海底光纜鋪設(shè)流程圖

海底光纜鋪設(shè)流程圖架設(shè)跨洋光纜，連接美國(guó)和日本,光纜架設(shè)完畢后，將會(huì)給亞洲地區(qū)帶來(lái)愈加迅速的網(wǎng)路。諸多人都懂得光纜是連接互聯(lián)網(wǎng)的要素，但很少人懂得跨洋光纜架設(shè)起來(lái)有多困難和麻煩。下面就由筆者為大家科普一下海底光纜的架設(shè)措施。特殊的船架設(shè)跨洋光纜需要使用光纜船。鋪設(shè)時(shí)要把一大卷光纜放在船上，目前最先進(jìn)的光纜鋪設(shè)船可以載重兩千公里的光纜，并以兩百公里/天的速度鋪設(shè)。這對(duì)船來(lái)說(shuō)是一種很大的考驗(yàn)，由于他們必須承受愈加苛刻的環(huán)境和水壓。鋪設(shè)光纜的原理就是將光纜的一端固定在岸上，船會(huì)慢慢向外海開(kāi)動(dòng)，并逐漸吧光纜沉入海底。光纜鋪設(shè)船的另一種部分是海底的挖掘機(jī)，它一開(kāi)始將放在岸上，并連接光纜的固定端。它的作用有點(diǎn)像耕田的犁，對(duì)于光纜來(lái)說(shuō)，它就是讓光纜沉入海底的配重物。挖掘機(jī)將由船拖曳前進(jìn)，并完畢三個(gè)工作。第一是運(yùn)用高壓水柱沖開(kāi)海底的泥沙，并形成光纜溝；第二是通過(guò)光纜孔鋪設(shè)光纜；第三是埋線，將兩側(cè)的泥沙覆蓋在光纜上。簡(jiǎn)樸來(lái)說(shuō)光纜鋪設(shè)船就是放纜線的，而挖掘機(jī)才是真正鋪設(shè)光纜的。不過(guò)跨洋光纜比較粗，柔韌性也比較差，因此船的前進(jìn)速度要嚴(yán)格控制。此外，在地形崎嶇的海底，需要機(jī)器人不停探測(cè)最佳途徑，防止巖石損壞光纜。特殊的光纜現(xiàn)實(shí)中的光纜長(zhǎng)這樣。你也許看不出來(lái)，但外面一層層的螺旋構(gòu)造都是為了保護(hù)里面幾根細(xì)細(xì)的光纖。從外到內(nèi)分為：聚乙烯層、聚酯樹脂、鋼絞線層、鋁制防水層、碳酸樹脂層、銅管、石蠟、烷烴層，最終才到光纖。這樣多層的保護(hù)都是為了防止海水的腐蝕，外層的聚合物層是為了防止海水和加固鋼纜反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，雖然外層真的被腐蝕，內(nèi)層的銅管、石蠟、碳酸樹脂也會(huì)防止氫氣危害到光纖。但不管這個(gè)機(jī)制設(shè)計(jì)得多么好，光纖還是會(huì)損壞的，一般來(lái)說(shuō)，光纜的壽命是25年。真正的困難在于維護(hù)雖然鋪設(shè)得再完美光纜也很輕易被損壞，有時(shí)船舶通過(guò)或者錨會(huì)誤觸光纜，大型的魚類也會(huì)不小心破壞光纜外殼。臺(tái)灣的地震引起多處光纜損壞，甚至敵軍也會(huì)蓄意破壞光纜。修復(fù)這些光纜不是一件輕易的事，由于很小的損壞都會(huì)導(dǎo)致光纜癱瘓。而要在幾萬(wàn)公里的光纜上找到一種小缺口需要花費(fèi)許多人力物力。修復(fù)光纜首先需要通過(guò)兩端光纜發(fā)射信號(hào)確定受損大體位置，然后派出機(jī)器人精確定位并切斷這段光纜，最終再將備用的光纜連接上去。但連接過(guò)程將在水面上完畢，光纜會(huì)被拖曳船提到水面上，并由工程師連接修復(fù)，再放入海底。目前世界上有幾百處跨洋光纜，但Google的FASTER是目前最大規(guī)模的，它跨越了太平洋。它將提供6T