汽車電氣設(shè)備講解

第第頁第周第課時課題§4.7起動機的使用維護與故障排除教學(xué)目的1、掌握起動系使用注意事項2、掌握起動系常見的維護教學(xué)重點起動系常見的維護方法。教學(xué)難點起動系部件檢修維護方法的使用。教學(xué)方法講授教具準(zhǔn)備起動機教學(xué)步驟提問：畫起動電路圖新課：§4.7起動機的使用維護與故障排除一、起動機的拆裝（1）起動機的分解起動機解體前應(yīng)清潔外部的油污和灰塵，然后按下列步驟進行解體：1）旋出防塵蓋固定螺釘，取下防塵蓋，用專用鋼絲鉤取出電刷；拆下電樞軸上止推圈處的卡簧，如圖3-17所示；2）用扳手旋出兩個緊固穿心螺拴，取下前端蓋，抽出電樞，如圖3-18所示；3）拆下電磁開關(guān)主接線柱與電動機接線柱間的導(dǎo)電片；旋出后端蓋上的電磁開關(guān)緊固螺釘，使電磁開關(guān)后端蓋與中間殼體分離，如圖3-19所示；4）從后端蓋上旋下中間支承板緊固螺釘，取下中間支承板，旋出撥叉軸銷螺釘，抽出撥叉，取出單向離合器，如圖3-20所示；圖3-17拆卸電刷圖3-18拆卸前端蓋和電樞圖3-19拆卸電磁開關(guān)圖3-20拆下單向離合器5）將已解體的機械部分浸入清洗液中清洗，電氣部分用棉紗沾少量汽油擦拭干凈。注意禁止用溶劑清洗起動機，否則，部件上的殘留物會著火，導(dǎo)致起動機著火或起動機損壞。可以用172.3Kpa的壓縮空氣、干凈的抹布清理起動機及其零部件。（2）起動機的組裝起動機的形式不同，具體裝復(fù)的步驟也不可能完全相同，但基本原則是按分解時的相反步驟進行。組裝的一般步驟是：先將離合器和移動撥叉裝入后端蓋內(nèi)，再裝中間軸承支撐板，將電樞軸裝入后端蓋內(nèi)，裝上電動機外殼和前端蓋，并用長螺栓結(jié)合緊，然后裝電刷和防塵罩，裝起動機開關(guān)可早可晚。二、起動機的檢測起動機的檢測分為解體檢測和不解體檢測兩種。解體測試隨解體過程一同進行；不解體測試可以在拆卸之前或組裝以后進行。（1）起動機的不解體檢測在進行起動機的解體之前，最好進行不解體檢測，通過不解體的性能檢測大致可以找出故障。起動機組裝完畢之后也應(yīng)進行性能檢測，以保證起動機正常運行。在進行以下的檢測時，應(yīng)盡快完成，以免燒壞電動機的線圈。l）吸引線圈性能測試吸引線圈性能測試時，先把激磁線圈的引線斷開，按照圖3－47所示的方法連接蓄電池與電磁開關(guān)，驅(qū)動齒輪應(yīng)能伸出，否則說明其功能不正常。2）保持線圈性能保持線圈性能測試方法如圖3-48所示，在驅(qū)動齒輪移出之后從端子C上拆下導(dǎo)線。驅(qū)動齒輪仍能保留在伸出位置，否則說明保持線圈損壞或搭鐵不正確。圖3-47電磁開關(guān)吸引線圈功能試驗圖3-48電磁開關(guān)保持線圈功能試驗三、起動系的故障診斷起動系統(tǒng)能否正常工作，直接影響到汽車的使用性能和蓄電池的使用壽命。因此，明確起動系統(tǒng)正常工作的特征、了解起動系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象及診斷排除方法，對及時發(fā)現(xiàn)起動系統(tǒng)的故障、準(zhǔn)確診斷故障發(fā)生的部位和原因并采取有效措施迅速排除具有重要的意義。起動系統(tǒng)的工作情況，可以通過起動時驅(qū)動齒輪的嚙合情況和發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況進行檢查。起動系統(tǒng)工作正常時具有如下特征：（1）起動開關(guān)接通后，驅(qū)動齒輪應(yīng)迅速與飛輪嚙合，驅(qū)動齒輪和飛輪之間無連續(xù)打齒或撞擊現(xiàn)象；（2）起動機能帶動發(fā)動機以高于最低起動轉(zhuǎn)速（指在一定條件下，發(fā)動機能夠起動的最低曲軸轉(zhuǎn)速，汽油機一般為50~70r/min,柴油機一般為100~150r/min）的轉(zhuǎn)速持續(xù)運轉(zhuǎn)一定時間，便于可燃混合氣形成和點燃。（3）起動開關(guān)斷開或發(fā)動機起動后，起動系統(tǒng)能迅速停止工作。如果起動系統(tǒng)工作情況與上述特征不完全相符，表明起動系統(tǒng)有故障。起動系統(tǒng)常見故障主要有：起動機不轉(zhuǎn)、起動機運轉(zhuǎn)無力及其它故障幾種。在診斷與排除起動系的故障時，要根據(jù)控制電路的不同情況來具體分析。現(xiàn)以帶起動繼電器的控制電路為例來說明起動系故障的診斷與排除方法。（1）起動機不轉(zhuǎn)該故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：將點火開關(guān)旋至ST位置，起動機不運轉(zhuǎn)。故障原因可以歸納為三類：一類是電源及線路部分的故障；一類是起動繼電器的故障；一類是起動機的故障。課題習(xí)題課教學(xué)目的1、掌握起動系結(jié)構(gòu)2、掌握起動系常見的維護教學(xué)重點起動系常見的維護方法。教學(xué)難點起動系部件檢修維護方法的使用。教學(xué)方法講、練教具準(zhǔn)備教學(xué)步驟提問：起動系統(tǒng)的組成。新課：課后記課后小結(jié)：知道汽車起動機的結(jié)構(gòu)組成及電路原理。作業(yè)：背誦以上習(xí)題。第周第課時課題§5.1點火系概述教學(xué)目的掌握傳統(tǒng)點火系的基本組成，熟悉點火系主要機件的作用、結(jié)構(gòu)與工作情況。教學(xué)重點主要機件的作用教學(xué)難點點火系各部件的作用教學(xué)方法講授教具準(zhǔn)備點火線圈教學(xué)步驟提問：你知道汽車發(fā)動機是怎么點燃的嗎。新課：§5.1點火系概述點火系的作用是按照汽油機工作的要求，產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的混合氣。一、點火系的類型及其發(fā)展史1、磁電機點火系2、傳統(tǒng)蓄電池點火系3、電子點火系4、電腦控制點火系表4-1點火系統(tǒng)的類型和特點分析序號分類標(biāo)準(zhǔn)類型特點1按儲能型式分電感儲能式結(jié)構(gòu)簡單，汽車上應(yīng)用電容儲能式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多用于賽車2按傳感器的結(jié)構(gòu)形式分磁感應(yīng)式結(jié)構(gòu)簡單，點火比較可靠霍爾式結(jié)構(gòu)比較簡單，點火可靠光電式結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，性能不夠穩(wěn)定電磁振蕩式結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，多用于賽車3按控制方式分機械式（觸點式）點火控制不夠精確電子控制器式（普通電子式）點火控制比較精確可靠微機控制式（分配式和直接式）點火控制精確可靠二、發(fā)動機對點火系的基本要求1、點火系應(yīng)能夠產(chǎn)生足以擊穿火花塞間隙的高壓電（電壓高10000～30000V）2、火花塞產(chǎn)生的電火花應(yīng)具有足夠的能量（能量高15～50mj）3、點火的時間應(yīng)能適應(yīng)發(fā)動機的工作情況（時刻準(zhǔn)：缸序、最佳時刻）目標(biāo)：發(fā)動機發(fā)出的功率最大、油耗最低、排放污染最小。點火提前角：在壓縮上止點之前的某一位置，也就是點火相對于壓縮上止點應(yīng)有一定的提前，提前的多少要取決于發(fā)動機的工作情況，最佳點火提前角：使發(fā)動機發(fā)出的功率最大、油耗最低、排放污染物最小的點火提前角。4、