車站信號自動控制教案-控制臺的操作

課時授課計劃編號：09授課日期月日月日授課時數(shù)授課班級信號60班信號61班2課題控制臺的操作教學(xué)目的掌握控制臺進路的辦理操作方法教學(xué)重點列車進路及調(diào)車進路的辦理操作方法教學(xué)難點調(diào)車變通進路的辦理操作方法課堂類型及教學(xué)方法講授課線上線下混合教學(xué)場地、教具一體化教室職教云教學(xué)平臺教學(xué)過程如下教研室主任簽字：年月日任課教師：專業(yè)負責人職教云平臺布置運用職教云平臺相關(guān)功能職教云平臺PPT實訓(xùn)室控制臺教學(xué)模擬軟件一次搖號提問職教云平臺PPT等相關(guān)教學(xué)資源實訓(xùn)室控制臺教學(xué)模擬軟件職教云平臺PPT等相關(guān)教學(xué)資源實訓(xùn)室控制臺教學(xué)模擬軟件一次頭腦風(fēng)暴職教云平臺互動環(huán)節(jié)課堂總結(jié)課前閱讀課本項目2→典型工作任務(wù)1《電氣集中設(shè)備的組成與操作》P39～42。在職教云平臺課前環(huán)節(jié)預(yù)習(xí)“電氣集中控制臺”、“電氣集中車站信號設(shè)備的操作使用”等9個教學(xué)資源。思考三個問題：（1）電氣集中控制臺盤面布置有哪些內(nèi)容？（2）如何區(qū)分進路的性質(zhì)及方向？（3）如何辦理進路？如何取消進路？課中Ⅰ．引入新課：1.簡要回顧上次課內(nèi)容：電氣集中車站控制臺盤面布置。2.點評：本次課課前預(yù)習(xí)情況點評及要求。3.互動環(huán)節(jié)：課堂測驗方式測試上次課知識掌握情況。Ⅱ．講授新課：控制臺的操作6502電氣集中進路操作辦理采用雙按鈕進路式選路法一、列車進路的辦理1.接車進路：先按壓進路始端按鈕，后按壓進路終端按鈕。2.發(fā)車進路：先按壓進路始端按鈕，后按壓進路終端按鈕。3.通過進路（1）一次性辦理：先按壓通過按鈕，后按壓通過進路終端按鈕。（2）分段辦理：先辦理正線發(fā)車進路：后辦理接車進路。例：X→ⅠG接車，先按壓X/LA、后按壓D17/DAⅢG向東郊發(fā)車：先按壓SⅢ/LA、后按壓XD/LA下行通過進路：一次性辦理：先按壓X/TA、后按壓XLZA分段辦理：依次按壓XⅠ/LA、XLZA、X/LA、D17/LA4.開放引導(dǎo)信號（1）進路式引導(dǎo)①進站信號機故障，先將道岔單獨操縱到位（或反排進路），后按壓YA，開放引導(dǎo)信號；②接車進路第一段軌電道路故障，先將道岔單獨操縱到位，后一直按壓YA開放引導(dǎo)信號，直到列車第一輪對進入進站信號機內(nèi)方此。（2）全咽喉總鎖閉式引導(dǎo)道岔失去表示引導(dǎo)進路接車，先將道岔單獨操縱到位，然后按YZSA，再按壓YA，開放引導(dǎo)信號。二、調(diào)車進路的辦理1.選排以并置（或差置）調(diào)車信號機為阻攔信號的調(diào)車進路：先按壓進路始端按鈕，后按壓進路終端反方向調(diào)車按鈕。2.選排以單置調(diào)車信號機為阻攔信號時的調(diào)車進路：先按壓進路始端按鈕，后按壓單置阻攔信號按鈕。3.選排以股道、牽出線、專用線、接發(fā)車口為進路終端時：先按壓進路始端按鈕、后按壓股道頭部的調(diào)車按鈕，或牽出線、專用線、接發(fā)車口的反向調(diào)車按鈕或調(diào)車終端按鈕。4.選排長調(diào)車進路：一次性辦理：先按壓長調(diào)車進路的始端按鈕，后按壓長調(diào)車進路最后終端的終端按鈕。分段辦理依次按壓：先辦理最遠的進路，后辦理近處的進路；即長調(diào)車進路的分段辦理需由遠至近分段辦理。長調(diào)車進路？→由兩條或以上調(diào)車單元電路組成的調(diào)車進路例：D1→D15D1/DA、D5/DAD3→ⅠG一次性辦理：D3/DA、D17/DA分段辦理：D13/DA、D17/DA、D9/DA、D13/DA、D3/DA、D7/DAD17→D7D17/DA、D9/DAS5→XDS5/DA、XD/DZA三、變通進路的辦理先按始端進路按鈕→再按變通進路按鈕→后按終端進路按鈕。1.列車變通進路的辦理任何調(diào)車按鈕可兼做列車變通按鈕例：X→ⅢG接車進路基本進路：X/LA、SⅢ/LA第一變通進路：X/LA、D11/DA、SⅢ/LA第二變通進路：X/LA、BA、SⅢ/LA2.調(diào)車變通進路的辦理①調(diào)車變通進路上有專設(shè)的變通按鈕BA時，按正常辦理：始端進路按鈕-變通進路按鈕-終端進路按鈕。②調(diào)車變通進路上有反向單置調(diào)按鈕時，將反向單置調(diào)車按鈕作為變通按鈕。③調(diào)車變通進路上沒有變通按鈕BA和反向單置調(diào)按鈕時，按分段辦理方法。例：XD→ⅢG調(diào)車變通進路：D13/DA、SⅢ/DA、XD/DA、D13/DAⅢG→XD調(diào)車變通進路：SⅢ/DA、D13/DA、XD/DZA、四、取消進路1.接近區(qū)段無車：同時按壓進路始端A和ZQA信號立即關(guān)閉，進路立即解鎖；2.接近區(qū)段有車：同時按壓進路始端A和ZRA，信號立即關(guān)閉，進路需延時解鎖，接車進路和正線發(fā)車進路延時3分鐘解鎖，站線發(fā)車和調(diào)車進路延時30秒解鎖。3.故障解鎖：同時按壓ZRA和人工解鎖按鈕盤上SGA。接近區(qū)段的概念：一般是指信號機前方的區(qū)段，其長度由列車或調(diào)車車列的運行速度決定。五、其他操縱方法1.單獨操縱道岔向反位轉(zhuǎn)—同時按壓該道岔CA和ZFA；向定位轉(zhuǎn)—同時按壓該道岔CA和ZDA；2.接通光帶—按壓TGA3.接通道岔—按壓TCA4.擠岔：擠岔時，報警電鈴鳴響，紅燈亮。按壓JCA，電鈴?fù)?，道岔恢?fù)后，電鈴再次鳴響，紅燈滅，拉出JCA，電鈴?fù)?。六、區(qū)段人工解鎖按鈕盤凡是設(shè)置了區(qū)段組合的道岔區(qū)段和無岔區(qū)段各設(shè)一個SGA，用于故障解鎖和特殊情況時關(guān)閉信號。辦理進路D3→ⅠG,基本進路如何辦理？變通進路如何辦理？ⅠG→D3,基本進路如何辦理？變通進路如何辦理？X→Ⅲ