闡述汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措_第1頁(yè)
闡述汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措_第2頁(yè)
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闡述汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措摘要:隨著城市的快速發(fā)展和城市人員的高度聚集,產(chǎn)生的生活垃圾日益增多。生活垃圾主要處理方式為焚燒、填埋及堆肥。隨著人民對(duì)生活質(zhì)量的提高,對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)嚴(yán)格,熱力發(fā)電廠的垃圾焚燒處理方式成為近年來(lái)處理生活垃圾的主要方式。汽輪機(jī)發(fā)電是熱力發(fā)電廠主要盈利方式,為了提高汽輪機(jī)利用價(jià)值及運(yùn)行效率,做好汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)節(jié)能降耗影響因素及舉措的研究十分具有現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞:節(jié)能降耗;油封;通流部分;凝汽器引言:近年來(lái),國(guó)內(nèi)能源供求十分緊張,受?chē)?guó)家能源價(jià)格影響,國(guó)內(nèi)能源價(jià)格上漲雖有放緩趨勢(shì),但實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)節(jié)能降耗的目標(biāo)依舊是各界一致努力的目標(biāo)。為了提高汽輪機(jī)運(yùn)用價(jià)值,本文將針對(duì)汽輪機(jī)節(jié)能降耗舉措的運(yùn)用進(jìn)行分析。(一)汽輪機(jī)組運(yùn)行期間對(duì)節(jié)能降耗效率造成影響的因素1、 汽輪機(jī)油封系統(tǒng)漏氣量把蒸汽具備的熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能就是汽輪機(jī)的工作原理,因此,能源實(shí)際運(yùn)用效率直接受汽輪機(jī)轉(zhuǎn)化效率影響。但研究發(fā)現(xiàn),汽輪機(jī)實(shí)際工作時(shí),其轉(zhuǎn)化效率根本達(dá)不到設(shè)備預(yù)定標(biāo)定值,但造成該現(xiàn)象的原因較多,而汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)漏氣量就是其中之一,例如調(diào)整的汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)蒸汽壓力值不符合要求時(shí),汽輪機(jī)前后軸封就會(huì)出現(xiàn)大量漏氣現(xiàn)象,均會(huì)使蒸汽耗損增加。2、 汽輪機(jī)通流部分性能調(diào)節(jié)氣門(mén)、各級(jí)通流部分等共同構(gòu)成了汽輪機(jī)通流部分,當(dāng)汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)間不短增加時(shí),各級(jí)同流部分葉片會(huì)因污垢堆積、設(shè)計(jì)不合理等因素影響,出現(xiàn)性能降低現(xiàn)象,并對(duì)汽輪機(jī)熱力特性產(chǎn)生負(fù)面影響,更會(huì)耗損大量能量。3、 汽輪機(jī)主蒸汽壓力及溫度汽輪機(jī)運(yùn)行效率深受主蒸汽壓力及溫度變化影響,若主蒸汽壓力降低,則主蒸汽流量變大,便會(huì)耗損大量汽輪機(jī)組蒸汽;若蒸汽壓力太低,固然一定程度上會(huì)使汽輪機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性得到改善,不過(guò)也會(huì)使汽輪機(jī)組超負(fù)荷運(yùn)行,更會(huì)損壞噴嘴、葉片,最終對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行安全造成負(fù)面影響。當(dāng)主蒸汽溫度減小時(shí),會(huì)導(dǎo)致末級(jí)葉片的濕度增加,不僅會(huì)帶來(lái)濕氣損耗并降低汽輪機(jī)組運(yùn)行效率等影響,還會(huì)加劇末級(jí)葉片的沖蝕作用,從而影響到汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全性。⑴4、 加熱器效率降低若未能正確使用、維護(hù)汽輪機(jī),則會(huì)造成泄漏管束增加、管堵塞現(xiàn)象頻發(fā)等問(wèn)題,此時(shí)進(jìn)入加熱器中的水溫變低,影響了加熱器加熱效率;當(dāng)加熱器運(yùn)行效率降低后,會(huì)反過(guò)來(lái)影響水溫加熱程度,致使水溫降低,這樣會(huì)引發(fā)汽輪機(jī)組耗煤量提高的現(xiàn)象。5、 凝汽器端差凝汽器真空度降低是造成凝汽器端差的主要因素,通常冷卻水溫在環(huán)境影響下升溫、凝汽器管束內(nèi)部污垢較多對(duì)傳熱效果造成了影響等,都會(huì)導(dǎo)致凝汽器真空度降低。而凝汽器真空低所帶來(lái)的影響主要有:排汽壓力升高使得焓降減少,不僅會(huì)降低汽輪機(jī)組的運(yùn)行效率,還會(huì)導(dǎo)致排汽流量減小,從而影響到末級(jí)葉片的運(yùn)行以及增加末級(jí)葉片的損壞幾率。⑵(二)汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)運(yùn)用的節(jié)能降耗舉措1、對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行操作進(jìn)行優(yōu)化實(shí)際操作中,要明確汽輪機(jī)運(yùn)行的重要意義,做好相關(guān)改進(jìn)工作,才能延長(zhǎng)汽輪機(jī)使用壽命、實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。比如,操作人員可合理利用再熱蒸汽壓力及溫度等因素,降低凝汽器真空度,增加蒸汽量、加快暖氣流動(dòng)速度,縮短汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約目標(biāo)。亦或是,汽輪機(jī)停機(jī)時(shí),操作者應(yīng)選擇滑停方式,利用蒸汽參數(shù)緩緩下降的方法,引導(dǎo)汽輪機(jī)組等設(shè)備緩緩降溫,更要有效利用鍋爐余熱,才能提高利用能源的效率、減少能源耗損。2、嚴(yán)格控制水溫如果汽輪機(jī)組中的水溫溫度較低,則會(huì)消耗、損失大量能源及熱量,并降低能源利用效率。因此,要根據(jù)實(shí)際狀況合理分析汽輪機(jī)組,并結(jié)合結(jié)果制定投放燃料的方案;然后,要基于標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)用控制技術(shù),科學(xué)投放燃料,從而節(jié)約熱能、改善利用效率。最終,管理層應(yīng)結(jié)合實(shí)際做好設(shè)備檢查維護(hù)制度的設(shè)計(jì),要按照要求定時(shí)檢查、清理設(shè)備,保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性,杜絕由管道泄漏等情況造成的汽輪機(jī)組運(yùn)行效率降低現(xiàn)象的發(fā)生。3、 優(yōu)化汽輪機(jī)冷端基于汽輪機(jī)凝汽器熱阻函數(shù)、循環(huán)水冷卻泵效率函數(shù)等,將供電功率增量設(shè)成目標(biāo)函數(shù)的一種專(zhuān)門(mén)在熱力發(fā)電廠冷端優(yōu)化中使用的節(jié)能技術(shù)即冷端優(yōu)化。在優(yōu)化冷端時(shí),常在凝汽器及抽真空系統(tǒng)等領(lǐng)域下手。因?yàn)槟鲗?duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行效率、應(yīng)用壽命產(chǎn)生直接影響,因此要科學(xué)管控凝汽器,才能讓凝汽器真空狀態(tài)與運(yùn)行狀況符合使用要求。這樣對(duì)汽輪機(jī)組運(yùn)行效率的提升、能耗的減少、故障率的降低、使用壽命的延長(zhǎng)都具有積極影響。在凝汽器管控效果提升方面,一是應(yīng)為操作員培養(yǎng)扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力及責(zé)任意識(shí),確保操作凝汽器時(shí)操作員能對(duì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格遵守,才能防止凝汽器組件及運(yùn)行效果受到違規(guī)操作負(fù)面影響。二是,操作員應(yīng)定期檢查凝汽器真空密封性等狀況,認(rèn)真觀測(cè)凝汽器水位,保證凝汽器冷卻面符合使用要求,才能讓凝汽器維持正常運(yùn)行。三是,要及時(shí)檢查管道內(nèi)水的質(zhì)量,要結(jié)合實(shí)際做好凝汽器管道清潔方案的設(shè)計(jì)與實(shí)施,才能杜絕堵塞現(xiàn)象,維持凝汽器穩(wěn)定運(yùn)行。四是,要做好真空泵型式優(yōu)化,對(duì)真空抽氣管道布置型式進(jìn)行優(yōu)化,如采用高低速改造等方式優(yōu)化冷端。4、 對(duì)汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)和同流部分性能予以關(guān)注工作人員應(yīng)利用汽輪機(jī)大修機(jī)會(huì),嚴(yán)格檢查、維護(hù)軸封系統(tǒng)與流通部分。在檢查、維護(hù)軸封系統(tǒng)時(shí),要對(duì)軸封氣筒蒸汽外泄、管道堵塞、供汽帶水等問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格檢查、處理。在檢修汽輪機(jī)通流部分時(shí),應(yīng)通過(guò)專(zhuān)業(yè)工具沖刷、清理隔板、葉片污垢;接著檢查隔板以及葉片的腐蝕、松動(dòng)、傷痕等情況,并判斷組件是否需要更換,除此之外還應(yīng)對(duì)通流部分的軸向間隙、葉片頂部徑向間隙進(jìn)行檢測(cè),使軸封系統(tǒng)與通流部分性能符合使用要求,防止其影響汽輪機(jī)運(yùn)行效率。⑶5、對(duì)除氧器運(yùn)行狀況進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整工作人員要定期檢測(cè)、維護(hù)除氧器,如定時(shí)檢查除氧器安全及各汽水閥門(mén)性能,若發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)等應(yīng)及時(shí)維修。同時(shí),要及時(shí)檢查除氧器焊口厚度,組織水壓檢測(cè);更要通過(guò)清理、除銹、刷漆等方式維護(hù)除氧器水箱,從而使除氧器性能滿(mǎn)足汽輪機(jī)運(yùn)行需求。結(jié)束語(yǔ):總之,只有結(jié)合汽輪機(jī)節(jié)能降耗影響因素,做好節(jié)能降耗舉措的研究、運(yùn)用,才能有效的提高汽輪機(jī)能源利用率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。參考文獻(xiàn):火電廠汽輪

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