中級(jí)定損核價(jià)復(fù)習(xí)提綱高等教育理學(xué)

IAT阿爾發(fā).羅密歐：ALFAROME拉利：Ferrari豐IAT阿爾發(fā).羅密歐：ALFAROME拉利：Ferrari豐冷卻系主要由散熱器、風(fēng)扇、水泵、冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置組成。①冷開(kāi)，形成一個(gè)彈性氣墊，并及時(shí)泄漏收縮吸收沖擊能量，從而有效地，使制冷劑由蒸氣變?yōu)橐后w，流入干燥瓶進(jìn)行干燥過(guò)濾，過(guò)濾后的制定損核價(jià)人員考試復(fù)習(xí)提綱1、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)，工作原理和基本構(gòu)造。發(fā)動(dòng)機(jī)和星形發(fā)動(dòng)機(jī)（航空發(fā)動(dòng)機(jī)）火系、啟動(dòng)系等部分組成。2、燃油供給系的工作原理和組成。燃油供給系的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混可燃混合氣供給和廢氣排出裝置。3、由柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的組成和各自的作用。①曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分成三組：機(jī)體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。①曲柄連桿機(jī)構(gòu)的供用，是把燃?xì)庾饔迷诨钊斏系牧剞D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機(jī)械輸出機(jī)械能。②配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門(mén)組氣門(mén)傳動(dòng)組組成。②配氣機(jī)構(gòu)的主要作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，及時(shí)從氣缸排出。4、冷卻系和潤(rùn)滑系的組成，工作原理和作用。①冷卻系主要由散熱器、風(fēng)扇、水泵、冷卻強(qiáng)度的調(diào)節(jié)裝置組成。①冷卻系的作用是使工作中的發(fā)動(dòng)機(jī)得到適度的冷卻，從而保持在最適宜的溫度范圍內(nèi)②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器組成。②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的作用是將機(jī)油不斷地供給各零件的摩擦表面，減少零件的摩擦和磨損。流動(dòng)的機(jī)油還可以清除摩擦表面的摩屑等雜質(zhì)，油膜還可以提高氣缸的密封性。機(jī)油還可以防止零件生銹。5、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸等主要機(jī)件的檢測(cè)方法和修理工藝。6、底盤(pán)各系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、行駛系）的組成，工作原理和作用。械式的多一個(gè)轉(zhuǎn)向加力裝置。①轉(zhuǎn)向系的作用是用來(lái)改變和恢復(fù)汽車(chē)行駛方向。②傳動(dòng)系主要由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、半軸、主減速器、傳動(dòng)軸進(jìn)壓縮機(jī)，開(kāi)始下一循環(huán)的工作。周而復(fù)始地工作把車(chē)廂內(nèi)的熱量帶，113位如為字母代表車(chē)型。2.奔馳轎車(chē)WDB2201631于進(jìn)壓縮機(jī)，開(kāi)始下一循環(huán)的工作。周而復(fù)始地工作把車(chē)廂內(nèi)的熱量帶，113位如為字母代表車(chē)型。2.奔馳轎車(chē)WDB2201631于1．8噸的載貨汽車(chē)。車(chē)輛VIN編碼規(guī)則汽車(chē)的識(shí)別代碼：國(guó)際的最高限額。減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的②汽車(chē)傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪。制動(dòng)系主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)器組成。38、熟練掌握常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠家和車(chē)型的名稱(chēng)及商標(biāo)圖案。凱迪拉克：CADILLAC通用別克:BUICK雪佛萊：CHEVROLET克萊斯勒：CHRYSLER道奇：DODGE懷特:WHITE豐田光冠：TOYTOACORON田花冠:TOYOTACOROLLA日產(chǎn)：NISSAN沃爾沃：VOLVO現(xiàn)代：HYUNDA大I宇:DAEWOO日野：HINO日立：HITACHI奔馳：BENZ定損查勘員專(zhuān)業(yè)技術(shù)考試3、修理廠按作業(yè)范圍分：汽車(chē)大修、小修、總成修理、零件的修理。密封各零件的配合間隙、防止金屬表面產(chǎn)生銹蝕和腐蝕。車(chē)輛停駛責(zé)任險(xiǎn)、代步車(chē)費(fèi)用險(xiǎn)、他人惡意行為損失險(xiǎn)。6、第三者附加險(xiǎn)：車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)。險(xiǎn)、新增設(shè)備損失險(xiǎn)、代步車(chē)費(fèi)用險(xiǎn)、他人惡意行為損失險(xiǎn)。8、投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保交通事故精神損害賠償險(xiǎn)。9、投保了全車(chē)盜搶險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保全車(chē)盜搶險(xiǎn)附加高爾夫球具盜竊險(xiǎn)。10、零件互換性分為：完全互換、部分互換。11、被保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠的期限：自結(jié)案之日起期限為二年。二、選擇：DI寶馬：BMW歐寶：OPEL勞斯萊斯：ROLLS菲亞特：DI寶馬：BMW歐寶：OPEL勞斯萊斯：ROLLS菲亞特：F號(hào)技術(shù)改進(jìn)號(hào)輔助代號(hào)（2）55代表組號(hào)，30代表區(qū)分號(hào)，0代書(shū)破萬(wàn)卷下筆如有神向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣下的旅行出租汽車(chē)使用5年，排氣量小于1升的出租小轎車(chē)使用6年1、配氣相位：在一個(gè)工作循環(huán)，氣門(mén)從開(kāi)始開(kāi)啟到最后關(guān)閉曲軸所經(jīng)過(guò)的轉(zhuǎn)角，稱(chēng)為配氣相位。果的決定性作用強(qiáng)有力的原因。3、保險(xiǎn)金額：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。4、減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的減少。連的懸架形式，當(dāng)一邊車(chē)輪跳動(dòng)，必然引起另一側(cè)車(chē)輪的擺動(dòng)。6、獨(dú)立懸架：左右車(chē)輪不連接在一根整軸上，而是單獨(dú)通過(guò)懸架與車(chē)架（車(chē)損）相連，且能各自獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的懸架形式。8、非承載式車(chē)身：車(chē)身與車(chē)架通過(guò)彈簧或橡膠墊作柔軟性連接。在此情況，安裝在車(chē)架上的車(chē)身對(duì)車(chē)架的加固作用力不大，汽車(chē)車(chē)身僅承受車(chē)身的重力，所載人和貨物的重力及其在行駛時(shí)所引起的慣性力和空氣阻力。荷。10、承載式車(chē)身：車(chē)身沒(méi)有車(chē)架，車(chē)身本身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各總成件的安裝11、碰撞的診斷步驟：①了解汽車(chē)車(chē)身構(gòu)造的類(lèi)型;②目測(cè)碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷;③確定損傷是否限制在車(chē)身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或元件（如車(chē)輪、懸架、柱損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況來(lái)確定;⑤測(cè)量汽車(chē)的主要元件，通過(guò)比較維修手冊(cè)車(chē)身尺寸和實(shí)際尺寸來(lái)檢查汽車(chē)車(chē)高，并用一個(gè)定心量規(guī)來(lái)比較車(chē)身左側(cè)高度與右側(cè)高度;⑥檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。構(gòu)和特點(diǎn)，非獨(dú)立懸掛的區(qū)別和特點(diǎn)。1雙回路真空增壓式液壓制動(dòng)碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思：汽車(chē)應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：力式轉(zhuǎn)向系比機(jī)械式的多一個(gè)轉(zhuǎn)向加力裝置。①轉(zhuǎn)向系的作用是用來(lái)冠：CROWN豐田凌志：構(gòu)和特點(diǎn)，非獨(dú)立懸掛的區(qū)別和特點(diǎn)。1雙回路真空增壓式液壓制動(dòng)碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思：汽車(chē)應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：力式轉(zhuǎn)向系比機(jī)械式的多一個(gè)轉(zhuǎn)向加力裝置。①轉(zhuǎn)向系的作用是用來(lái)冠：CROWN豐田凌志：Lexus豐田光冠：TOYTOACO14、行駛阻力有哪些：空氣阻力、滾動(dòng)摩擦力、爬坡阻力、機(jī)件內(nèi)部摩擦力。16、氣囊傳感器的安裝位置：汽車(chē)前方左右兩側(cè)，一般在前左右葉子板內(nèi)側(cè)。17、汽車(chē)修理分哪幾類(lèi)：一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)、總成大修。18、前輪定位有哪些內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束。19、大眾汽車(chē)編碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思：20、汽車(chē)應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：不足的轉(zhuǎn)向特性。22、汽油機(jī)的組成：曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系。10代表輪輞的直徑。26、里程表允許誤差范圍1510％。27、方向盤(pán)的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間起左右不超過(guò)15度。29、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的作用是什么：一方面接收來(lái)自傳感器的信號(hào)，另一方面完成對(duì)①處理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，幫助施救，協(xié)助報(bào)案，消除隱患；測(cè)量，車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行拍照，受損較大的要拓印車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。施救情況，對(duì)駕駛證、行車(chē)證拍照并核對(duì)是否合格有效。⑥傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)；40、查勘報(bào)告的要點(diǎn)是什么：①詳細(xì)記錄事故經(jīng)過(guò)及施救過(guò)程，分析事故成因，判斷是否保險(xiǎn)責(zé)任及事故責(zé)任；②檢驗(yàn)車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，說(shuō)明是否保險(xiǎn)標(biāo)的；③檢驗(yàn)駕駛證、行駛證是否年審合格；④記錄損失項(xiàng)目及損失程度；⑥對(duì)于疑點(diǎn)和異常情況的詳細(xì)說(shuō)明，是否需要加扣免賠；⑦根據(jù)承保情況、事故責(zé)任，按涉及險(xiǎn)種分別預(yù)估本次事故損失，并計(jì)算出賠償金碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思：汽車(chē)應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：調(diào)試、磨合、試驗(yàn)；⑥確定性能恢復(fù)，交付使用。3如何豐田佳美車(chē)的的自用載客汽車(chē)；旅游載客汽車(chē)是指經(jīng)各級(jí)旅游主管部門(mén)批準(zhǔn)的旅原理：①電控燃油噴射系統(tǒng)由進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思：汽車(chē)應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：調(diào)試、磨合、試驗(yàn)；⑥確定性能恢復(fù)，交付使用。3如何豐田佳美車(chē)的的自用載客汽車(chē)；旅游載客汽車(chē)是指經(jīng)各級(jí)旅游主管部門(mén)批準(zhǔn)的旅原理：①電控燃油噴射系統(tǒng)由進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組案、管理、系統(tǒng)管理平臺(tái)。44、詢(xún)價(jià)系統(tǒng)中詢(xún)價(jià)單有幾種狀態(tài)：已核；待核；暫存；發(fā)回修改；注銷(xiāo)。20XX年平安車(chē)險(xiǎn)中級(jí)定損核價(jià)任職資格考試試卷(答案)A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)抗熱衰退性能D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距C、最高車(chē)速D、加速時(shí)間E、最大爬坡度A、制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性B、操縱穩(wěn)定性A、跑偏B、拖滯C、不靈D、失效6、根據(jù)國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)中的“因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞和技術(shù)狀況低劣，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-1997)有關(guān)汽車(chē)安全、排放要檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求在C以?xún)?nèi)。8、VIN碼1GNDM15Z8RB1220表的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)為（CA、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、德國(guó)A．輪胎結(jié)構(gòu)代碼B.允許載荷代碼11、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車(chē)正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱、系列、車(chē)身類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型第三部分是車(chē)輛指示部分（WMI）警告與診斷系統(tǒng)組成。②汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器接受達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的溫度范圍內(nèi)工作。②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散分）結(jié)合本機(jī)構(gòu)實(shí)際，如何提高我司車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)的準(zhǔn)確性？（5分、系列、車(chē)身類(lèi)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型第三部分是車(chē)輛指示部分（WMI）警告與診斷系統(tǒng)組成。②汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器接受達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的溫度范圍內(nèi)工作。②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散分）結(jié)合本機(jī)構(gòu)實(shí)際，如何提高我司車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)的準(zhǔn)確性？（5分向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。12、有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（A）A．三元催化器的凈化功能B.尾氣排放性能13、通常前盤(pán)式制動(dòng)襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應(yīng)不小于:（A）：（A、車(chē)輪外傾角B、轉(zhuǎn)向軸線(xiàn)內(nèi)傾C、車(chē)輪前束D、主銷(xiāo)后傾A、使用年限B、車(chē)輛受損情況或技術(shù)狀況D、車(chē)輛油耗及排放品質(zhì)。時(shí)間便違章進(jìn)入該車(chē)右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)道,與前方逆行而來(lái)的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛B相撞,造成交的事故責(zé)任是A車(chē)、B車(chē)駕駛員分別承擔(dān)（CA、全責(zé)、無(wú)責(zé)B、主責(zé)、次責(zé)C、同等、同等D、次責(zé)、主責(zé)E、無(wú)責(zé)、全責(zé)18、交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下僅包括（A）F、G造成的車(chē)輛損失，我司不承擔(dān)賠償義務(wù)：F、輪輞單獨(dú)損壞。？（答：1、保證汽車(chē)水平停放；的重力及其在行駛時(shí)所引起的慣性力和空氣阻力。半承載車(chē)身：車(chē)身撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷;③制度；(1的重力及其在行駛時(shí)所引起的慣性力和空氣阻力。半承載車(chē)身：車(chē)身撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷;③制度；(1分)嚴(yán)格執(zhí)行汽車(chē)配件報(bào)價(jià)制度,推行重大車(chē)損案件上報(bào)震新保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險(xiǎn)事故3、檢查并更換損壞部件，檢查各處球頭、桿、軸有無(wú)松脫；4、檢查車(chē)輪和輪胎的變形；速度不相符的高轉(zhuǎn)速，ABS裝置就通過(guò)位于液壓裝置上的主動(dòng)性剎車(chē)分配器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車(chē)，將飛轉(zhuǎn)的車(chē)輪剎住，既防止了車(chē)輪打滑，又使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力得到合理的利用。（2分）合。？（OOOOO——OOOO0—OO組號(hào)區(qū)分號(hào)細(xì)分號(hào)分類(lèi)號(hào)設(shè)計(jì)增補(bǔ)號(hào)技術(shù)改進(jìn)號(hào)輔助代號(hào)（2）55代表組號(hào)，30代表區(qū)分號(hào)，0代表細(xì)分號(hào)，28代表分類(lèi)號(hào)，02代表設(shè)計(jì)增補(bǔ)號(hào)，0代表技術(shù)改進(jìn)號(hào)，B1代表輔助號(hào)（2分）？（（2）車(chē)身外形小巧，但內(nèi)部空間較大；（3）結(jié)構(gòu)復(fù)雜、緊密，難以修復(fù)；（4）車(chē)身對(duì)傳動(dòng)和懸架的振動(dòng)與燥音產(chǎn)生共鳴，形成討厭的哼聲；（5）車(chē)身離地較近，對(duì)道路要求較高，并易受腐蝕損傷。五、分析題（共14分）1、結(jié)合本機(jī)構(gòu)實(shí)際，如何提高我司車(chē)險(xiǎn)定損核價(jià)的準(zhǔn)確性5分）5、建立定損核價(jià)監(jiān)督崗,建立定損核價(jià)監(jiān)督機(jī)制人員的監(jiān)督,建立定損核價(jià)人員量汽車(chē)報(bào)廢出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》，對(duì)非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和旅游載客汽車(chē)的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后，按照國(guó)家和本市關(guān)于汽車(chē)報(bào)廢政策的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)使用年限和延長(zhǎng)使用年限按以下規(guī)定執(zhí)行：寶：OPEL勞斯萊斯：ROLLS菲亞特：FIAT阿爾發(fā).寶：OPEL勞斯萊斯：ROLLS菲亞特：FIAT阿爾發(fā).羅密信號(hào)，另一方面完成對(duì)這些信號(hào)的處理，并發(fā)出相應(yīng)的指令來(lái)控制執(zhí)清器后剩達(dá)供油泵進(jìn)油腔.供油泵為葉片式,它的作用是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各1、9座（含9座）以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)（包括轎車(chē)、越野車(chē)、輕型小客車(chē)、輕微型旅行車(chē)等）使用15年。達(dá)到報(bào)廢年限后需繼續(xù)使用的，可延長(zhǎng)使用年限。延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛不需要審批，每年定期檢驗(yàn)2次。超過(guò)20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)每年檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年檢驗(yàn)4次。年。微型載貨汽車(chē)不予延長(zhǎng)使用年限。后需繼續(xù)使用的，可延長(zhǎng)使用年限，最長(zhǎng)不超過(guò)4年。其他出租汽車(chē)不予延長(zhǎng)使用年限。5、小公共汽車(chē)使用6年，不予延長(zhǎng)使用年限。6、右置方向盤(pán)汽車(chē)使用10年，不予延長(zhǎng)使用年限。不超過(guò)5年，每年檢驗(yàn)次數(shù)為2次。旅游載客汽車(chē)是指經(jīng)各級(jí)旅游主管部門(mén)批準(zhǔn)的旅行社專(zhuān)門(mén)運(yùn)載游客的自用載客汽車(chē)；微型載貨汽車(chē)是指總質(zhì)量小于等于1．8噸的載貨汽車(chē)。車(chē)輛VIN編碼規(guī)則汽車(chē)的識(shí)別代碼：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定識(shí)別代碼由三部分組成，第一部分是世界制造廠識(shí)別代碼（WMIWMI第一位：地區(qū)，第二位：國(guó)別，第三位：制造廠；第二部分是車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS表示車(chē)輛主要技術(shù)參數(shù)和性能特征，車(chē)輛品牌、第三部分是車(chē)輛指示部分（WMI是車(chē)輛的具體代碼，表明車(chē)型年份、裝配廠、生產(chǎn)順序號(hào)。1.寶馬轎車(chē)WBAFC4418P6012332第3位：車(chē)輛類(lèi)型A轎車(chē)S跑車(chē)第7位：發(fā)動(dòng)機(jī)代碼第8位：安全防護(hù)系統(tǒng)代碼第9位：VIN檢測(cè)數(shù)代碼第10位：生產(chǎn)年份2.奔馳轎車(chē)WDB2201631A234567第11位：A代表波箱代號(hào)，于疑點(diǎn)和異常情況的詳細(xì)說(shuō)明，是否需要加扣免賠；⑦根據(jù)承保情況汽車(chē)使用10年，不予延長(zhǎng)使用年限。其他汽車(chē)使用于疑點(diǎn)和異常情況的詳細(xì)說(shuō)明，是否需要加扣免賠；⑦根據(jù)承保情況汽車(chē)使用10年，不予延長(zhǎng)使用年限。其他汽車(chē)使用10年，達(dá)到報(bào)的可燃混合氣，供入氣缸，使之在鄰近壓縮終了時(shí)點(diǎn)火燃燒而膨脹做錄。⑤調(diào)查取證：指導(dǎo)填寫(xiě)出險(xiǎn)通知書(shū)，查找目擊者，了解事故原因第1～3位：代表車(chē)型，如：WAU奧迪系列，WVW/WV眾系列LFV一汽大眾LAC臺(tái)灣大眾TRU跑車(chē)系列定損核價(jià)人員考試復(fù)習(xí)提綱1、發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)，工作原理和基本構(gòu)造。原理：是輸油泵從燃油箱中吸出燃油,經(jīng)過(guò)燃油濾清器后剩達(dá)供油泵進(jìn)油腔.供油泵為葉片式,它的作用是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)遞的增加來(lái)提高燃油壓力;然后燃油到達(dá)調(diào)壓閥,此閥用配齊機(jī)構(gòu)：組成：氣門(mén)組和氣門(mén)傳動(dòng)組作用：按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門(mén)，使新鮮充量（汽油機(jī)為可燃混合氣、柴油器為空氣）及時(shí)進(jìn)入氣缸，而廢氣及時(shí)從氣缸排出.4、冷卻系和潤(rùn)滑系的組成，工作原理和作用冷卻系：冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。冷卻系按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為風(fēng)冷系。而把這些熱量先傳給冷卻水，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置稱(chēng)為水冷系。由于水冷系冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用的是水冷系。5、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸等主要機(jī)件的檢測(cè)方法和修理工藝。氣缸檢測(cè)方法：水壓法滲透顯示法償。3汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理：①空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)警告與診斷系統(tǒng)組成。②汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器接受達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度償。3汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理：①空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)警告與診斷系統(tǒng)組成。②汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器接受達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度檢驗(yàn)2次，超過(guò)15年的，從第16年起每年檢驗(yàn)4次。載貨汽車(chē)使，在蒸發(fā)箱內(nèi)吸收受大量的熱量，這些帶有熱量的氣態(tài)制冷劑又被吸修理工藝：焊補(bǔ)膠粘劑粘補(bǔ)補(bǔ)板法栽絲法6、底盤(pán)各系統(tǒng)（轉(zhuǎn)向系、傳動(dòng)系、制動(dòng)系、行駛系）的組成，工作原理和作用。7、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的組成及特點(diǎn)。8、常見(jiàn)離合器的基本構(gòu)造、工作原理和作用。9、差速器的工作原理及作用。10、汽車(chē)懸掛的常見(jiàn)種類(lèi)，機(jī)構(gòu)和特點(diǎn)，非獨(dú)立懸掛的區(qū)別和特點(diǎn)。11、雙回路真空增壓式液壓制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。12、輪胎型號(hào)的主要含義。13、前輪定位的主要參數(shù)和作用。14、汽車(chē)傳動(dòng)方式的主要類(lèi)型和各自的特點(diǎn)。15、汽車(chē)燃料及潤(rùn)滑劑的分類(lèi)及牌號(hào)含義。16、點(diǎn)火系的組成，工作原理和作用。17、起動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)方式。18、空調(diào)系統(tǒng)的主要部件和作用。19、汽車(chē)電路的特點(diǎn)和組成。20、車(chē)身機(jī)構(gòu)的種類(lèi)及特點(diǎn)。21、常見(jiàn)轎車(chē)車(chē)身各部分的結(jié)構(gòu)。22、國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)型號(hào)的編碼規(guī)則。23、發(fā)動(dòng)機(jī)的修理工藝。24、零件的檢驗(yàn)和修理方法。感覺(jué)檢測(cè)法磨損檢驗(yàn)斷裂檢驗(yàn)無(wú)損探傷法磁力探傷法修理尺寸法附加零件法零件法25、風(fēng)擋的安裝工藝。26、噴漆的工藝順序。檢查鈑金修復(fù)的平整度打磨處理需要補(bǔ)土的部份清潔涂油27、了解汽車(chē)主要部件的調(diào)整方法。28、汽車(chē)零部件的修復(fù)原則。29、了解汽車(chē)修理出廠的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和方法。30、汽車(chē)的主要技術(shù)性能指標(biāo)。OOOOO——OOOO0—OOOOO——OOOO0—OO組號(hào)區(qū)分號(hào)細(xì)分號(hào)分類(lèi)號(hào)設(shè)計(jì)增補(bǔ)歐：ALFAROME拉利：Ferrari豐田：TOYOTA皇代表轎車(chē)，13表示排量為1.3L，0代表為基本車(chē)型；CFJ2和噴油器等組成.原理：是輸油泵從燃油箱中吸出燃油,經(jīng)過(guò)燃油濾1.動(dòng)力性:它是指汽車(chē)的最高車(chē)速所能克服的最大坡度及加速能力。主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是:最高車(chē)速、加速時(shí)間和鼓大爬坡度。當(dāng)汽車(chē)的最高行駛速度下降，加速時(shí)間或加速2.經(jīng)濟(jì)性:它一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的燃料和機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的摩托3.可靠性:它是指汽車(chē)產(chǎn)品(總成或零部件)在規(guī)定的條件下及規(guī)定的時(shí)間里完成規(guī)定數(shù)增加，行車(chē)安全無(wú)保證，都說(shuō)明汽車(chē)行駛的可靠性下降。31、汽車(chē)檢測(cè)的主要項(xiàng)目和相應(yīng)設(shè)備。36、電動(dòng)門(mén)窗及電動(dòng)座椅的基本結(jié)構(gòu)和控制方式。37、了解車(chē)輛識(shí)別碼（VIN）的編碼結(jié)構(gòu)，含義及在車(chē)輛上的常見(jiàn)位置。38、熟練掌握常見(jiàn)的國(guó)內(nèi)外汽車(chē)生產(chǎn)廠家和車(chē)型的名稱(chēng)及商標(biāo)圖案。凱迪拉克：CADILLAC通用別克:BUICK雪佛萊：CHEVROLET克萊斯勒：CHRYSLER道奇：DODGE懷特:WHITE豐田光冠：TOYTOACORON田花冠:TOYOTACOROLLA日產(chǎn)：NISSAN沃爾沃：VOLVO現(xiàn)代：HYUNDA大I宇:DAEWOO39、保險(xiǎn)的基本原則，保險(xiǎn)法及其它保險(xiǎn)法基礎(chǔ)知識(shí)。40、道路交通管理及事故處理的各種法律法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款，現(xiàn)場(chǎng)查勘，責(zé)任認(rèn)定和預(yù)估損失等。41、《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》42、汽車(chē)故障診斷技術(shù)43、車(chē)險(xiǎn)理賠流程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定識(shí)別代碼由三部分組成，第一部分是世界制造廠識(shí)別代碼（的溫度范圍內(nèi)工作。②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散等。4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定識(shí)別代碼由三部分組成，第一部分是世界制造廠識(shí)別代碼（的溫度范圍內(nèi)工作。②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散等。4《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》4汽車(chē)故障診斷技術(shù)4車(chē)險(xiǎn)理賠1.動(dòng)力性:它是指汽車(chē)的最高車(chē)速所能克服的最大坡度及加速能力附錄：世界通用的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)介紹。1、汽車(chē)構(gòu)造普通高等院校教材2、汽車(chē)修理普通高等院校教材3、汽車(chē)修理初、中、高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材上?？茖W(xué)技術(shù)出版社4、現(xiàn)代轎車(chē)結(jié)構(gòu)原理及維修掛圖廣東科技出版社5、進(jìn)口汽車(chē)修理與保養(yǎng)海天出版社6、機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中國(guó)商業(yè)出版社定損查勘員專(zhuān)業(yè)技術(shù)考試1、汽車(chē)懸架由彈性元件、減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。2、一級(jí)維護(hù)的重點(diǎn)：清潔、潤(rùn)滑、緊固、檢查制動(dòng)和操縱。密封各零件的配合間隙、防止金屬表面產(chǎn)生銹蝕和腐蝕。過(guò)錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)。故精神損害賠償險(xiǎn)。9、投保了全車(chē)盜搶險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保全車(chē)盜搶險(xiǎn)附加高爾夫球具盜竊險(xiǎn)。冠：CROWN豐田凌志：Lexus冠：CROWN豐田凌志：Lexus豐田光冠：TOYTOACO減震器、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。一級(jí)維護(hù)的重點(diǎn)：清潔、潤(rùn)滑、緊固、檢查理方案，并以詢(xún)價(jià)單的形式上報(bào)車(chē)險(xiǎn)部核價(jià)室核價(jià)后，符合我司規(guī)定的加固作用力不大，汽車(chē)車(chē)身僅承受車(chē)身的重力，所載人和貨物的重1、配氣相位：在一個(gè)工作循環(huán)，氣門(mén)從開(kāi)始開(kāi)啟到最后關(guān)閉曲軸所經(jīng)過(guò)的轉(zhuǎn)角，果的決定性作用強(qiáng)有力的原因。3、保險(xiǎn)金額：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。4、減值損失：指由于局部損壞導(dǎo)致財(cái)物修復(fù)后整體價(jià)值的減少。6、獨(dú)立懸架：左右車(chē)輪不連接在一根整軸上，而是單獨(dú)通過(guò)懸架與車(chē)架（車(chē)損）相連，且能各自獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的懸架形式。①修理范圍僅限于本次事故所造成的車(chē)身?yè)p失。②能修復(fù)的零部件，盡量修復(fù)，不要隨便更換新的零部件。③局部更換不能更換總成，零部件更換的，不能更換總成。汽修市場(chǎng)行情和保險(xiǎn)同業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（或慣例）確定。⑤配件價(jià)格應(yīng)按公司規(guī)定上報(bào)核價(jià)。⑦屬于客戶(hù)自修的部分應(yīng)在定損時(shí)列明。力及其在行駛時(shí)所引起的慣性力和空氣阻力。荷。11、碰撞的診斷步驟：①了解汽車(chē)車(chē)身構(gòu)造的類(lèi)型;②目測(cè)碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷;③確定損傷是否限制在車(chē)身范圍內(nèi)，是否還包含功能部件或元件（如車(chē)輪、懸架、柱損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況來(lái)確定;⑤測(cè)量汽車(chē)的主要元件，通過(guò)比較維修手冊(cè)車(chē)身尺寸和實(shí)際尺寸來(lái)檢查汽車(chē)車(chē)高，并用一個(gè)定心量規(guī)來(lái)比較車(chē)身左側(cè)高度與右側(cè)高度;⑥檢查懸架和整個(gè)車(chē)身的損傷情況。15、制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo):制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度。車(chē)、7座（含7車(chē)、7座（含7座）以下的旅行出租汽車(chē)使用5年，排氣量小于1升的溫度范圍內(nèi)工作。②發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油散整后，按照國(guó)家和本市關(guān)于汽車(chē)報(bào)廢政策的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)使用年限歐：ALFAROME拉利：Ferrari豐田：TOYOTA皇16、氣囊傳感器的安裝位置：汽車(chē)前方左右兩側(cè)，一般在前左右葉子板內(nèi)側(cè)。17、汽車(chē)修理分哪幾類(lèi)：一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)、總成大修。18、前輪定位有哪些內(nèi)容：主銷(xiāo)后傾、主銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪外傾、前輪前束。19、大眾汽車(chē)編碼有幾位，前幾位和最后幾位是什么意思：20、汽車(chē)應(yīng)有什么轉(zhuǎn)向特性：不足的轉(zhuǎn)向特性。22、汽油機(jī)的組成：曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系、起動(dòng)23、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)：進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣。10代表輪輞的直徑。26、里程表允許誤差范圍1510％。27、方向盤(pán)的最大轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間起左右不超過(guò)15度。29、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的作用是什么：一方面接收來(lái)自傳感器的信號(hào)，另一方面完成對(duì)31、汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理：液體，流入干燥瓶進(jìn)行干燥過(guò)濾，過(guò)濾后的制冷劑經(jīng)過(guò)膨脹閥，因膨脹閥有限量作用，液態(tài)32、安全氣囊系統(tǒng)工作原理：②汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，傳感器接受達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的信號(hào)后，向電子控制器（ECU）發(fā)出信號(hào)，電子控制器（ECU）將收到的信號(hào)與其原設(shè)定參數(shù)比較，若達(dá)到引爆條件，由驅(qū)動(dòng)電路向氣囊組件中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動(dòng)信號(hào)引燃發(fā)氣劑，產(chǎn)生大量氣體，經(jīng)過(guò)濾冷卻進(jìn)入沖擊能量，從而有效地保護(hù)人體頭部及胸部，使之免于傷害和減輕傷害程度。33、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)原理（ABS②在汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)和易打滑的路面上進(jìn)行常規(guī)制動(dòng)時(shí)，由輪速傳感器檢測(cè)到各靠性和行駛安全性。34、發(fā)動(dòng)機(jī)電子噴射系統(tǒng)工作原理：①電控燃油噴射系統(tǒng)由進(jìn)氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)組成。作用：減輕零件表面的磨損、清洗零件的表面、冷卻摩擦件表面溫度有任何損傷痕跡的位置。例如，支柱損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況油約需要15作用：減輕零件表面的磨損、清洗零件的表面、冷卻摩擦件表面溫度有任何損傷痕跡的位置。例如，支柱損傷可以通過(guò)檢查門(mén)的配合狀況油約需要15千克的空氣即汽油車(chē)的空燃比為：14.7：12汽油作業(yè)專(zhuān)用車(chē)使用8年。微型載貨汽車(chē)不予延長(zhǎng)使用年限。輕型出租汽②a.空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣總管、進(jìn)氣支管進(jìn)入汽缸?？刂频膰娪蜁r(shí)間將燃油噴入進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)。收到發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的信號(hào)后，送至電子控制器（ECU由電子控制器（ECU）根據(jù)不同工況需要控制噴油器噴油時(shí)間，從而滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況需要。②巡航控制系統(tǒng)又叫車(chē)速自動(dòng)控制系統(tǒng)，是利用電子技術(shù)對(duì)汽車(chē)行駛速度進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使汽車(chē)以恒速或接近于恒速行駛。TRC切斷開(kāi)關(guān)、TRC制動(dòng)執(zhí)行器、TRC繼電器。力矩，防止車(chē)輪滑轉(zhuǎn)、側(cè)滑、擺尾。37、發(fā)動(dòng)機(jī)大修的工序：①檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及使用程度確定修理級(jí)別；②分解、清洗、檢驗(yàn)；③更換不可修部件，對(duì)可修件修復(fù)處理；④對(duì)零部件及總成件總裝；⑤對(duì)裝復(fù)后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)、調(diào)試、磨合、試驗(yàn)；⑥確定性能恢復(fù)，交付使用。38、如何豐田佳美車(chē)型：39、現(xiàn)場(chǎng)查勘有哪些內(nèi)容：①處理現(xiàn)場(chǎng)：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，幫助施救，協(xié)助報(bào)案，消除隱患；車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)進(jìn)行拍照，受損較大的要拓印車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。④確定損失：對(duì)本次事故造成的車(chē)輛受損部位和主要項(xiàng)目進(jìn)行拍照、記錄。施救情況，對(duì)駕駛證、行車(chē)證拍照并核對(duì)是否合格有效。⑦除外責(zé)任：對(duì)明顯不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，要向被保險(xiǎn)人做好解釋。40、查勘報(bào)告的要點(diǎn)是什么：