剎車失靈莫慌張

PAGE5-剎車失靈莫慌張5種方法教你如何應(yīng)對造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

1.如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？廣汽豐田華運(yùn)豐四方店的專家教大家?guī)追N應(yīng)對方法:1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。老司機(jī)都市駕車經(jīng)驗(yàn)1：堵車或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個(gè)老司機(jī)告訴我的，當(dāng)年他在大橋上就這樣陪著前車呆了半個(gè)多小時(shí)。2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒這個(gè)覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100的時(shí)候也應(yīng)該開燈，反正我是這么做的。距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什么叫儀表工作正常。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺(tái)上放半碗水，要練到紅燈停車時(shí)水不會(huì)濺出來。幾十年平安無事的駕車經(jīng)驗(yàn)和大家聊聊，可能對有些人一文不值，但說不定對有些人卻價(jià)值連城！1、交叉路口：1）紅燈一定要停。最好不要搶黃燈，易碰摩托車。2）綠燈也要慢行，左右看看有沒闖紅燈的。3）沒燈要小心，交叉路口的事故發(fā)生率超過總事故的60%。2、超車過程：1）會(huì)車不能超，和對面車撞上了，那絕對是大事故，死亡率僅小于客車掉到懸崖里。2）路太窄不能超，掉到路涯甚至河里，也是常事。3）不能強(qiáng)行超，對方?jīng)]有避讓意向，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧，跟在別人車后只要保持一定的安全距離是最安全的，還有機(jī)會(huì)親眼目睹一起事故的發(fā)生。3、夜間會(huì)車：首先自已的燈要亮點(diǎn)，目前還沒有一起因你燈過亮而被罰款，如果對方燈亮又使用遠(yuǎn)光燈，導(dǎo)致你前面路況不清，千萬不能盲目往前開，這樣發(fā)生的事故占夜間事故95%。當(dāng)然一定會(huì)有人說，我常常不減速，好像也沒出事吧，只能說運(yùn)氣好吧，如果真有行或障礙物，發(fā)現(xiàn)時(shí)太靠近了，事故往往避免不了。4、下雨天：地滑，非常容易出事，特別是剛下雨時(shí)，雨水和泥土混在一起，好像澆了油似的，沒ABS的車輛，更要小心，速度不能快，要慢，要慢還是要慢。5、開快車：車速是決定事故是否發(fā)生、事故損失大小的關(guān)鍵，沒聽說走路的行人把別人撞死的！行業(yè)內(nèi)有句俗話，十次事故九次快，還有一次不例外，還真是這樣，開慢點(diǎn)，就是出事也不至于車毀人亡，這一點(diǎn)十分重要。要慢，要慢，一定要慢。6、車況不良：1）剎車不靈或沒剎車，那絕對是馬路殺手，要出就出大事故。2）喇叭不響不能開快車。3）輪胎不好，容易爆胎，運(yùn)氣好的補(bǔ)胎換胎，運(yùn)氣不好，小命不保！7、疲勞駕駛：更要不得，常有人開車開著睡著了，成了無人駕駛，要睡就停路邊睡會(huì)兒再走，別趕那十分二十分鐘，擔(dān)心吊膽的早點(diǎn)回家睡覺與在路邊上安安穩(wěn)穩(wěn)的睡覺，我常選擇后者8、酒后駕車：不用多解釋吧，不信你試試看，罰款拘留傾家蕩產(chǎn)是小事，弄不好挨槍仔都不知咋回事。9、開車打電話：接電話還算勉強(qiáng)，但雙眼一定要向前看，打電話風(fēng)險(xiǎn)大多了，因?yàn)槟阋稚⒁暰€看手機(jī)鍵盤，更有“高手”發(fā)短信，哈哈，時(shí)刻要記住生命會(huì)比回復(fù)一條老婆或情人的短信重要多了！10、新手上路：要多練、多開，千萬別為省點(diǎn)小錢買駕照，出了事花大了，這可是賠本的買賣！磕磕碰碰避免不了，只要是小事，最好先買輛舊車練練，碰點(diǎn)也不心疼，我常勸朋友剛拿證去租賃公司租車實(shí)習(xí)。11：路況不明：1）晴天，有一塊路面濕的，往往可能是車輛漏出的機(jī)油，因?yàn)槭撬脑?，很容易就干了，特別是摩托車要小心，只要開上有油的路面，一定會(huì)摔的，繞一下，或慢點(diǎn)。2）煙霧，這種現(xiàn)象比較少，但事故我們常遇到，特別農(nóng)忙燒桔桿，有這種煙霧一定要等煙霧過去，或慢行，往往煙霧內(nèi)什么都看不到，如果正好有行人路過或有障礙物事故也是避免不了，而且容易出大事，因?yàn)闊o法預(yù)見，無法提前采取措施。12、安全帶：系十萬次，會(huì)救你小命一次！各位可以算算系一次值多少錢！13、前后左右安全距離：有人出事故常找別人的理由，就是追尾，其實(shí)你也有責(zé)任，為什么要急剎車呢，只要保證前后左右一定的安全距離，不要說是你撞別人了，就是別人想撞你，也撞不到，惹不起還躲不起嗎？還要注意和后面車輛的距離。14、多按喇叭：喇叭的功能是提醒別人，要注意，我的車來了，常常行人穿公路、急拐彎等改變車道，都是認(rèn)為后面沒車，懶得回頭看，或忘記了回頭看，真知道車來了，行人自已的命比開車人口袋的錢珍貴多了！15、多剎車：出現(xiàn)情況先踩剎車，剎車的功能是減慢車速，撞不到別人，注意，喇叭代替不了剎車，喇叭只是在駕駛過程中有提醒作用，遇有緊急情況首先想到的是剎車，喇叭代替不了剎車，這一點(diǎn)也是非常重要16、不賭氣：能忍則忍，能讓就讓，不要賭氣，不要搶道，一次有位大哥超我車，和同事聊天，“警車都敢超，弄不好幫你收事故”，果然，接到報(bào)案，那位大哥真出事了！17、緩提速，慢剎車：養(yǎng)成這樣的習(xí)慣，不僅你和你家人坐得舒服了，想追尾這樣的事情，即使你沒一點(diǎn)責(zé)任，也會(huì)少發(fā)生。18、別僥幸：是交通事故第一殺手，千萬別僥幸，有些人會(huì)常常這樣想：估計(jì)別人會(huì)讓你，別人會(huì)剎車，可能十次百次別人真的讓你了，別人真的剎車了，但有那么一次，就可能車毀人亡。19、緊急情況急剎車：第一反應(yīng)是急剎車，而不是打方向，確認(rèn)可以通過方向避免再打方向。以往的經(jīng)驗(yàn)，往往遇有情況不剎車打方向的，責(zé)任會(huì)大些。20、寧停三分，不搶一秒：三分鐘可以換一輩子幾十年呀，仔細(xì)想想哪個(gè)劃算吧！開車容易倒車難新手上路倒車技巧詳解先來說一種錯(cuò)誤觀念，說倒車只要看左右反光鏡和后視鏡就可以了，事實(shí)上，這是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，因?yàn)樾率直緛砭筒淮罅?xí)慣看鏡子，更何況倒車時(shí)后面難免會(huì)有行人和自行車，所以，還是應(yīng)該養(yǎng)成倒車回頭看的好習(xí)慣，而將看左右反光鏡和后視鏡作為輔助手段。倒車時(shí)的一些技巧及注意事項(xiàng)：倒車車速不得高于2米／秒，慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的余地。對新手來說，做完一次動(dòng)作，無論感覺是不是成功都要先下車，前后左右觀察一下，找到下一次改進(jìn)的感覺，如此反復(fù)練習(xí)，肯定能收到事半功倍的效果。倒進(jìn)車位是絕招，倒車時(shí)別忘了打轉(zhuǎn)向燈示意。車與馬路牙子相距10~20cm為好，大概就是一個(gè)反光鏡的寬度。1.雖然車是在往后倒，但眼睛還要往前看看，新手尤其要注意。駕校里一般不會(huì)教這些實(shí)用常識(shí)。倒車如果不注意車頭，車頭兩邊很有可能蹭上東西，踫著人就更麻煩了。往左倒時(shí)，要注意右車頭，往右倒時(shí)要注意左車頭。車兩頭經(jīng)常會(huì)蹭傷就是不注意這一條造成的。2.如果地方很小，車兩邊都有障礙物(比如停有車)，往左后倒時(shí)，盡可能讓車身貼左，反之貼右，這樣可以提前打把轉(zhuǎn)向，縮短倒車距離。怎么貼呢？可以先直倒一下，再上，上的時(shí)候貼左或右，然后再倒就可以了。3.倒車前先觀察好地形，在停車的地方，開過去的時(shí)候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。新手經(jīng)常不注意，開過以后就倒，萬一車后有矮樁或小孩子就可能踫了保險(xiǎn)杠或撞人。4.如果有人一起，可以讓他幫忙指揮，千萬記住要搖下車窗，不然外面的人喊破了喉嚨，你也聽不見。尤其是新手，容易慌張、照顧不過來，隔著車窗，聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個(gè)好處是：如果看不到地面的情況，可以把頭伸出窗外觀察。5.如果不是地方寬敞，倒車的時(shí)候不用倒太多，前面夠走就可以了。畢竟往后倒比往前走難一點(diǎn)點(diǎn)，危險(xiǎn)系數(shù)高一點(diǎn)點(diǎn)。6.泊車倒車時(shí)，往后倒得越多，往前上時(shí)上得越多，越容易把車停好，尤其是距離偏小的車位更要這樣操作，否則可能根本停不進(jìn)去。這一條新手要小心，中級車手提高技術(shù)可用。7.泊車倒車時(shí)，進(jìn)入角以40度左右進(jìn)入為宜，以往右后倒為例，進(jìn)入后向左打方向的時(shí)機(jī)非常重要，注意車頭，感覺車頭能過了(車頭右甩時(shí)不會(huì)踫到前車)，就可以打方向了。這時(shí)通常車尾到了車位的后1／3處。打方向太晚的話，后面的空間不夠，車身也可能太靠右，右面是墻的話就頂上了；打太早又可能車身還在外面，要挪好幾次才能入位，新手可能根本挪不進(jìn)去。倒車泊車