)出來的廢氣，主要污染物為HC。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)，現(xiàn)階段車輛排放子推薦值見表4-4。表4-4現(xiàn)階段車輛排放因子推薦值(g/輛·km)平均車速(km/h)5000600070008000900010000小型車CO31.3423.687.90760.247.72THC6.706.065.304.664.02NOX237296371385399中型車CO24.7625.4728.5534.78THC5.212.429.42NOX5.406.307.208.308.809.30大型車CO5.254.484.014.234.77THC2.08NOX0.440.48715.648.38備注：根據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》 GB352.3-2005)，第Ⅲ階段從2007年7月1日起執(zhí)行，第Ⅳ階段從2010年7月1日起執(zhí)行，將現(xiàn)行的《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)中車輛單車排放因子推薦值按0.25的系數(shù)進(jìn)行修正。表4-5本項(xiàng)目特征年的交通量(pcu/h)年份路名201720262036本項(xiàng)目306255249239表4-6車型比與車輛比(當(dāng)量)交通方式小貨大貨拖掛小客大客合計(jì)比例(約)3575545100%交通量分配晝間占日交通量的80％；夜間占日交通量20％本項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣污染排放情況見表4-7。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-32-表4-7汽車尾氣污染排放情況單位：kg/h路段年份小型車中型車大型車COTHCNOXCOTHCNOXCOTHCNOX北海路 (金橋路至平原路)201762.307.636.237.613.600.620.2520250746.513.300.442.592036188.08122.970.895.530.744.35公路上行駛汽車的輪胎因接觸路面而引起路面積塵揚(yáng)起，產(chǎn)生二次揚(yáng)塵污染，對沿線附近環(huán)境空氣造成一定影響?？赏ㄟ^公路沿線植被恢復(fù)、加強(qiáng)公路的日常維護(hù)和管理來減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生。在運(yùn)送散裝含塵物料時(shí)，由于灑落、風(fēng)吹等原因也會產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。應(yīng)對運(yùn)送散裝物料的車輛采取覆蓋運(yùn)輸?shù)姆绞綔p少揚(yáng)塵和物料遺灑。2營運(yùn)期噪聲源強(qiáng)分析在公路行駛的機(jī)動車輛噪聲源為非穩(wěn)態(tài)聲源，主要包括兩個(gè)方面：一是運(yùn)行噪聲，二是沿線為車輛提供服務(wù)的各種設(shè)施、設(shè)備的噪聲。振動指行駛車輛與公路無規(guī)則的沖擊經(jīng)路基傳播引起附近地面的振動。噪聲與振動主要對居住環(huán)境的干擾，公路建成運(yùn)營后沿線將形成一條帶狀的噪聲、振動干擾帶。帶寬以公路建設(shè)通過地區(qū)的地勢及環(huán)境功能區(qū)劃不同而有所差別。1.汽車行駛平均速度計(jì)算(1)小型車平均速度計(jì)算公式：Ys=237X-0.1602式中：Ys——小型車的平均行駛速度，km/h；X——預(yù)測年總交通量中的小型車小時(shí)交通量，車次/h。(2)中型車速度計(jì)算公式：Ym=212X-0.1747式中：Ym——小型車的平均行駛速度，km/h；X——預(yù)測年總交通量中的小型車小時(shí)交通量，車次/h。-33-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程(3)大型車平均行駛速度按中型車車速的80%計(jì)算。注：①當(dāng)設(shè)計(jì)車速小于120km/h時(shí)，公式計(jì)算平均車速按比例遞減。②當(dāng)小型車交通量小于總交通量的50%時(shí)，每減少100車次，其平均車速以30%遞減，不足100車次時(shí)按100車次計(jì)。③計(jì)算得出車速折減20%作為夜間平均車速。2.各類型車的平均輻射聲級LW，i，按下式計(jì)算：大型車：LW，L=77.2+0.18VL中型車：LW，m=62.6+0.32Vm小型車：LW，s=59.3+0.23VsiLms)型車Vi——各型車平均行駛速度，km/h。根據(jù)上面的公式，計(jì)算得到本項(xiàng)目營運(yùn)期小、中、大型車平均輻射聲級預(yù)測表4-8營運(yùn)期各車型單車噪聲排放源強(qiáng)(7.5m)單位：dB(A)年份小型車中型車大型車晝夜晝夜晝夜2017年6480637271456801763275112025年66.5665.0772.4878.022036年68.0166.7871.2478.973營運(yùn)期廢水污染因素分析本項(xiàng)目建成后主要的廢水污染主要為路面徑流水及裝有有毒、有害危險(xiǎn)品的車輛因交通事故泄露或漏灑后路面清洗的廢液或廢水。工程營運(yùn)期對附近水域產(chǎn)生的污染途徑主要表現(xiàn)為路面徑流，在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時(shí)，都可能泄漏汽油和機(jī)油污染路面，在遇降雨后，雨水經(jīng)城市道路泄水口流入附近的水域，造成石油類和COD的污染影響。根據(jù)有關(guān)類似道路實(shí)測結(jié)果和文獻(xiàn)資料，路面污染物濃度見表4-9。表4-9路面雨污水濃度單位：mg/l(pH無量綱)項(xiàng)目pHCODcrBOD5石油類徑流1h內(nèi)平均值7.4202217.0商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-34-本項(xiàng)目所在區(qū)域采取雨污分流制，營運(yùn)期本項(xiàng)目的路面徑流進(jìn)入城市雨水管網(wǎng)系統(tǒng)，不會對附近水體產(chǎn)生影響。營運(yùn)期固體廢物固體廢物影響主要來自于過往車輛散落的雜物以及過往人流丟棄的垃圾等。由于過往車輛散落的雜物與車輛所運(yùn)載的物料等因素有關(guān)，其散落量很難估算；而過往人流丟棄的垃圾則與人們的生活習(xí)慣、受教育水平、環(huán)境管理等因素有關(guān)。落地量隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市管理水平的提高而逐漸減少。因此，只要對過往的車輛進(jìn)行必要的管理，對路面進(jìn)行定期清掃，本項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的固體廢物對環(huán)境的影響很小。生態(tài)影響分析1、由于局部工程防護(hù)需要穩(wěn)定，項(xiàng)目施工期占地的復(fù)墾和植被恢復(fù)尚需時(shí)間，短期內(nèi)水土流失仍然存在。2、工程對沿線景觀環(huán)境造成影響。3、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生會對沿線周圍環(huán)境空氣、地表水、地下水、土壤造成污染。通過在主要跨河橋梁兩側(cè)設(shè)限速標(biāo)志、橋面兩端設(shè)減速帶、設(shè)危險(xiǎn)廢液收集池、采用更堅(jiān)固的橋梁護(hù)欄等措施，嚴(yán)防危險(xiǎn)品直接排入地表水體。社會環(huán)境影響因素分析1、項(xiàng)目建設(shè)的正效應(yīng)本項(xiàng)目的實(shí)施，首先改善了道路沿線的交通環(huán)境，方便了該區(qū)居民通行，完善了商丘市道路路網(wǎng)規(guī)劃。其次，隨著本項(xiàng)目的實(shí)施，相關(guān)的配套管線等市政基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)施及完善，將徹底改善道路沿線居民的生活環(huán)境，提高沿線居民的身體健康及生活質(zhì)量水平。同時(shí)也符合市委市政府要求的“藍(lán)天碧水”工程的要求。另外，目前商丘市正按照全面建設(shè)小康社會的精神，大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)。本項(xiàng)目實(shí)施后，大力改善沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件帶來工業(yè)發(fā)展并推商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-35-動城鎮(zhèn)化建設(shè)的同時(shí)，能把道路沿線居住區(qū)和外界更便捷地聯(lián)系起來，極大程度方便道路沿線居民的出行，給他們的就業(yè)、經(jīng)商、就學(xué)、就醫(yī)等帶來方便，改善群眾的生活條件，為城市發(fā)展建設(shè)提供基礎(chǔ)設(shè)施保證。2、施工活動的影響項(xiàng)目施工過程中，材料運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械調(diào)運(yùn)將對區(qū)域道路造成一定的交通壓力。施工車輛的往來噪聲揚(yáng)塵污染，降低附近居民的生活質(zhì)量；另外施工噪聲和交通噪聲也會影響沿線居民的正常生產(chǎn)生活。施工場地的生產(chǎn)廢水、生活污水、生活垃圾、生產(chǎn)廢物的排放，施工人員的文明程度可能會給當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘Ｉ顜聿煌潭鹊挠绊?。本工程施工活動等會給沿線居民出行帶來一定的不利影響，營運(yùn)期對道路兩側(cè)居民的阻隔影響很小。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-36-第五章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)商丘市位于豫東平原，河南省東部豫魯蘇皖四省交界處。地理坐標(biāo)東經(jīng)114°49′~116°39′,北緯33°43′~34°52′。北與山東省菏澤、濟(jì)寧市毗鄰，西與河南省開封市接壤，南與河南省周口市，安徽省亳州市、阜陽市相接，東隔安徽一角與江蘇省徐州市相望。項(xiàng)目位于商丘市睢陽區(qū)。詳見附圖地理位置圖。商丘市地處黃淮平原，具有深厚的新生界地層。地勢平坦，屬黃河沖積平原，屬堆積類型，包括古黃河背河洼地和黃泛區(qū)微傾斜平地兩個(gè)地貌單元。古黃河背河洼地，分布在隴海鐵路以北，黃河故道南大堤外側(cè)。距大堤不遠(yuǎn)的低洼處地表濕潤，地下水位高，汛期排水不暢，部分地段土壤鹽堿化。黃泛區(qū)微傾斜平地，分布于鐵路以南，地勢平坦，土質(zhì)較好，有利于發(fā)展農(nóng)耕作業(yè)。全市地形整體較為平坦，兩種地貌類型沒有明顯界限。商丘市屬暖溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候。多年內(nèi)四季氣候主要特征為：春季溫暖大風(fēng)多，夏季炎熱雨集中，秋季涼爽日照長，冬季寒冷少雨雪。冬夏長，春秋短，四季分明。全年主導(dǎo)風(fēng)為東南風(fēng)。該地區(qū)日照充足，雨量適中，兼具南北之長，適宜農(nóng)業(yè)發(fā)展。主要?dú)夂蛱卣饕姳?-1。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-37-表5-1商丘市氣候特征一覽表全年太陽輻射值4901萬J/cm2無霜期207d年平均日照時(shí)數(shù)2427.6h年平均降水量708.2㎜年平均氣溫13.9℃最大降水量1189.9㎜極端最高氣溫430最小降水量3227㎜極端最低氣溫年平均風(fēng)速2.4m/s商丘市屬淮河流域，境內(nèi)流域面積1000平方公里以上的骨干河流有惠濟(jì)河、沱河、澮河、大沙河等，全市共有大小河道5條，其主要功能為排澇、排污、引黃蓄水灌溉等，地表水資源缺乏。東部有包河、東沙河，西部有萬堤溝、忠民溝、康林溝、古宋河等。項(xiàng)目地下水屬第三、四系孔隙潛水、承壓水類型，在深度400m范圍內(nèi)分為淺(40m)、中(40-70m)、深(70-400m)3個(gè)含水層。淺水層屬第四系全新沖積淺水含水層，頂板埋深10-20m，底板20-40m。水位埋深一般4-5m。商丘市轄梁園、睢陽2區(qū)，虞城、夏邑、民權(quán)、寧陵、柘城、睢縣6縣，代管縣級市永城市?？偯娣e10704平方公里，總?cè)丝?10萬，市區(qū)建成區(qū)面積85平方公里，人口81萬。睢陽區(qū)是商丘市委、市政府所在地，是商丘市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，是“中國火文化之鄉(xiāng)”和“中國商文化之鄉(xiāng)”，中國優(yōu)秀旅游城市。全區(qū)幅員面積960平方公里，耕地104萬畝；轄4個(gè)鄉(xiāng)、9個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)辦事處，總?cè)丝?6萬人。下轄新城辦事處、古城辦事處、文化辦事處、東方辦事處、宋城辦事處、古宋辦事處；宋集鎮(zhèn)、高辛鎮(zhèn)、李口鎮(zhèn)、郭村鎮(zhèn)、馮橋鎮(zhèn)、塢墻鎮(zhèn)、閆集鎮(zhèn)、路河鎮(zhèn)、毛堌堆鎮(zhèn)；勒馬鄉(xiāng)、婁店鄉(xiāng)、臨河店鄉(xiāng)、包公廟鄉(xiāng)。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-38-2015年，全區(qū)生產(chǎn)總值完成201億元，增長8.7％；規(guī)模以上工業(yè)增加值完長13.1％；一般完成195億元，增長16.3％；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入24900元，增長9.5％，農(nóng)民人均純收入9300元，增長10.2％。商丘被譽(yù)為鄭州和徐州間的又一黃金交通樞紐。310國道和105國道在商丘市境內(nèi)交匯，另外還有省道商臨、商周、鄭永、商永、商菏等公路干線。鐵路交通有隴海橫貫東西，京九連接南北。商丘公路網(wǎng)絡(luò)密集，又是兩大鐵路動脈的交匯點(diǎn)，交通運(yùn)輸十分便利。跡商丘是中華民族的發(fā)祥地之一。1986年被確定為全國歷史文化名城。商丘是至圣先師孔子的祖籍，古代文哲大師莊周和巾幗英雄花木蘭的故里。全市共有文物保護(hù)單位2000余處，其中國家級文物保護(hù)單位2處(商丘古城、永城芒山漢墓群)，省級文物保護(hù)單位39處。全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位永城芒碭山大型漢梁王陵墓群，年代久遠(yuǎn)，文物豐美，世所罕見。其中出土的金鏤玉衣，被評為1991年全國考古十大新發(fā)現(xiàn)之一，漢墓壁畫被專家譽(yù)為“敦煌前的敦煌”。商丘古城外圓內(nèi)方，建筑獨(dú)特，是全國保存較為完好的四大古城之一。這里還有我國最早的天文臺-閼伯臺，北宋最大的書院-應(yīng)天書院，中國最早的文字發(fā)明家—倉頡，全國保留明清四合院最多的歷史文化名城—?dú)w德府城，中國最大的漢墓群—芒碭山漢墓群，中國最早的漢墓壁畫—梁王墓壁畫，中國保留最長、最完整的古黃河大堤—明清黃河故堤等等。本項(xiàng)目評價(jià)范圍內(nèi)無文物古跡保護(hù)單位。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-39-情況、城市污水處理廠COD≤400mg/L、NH3-N≤45mg／L設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)表1一級A標(biāo)準(zhǔn)。目前正常運(yùn)行。項(xiàng)目施工場地位于商丘市污水處理廠收水范圍內(nèi)，管網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)，產(chǎn)生廢水能夠排入城市污水管網(wǎng)。商丘市運(yùn)河污水處理廠已建成投產(chǎn)運(yùn)行，工程建設(shè)規(guī)模為1萬m3/日，設(shè)計(jì)出水標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)表1一級A標(biāo)準(zhǔn)。處理后的出水主要作為運(yùn)河的景觀補(bǔ)充水。采用“生物浮動床＋硅藻土”污水處理工藝。商丘市第五污水處理廠工程總規(guī)模為5萬m3/d，其中一期2.5萬m3/d，商丘市梁園區(qū)污水處理工程工程總占地面積58666.96m2，建設(shè)地點(diǎn)位于富康路東側(cè)、倉平中路北側(cè)200m處。采用水解酸化+五段bardenpho生物反應(yīng)池+深度處理工藝。商丘市第三污水處理廠一期工程建設(shè)地點(diǎn)位于商丘市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)，規(guī)劃商虞路北側(cè)，占地面積48.10畝。商丘市第三污水處理廠一期工程設(shè)計(jì)近期2015處理規(guī)模為3萬噸/天。近期收水范圍為：南到閼伯路，北到周商永運(yùn)河，西到包河，東到沙河。遠(yuǎn)期收水范圍為：南到閼伯路，北到周商永運(yùn)河，西到北海東路以北為中州南路，北海東路以南為豫苑路，東到沙河。該污水處理廠目前主體工程已經(jīng)建成，設(shè)備已經(jīng)安裝到位，等待調(diào)試。商丘市第八污水處理周商運(yùn)河與商寧公路交叉口西南角處，設(shè)計(jì)總規(guī)模為處理污水主要包括工業(yè)廢水和生活污水等，污水處理工藝推薦采用改良式A2/O，出水水質(zhì)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18918-2002)一級A標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目運(yùn)營期污水污水排入商丘市第八污水處理廠。2、垃圾填埋場商丘市城市生活垃圾處理廠位于商丘市古城西側(cè)，商寧公路南0.7km處的吳商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-40-樓，于2005年投入運(yùn)行，該生活垃圾處理廠采用衛(wèi)生填埋工藝，設(shè)計(jì)處理能力d保護(hù)規(guī)劃根據(jù)《河南省城市集中式飲用水源保護(hù)區(qū)劃》，商丘市飲用水源保護(hù)區(qū)：①黃河地表水飲用水源保護(hù)區(qū)一級保護(hù)區(qū)：黃河取水口上游1000米，下游100米的水域及距河岸50米的陸域；鄭閣水庫、吳屯水庫、林七水庫全部水域及正常水位線以上取水口一側(cè)距岸邊200米的陸域；總干渠、商丘總干渠、東分干渠、沉砂條渠、民商干渠的水域及兩側(cè)50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：黃河取水口一級保護(hù)區(qū)上游1000米，下游100米的水域及距河岸50米的陸域；鄭閣水庫、吳屯水庫、林七水庫一級保護(hù)區(qū)外距岸邊2000米的陸域；總干渠、商丘總干渠、東分干渠、沉砂條渠、民商干渠兩側(cè)1000米的陸域。②梁園區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共17眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：梁園區(qū)委、丁莊、金橋路、張樓、株州路、忠民溝、民主路、梁店所圍的區(qū)域。③梁園區(qū)三水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共27眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：株州路、市勞教所、康林溝、株州路、八一路、謝莊、文化路、建材路、趙莊、白廟、振華玻璃廠所圍的區(qū)域；平原路、祥和路、株州路、文化路所圍的區(qū)域。④睢陽區(qū)一水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共6眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：凱旋路、珠江路、第一人民醫(yī)院、凱帝花園廣場所圍的區(qū)域。⑤睢陽區(qū)二水廠地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共3眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程-41-二級保護(hù)區(qū)：北海路、平原路、白衣街、西大街所圍的區(qū)域。⑥睢陽區(qū)供水站地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共5眼井)一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：文化路、神火大道、長江路、酒廠路、宜興路所圍的區(qū)域。⑦商丘市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)供水有限公司地下井群飲用水水源保護(hù)區(qū)(共13一級保護(hù)區(qū)：取水井外圍50米的陸域。二級保護(hù)區(qū)：南京路、豫苑路、宇航路、星林路所圍的區(qū)域；中意建材大市場、北海路、中州路、徐園、小王莊、騰飛路、蘆沙窩所圍的區(qū)域；淮河路、金世紀(jì)廣場、南京路、華夏路所圍的區(qū)域；香君路、華夏路、北海路、白銀路所圍的區(qū)域。經(jīng)現(xiàn)場勘查，該項(xiàng)目不在上述飲用水水源地保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，其中距離睢陽區(qū)二水廠二級保護(hù)西側(cè)，不在其二級保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。商丘土壤屬黃潮土類，近地表覆蓋堆積的黃河沉積物，分層清晰，砂粘相間，厚薄不一。在水平分布上依河流由近至遠(yuǎn)遵循“粗到細(xì)”及“緊砂慢淤”的規(guī)律沉積，沉積物的質(zhì)地，多為壤質(zhì)，土質(zhì)肥沃。全市土壤可分為6個(gè)土類，10個(gè)亞類，20個(gè)土屬，53個(gè)土種。土壤以淤土為主，土層深厚，耕層深度0.3m左右，土壤肥力中上等，灌排良好，是當(dāng)?shù)氐闹饕矃^(qū)。商丘屬暖溫帶落葉闊葉林植被類型，為豫東平原栽培作物植被區(qū)。農(nóng)墾歷史悠久，目前自然植被較少，主要是人工植被。木本植物有楊柳、榆樹、刺槐等，草本植物主要有灰灰菜、節(jié)節(jié)草等，栽培作物主要有小麥、玉米、高梁、大豆、棉花、花生等。商丘市以家養(yǎng)動物為優(yōu)勢種群，家養(yǎng)動物獸類主要有牛、豬、羊、狗、貓等；禽類主要有雞、鴨、鵝、鴿等；魚類主要有：鰱魚、鯉魚等；蟲類主要有：蠶、蜜蜂等。-42-商丘市北海路(金橋路至平原路)新建工程野生動物鳥類主要有：麻雀、喜鵲、斑鳩、燕子等