環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告公示：東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路號(hào)路工程環(huán)評(píng)報(bào)告

鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路號(hào)路工程環(huán)評(píng)報(bào)委托單位：東莞市金礪投資發(fā)展有限公司編制單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司二。一六年一月本資質(zhì)證書僅限于《東莞名第1章前言...................................................................................1 4 第3章工程概況..........................................................................23 蘇交科集團(tuán)股份有限公司I第5章工程分析..........................................................................58第6章區(qū)域環(huán)境概況...................................................................69第7章環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)........................................................81 蘇交科集團(tuán)股份有限公司I第11章環(huán)境保護(hù)措施及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析... 第14章環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析............................................... 蘇交科集團(tuán)股份有限公司I蘇交科集團(tuán)股份有限公司I1.1項(xiàng)目背景及由來協(xié)議，廣東粵海裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目正式落戶東莞謝崗?；浐ｍ?xiàng)目規(guī)劃面積約17東莞市金礪投資發(fā)展有限公司委托蘇交科集團(tuán)股份有限公司開展東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)等各有關(guān)單位的大力支持和熱心幫助，在此一并角度論證本工程主線方案及相關(guān)工程建設(shè)的合理性和可行性。2．預(yù)測(cè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和營(yíng)運(yùn)各階段對(duì)環(huán)境的影響，并提出相應(yīng)的環(huán)境保市次干路，擬采用瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)車速30km/h，雙向四車道，道路路基寬地?cái)?shù)量較大，會(huì)影響沿線的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)并造成一定數(shù)1.6報(bào)告書主要結(jié)論并加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)階段的環(huán)境管理和監(jiān)控的前提下，可以滿足污染物達(dá)標(biāo)排號(hào)（15）《廣東省人民政府關(guān)于東莞市集中式飲用水源保護(hù)區(qū)劃分方案的批復(fù)》（22）《關(guān)于印發(fā)東莞市飲用水源水質(zhì)污染事故應(yīng)急預(yù)案的函》（東府辦函2.2環(huán)境影響識(shí)別與評(píng)價(jià)因子○□境境pH、硫酸鹽、氯化物、高錳酸鹽指數(shù)、揮發(fā)境境LAeq/L10/L50/L90LAeq22.3環(huán)境功能區(qū)劃與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)稱1Ⅲ2Ⅲ3ⅢⅡ4ⅣⅢ5庫(kù)ⅣⅢ溉筑以高于三層樓房臨街第一排建筑面向道路一側(cè)以內(nèi)的一排建筑街建筑以域級(jí)室≤45≤37≤45≤40≤35≤40流據(jù)準(zhǔn)子濃度限值（mg/L）pHNH3-N≤0.05*：pH單位為無量綱≤0.05流pH*COD別水*：pH單位為無量綱物NH-3N/鹽/類分散式開發(fā)利用區(qū)和東江東莞地下水水源涵養(yǎng)區(qū)，功能區(qū)劃情況見表2.3-5。區(qū)ⅢⅢ在ⅢⅢpH≤0.02≤0.02≤0.2≤0.5＞0.5本次評(píng)價(jià)采用的聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表2.3-7。本項(xiàng)目道路所經(jīng)區(qū)域?yàn)榫幼?、工紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域（距離的確定方法詳見《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》適用敏感點(diǎn)*建筑以≥3層為主，第一建筑以≥3層為主，第一功能區(qū)類別類2類A)）境()本次評(píng)價(jià)施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB均—水土流失評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用沿線多年平均水土流失量為參照量，并按表2.3-11分2.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)庫(kù)溉ⅢWJ2WJ3WJ4WJ58/稱WJ12標(biāo)態(tài)園序號(hào)號(hào)東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書表2.4-4本項(xiàng)目擬建公路沿線聲、大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)與中心線/紅線距離（與中心線/紅線距離（m）平均路基高差（m）敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)照片敏感點(diǎn)與敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)照片敏感點(diǎn)與路線平面圖工程內(nèi)序號(hào)樁號(hào)范圍敏感點(diǎn)特征序號(hào)樁號(hào)范圍名稱容道路實(shí)施后道路實(shí)施前朝向名稱容道路實(shí)施后道路實(shí)施前朝向建設(shè)前建設(shè)后約人K0+-K0+平約人K0+-K0+平類類為主，排布緊密整齊，窗戶面向向擬建道路。商以商業(yè)加工廠為住宿為主，窗戶主要為一般鋁合金窗?，F(xiàn)狀中興路有少量車流，晝間車流量為道路之間為堅(jiān)實(shí)蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)環(huán)境敏感點(diǎn)與中心線/環(huán)境敏感點(diǎn)與中心線/紅線距離（m）敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)范圍工程內(nèi)敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)范圍工程內(nèi)敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片序號(hào)樁號(hào)范圍基高差（序號(hào)樁號(hào)范圍基高差（m）道路實(shí)施前道路實(shí)施后道路實(shí)施前道路實(shí)施后棟數(shù)建設(shè)前建設(shè)后數(shù)間宿可容間宿可容名員宿側(cè)7K0+-K0+2類2類—流大橋跨越石馬河的上升位置。開式，共計(jì)20扇，為鋁合金窗宿舍側(cè)向石馬河支流大橋，與路線走向呈90°交角，宿舍與路線擬建道路之間為共有K3+-K4+共有K3+-K4+2類2類共有80名員工住宿，宿舍樓距離擬建道路較蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)樁號(hào)范圍與中心線/紅線距離（m）道路實(shí)施后道路實(shí)施后前工程內(nèi)容段平均路基高差（m）環(huán)境敏感點(diǎn)朝向聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)前建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)特征遠(yuǎn)，中間為空曠地帶，前排有少量綠化遮擋。宿舍窗戶正對(duì)擬建道路，共計(jì)30扇，大部分為鋁合金材質(zhì)?，F(xiàn)狀道路車流量極少。與擬建道路之間為堅(jiān)實(shí)地敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片宿舍樓緊鄰擬建宿舍樓緊鄰擬建道路，共兩層，住宿，宿舍前排有少量綠化。宿舍窗戶為敞開式正對(duì)擬建道路，共有K4+200-K4+類類蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)與中心線/紅線距離（與中心線/紅線距離（m）環(huán)境敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)范圍工程內(nèi)敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)評(píng)價(jià)范圍工程內(nèi)敏感點(diǎn)照片樁號(hào)范圍序號(hào)基高差（樁號(hào)范圍序號(hào)基高差（m）名稱容道路實(shí)施前道路實(shí)施名稱容道路實(shí)施前道路實(shí)施后建設(shè)前建設(shè)后為鋁合金材質(zhì)?，F(xiàn)狀道路車流量極少。與擬建道路之間為堅(jiān)實(shí)地K4+-K4+0平類類跨線橋的上升位置，跨線橋該處離地高度約10米，稔子園衛(wèi)生站座在路堤之上，路堤高約8米，面向道路一側(cè)有護(hù)欄，與路副窗臺(tái)面向路蘇交科集團(tuán)股份有限公司與中心線/紅線距離（m）聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)名稱評(píng)價(jià)范圍平均路與中心線/紅線距離（m）聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)名稱評(píng)價(jià)范圍平均路基高差（m）敏感點(diǎn)照片敏感點(diǎn)與路線平面圖序號(hào)工程內(nèi)容樁號(hào)范圍道路實(shí)施前朝向道路實(shí)施后道路實(shí)施前朝向道路實(shí)施后建設(shè)前建設(shè)后現(xiàn)狀樂園大道有少量車流，晝間/h，夜間為158輛/h。與擬建道路之間為堅(jiān)實(shí)地段段段段人0類類K4+-K4+約人502類2類跨線橋的上升位置，跨線橋該處離地高度約10米，安置小區(qū)座在路堤之上，路向道路一側(cè)有護(hù)欄，安置小區(qū)與路線。面向擬建東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)范圍道路實(shí)施后道路實(shí)施后前工程內(nèi)容平均路基高差（m）環(huán)境敏感點(diǎn)朝向聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)前建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)特征該處南面房屋同時(shí)還受謝長(zhǎng)路噪聲影響現(xiàn)狀樂園大道有少量車流，晝間車流量與擬建道路之間敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片路基北側(cè)邊坡下方為泥坡村，村子以低矮平房為主，大部分為一層，房子較舊，村子整體側(cè)向道南。路基與村子村K6+650-K6+人95類類2類2類蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)范圍道路實(shí)施后道路實(shí)施后前工程內(nèi)平均路基高差（m）環(huán)境敏感點(diǎn)朝向聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)前建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍人敏感點(diǎn)特征綠化帶較寬?，F(xiàn)狀文裕路有少量車流，晝間車流擬建道路之間為敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片1位于擬建道路0住有少量車流，晝柏力公司宿友強(qiáng)公司宿力公司宿間宿K6+500-K6+工類類蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)敏感點(diǎn)名稱舍樁號(hào)范圍道路實(shí)施后道路實(shí)施后前工程內(nèi)容平均路基高差（m）環(huán)境敏感點(diǎn)朝向聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)前建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)特征路之間為堅(jiān)實(shí)地敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片202類2類首排宿舍樓前方科技K7+-K7+宿372類2類蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)敏感點(diǎn)敏感點(diǎn)樁號(hào)范圍與中心線/紅線距離（m）道路實(shí)施后道路實(shí)施后前工程內(nèi)容段平均路基高差（m）環(huán)境敏感點(diǎn)朝向聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)前建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)特征樓。面向擬建道路有鋁合金窗戶文裕路有少量車流，晝間車流量建道路之間為堅(jiān)敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片跨線橋，房屋以5層為主，分布于擬建項(xiàng)目與莞惠公路交叉口，受現(xiàn)狀莞惠公路以商用為主，29540村約人K7+500-K7+人類類2類2類蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書序號(hào)敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)范圍道路實(shí)施后道路實(shí)施后前工程內(nèi)平均路基高差（m）環(huán)境敏感點(diǎn)朝向聲環(huán)境功能區(qū)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)前建設(shè)后評(píng)價(jià)范圍敏感點(diǎn)特征側(cè)向道路均已安現(xiàn)狀文裕路有少量車流，晝間車敏感點(diǎn)與路線平面圖敏感點(diǎn)照片路和京九鐵路之道路已安14扇鋁合金窗戶。與擬建道路之間為-趙村蘇交科集團(tuán)股份有限公司2.5評(píng)價(jià)等級(jí)、評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)時(shí)段境本項(xiàng)目排放的廢水為施工期施工廢水和施工營(yíng)地生活污水，污染物種類為DO、NH3-N、工廢水用于灑水降塵、生活污水排當(dāng)為簡(jiǎn)單。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)境境本項(xiàng)目為一級(jí)公路兼城市主干道，項(xiàng)目沿線無集中式排放源（服務(wù)區(qū)、車在地不屬于生態(tài)敏感區(qū)，無珍稀瀕危本項(xiàng)目非重大風(fēng)險(xiǎn)源，所在區(qū)域非環(huán)根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則和《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》境境境環(huán)境兼顧謝崗、樟木頭、橋頭鎮(zhèn)域范圍2.7評(píng)價(jià)方法與技術(shù)路線析析建設(shè)單位：東莞市金礪投資發(fā)展有限公司通，最終形成“單Y+單喇叭”的混合立交形式。該單喇道3.3擬建工程概況序序號(hào)12km34km/h5m6度m7帶m228%9mm-%m徑m徑m公路—I級(jí)-方面m32道座畝72----根據(jù)工可報(bào)告，本項(xiàng)目未來特征年預(yù)測(cè)交通量、車型比例分別見表3.3-2和表根據(jù)《關(guān)于調(diào)整公路交通情況調(diào)查車型分類及折算系數(shù)的通知》廳規(guī)劃字~車%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%類車車車車車年年年道~年年年年年年年年年年年年年年年~年年年年年年年年年邊坡穩(wěn)定的前提下，以植物生態(tài)防護(hù)為主，工程防護(hù)為輔。橋頭路基：采用預(yù)制空心六棱塊植草護(hù)坡；設(shè)計(jì)水位以下錐坡采用漿砌片石。本道路大致呈東南--南北—東南走向，自北向南分別跨越石馬河支流（以及東石馬河支流大橋分左線和右線兩幅橋,左線起點(diǎn)樁號(hào)K0+282.418，終點(diǎn)樁號(hào)后段引橋采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。下兩幅橋橋梁起點(diǎn)處均采用重力式橋臺(tái)，橋梁終點(diǎn)處亦均采用肋板臺(tái)。橋墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)同原橋一致采用輕型橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)。所跨越渠道為季節(jié)性排水河道，枯水季基本無水流，該橋平面位中心樁號(hào)為K4+752，交角約為87.4，橋下鐵路凈空不小于9m。橋梁總長(zhǎng)為道路平面布置比較緊湊，立交范圍內(nèi)下部結(jié)構(gòu)采用門架墩形式躲避機(jī)動(dòng)車道。布置比較緊湊，立交范圍內(nèi)下部結(jié)構(gòu)采用門架墩形式躲避機(jī)動(dòng)況鋼-砼號(hào)1況礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)梁鋼-砼臺(tái)臺(tái)樁基基礎(chǔ)梁梁臺(tái)況寬2況梁5用地弱化改線的東江大道主路的線形標(biāo)準(zhǔn)。雙向六車道(在沿線一些橋梁段還是雙向四車道)的城市化縣級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度序序稱K1+K1+形K4+形K4+K7+K7+出，且有浸水風(fēng)險(xiǎn)，故采用泵站抽排。匯水面積約4.88ha。經(jīng)計(jì)算通道排水量為道道點(diǎn)道/鎮(zhèn)鎮(zhèn)序12345序號(hào)6789/序1序//鎮(zhèn)序//鎮(zhèn)鎮(zhèn)點(diǎn)道道道型型性建議和要求。根據(jù)本項(xiàng)目規(guī)模和沿線環(huán)境特征，臨時(shí)占地布置建議方案見表施工階段統(tǒng)一考慮。本項(xiàng)目沿線不設(shè)置取土坑。屋0地/0注：棄方=挖方-利用方，借方=填方－利用磚房砼房簡(jiǎn)易房)砼地坪圍墻)序2885米~~~~頭~~頭頭米8前碾壓→填料運(yùn)輸與卸土→推平與翻拌晾曬→碾壓→壓實(shí)度檢測(cè)。①開工之前做好測(cè)量工作，放出路基邊線和填筑邊線。將路基內(nèi)的雨水引入路基外溝渠。試驗(yàn)→調(diào)試拌合機(jī)→混合料拌合→運(yùn)混合料→攤鋪→碾瀝青路面施工工藝流程為：測(cè)量放線→瀝青混合料運(yùn)輸→攤鋪→靜壓（初壓）和部分構(gòu)件預(yù)制相結(jié)合的方式。臺(tái)→鉆孔樁基礎(chǔ)施工→安裝鋼套箱→澆筑封底混凝土→承臺(tái)施工→墩柱施工→拆東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析4.1項(xiàng)目建設(shè)必要性分析間將不超過一小時(shí)”交通發(fā)展目標(biāo)的重要舉措；是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的東莞東北部三鎮(zhèn)城市化進(jìn)程的需要，是完善東莞市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高交通服務(wù)水平的需要。294.2產(chǎn)業(yè)政策相符性分析東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析道路及智能交通體系建設(shè)”。4.3規(guī)劃相符性分析強(qiáng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)與合作共享，主動(dòng)對(duì)接區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)。東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析18號(hào)東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析年性性性性性性性模性性性性性性性東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析合《東莞市橋頭鎮(zhèn)總體規(guī)劃》的要求。謝崗鎮(zhèn)段利用謝崗鎮(zhèn)樂園片區(qū)規(guī)劃的建設(shè)大道線位穿過樂園片區(qū),規(guī)劃已為本東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析本項(xiàng)本項(xiàng)目路線（橋頭鎮(zhèn)本項(xiàng)目線位中的石馬河支流大橋同時(shí)跨越石馬河支流、東深供水渠及現(xiàn)狀魚東深供水工程，全稱東江──深圳供水工程，跨越中國(guó)廣東省東莞市和深圳市建項(xiàng)目類型，項(xiàng)目建設(shè)不存在《中華人民共和國(guó)水污染防治法》禁止的林公園和自然保護(hù)區(qū)，距離項(xiàng)目最近的銀瓶山森林公園約銀瓶山森林公園謝崗片區(qū)（含銀瓶山自然保護(hù)區(qū)）銀瓶山森林公園謝崗片區(qū)（含銀瓶山自然保護(hù)區(qū)）銀瓶山森林公園樟木頭片區(qū)銀瓶山森林公園樟木頭片區(qū)觀音山森林公園觀音山森林公園銀瓶山森林公園清溪片區(qū)銀瓶山森林公園清溪片區(qū)公園外圍生態(tài)建東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第4章規(guī)劃符合性與選址合理性分析4.4選址合理性分析4.5規(guī)劃符合性與選址合理性結(jié)論5.1環(huán)境影響環(huán)節(jié)分析容新建道路較近的居民所處的排至道路兩涌施工和建材運(yùn)輸?shù)瓤赡苡绊懷厥┕み^程中可能影響沿線道施工活動(dòng)地表開挖、建材堆放和施工人員活動(dòng)對(duì)植被和景觀逆逆境境橋梁施工影響水生生物的棲息橋梁施工的施工泥渣、機(jī)械漏影響水質(zhì)；水域樁基施工引起施工營(yíng)地生活污水管理不當(dāng)進(jìn)施工機(jī)械跑、冒、滴、漏及露施工機(jī)械噪聲對(duì)作業(yè)場(chǎng)地附近運(yùn)輸車輛在行駛過程中對(duì)沿線散物料的裝卸、運(yùn)輸、堆放過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工運(yùn)輸車輛在施工便道上行駛產(chǎn)生的揚(yáng)瀝青鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙素隔境境境橋面/路故聲氣環(huán)境受到人類工程的干擾橋面徑流排入河流影響水裝載化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛因在地原有的聲環(huán)境功能區(qū)類別，沿線區(qū)域噪聲級(jí)增汽車尾氣中的氣態(tài)污染物對(duì)沿線環(huán)境空氣質(zhì)量造成逆本項(xiàng)目現(xiàn)澆混凝土主要來自車載泵送商品混凝土，不在現(xiàn)場(chǎng)制備，不產(chǎn)生砂車輛、機(jī)械設(shè)備沖洗，施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械受雨水沖混凝土養(yǎng)護(hù)廢水為混凝土澆筑后養(yǎng)生階段使用后排放的水。養(yǎng)護(hù)用水用量一JTG(mg/L)(t)—本項(xiàng)目施工過程中的噪聲主要來自各種工程施工機(jī)械。機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)施工期環(huán)境大氣污染源主要為揚(yáng)塵污染和瀝青煙氣污染。序序路基7整89天瀝青加熱及攪拌、鋪設(shè)過程中產(chǎn)生的瀝青煙氣含有THC、酚和苯并[a]芘等有青煙氣污染。類比同類工程，在瀝青施工點(diǎn)下風(fēng)向50m外苯并[a]芘濃度低于0.00001mg/m3，酚在下風(fēng)向60m左右≤0.01mg/m3，THC濃度在60m左右樁數(shù)/根/m3///本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的水污染源主要來自路面及橋面徑流。路面徑流水量由下式計(jì)Qm內(nèi)路面徑流主要污染物的平均濃度分別為SS100mg/L、COD45.5mg/L、石油類4本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的噪聲主要來自機(jī)動(dòng)車行駛產(chǎn)生的交通噪聲。生噪聲；道路路面平整度狀況變化亦使高速行駛的汽車產(chǎn)生整車噪聲。dB(A)dB(A)dB(A)本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期排放的大氣污染物主要來自機(jī)動(dòng)車尾氣，主要污染物是NOCO、THC。機(jī)動(dòng)車排放的氣態(tài)污染源強(qiáng)按下式計(jì)算：Qj=Σi=1式中：Qj——行駛汽車在一定車速下排放的j種污染物源強(qiáng)，mg/Ai——i型車的單位時(shí)間交通量，輛/h；Eij——汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j種污染物量在預(yù)測(cè)年的單車排放因）（（km/h）小型車THC大型車THC~~線CTHNCTHNCTHN00~)均高時(shí)東莞市位于廣東省中南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲，東經(jīng)平方公里，南部為山區(qū)，北部為平原；樟木頭鎮(zhèn)位于東莞市東南部，總面積118.8水產(chǎn)資源豐富。西南部為江河沖積平原，土壤肥沃。市內(nèi)小河多年平均降水量1774.1mm，歷年最大降水量2394.9mm，歷年最小降水量別為5%、4%。改造后的東深供水工程北起東莞市橋頭鎮(zhèn)東江取水口，南至深圳市深港泵站、生物硝化站等組成，設(shè)計(jì)年供水表水II類標(biāo)準(zhǔn)。東深供水工東深供水工圖6-2東深供水序號(hào)1234物蓮湖蓮湖金湖金湖6.2社會(huì)環(huán)境概況聞名中外、供水香港的東深供水工程。是“國(guó)家衛(wèi)生鎮(zhèn)”、“廣東省教育強(qiáng)鎮(zhèn)”、“廣東省重點(diǎn)工業(yè)衛(wèi)星鎮(zhèn)”。橋頭區(qū)位條件優(yōu)越，配套設(shè)施完善。鎮(zhèn)區(qū)東北部有廣惠高子信息、五金機(jī)械、印刷、紡織、家具等行業(yè)為主的現(xiàn)代工業(yè)體系。部和山區(qū)片最有吸引力的現(xiàn)代新型生態(tài)文化城鎮(zhèn)。東莞市是廣東省歷史文化名城，名勝古跡眾多，旅游資源豐富。國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位有虎門的林則徐銷煙池及虎門城的迎恩門城樓、金剛經(jīng)云石塔、東莞縣博物館舊址、容庚故居、東城的榴花塔、熊飛墓、宋皇姑趙氏墓、余屋牌坊、黃旗勝跡、虎門的陳蓮峰墓、朱執(zhí)信紀(jì)念碑、7.1地表水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)每天河河K0+K1+K0+序WWWWWK2+K5+渠涌Si,jC=i,jCjpH,j7.0pHjpH,jpH7.0SDO,j=fjfsjDODO,jsfpHj——j點(diǎn)的pH值；Tj——在j點(diǎn)水溫，℃。（mg/L）pHWJ1石馬河支流WJ2石馬河NH-3N類pHNH3-N956~900090-pHpHNH-3N類面WJ3東深供水渠（mg/L）月日86月日78月日955標(biāo)準(zhǔn)6~97420超標(biāo)率0-0WJ4謝崗涌WJ5小更水類pHNH3-N類pHLLL56~967000000---6-50庫(kù)庫(kù)NH3-N類805086總磷和石油類出現(xiàn)不同程度超標(biāo)，其他指標(biāo)符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》水渠僅COD、DO出現(xiàn)輕微的超標(biāo)，其他指標(biāo)符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》7.2地下水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)次社逕聯(lián)區(qū)村1逕聯(lián)村達(dá)標(biāo)達(dá)2稔子園村達(dá)標(biāo)達(dá)3村達(dá)(mg/L)村村鹽物酚N鹽LLLLLL27.3聲環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)離N社逕聯(lián)房K0022,序NN舍K00K4K45類2類類2類2類2類晝夜各1次,每次監(jiān)測(cè)min/,每次監(jiān)測(cè)/NNN村舍村K60K70K70K75謝2類類類類類2類,每次監(jiān)測(cè)間類達(dá)標(biāo)情況級(jí))LAe大值L50L10L90級(jí))湖路首F臨路首FL10L90L10L9070466834323025307134LAe大值達(dá)標(biāo)情況級(jí))臨路后F新公L10L90L10L90923086213660237183917LAe大值噪級(jí))舍臨路L10L90L10L9044937659099728330240LAe大值705560 級(jí))二F臨路三FL10L90L10L90592291750689832836007LAe大值達(dá)標(biāo)情況50級(jí))2F2F夜間L10L90L10L90082282751258482371LAe大值噪級(jí))臨6路山L10L90L10L90047851993873LAe大值現(xiàn)惠級(jí))2F臨路L10L90L10L90969882982LAe大值現(xiàn)惠級(jí))4F臨路L10L90L10L90200798447LAe大值噪級(jí))22F臨路二F臨路L10L90L10L90127729281129512433172LAe大值噪社聲級(jí))三F夜27FL10L90L10L90388234802024435468LAe大值常路鐵路監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置臨京九鐵路首排4F77級(jí))L10L90L10L90234739833712LAe大值主達(dá)標(biāo)情況交聲社聲根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，沿線監(jiān)測(cè)點(diǎn)位處的晝間監(jiān)測(cè)聲級(jí)均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》7.4大氣環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)稱次K4+K7+AACI=iiC0i點(diǎn)AJ1物大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果與評(píng)價(jià)值物點(diǎn)值物點(diǎn)值點(diǎn)AJ2村物值點(diǎn)值點(diǎn)值物物點(diǎn)物點(diǎn)值注：附有“L”的監(jiān)測(cè)值，說明該監(jiān)測(cè)結(jié)果低于該項(xiàng)AJ1超標(biāo)率N達(dá)COP日均值值5超標(biāo)率0000000村村)3)2值5超標(biāo)率0000000超率值3)值7.5生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)代碼圍82區(qū)濟(jì)區(qū)代碼5687圍圍性9代碼1東莞市銀瓶山森林公園位于東莞市東部，謝崗鎮(zhèn)境內(nèi)，東經(jīng)114°14′，北緯區(qū)山區(qū)森態(tài)物森塘態(tài)區(qū)森態(tài)區(qū)物森態(tài)序序號(hào)123園4園場(chǎng)場(chǎng)序5序5園園園園園園序主要分布在未利用土地上，主要是黃花過江龍、酸模和狗牙根等。受人類開發(fā)活動(dòng)和過度捕撈的影響，本項(xiàng)目附近的目前已沒有珍貴受保護(hù)魚林地、園地、未利用地及已場(chǎng)平或末場(chǎng)平的建設(shè)用地。項(xiàng)目未占用自然保護(hù)區(qū)和森林公園且遠(yuǎn)離生態(tài)敏感區(qū)。地及已場(chǎng)平或末場(chǎng)平的建設(shè)用地。8.1社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)本項(xiàng)目征地對(duì)社會(huì)環(huán)境造成的影響主要包括占用農(nóng)田造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)和拆遷影畝，交通運(yùn)輸用地480.23畝，舊路77.83畝。根據(jù)《東莞市土地利用總體規(guī)劃征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的要求，做好征地補(bǔ)償工作。設(shè)項(xiàng)目征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。本項(xiàng)目征地對(duì)社會(huì)環(huán)境造成的影響主要包括占用農(nóng)田造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)和拆遷影8.2地表水環(huán)境影響評(píng)價(jià)羧基纖維素，摻入量<0.1%）組成，施工過程中會(huì)有少量含泥漿廢水產(chǎn)生，目前大工程的專家介紹，鉆孔漏漿的發(fā)生概率<1.0%，可見因鉆孔漏漿造成水污非橋梁施工場(chǎng)地對(duì)水環(huán)境的影響主要是降雨沖刷建材的地表徑流流入地表水施工生活污水主要為餐飲、糞便、洗漱污水，污水成分簡(jiǎn)單，主要為COD、流中的污染物平均濃度維持在較低的水平。綜上所述，本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期路面徑流排放對(duì)地表水環(huán)境的影響較小。工生活污水利用現(xiàn)有建筑化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，不直接向地表水體排8.3地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)8.4聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)公路建設(shè)施工階段的噪聲主要來自于施工機(jī)械的機(jī)械噪聲和運(yùn)輸車輛的交通①路基施工：這一工序是公路建設(shè)耗時(shí)最長(zhǎng)、所用施工機(jī)械最多、噪聲最強(qiáng)②路面施工：這一工序繼路基施工結(jié)束后開展，主要是對(duì)全線攤鋪瀝青，用③交通工程施工：這一工序主要是對(duì)公路工程的交通通訊設(shè)施進(jìn)行安裝、標(biāo)聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測(cè)模式如下：pprr0不同施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果見表8.4-2，晝間單臺(tái)施工機(jī)械的機(jī)機(jī)械名mmmmm稱裝載000949機(jī)00949機(jī)m名稱式壓路機(jī)推000土0機(jī)平地0機(jī)挖000掘0機(jī)攤鋪0機(jī)m0000m9999m4444m9999機(jī)機(jī)械名稱機(jī)mmmmm公路不同施工階段晝間噪聲限值為70dB(A)，夜間限值為55dB(A)。本項(xiàng)目施工區(qū)兩側(cè)位于擬建公路臨路后排的預(yù)測(cè)點(diǎn)考慮前排建筑遮擋引起的衰減量，衰減量按3dB(A)考序序序序序號(hào)敏序號(hào)名稱科赤村采取施工圍擋和禁止夜間施工措施的情況下，施工噪聲的環(huán)境影響是可以接受的。條件，路面設(shè)施等。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，采用參照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則·聲環(huán)境》Ni—晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL=ΔL坡度+ΔL路面ΔL2=ΔLatm+ΔLgr+ΔLbar+ΔLmisc），（1）線路因素引起的修正量(ΔL1）a)縱坡修正量(ΔL坡度）b)路面修正量(ΔL路面）不同行駛速度修正量不同行駛速度修正量km/ha)障礙物衰減量（Abar）①聲屏障衰減量（Abar）計(jì)算②高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量計(jì)算高路堤或低路塹兩側(cè)聲影區(qū)衰減量Abar為預(yù)測(cè)點(diǎn)在高路堤或低路塹兩側(cè)聲影③農(nóng)村房屋附加衰減量估算值A(chǔ)barAbarAbar區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)（見表8.4-6）。本項(xiàng)目中取度%溫度℃c)地面效應(yīng)衰減（Agr）聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測(cè)點(diǎn)僅面積，面積，m2；r，m；若Agr計(jì)算出負(fù)值，則Agr可用“0”代替。d)其他多方面原因引起的衰減（Amisc）林帶，或在預(yù)測(cè)點(diǎn)附近的綠化林帶，或兩者均有的情況都可以使聲波衰減，見圖通過樹葉傳播造成的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df的增長(zhǎng)而增加，其中10≤d<f距)f(f/m）交叉點(diǎn)的距離（mdB）>1000ΔL反射=4Hb/w≤3ΔL反射=2Hb/w≤1該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有蓮湖路交通噪聲及可類比的敏感點(diǎn)選用的背景值達(dá)公司宿舍成科技公村村該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有謝常路交通噪聲及該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有莞惠路交通噪聲及該敏感點(diǎn)代表現(xiàn)有謝常路和京九鐵路交通噪聲及社會(huì)噪聲果見表8.4-10～表8.4-12。道路兩側(cè)聲環(huán)境功能區(qū)達(dá)標(biāo)情況見表8.4-13～表路~~路~~0038002665354份段0.0.份段0.0.(K3+~20203BK0BK00~K1K1離~離~~—道路中心線—晝間等運(yùn)營(yíng)近期（2018年晝間，公路紅線外預(yù)測(cè)聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》運(yùn)營(yíng)近期（2018年晝間，公路紅線外預(yù)測(cè)聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》運(yùn)營(yíng)近期（2018年晝間，公路紅線外預(yù)測(cè)聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》運(yùn)營(yíng)中期（2024年晝間，公路紅線外預(yù)測(cè)聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期（2032年晝間，公路紅線外預(yù)測(cè)聲級(jí)滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(稱號(hào) 正1100K0+~K0+2正00有限長(zhǎng)修正地面衰減00空氣衰減11K0+0000000002442K0+0004422~K4+~K4+K4+稱號(hào)稱號(hào)K4+4#~K4+K4+~~預(yù)測(cè)高度(0000000007#8#稱舍稱舍號(hào)K4+K6+~K6+K6+~K6+( 2房屋衰減000000反射修正000000有限長(zhǎng)修正稱號(hào)(9#10#K7+~K7+K7+~K7+預(yù)測(cè)高度(2222房屋衰減0000000反射修正0000000有限長(zhǎng)修正11#稱號(hào)0~( 2房屋衰減00反射修正00有限長(zhǎng)修正東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)表8.4-17敏感點(diǎn)聲環(huán)境預(yù)測(cè)結(jié)果序號(hào)1#K0+~K0+路中心紅線距離 (2路基高差(m)0評(píng)價(jià)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)2#3#舍K0+~K0+K3+~路中心紅線距離 (8路基高差(m)2運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)2類2類dB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)4#K4+K4+路中心紅線距離 (3路基高差(m)0運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)2類類dB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)5#6~K4+K4+~K4+K4+路中心紅線距離 (5路基高差(m)44運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)類dB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年-5---6-蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)#~K4+m)路中心紅線距離(評(píng)價(jià)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年6-4-725762蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)7#村K6+~K6+路中心紅線距離 (2路基高差(m)8運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)類2類dB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年-706670244239蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)8#舍K6+~K6+路中心紅線距離 (3路基高差(m)0評(píng)價(jià)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年-蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)8#K6+~K6+路中心紅線距離 (路基高差(m)0評(píng)價(jià)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年-蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)9#舍K7+~K7+路中心紅線距離 (路基高差(m)0運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)2類2類dB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年-69217620932474582蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)10#村K7+~K7+路中心紅線距離 (路基高差(m)0評(píng)價(jià)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年-8024蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書路中心紅線距離 (m)運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)類2類第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)dBdB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年--42蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)序號(hào)11#村~路中心紅線距離 (7路基高差(m)0運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)2類類dB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年蘇交科集團(tuán)股份有限公司東莞市鎮(zhèn)際聯(lián)網(wǎng)路29號(hào)路環(huán)境影響報(bào)告書路中心紅線距離 (路基高差(m)7注：路基高差＝路面高程－預(yù)測(cè)點(diǎn)地面高程。運(yùn)營(yíng)期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)類第8章環(huán)境影響評(píng)價(jià)dBdB(A)dB(A)項(xiàng)目建設(shè)前后噪聲增本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)本項(xiàng)目貢獻(xiàn)值dB(A)總預(yù)測(cè)值dB(A)年年年年年年年年年256392蘇交科集團(tuán)股份有限公司序影響序口近期近期線類0第一影響戶人口人線0期第一人線第一影響戶口))0線0第一人線序影響序口0第一人線人人2第一線影響戶口第一人線人第一線影響戶口第一人線人第一線序影響戶序口第一人線人人2第一影響戶口線m第一人線m第一影響戶口線m人第一線影響戶口m晝遠(yuǎn)期第一人線m第一序序影響戶人口人線m人4a人4a第一線影響戶口人第一線人第一影響戶口線人)第一線人第一序影響序口線人第一線a影響戶口無無無中中生線序影響序口間線4aa無晝遠(yuǎn)無8人影響戶口人線無無影響口線晝晝近近82人線影響戶人口0人線0人線影響戶口m0晝遠(yuǎn)期人線0序序影響戶人口人線m無4類無無影響口無無無近近2人線影響戶口0線0人線影響戶口m0人晝0人序號(hào)保柏力公司宿友強(qiáng)公功能區(qū)4a類晝間近間線m無無受影響戶人口無0人影響戶口00人晝0人影響戶口0人晝遠(yuǎn)期0)影響戶人口人晝晝000人近近2線m影響戶口