單元冷卻系資料

單元冷卻系資料第一頁，共40頁。知識目標(biāo)：1.了解冷卻系統(tǒng)的功能及分類；2.掌握冷卻系統(tǒng)的組成及各部件的功用。能力目標(biāo)：1.掌握大小循環(huán)冷卻液循環(huán)路線；2.掌握冷卻系主要部件的構(gòu)造及結(jié)構(gòu)特點。建議學(xué)時：6學(xué)時第一頁第二頁，共40頁。8.1概述一、冷卻系統(tǒng)的功能二、冷卻系統(tǒng)的分類第二頁第三頁，共40頁。一、冷卻系統(tǒng)的功能（1）混合氣在汽缸中燃燒后產(chǎn)生大量熱能。（2）發(fā)動機(jī)必須保持一定的工作溫度（80℃～90℃）。（3）冷卻不良或冷卻過度。第三頁第四頁，共40頁。二、冷卻系統(tǒng)的分類1.水冷式冷卻系統(tǒng)2.風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)第四頁第五頁，共40頁。1.水冷式冷卻系統(tǒng)一般發(fā)動機(jī)均采用壓力式，由水泵將冷卻液壓入汽缸體及汽缸蓋水套，帶走汽缸壁及燃燒室壁熱量，經(jīng)節(jié)溫器，送至水箱由外界空氣冷卻后，再由水泵抽壓回汽缸體及汽缸蓋水套。第五頁第六頁，共40頁。水冷式冷卻系統(tǒng)第六頁第七頁，共40頁。水冷式冷卻系統(tǒng)冷卻液的循環(huán)第七頁第八頁，共40頁。2.風(fēng)冷式冷卻系統(tǒng)（1）自然冷卻式。（2）強(qiáng)制冷卻式。第八頁第九頁，共40頁。（1）自然冷卻式。第九頁第十頁，共40頁。（2）強(qiáng)制冷卻式。第十頁第十一頁，共40頁。8.2冷卻液（1）水冷式發(fā)動機(jī)最方便使用的冷卻液為水，但必須是干凈的軟水才可以。（2）在氣溫0℃以下時，水會結(jié)冰膨脹，使水箱、汽缸等破損，因此必須在水中加入防凍劑，使冷卻液的凝固點降低。（3）為使防凍冷卻液能全年使用，再添加防銹劑及防腐蝕劑等。第十一頁第十二頁，共40頁。8.3冷卻液循環(huán)及主要部件的構(gòu)造8.3.1水泵8.3.2風(fēng)扇8.3.3皮帶8.3.4水箱及水箱蓋8.3.5節(jié)溫器第十二頁第十三頁，共40頁。冷卻液在冷卻系中的循環(huán)路徑冷卻液在水泵中增壓后，經(jīng)鑄在機(jī)體上的分水道流入發(fā)動機(jī)的機(jī)體水套。冷卻液從水套壁周圍流過并從水套壁吸熱而升溫；然后向上流入汽缸蓋水套，從汽缸蓋水套壁吸熱之后經(jīng)節(jié)溫器及散熱器進(jìn)水軟管流入散熱器；在散熱器中，冷卻液向流過散熱器周圍的空氣散熱而降溫；最后冷卻液經(jīng)散熱器出水軟管返回水泵，如此循環(huán)不已。第十三頁第十四頁，共40頁。8.3.1水泵（1）水泵由泵體、泵軸、葉片、軸承、水封及皮帶輪等組成。（2）水泵將從水箱來的冷卻液，或從旁通道來的冷卻液，壓入汽缸體水套中，強(qiáng)制冷卻液循環(huán)作用。第十四頁第十五頁，共40頁。水泵的結(jié)構(gòu)第十五頁第十六頁，共40頁。8.3.2風(fēng)扇（1）目前發(fā)動機(jī)所采用的冷卻用風(fēng)扇，均用合成樹脂制成。風(fēng)扇裝在水箱后面，將空氣吸經(jīng)水箱，吹向發(fā)動機(jī)體。（2）風(fēng)扇的種類。發(fā)動機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇直接驅(qū)動式風(fēng)扇離合器式電動風(fēng)扇第十六頁第十七頁，共40頁。（3）直接驅(qū)動式風(fēng)扇。直接驅(qū)動式風(fēng)扇的組成第十七頁第十八頁，共40頁。（4）風(fēng)扇離合器式。風(fēng)扇離合器式的組成第十八頁第十九頁，共40頁。風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)第十九頁第二十頁，共40頁。（5）電動風(fēng)扇。電動風(fēng)扇的組成第二十頁第二十一頁，共40頁。電動風(fēng)扇電路第二十一頁第二十二頁，共40頁。8.3.3皮帶（1）各皮帶輪間的傳動，是靠皮帶，其要求為傳動效率高、不打滑，及噪聲低。（2）皮帶分成兩種。V型皮帶齒型皮帶第二十二頁第二十三頁，共40頁。皮帶的結(jié)構(gòu)第二十三頁第二十四頁，共40頁。8.3.4水箱及水箱蓋1.水箱(Radiator)2.水箱蓋(RadiatorPressureCap)第二十四頁第二十五頁，共40頁。1.水箱(Radiator)水箱一般都裝在汽車前方，以利于冷卻液的散熱，材質(zhì)常用銅或鋁制成。水箱由上水箱、下水箱、散熱芯、水箱蓋、進(jìn)水口、出水口及放水塞等組成。第二十五頁第二十六頁，共40頁。水箱的結(jié)構(gòu)第二十六頁第二十七頁，共40頁。水箱依水流方向可分為以下兩種。縱流式橫流式第二十七頁第二十八頁，共40頁。縱流式水箱第二十八頁第二十九頁，共40頁。橫流式水箱第二十九頁第三十頁，共40頁。附貯存箱的水箱第三十頁第三十一頁，共40頁。2.水箱蓋(RadiatorPressureCap)現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)所使用的水箱蓋均為壓力式，以提高冷卻液的沸點，使冷卻液不易沸騰，同時可以加大水箱冷卻液與空氣的溫度差，提高冷卻效率，并且可以減少冷卻液的流失。水箱蓋的結(jié)構(gòu)及作用：壓力式水箱蓋，由壓力閥、壓力彈簧、真空閥、真空彈簧等組成。第三十一頁第三十二頁，共40頁。壓力式水箱蓋的結(jié)構(gòu)第三十二頁第三十三頁，共40頁。當(dāng)水箱內(nèi)部壓力大于規(guī)定值時，壓力閥打開，高壓氣體及冷卻液由溢流管流出，或進(jìn)入儲液箱，以防水箱或水管破裂，如圖所示。第三十三頁第三十四頁，共40頁。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火，冷卻液溫度降低，體積收縮后，水箱內(nèi)的壓力會低于大氣壓力，此時真空閥打開，如圖所示。第三十四頁第三十五頁，共40頁。8.3.5節(jié)溫器1.節(jié)溫器的功用2.節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)與作用第三十五頁第三十六頁，共40頁。1.節(jié)溫器的功用在冷卻液溫度低時閥關(guān)閉，使冷卻液只能在水套內(nèi)循環(huán)，讓冷卻液溫度迅速上升到正常的工作溫度；然后在冷卻液溫度升高后，改變閥的開度大小，控制水溫在一定值。第三十六頁第三十七頁