鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

鐵路客運(yùn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文，以前操縱助理值班員的操作是在控制臺(tái)上，現(xiàn)在隨著鐵路新技術(shù)新設(shè)備的使用控制臺(tái)也改成了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，所有的操作也是通過(guò)鼠標(biāo)點(diǎn)擊按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在實(shí)習(xí)中我體會(huì)到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。指揮實(shí)習(xí)階段操縱助理值班員崗位實(shí)習(xí)結(jié)束后，按照計(jì)劃我在客運(yùn)售票員崗位進(jìn)行了實(shí)習(xí)?？瓦\(yùn)部門的技術(shù)特點(diǎn)是技術(shù)性較弱，屬于熟練工種;但職工綜合素質(zhì)要求較高，因?yàn)槭桥c旅客打交道，所以要求業(yè)務(wù)素質(zhì)較高，能對(duì)旅客提出的各種問(wèn)題做出迅速準(zhǔn)確的回答，并能處理一切旅客突發(fā)事件。黃村火車站的短途客運(yùn)業(yè)務(wù)主要發(fā)往天津廊坊和石家莊衡水北部。因此，日?？瓦\(yùn)業(yè)務(wù)不是很大。從黃村站每天上落客的特點(diǎn)分析：黃村站每天上落客列車約800列。主要由前往天津和張家口的通勤者和游客組成。從人群的顯著分布特征來(lái)看，上午有6463、4405、4487名乘客，下午有4401名乘客?？瓦\(yùn)售票員主要負(fù)責(zé)旅客列車的車票發(fā)售工作，也要求職工在工作中必須細(xì)心。在師傅的指導(dǎo)下和我的認(rèn)真學(xué)習(xí)下，我總結(jié)出售票作業(yè)流程如圖4-1所示。客運(yùn)人員實(shí)習(xí)階段在售票員崗位實(shí)習(xí)結(jié)束后，我在客運(yùn)員崗位進(jìn)行了實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的第一天，師傅就告訴我，要做好客運(yùn)員工作，首先得熟悉車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備?？瓦\(yùn)車間主要辦理旅客列車的接發(fā)、通過(guò)、客票發(fā)售、旅客乘降作業(yè)。黃村車站每日共辦理客車72對(duì)，其中有停點(diǎn)辦理客運(yùn)及行包業(yè)務(wù)的15列，白班10列，夜班5列。從辦理客運(yùn)上看，車站等級(jí)為屬于客運(yùn)二等站，共有三個(gè)站臺(tái)，可同時(shí)接發(fā)四列旅客列車，股道分布為1道、3道、5道和6道;一個(gè)候車室、一個(gè)進(jìn)站口、兩個(gè)出站口、一個(gè)售票廳。車間共有四個(gè)班組，采取四班倒制度，白班時(shí)間為8：10-19：30、夜班時(shí)間為19：30-第二天8：10，每天交接班時(shí)都要進(jìn)行點(diǎn)名和對(duì)當(dāng)班時(shí)所注意的事項(xiàng)進(jìn)行宣傳（例如：對(duì)重點(diǎn)車次和所加開(kāi)的臨時(shí)旅客列車到站作業(yè)情況及應(yīng)急措施和消防安全知識(shí)的學(xué)習(xí)），同時(shí)，車間當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)也要對(duì)當(dāng)班班組提出重點(diǎn)注意及需要改進(jìn)的地方。當(dāng)乘客進(jìn)出車站時(shí)，他們也應(yīng)該非常清楚作為乘客需要掌握的操作流程。旅客進(jìn)站檢票時(shí)，檢票人員應(yīng)著裝整齊，佩戴領(lǐng)帶、胸卡，隨時(shí)接受旅客的監(jiān)督。檢票時(shí)，應(yīng)清楚地看到旅客持有的車票的日期和車次。檢票后，可以檢票并進(jìn)入車站。當(dāng)旅客通過(guò)檢票口時(shí)，客運(yùn)員應(yīng)引導(dǎo)旅客進(jìn)入正確的站臺(tái)，以確保站臺(tái)旅客的人身安全。列車進(jìn)站時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴響警鈴，提醒旅客站在黃色安全線外。列車停穩(wěn)后，組織旅客有序上下車，實(shí)行先下后上的原則，防止旅客因擁堵受傷。對(duì)于下車后離站的旅客，工作人員應(yīng)引導(dǎo)旅客在出口檢票后離站。無(wú)票旅客應(yīng)當(dāng)補(bǔ)票，并按照規(guī)定收取手續(xù)費(fèi)。無(wú)票旅客被迫離站時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取安全有效的措施，防止其離站，并對(duì)其進(jìn)行教育，對(duì)擾亂社會(huì)公共秩序的人員，應(yīng)當(dāng)移交鐵路公安機(jī)關(guān)處理。通過(guò)師傅的指導(dǎo)和不斷學(xué)習(xí)，我總結(jié)了客運(yùn)人員的旅客組織流程，如圖5-1所示。在客運(yùn)員崗位實(shí)習(xí)的這段時(shí)間使我學(xué)到了很多很多，特別是如何與旅客打交道，雖然學(xué)習(xí)的還不是很透徹，但我知道我在這里學(xué)習(xí)之后，我進(jìn)步了，對(duì)客運(yùn)員的工作內(nèi)容和職責(zé)有了全面的掌握。***在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：虛心請(qǐng)教老師，理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐結(jié)合通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作有了更加透徹的理解，雖然通過(guò)學(xué)習(xí)，使我對(duì)于專業(yè)的知識(shí)有了很深入的了解，但是來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐和專業(yè)的知識(shí)還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)體現(xiàn)的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。學(xué)習(xí)只是單純的吸取知識(shí)，而實(shí)踐則意味著運(yùn)用知識(shí)，將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，只有通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，才能將知識(shí)在生產(chǎn)生活中得到應(yīng)用，才能讓知識(shí)得到鞏固和強(qiáng)化。強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，明確崗位職責(zé)無(wú)論是作為調(diào)車區(qū)長(zhǎng)還是車站值班員，無(wú)論是操縱助理值班員還是客運(yùn)員，首要工作都是是強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，明確崗位工作職責(zé)。要緊密圍繞“以人為本”這一主題，突出現(xiàn)場(chǎng)控制，最大限度地發(fā)揮總結(jié)的工作積極性和創(chuàng)造性。不斷完善安全責(zé)任意識(shí)，提升安全理念，努力推動(dòng)整體工作。在日常工作中，率先牢牢樹(shù)立“安全第一”的理念，注重“規(guī)范管理、牢固基礎(chǔ)、達(dá)標(biāo)”的總體要求，堅(jiān)持“以人為本，提高安全觀”的宗旨，以政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和開(kāi)展各種安全活動(dòng)為載體，強(qiáng)化自身安全意識(shí)。先做你要求別人做的事情，不要做任何與你的工作無(wú)關(guān)的事情；嚴(yán)格規(guī)范操作。把“安全從我做起”貫穿于日常工作中；使自己充分具備從安全、自我警示、自律意識(shí)、安全自衛(wèi)和自我保護(hù)意識(shí)中謀取利益的責(zé)任。要有緊迫意識(shí)，把增強(qiáng)學(xué)習(xí)意識(shí)作為提高自身水平的有效途徑要有危機(jī)意識(shí)，樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，克服基層隊(duì)伍時(shí)間緊、任務(wù)重、學(xué)習(xí)條件差的困難，堅(jiān)持學(xué)習(xí)理論、技術(shù)、管理、職工的思想工作，豐富知識(shí)，提高能力。我們不僅要重視自己的學(xué)習(xí)，還要用自己的學(xué)習(xí)熱情影響身邊的人，不斷提高鐵路職工的整體素質(zhì)。特別是，隨著對(duì)新設(shè)備和新技術(shù)的大量投資，我們需要牢固樹(shù)立在一分鐘內(nèi)學(xué)習(xí)60秒的愿望。同時(shí)，培養(yǎng)他們的大局意識(shí)，主動(dòng)適應(yīng)改革。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真做好本職工作。認(rèn)真做好這些工作，是適應(yīng)改革的首要條件。增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)的緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路快速深入發(fā)展的今天，我們必須對(duì)自己有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。增強(qiáng)自律意識(shí)，做好本職工作車站值班員作為班組這個(gè)小集體的領(lǐng)導(dǎo)人，要管理好班組首先就要管理好自己，要有形象意識(shí)，也就是要有班長(zhǎng)的樣子，不僅要以身作則，更要學(xué)為人師，行為世范。無(wú)論是車站值班員還是客運(yùn)員、售票員、操縱助理值班員，學(xué)習(xí)技術(shù)、遵守紀(jì)律、維護(hù)團(tuán)結(jié)、完成任務(wù)等方面都要嚴(yán)以律己，以身作則，要求別人作到的自己首先作到并且做好、做優(yōu)；要求別人不做的自己堅(jiān)決不做，自重、自警，以自己的行為影響和帶動(dòng)他人共同做好工作，時(shí)刻保持先進(jìn)性。杜絕利己主義，心浮氣躁。在工作中，戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。增強(qiáng)進(jìn)取意識(shí)，勇于探索創(chuàng)新創(chuàng)新是一個(gè)民族的魂魄。隨著社會(huì)發(fā)展和企業(yè)科技的進(jìn)步，工作的環(huán)境和新設(shè)備新技術(shù)大量投入和使用，必須與時(shí)俱進(jìn)，在工作中必須永葆工作中的生機(jī)和活力。要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃-15-新思路，新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。不斷分析形勢(shì)和任務(wù)要求，積極探索適應(yīng)新形勢(shì)、新要求的方法和手段，通過(guò)機(jī)制創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，推動(dòng)工作保質(zhì)保量、高效完成。我們要有艱苦奮斗的精神和爭(zhēng)創(chuàng)一流的勇氣，把工作當(dāng)作事業(yè)來(lái)做，始終保持積極進(jìn)取的精神，樹(shù)立創(chuàng)新進(jìn)取的意識(shí)，做一流的事業(yè)，創(chuàng)造一流的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造一流的成績(jī)，在平凡的崗位上做不平凡的工作，要敢于樹(shù)立“第一、正派、卓越”的精神，永不認(rèn)輸，尤其要有良好的態(tài)度和崇高的奉獻(xiàn)精神，不計(jì)較個(gè)人得失，積極進(jìn)取，嚴(yán)格要求自己，技術(shù)領(lǐng)先，做事不出人意料，樂(lè)于奉獻(xiàn)。只有這樣，我們才能最大化我們的人生價(jià)值，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越，這是個(gè)永遠(yuǎn)不能間斷的、任重而道遠(yuǎn)的任務(wù)。雖然實(shí)習(xí)