改建鐵路白阿鐵路白城至烏蘭浩特段擴(kuò)能改造工程環(huán)境影響報(bào)告書

改建鐵路白阿鐵路白城至鎮(zhèn)西段擴(kuò)能改造工程環(huán)境影響報(bào)告書簡本公布日期：2023-8-27一、工程概況改建鐵路白阿鐵路白城至鎮(zhèn)西段擴(kuò)能改造工程位于吉林省白城市及內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟境平安鎮(zhèn)，終點(diǎn)為鎮(zhèn)西站外CK47+72046.93km。東三省的快速通道，同時(shí)將東三省及口岸的物資運(yùn)輸?shù)矫蓶|，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)。進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、穩(wěn)固國防建設(shè)亦具有重要的意義。本工程將拓展快速客運(yùn)網(wǎng)掩蓋半徑，既可充分發(fā)揮客運(yùn)效益，也能滿足沿線快速客運(yùn)需求?！壮恰L春～吉林～重要的意義。20231月初開工，2023122年。二、建設(shè)工程對(duì)環(huán)境可能造成的主要影響及防護(hù)措施生態(tài)環(huán)境〔1〕工程永久占地包括區(qū)間建路基、站場、橋涵等工程永久征地。工程永久占地共計(jì)47.07%84.52hm241.71%22.73hm211.22%。工程占用土地，對(duì)環(huán)境的影響?！?〕全線土石方總量543.28×104m3，其中填方423.43×104m3，挖方119.85×104m3，利用30.01×104m3，總棄方89.85×104m3，其中31.85×104m3表層土作為綠化用土重利用，58×104m3物措施、臨時(shí)措施予以防護(hù)。1545m2/8350.75座。橋涵的設(shè)置滿足人員出行、排洪澆灌、動(dòng)物通行等各方面要求。工程涉及水源地1處，為白城市城區(qū)地下水生活飲用水源地。工程沿既有線穿越白城市地下水生活飲用水源地保護(hù)區(qū)之二級(jí)保護(hù)區(qū)和準(zhǔn)保護(hù)區(qū)，在CK4+370～CK5+000段以路630mCK3+176～CK4+370、CK5+000～CK8+824段以5018m。定后，工程涉及其次水源地將廢棄，工程建設(shè)不會(huì)對(duì)城市飲用水源產(chǎn)生影響。聲環(huán)境經(jīng)推想，距離擬建線路外軌中心線30m處，晝、夜噪聲等效聲級(jí)均滿足GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》之晝間70dBA70dBA標(biāo)準(zhǔn)要求。功能區(qū)存在不同程度的超標(biāo)，依據(jù)敏感點(diǎn)規(guī)模及地形條件等因素考慮實(shí)行聲屏障、隔聲窗、90904500平方米，房179戶。振動(dòng)環(huán)境經(jīng)推想，工程運(yùn)營后距鐵路外軌中心線30m及以外區(qū)域振動(dòng)推想值VLzmax評(píng)價(jià)量滿足GB10070-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》中“鐵路干線兩側(cè)”晝夜80dB標(biāo)準(zhǔn)。4．電磁環(huán)境電視播送的居民住戶的電視收看效果產(chǎn)生不利影響對(duì)沿線以高架天線收看電視播送的居民住戶的電視收看效果產(chǎn)生遮擋、反射作用。建議對(duì)敏感點(diǎn)中受該工程影響的電視用戶預(yù)留有線電視入網(wǎng)補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)。水環(huán)境五家戶站、平臺(tái)站、鎮(zhèn)西站增污水均為生活污水，污水經(jīng)化糞池、SBR處理達(dá)標(biāo)后，修〔GB8978-1996〕一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。大氣環(huán)境工程承受電力機(jī)車牽引，不產(chǎn)生流淌大氣污染源。平臺(tái)站、鎮(zhèn)西站既有鍋爐撤除，各增10.7MW型煤鍋爐。五家戶站既有0.14MW鍋爐置換為一樣容量型煤鍋爐，煙囪口煙塵、SO2排放濃度均滿足GB13271-2023《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》二類區(qū)Ⅱ時(shí)段標(biāo)準(zhǔn)。三、環(huán)境影響評(píng)價(jià)總結(jié)論聲、振動(dòng)、電磁、水、大氣等環(huán)境產(chǎn)生不同程度的影響，但在設(shè)計(jì)中均實(shí)行了樂觀有效的防與主體工程“三同時(shí)件下，工程建設(shè)是可行的。改建鐵路白阿鐵路鎮(zhèn)西至烏蘭浩特段擴(kuò)能改造工程環(huán)境影響報(bào)告書簡本公布日期：2023-8-27一、工程概況白阿鐵路鎮(zhèn)西至烏蘭浩特段線路全長33.7km，位于內(nèi)蒙古境內(nèi)。線路從鎮(zhèn)西站引出，承受3090m雙線隧道穿越大黑山，連續(xù)與既有線并行引入烏蘭浩特站。東三省的快速通道，同時(shí)將東三省及口岸的物資運(yùn)輸?shù)矫蓶|，實(shí)現(xiàn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢互補(bǔ)。進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、穩(wěn)固國防建設(shè)亦具有重要的意義。本工程將拓展快速客運(yùn)網(wǎng)掩蓋半徑，既可充分發(fā)揮客運(yùn)效益，也能滿足沿線快速客運(yùn)需求?！壮恰L春～吉林～重要的意義。20231月初開工，2023122年。二、建設(shè)工程對(duì)環(huán)境可能造成的主要影響及防護(hù)措施生態(tài)環(huán)境〔1〕工程永久占地共計(jì)137.46hm2，增征地類型中主要以耕地和交通運(yùn)輸占地為主，其中耕地77.02hm2，占56.03%，交通運(yùn)輸用地56.52hm2，占41.12%，另有少量住宅用地、程措施、植物措施防護(hù)，減小工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響。〔2〕全線土石方總量358.66×104m3，其中填方257.22×104m3，挖方101.44×104m3，利用18.11×104m383.33×104m311.8×104m3表層土作為綠化用土重利用，71.53×104m3作為永久棄土〔渣〕棄于棄土〔渣〕場。工程將實(shí)行離集中取棄土方式，并實(shí)行工程措施、植物措施、臨時(shí)措施予以防護(hù)。白阿線鎮(zhèn)西至烏蘭浩特改建線路全長33.668km，鐵路橋梁全長3.649km，占全線的10.8％。橋涵的設(shè)置滿足人員出行、排洪澆灌、動(dòng)物通行等各方面要求。工程全長33.68km，建雙線隧道1座，位于寧家鎮(zhèn)與烏蘭浩特之間，隧道進(jìn)口里程CK73+130，出口里程CK76+2203090m9.2%。渣頂設(shè)截水天溝，并做好渣場排水系統(tǒng)，以防止棄渣流失，污染環(huán)境。CK77+916處，以橋梁形式占?jí)阂惶?；CK78+47022米處。目前，建設(shè)單位正與興安盟文物主管部門樂觀溝通，將會(huì)對(duì)碉堡進(jìn)展撤除,在樂觀辦理相關(guān)法律手續(xù)的同時(shí)，做好文物地貌保護(hù)。聲環(huán)境經(jīng)推想，距離擬建線路外軌中心線30m處，晝、夜噪聲等效聲級(jí)均滿足GB12525-90《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》之晝間70dBA70dBA標(biāo)準(zhǔn)要求。功能區(qū)存在不同程度的超標(biāo)，依據(jù)敏感點(diǎn)規(guī)模及地形條件等因素考慮實(shí)行聲屏障、隔聲窗、70701312平方米，房181戶。振動(dòng)環(huán)境經(jīng)推想，工程運(yùn)營后距鐵路外軌中心線30m及以外區(qū)域振動(dòng)推想值VLzmax評(píng)價(jià)量滿足GB10070-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》中“鐵路干線兩側(cè)”晝夜80dB標(biāo)準(zhǔn)。4．電磁環(huán)境電視播送的居民住戶的電視收看效果產(chǎn)生不利影響對(duì)沿線以高架天線收看電視播送的居民住戶的電視收看效果產(chǎn)生遮擋、反射作用。另外，建牽引變電所會(huì)產(chǎn)生確定的工頻電磁場，產(chǎn)生電磁輻射影響。建議對(duì)敏感點(diǎn)中受該工程影響的電視用戶預(yù)留有線電視入網(wǎng)補(bǔ)償經(jīng)費(fèi)。5．水環(huán)境葛根廟站、寧家站增污水均為生活污水，污水經(jīng)處理后排入四周溝渠，執(zhí)行《污水綜合排〔GB8978-1996〕一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！睪