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“遠(yuǎn)明”輪集裝箱及箱內(nèi)貨物丟失爭(zhēng)議案部分裁決書第一申請(qǐng)人XXHongKongLtd.、第二申請(qǐng)人XXMarineCorp.(Taiwan)Ltd.和第三申請(qǐng)人XXMarineCorporation(以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)人),根據(jù)其與第一被申請(qǐng)人XX外輪代理公司簽訂的包運(yùn)協(xié)議中的仲裁條款,就“遠(yuǎn)明”輪承運(yùn)的集裝箱丟失爭(zhēng)議,于1995年10月26日向中國(guó)海事仲裁委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱仲裁委員會(huì))提起仲裁,要求第一被申請(qǐng)人XX外輪代理公司和第二被申請(qǐng)人X義船務(wù)有限公司賠償:14只丟失的集裝箱箱體價(jià)值42460美元;14只丟失的載貨集裝箱的運(yùn)費(fèi)7700美元;(3)申請(qǐng)人因14只集裝箱箱內(nèi)貨物的丟失而對(duì)全程提單項(xiàng)下貨主所承擔(dān)的賠償責(zé)任,暫計(jì)50000美元;(4)以上三項(xiàng)暫計(jì)100160美元自1994年11月2日起至實(shí)際支付日止的利息;(5)申請(qǐng)人支付的法律費(fèi)用及律師費(fèi)、申請(qǐng)人預(yù)付的仲裁費(fèi)。仲裁委員會(huì)秘書處于1995年11月29日分別向第一被申請(qǐng)人和第二被申請(qǐng)人發(fā)送仲裁通知并附去申請(qǐng)人的仲裁申請(qǐng)書及附件材料。仲裁委員會(huì)的仲裁規(guī)則和仲裁員名冊(cè),要求兩被申請(qǐng)人按期指定仲裁員并提交答辯。申請(qǐng)人選定劉書劍先生擔(dān)任本案仲裁員。由于兩被申請(qǐng)人未在仲裁規(guī)則規(guī)定的期限內(nèi)選定仲裁員,仲裁委員會(huì)主任根據(jù)仲裁規(guī)則第26條的規(guī)定代兩被申請(qǐng)人指定金克勝先生擔(dān)任仲裁員。由于申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人未在仲裁規(guī)則規(guī)定的期限內(nèi)共同選定或共同委托仲裁委員會(huì)主任指定首席仲裁員,仲裁委員會(huì)主任根據(jù)仲裁規(guī)則第26條的規(guī)定指定朱曾杰先生擔(dān)任首席仲裁員。本案由上述三位仲裁員于1996年1月10日組成的仲裁庭共同審理。1996年3月11日,第二被申請(qǐng)人XX船務(wù)有限公司對(duì)本案包運(yùn)協(xié)議中的仲裁條款的效力及將其作為被申請(qǐng)人的地位提出異議。1996年4月17日,仲裁庭在北京開庭審理了本案。申請(qǐng)人的代理人、第一被申請(qǐng)人的代理人和第二被申請(qǐng)人的代理人均出庭作了陳述并回答了仲裁庭的提問(wèn)。1996年6月27日,仲裁委員會(huì)就本案包運(yùn)協(xié)議中的仲裁條款的效力及第M被申請(qǐng)人的地位作出了如下決定(詳見仲裁委員會(huì)1996年6月27日“關(guān)于'遠(yuǎn)明'輪集裝箱丟失索賠爭(zhēng)議案管轄權(quán)的決定”):(1)申請(qǐng)人與第一被申請(qǐng)人XX外輪代理公司于1993年12月18日簽訂的包運(yùn)協(xié)議中的仲裁條款是有效的仲裁條款,申請(qǐng)人與第一被申請(qǐng)人之間的“遠(yuǎn)明”輪集裝箱丟失爭(zhēng)議案的仲裁程序繼續(xù)進(jìn)行。(2)申請(qǐng)人與第一被申請(qǐng)人XX外輪代理公司簽訂的上述包運(yùn)協(xié)議不能約束第二被申請(qǐng)人義義船務(wù)有限公司。仲裁委員會(huì)根據(jù)上述協(xié)議無(wú)權(quán)管轄申請(qǐng)人與第二被申請(qǐng)人XX船務(wù)有限公司之間的爭(zhēng)議。1996年10月10日,仲裁委員會(huì)因故將本案的審理期限延長(zhǎng)至1997年1月10日。1997年1月9日,申請(qǐng)人提出由于其對(duì)丟失的集裝箱箱內(nèi)貨物的收貨人的賠償數(shù)額暫不能確定,故請(qǐng)求仲裁庭就申請(qǐng)人以下?lián)p失及費(fèi)用作出部分裁決:(1)丟失的14只集裝箱箱體價(jià)值損失42460美元;(2)丟失的14只載貨集裝箱自新港至香港的相應(yīng)運(yùn)費(fèi)7700美元;(3)以上兩項(xiàng)自1994年11月2日至實(shí)際賠付日年利率為8%的利息;(4)以上三項(xiàng)相應(yīng)的仲裁費(fèi)由被申請(qǐng)人負(fù)擔(dān)。1997年1月10日,仲裁委員會(huì)決定將本案的審理期限再延長(zhǎng)3個(gè)月,并決定待部分裁決作出后,中止本案仲裁程序。1997年4月3日,因申請(qǐng)人提出補(bǔ)充陳述及證據(jù),需轉(zhuǎn)交被申請(qǐng)人對(duì)此進(jìn)行答復(fù),故經(jīng)仲裁庭要求,仲裁委員會(huì)秘書長(zhǎng)決定將本案的審理期限再延長(zhǎng)兩個(gè)月,即本案部分裁決應(yīng)于1997年6月10日前作出。1997年4月28日,仲裁庭作出(97)海仲裁字第007號(hào)“遠(yuǎn)明”輪集裝箱及箱內(nèi)貨物丟失爭(zhēng)議案部分裁決書,裁決如下(詳見1997年4月28日“'遠(yuǎn)明’輪集裝箱及箱內(nèi)貨物丟失爭(zhēng)議案部分裁決書”):(1)被申請(qǐng)人XX外輪代理公司應(yīng)于本部分裁決作出之日起45天內(nèi)向第一申請(qǐng)人XXHongKongLtd>第二申請(qǐng)人XXMarineCorporation(Taiwan)Ltd.和第三申請(qǐng)人XXMarineCorporation支付完畢14只丟失的集裝箱箱體價(jià)值損失42460美元,并加計(jì)該金額自該集裝箱丟失之日的次日1994年11月2日起至實(shí)際支付日止年利率為8%的利息。(2)被申請(qǐng)人XX外輪代理公司應(yīng)負(fù)擔(dān)的本部分裁決的仲裁費(fèi)為2123美元。申請(qǐng)人在提起仲裁時(shí)已預(yù)交全案仲裁費(fèi)5008美元,本部分裁決的仲裁費(fèi)從中沖抵后,被申請(qǐng)人XX外輪代理公司在向申請(qǐng)人支付以上(1)所述42460美元及其利息時(shí),應(yīng)向申請(qǐng)人加付被申請(qǐng)人XX外輪代理公司應(yīng)承擔(dān)的仲裁費(fèi)2123美元,以補(bǔ)償申請(qǐng)人為其預(yù)交的仲裁費(fèi)。(3)本部分裁決作出之日起,本案仲裁程序中止,待法院就申請(qǐng)人作為全程運(yùn)輸承運(yùn)人因集裝箱所載貨物的丟失而應(yīng)承擔(dān)的賠償金額作出判決后,再恢復(fù)仲裁程序,對(duì)被申請(qǐng)人是否應(yīng)承擔(dān)申請(qǐng)人對(duì)第三者的賠償金額、是否應(yīng)承擔(dān)載貨集裝箱的運(yùn)費(fèi)、是否應(yīng)承擔(dān)申請(qǐng)人支付的法律費(fèi)用及律師費(fèi)以及申請(qǐng)人預(yù)付的仲裁費(fèi)等進(jìn)行裁決。1999年4月13日,申請(qǐng)人的代理人致函我會(huì)稱:本案第PCR/003V號(hào)提單所對(duì)應(yīng)的全程提單項(xiàng)下的貨主已與申請(qǐng)人達(dá)成和解協(xié)議,由申請(qǐng)人向其支付15000美元最終解決該貨主向申請(qǐng)人的索賠;關(guān)于本案其他全程提單項(xiàng)下貨主的索賠的和解談判仍無(wú)結(jié)果,故請(qǐng)求仲裁庭繼續(xù)中止本案的仲裁程序。被申請(qǐng)人義義外輪代理公司1999年5月17日致函仲裁委員會(huì),反對(duì)申請(qǐng)人要求繼續(xù)中止仲裁程序的請(qǐng)求,并要求仲裁庭責(zé)令申請(qǐng)人在一定期限內(nèi)明確其對(duì)本案所涉集裝箱箱內(nèi)貨物損失的仲裁請(qǐng)求數(shù)額,以保證本案得到公正、合理的解決。理由是:長(zhǎng)期的懸而未決的狀況已嚴(yán)重影響了被申請(qǐng)人的實(shí)體權(quán)利。此外,香港特別行政區(qū)高等法院已于1999年4月13日就“HOIK0NG121”輪作出裁定并發(fā)布“責(zé)任限制裁定通知公告”,根據(jù)該公告,所有對(duì)該責(zé)任限制基金的請(qǐng)求應(yīng)于該公告發(fā)布之日起3個(gè)月內(nèi)即1999年7月13日前提出。被申請(qǐng)人對(duì)該責(zé)任限制基金提出請(qǐng)求應(yīng)建立在仲裁庭就本案所涉箱內(nèi)貨物部分損失的裁決的基礎(chǔ)上。申請(qǐng)人于1999年5月28日致函仲裁委員會(huì),確定集裝箱箱內(nèi)貨物損失/對(duì)第三者責(zé)任的請(qǐng)求額如下:(1)申請(qǐng)人已賠付的PCR/0037V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物賠償額15000美元及其自1998年H月24日起的利息;PCR/0011V號(hào)及PCR/O012V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物損失74920美元(全程提單號(hào)及及其利息;PCR/O016V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物損失63715美元(全程提單號(hào)為及其利息。1999年7月7日,仲裁委員會(huì)秘書長(zhǎng)根據(jù)本案的實(shí)際情況,經(jīng)仲裁庭要求,決定恢復(fù)本案仲裁程序并將本案審理期限延長(zhǎng)至2000年3月30日。仲裁庭于1999年7月9日對(duì)集裝箱箱內(nèi)貨物損失及丟失的載貨集裝箱運(yùn)費(fèi)損失的仲裁請(qǐng)求作出了部分裁決。該裁決內(nèi)容如下(詳見1999年7月9日“‘遠(yuǎn)明’輪集裝箱及箱內(nèi)貨物丟失爭(zhēng)議案部分裁決書”):(1)被申請(qǐng)人XX外輪代理公司應(yīng)于本裁決作出之日起45天內(nèi)向第一申請(qǐng)人XXHongKonLtd、第二申請(qǐng)人XXMarineCopration(Taiwai)Ltd.和第三申請(qǐng)人義XMarineCorporation支付PCR/003V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物損失15000美元,并加計(jì)該金額自申請(qǐng)人賠付之日的次日1998年11月24日起至實(shí)際支付日的年利率為8%的利息;(2)駁回申請(qǐng)人關(guān)于丟失的14只載貨集裝箱的運(yùn)費(fèi)7700美元的仲裁請(qǐng)求;(3)申請(qǐng)人應(yīng)于1999年12月31日之前提交就PCR/0011V號(hào)及PCR/0012V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物損失74920美元以及PCR/0016V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物損失63715美元的請(qǐng)求的證據(jù)。申請(qǐng)人于1999年12月24日向仲裁委員會(huì)提交了PCR/0011V號(hào)、PCR/0012V號(hào)以及PCR/0016V號(hào)提單項(xiàng)下貨主代理人給申請(qǐng)人香港律師的確認(rèn)上述提單項(xiàng)下貨損賠付數(shù)額的傳真以及申請(qǐng)人向上述提單項(xiàng)下貨主賠付的銀行付款憑證,并確認(rèn)申請(qǐng)人上述提單項(xiàng)下集裝箱箱內(nèi)貨物損失為34657.75美元及其自1999年10月2日的利息。2000年1月19日,申請(qǐng)人提交了其向代理人支付的有關(guān)辦理本案的律師費(fèi)的證據(jù),并確認(rèn)律師費(fèi)的請(qǐng)求額為9645美元。仲裁庭現(xiàn)就申請(qǐng)人PCR/0011V號(hào)、PCR/0012V號(hào)和PCR/0016V號(hào)提單項(xiàng)下集裝箱箱內(nèi)貨物損失以及申請(qǐng)人為辦理本案所支出的律師費(fèi)的請(qǐng)求作出本裁決。一、案情及爭(zhēng)議1993年12月18日,第一申請(qǐng)人以第二申請(qǐng)人和第三申請(qǐng)人的代理人的身份與第一被申請(qǐng)人以船東、船舶經(jīng)營(yíng)人和一般代理人的身份簽訂一份包運(yùn)協(xié)議(ConnectingCarrierAgreement,以下簡(jiǎn)稱"CCA")。該協(xié)議規(guī)定,由第一被申請(qǐng)人在香港、新加坡、日本、釜山、新港和戰(zhàn)雙方協(xié)議的其他區(qū)域承運(yùn)申請(qǐng)人所托運(yùn)的載貨集裝箱或空箱。1994年10月,第二及第三申請(qǐng)人承運(yùn)一批20只20英尺載貨集裝箱由新港至中東港口,為此,第二及第三申請(qǐng)人向貨主簽發(fā)了新港至最終目的港的全程提單。該批載貨集裝箱須先由新港運(yùn)至香港,再由香港轉(zhuǎn)船繼續(xù)運(yùn)至目的港。為完成新港至香港的運(yùn)輸,本案申請(qǐng)人根據(jù)“CCA”的規(guī)定,將此20只20英尺載貨集裝箱委托被申請(qǐng)人由新港運(yùn)往香港,交接條件為集裝箱堆場(chǎng)至集裝箱堆場(chǎng)。第二被申請(qǐng)人XX船務(wù)有限公司作為自新港至香港運(yùn)輸航線的支線承運(yùn)人,租用“遠(yuǎn)明”輪承運(yùn)該批貨物,第一被申請(qǐng)人于1994年10月25日簽發(fā)第二被申請(qǐng)人XX船務(wù)有限公司已裝船清潔提單,目的港為香港,收貨人為本案第一申請(qǐng)人?!斑h(yuǎn)明”輪裝載本案貨物及其他貨主的貨物于1994年10月31日到達(dá)香港,第二被申請(qǐng)人委托香港HoiKongContainerServicesCo.Ltd.所屬“HoiKong”號(hào)駁輪,將“遠(yuǎn)明”輪所載貨物分幾批駁運(yùn)至TsingYiIslandHoiKong第六集裝箱堆場(chǎng)卸貨。1994年10月31晚21:30時(shí),該駁輪駁載“遠(yuǎn)明”輪上的最后一批貨物駛往上述集裝箱堆場(chǎng),其中包括申請(qǐng)人所托運(yùn)的14只載貨集裝箱,該14只載貨集裝箱分別載明于10份由第一被申請(qǐng)人所簽發(fā)的第二被申請(qǐng)人XX船務(wù)有限公司的正本提單內(nèi)。據(jù)該駁輪船主報(bào)告,當(dāng)他們于1994年11月1日晨約00:05時(shí)準(zhǔn)備在該集裝箱堆場(chǎng)碼頭卸駁時(shí),發(fā)現(xiàn)該駁輪已不在碼頭泊位,去向不明,駁輪上所載包括本案申請(qǐng)人的14只載貨集裝箱在內(nèi)的貨物也一起失蹤。就此,第二被申請(qǐng)人出示了駁輪船主HoiKongContainerServicesCo.Ltd.出具的事故證明。雙方當(dāng)事人就本部分裁決事項(xiàng)所涉及的事實(shí)和法律產(chǎn)生如下爭(zhēng)議:關(guān)于雙方當(dāng)事人就集裝箱箱內(nèi)貨物丟失的責(zé)任的爭(zhēng)議,仲裁庭在1999年7月9日作出的(99)海仲字第019號(hào)部分裁決中已作出認(rèn)定,在此不再重述。雙方當(dāng)事人就PCR/0011V號(hào)、PCR/0012V號(hào)以及PCR/0016V號(hào)提單項(xiàng)下箱內(nèi)貨物損失產(chǎn)生如下爭(zhēng)議:被申請(qǐng)人提出:(1)申請(qǐng)人所支付的賠款證據(jù)不足。申請(qǐng)人稱,本案第PCR/001IV號(hào)、第PCR/0012V號(hào)和第PCR/0016V號(hào)三份提單所各自對(duì)應(yīng)的全程提單項(xiàng)下的貨主已與申請(qǐng)人達(dá)成和解協(xié)議,但申請(qǐng)人卻未能提供所稱的和解協(xié)議。雖然申請(qǐng)人提供了貨主代理人給申請(qǐng)人委托人的確認(rèn)函,但該函未能反映和解協(xié)議所能反映的雙方的基本觀點(diǎn)、達(dá)成和解的基本事實(shí)和法律基礎(chǔ),以及和解的條件。(2)申請(qǐng)人未能證明賠付數(shù)額的合理性。根據(jù)“CCA”第9條第1款,被申請(qǐng)人對(duì)申請(qǐng)人的補(bǔ)償責(zé)任必須以申請(qǐng)人證明自己對(duì)貨主可能提出的索賠已經(jīng)采取一切合理措施而且責(zé)任已經(jīng)確定和履行或者費(fèi)用確已發(fā)生為前提。申請(qǐng)人的合理措施應(yīng)包括但不限于:及時(shí)答復(fù)貨主的查詢;要求貨主提供必要的索賠文件并嚴(yán)格審查貨主所提供的文件;根據(jù)提單條款及有關(guān)法律及時(shí)向貨主提出免責(zé)的主張:對(duì)貨主提起的訴訟及時(shí)應(yīng)訴或根據(jù)提單條款提出管轄權(quán)異議:就實(shí)體問(wèn)題提出適當(dāng)?shù)拇疝q;審查訴訟地法院適用法律的情況和提單條款。然而,申請(qǐng)人未能提供上述有關(guān)的證明材料,因此,被申請(qǐng)人認(rèn)為,申請(qǐng)人與貨主所達(dá)成的和解及所作出的賠付是不合理的。(3)申請(qǐng)人在與貨主和解并作賠付時(shí),沒(méi)有取得被申請(qǐng)人的同意。由于申請(qǐng)人將其賠付給貨主的損失轉(zhuǎn)嫁給被申請(qǐng)人,因此,申請(qǐng)人除了有義務(wù)避免損失的發(fā)生外,還有義務(wù)在向貨主作出賠付之前征得被申請(qǐng)人的同意,否則被申請(qǐng)人有理由認(rèn)為申請(qǐng)人與貨主之間所達(dá)成的賠付協(xié)議是基于他們之間的商業(yè)或其他目的而作出的,而該項(xiàng)賠付與被申請(qǐng)人的責(zé)任無(wú)關(guān)。申請(qǐng)人在被申請(qǐng)人不知情的情況下與貨主私下達(dá)成和解,已嚴(yán)重?fù)p害了被申請(qǐng)人的合法權(quán)益。申請(qǐng)人因此無(wú)權(quán)要求被申請(qǐng)人賠付該項(xiàng)損失及利息。對(duì)此,申請(qǐng)人駁復(fù)稱:(1)申請(qǐng)人已提供充分證據(jù)證明和解協(xié)議已達(dá)成并已賠款。本案申請(qǐng)人與貨主以傳真往來(lái)的形式達(dá)成和解協(xié)議并根據(jù)和解協(xié)議內(nèi)容支付了賠款。法律并無(wú)要求和解須一律簽訂反映各方基本觀點(diǎn)、基本事實(shí)、法律依據(jù)及和解條件的如此詳細(xì)的和解協(xié)議,通過(guò)傳真往來(lái)及確認(rèn)所達(dá)成的和解同樣合法有效。(2)和解賠付的數(shù)額是合理的。以上三份提單項(xiàng)下貨主的索賠額在PCR/0016V號(hào)項(xiàng)下為63715美元、PCR/0011V號(hào)及PCR/0012V號(hào)項(xiàng)下共74920美元,經(jīng)雙方幾年的談判,申請(qǐng)人據(jù)理力爭(zhēng),貨主最后不得不同意分別接受9500美元及25157.75美元和解結(jié)案,賠付比例分別為14.9%和33.6%。根據(jù)提單背面條款第29條,提單項(xiàng)下爭(zhēng)議應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人的選擇,適用承運(yùn)人的主要營(yíng)業(yè)地的法律并在該地法院解決,或適用裝船地或交貨地所在國(guó)的法律并在該國(guó)法院解決。貨主就其索賠一直是與本案申請(qǐng)人在香港的代表及代理進(jìn)行聯(lián)系的,本案申請(qǐng)人所屬的船舶經(jīng)常來(lái)往于香港進(jìn)行海上運(yùn)輸。因此,如貨主與本案申請(qǐng)人之間的糾紛不能解決,貨主完全可以隨時(shí)在香港申請(qǐng)扣押本案申請(qǐng)人的船舶,并據(jù)此在香港法院提起對(duì)物訴訟。根據(jù)香港法律和海牙一威斯比規(guī)則,本案集裝箱在香港丟失時(shí)是處于本案申請(qǐng)人的全程運(yùn)輸期間內(nèi),本案申請(qǐng)人對(duì)全程提單項(xiàng)下的貨主不能不負(fù)責(zé)任,也無(wú)法主張免責(zé)。本案申請(qǐng)人根據(jù)和解內(nèi)容向貨主的實(shí)際賠付額均遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于上述提單項(xiàng)下的單件責(zé)任限額。由此可見,上述和解賠付額是完全妥當(dāng)、合理的。(3)本案申請(qǐng)人與貨主就索賠達(dá)成和解并賠付無(wú)需取得被申請(qǐng)人的同意。被申請(qǐng)人關(guān)于申請(qǐng)人在與貨主達(dá)成和解之前有義務(wù)取得被申請(qǐng)人的同意等主張既不合理,也無(wú)法律根據(jù)。二、仲裁庭意見本案“CCA”中與爭(zhēng)議有關(guān)的條款及仲裁庭對(duì)于集裝箱箱內(nèi)貨物丟失的責(zé)任的認(rèn)定,在1999年7月9日作出的(99)海仲字第019號(hào)部分裁決中已經(jīng)表述,不再重述。.關(guān)于三票提單項(xiàng)下的貨物損失仲裁庭仔細(xì)審閱了雙方當(dāng)事人提交的書面陳述意見及證據(jù)材料后認(rèn)為,申請(qǐng)人確已就PCR/0011V號(hào)、PCR/0012V號(hào)以及PCR/0016V號(hào)提單項(xiàng)下的貨物損失與貨主達(dá)成了和解并支付了賠款,有申請(qǐng)人提供的貨主同意上述和解賠付額的傳真及申請(qǐng)人已支付的銀行匯款單據(jù)為證。被申請(qǐng)人應(yīng)對(duì)申請(qǐng)人賠付貨主的丟失的集裝箱箱內(nèi)貨物損失34657.75美元負(fù)賠償責(zé)任。理由是:(1)該賠付額大大低于貨主的索賠額,并且低于全程提單以及本案“CCA”所適用的海牙一威斯比規(guī)則所規(guī)定的責(zé)任限額,因此該賠付數(shù)額是合理的:(2)根據(jù)“
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