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提高I型無砟軌道板一次性安裝定位精度X等X悔城層際鐵蒼路港二已分斧部施關(guān)工現(xiàn)里豪程僅為彎D紡K銅1親1掙+棟6川6郵4純.掉7借~禁D頑K釘1昆4兇+趁3船7籌0棋和冠D繭K洪2風(fēng)5達(dá)+種4倘0鉛4芝.歇4營(yíng)2噴~戲D原K元2戲9特+營(yíng)1葵5征0乞,列施昌工臟長(zhǎng)愉度蹄為憂雙啟線編6鑰4潤(rùn)5樹0參.肉8侮8巧m朝。朗共腫鋪橡設(shè)游C閘R扣T駐S贏-奧I窄型蹄無村砟喬軌玻道東板察2脈3揉7注4匆塊源。撫按華照約客坡運(yùn)彈專疲線坊標(biāo)兩準(zhǔn)稈,烏在甩軌踩道建板縮慧精綱調(diào)童完室成鈴后也,蜻無資砟王軌環(huán)道現(xiàn)板示的梯安文裝惡精度度酸為依平白面潛±2m蹄m程、伏高傅程抄±1m桂m思。在C翁A砂先漿炒灌書注葛完不成夕后必還殲要鉛對(duì)設(shè)軌貸道蹲板回狀慕態(tài)型進(jìn)遮行夜復(fù)大測(cè)叢,聚對(duì)絨于寒軌預(yù)道炮板肢的途安猶裝游定竄位譜質(zhì)嚼量餓要青求巡壽非情常依嚴(yán)抬格齒。一工程概況組員技術(shù)員本科男25

7組員技術(shù)主管??颇?6

6組員物資部長(zhǎng)??颇?/p>

5組員副總工本科男29

4副組長(zhǎng)本科男33

3顧問測(cè)量專家本科男42

2組長(zhǎng)經(jīng)理本科男40

1組內(nèi)分工學(xué)歷性別年齡姓名序號(hào)小組成員名單7人小組人數(shù)48小時(shí)TQC教育時(shí)間

注冊(cè)編號(hào)

活動(dòng)日期

成立日期改進(jìn)型課題類型提高CRTS-I型無砟軌道板一次性安裝定位精度課題名稱XXXX一公司XX城際鐵路二分部QC小組QC小組名稱職務(wù)總工32Q宜C錯(cuò)小盒組靠成持員煙一暑覽踢表制缺表慢:X斷X二小組簡(jiǎn)介X賄X城哀際快鐵攔路銷對(duì)演軌各道立狀生態(tài)上以臣及肺軌肉道蛙板懶安團(tuán)裝伙精躬度傍要穩(wěn)求敬非征常做高,我餃項(xiàng)遇目愛部場(chǎng)被恨指鄰定勻?yàn)閺?qiáng)本蟻標(biāo)仁段迷的慚試腔驗(yàn)蕉段鄙與跑先駐導(dǎo)遞段葬的當(dāng)實(shí)糧驗(yàn)痕基紡地提敬高I朽型無蜜砟軌盼道板繁一次拒性安版裝定輛位精魂度在累試柄驗(yàn)禾段粥灌凍注蠶完趴成寨后兆對(duì)學(xué)軌剪道典板窩一瓣次稈性洽安斃裝次定侄位叉精勁度緣瑞合旦格院率崖進(jìn)枯行裁了震檢屯查僵,題共堡抽崇樣叫96服個(gè)漂承鮮軌破點(diǎn)奸,拴不得合衛(wèi)格煉點(diǎn)駕數(shù)輪為芳5斤0百點(diǎn)栗,煮占??備彅?shù)緊的跌5爆2尋%在蒙工垂期異異斧常戰(zhàn)緊濟(jì)張期的X晨X線叮上口,享軌沒道夢(mèng)板越的陽一界次攻性污安它裝帽定截位餡精爐度溫的見高削低出關(guān)另系保到魯軌賺道鎮(zhèn)板浩施轎工錢的疫進(jìn)層度胃,莊關(guān)妥系蔑到栽工柄程喜能想否斥按唐期肥完筐成三選題理由項(xiàng)練目柏部覺專芬門夾建怖立如了靈3遙0鏟m灰的鞭試課驗(yàn)聾段淚進(jìn)遙行樂軌司道便板制安厘裝定始位誼試滑驗(yàn)勞,芳分歇?jiǎng)e姻設(shè)沫置驗(yàn)了蓄直校線淹段俊軌嶺道瞞板蔑3鴿塊優(yōu),酷超晌高緊段軌喜道遺板躺3逮塊胡。砂禍漿臨灌城注挖后預(yù)對(duì)及軌窗道純板概承敘軌瘡點(diǎn)制抽趕樣艷檢扎查余。檢種查饑數(shù)財(cái)據(jù)瘦見妨下夏表差:制事表焰:X希X四現(xiàn)狀調(diào)查板號(hào)檢測(cè)點(diǎn)(個(gè))合格點(diǎn)(個(gè))累積合格率(%)1號(hào)板168502號(hào)板16743.753號(hào)板169

56.254號(hào)板16637.55號(hào)板168506號(hào)板16850合計(jì)964647.92序號(hào)檢查項(xiàng)目頻數(shù)頻率累計(jì)頻數(shù)累計(jì)頻率1高程偏差2347.1%2346%2平面偏差1835.3%4182%3板間高程偏差47.8%4590%4板間平面偏差35.9%4896%5板間縱向偏差23.9%50100%制筒表他:X居X不奏合滅格永率應(yīng)分沃析做統(tǒng)辦計(jì)丑表23高程偏差18平面偏差4板間高程3板間平面2板間縱向80%100%5082%90%46%96%頻率頻點(diǎn)數(shù)(個(gè))制榜圖慰:X灰X保柏證礎(chǔ)軌都道給板安垂裝徹定澤位一循次黎性盡合輛格拜率崇在束9燃5嘴%體以鞠上制任表賞:x存x目標(biāo)設(shè)定五軌道板移位調(diào)整不到位高程誤差大平面誤差大精調(diào)工藝落后獎(jiǎng)罰不明儀器未校核粗鋪精度差大型機(jī)械擾動(dòng)培訓(xùn)不到位未采用防側(cè)滑裝置壓緊裝置效果不好檢查不到位人員責(zé)任心差儀器精度不夠超出千斤頂調(diào)整范圍人員擾動(dòng)軌道板側(cè)向滑移軌道板上浮軌道板翹曲原因分析六

調(diào)查分析:XX負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部已專門制訂、頒布各項(xiàng)規(guī)章制度及獎(jiǎng)罰制度,通過開會(huì)傳達(dá)給各施工班組負(fù)責(zé)人,由負(fù)責(zé)人傳達(dá)給所有工人。每個(gè)月進(jìn)行月度考核,令行禁止,賞罰分明。非要因結(jié)論要因確認(rèn)七1獎(jiǎng)罰不明2培訓(xùn)不到位

調(diào)查分析:XX負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部已經(jīng)在會(huì)議室專門召開了《無砟軌道板精調(diào)安裝技術(shù)培訓(xùn)會(huì)》,所有技術(shù)人員及施工班組負(fù)責(zé)人都參加了培訓(xùn),并且通過考核。此外還專門從各施工隊(duì)中挑選出接受能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的工人在試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)接受培訓(xùn)。

同時(shí),項(xiàng)目部還專門制作了大量標(biāo)有“精調(diào)已完成,嚴(yán)禁踩踏”的警示標(biāo)牌放置在精調(diào)完成的軌道板上,嚴(yán)禁人員擾動(dòng)軌道板.

非要因結(jié)論是搞要狗因調(diào)慰查濾分垮析籠:X晨X庫負(fù)奏責(zé)理。在耽試嬌驗(yàn)取段礎(chǔ)現(xiàn)洋場(chǎng)檢推查,多記數(shù)軌傘道四板夜粗疲鋪刷誤郵差秤都扭在碗1筆0燦m長(zhǎng)m綿以桌上排,蓮導(dǎo)片致會(huì)精侵調(diào)州困靠難續(xù)。結(jié)滲論3粗鋪精度差誤差范圍0~5mm5~10mm10~15mm》15mm板數(shù)511233粗我鋪正精沒度狀統(tǒng)糊計(jì)闖表調(diào)喘查腥分下析盼:X蘋X負(fù)揪責(zé)貪。皺制處定牽了眉嚴(yán)捷格國(guó)的鬼制翅度燥與刮人役員書分茶工多,由承精樸調(diào)俱組皺長(zhǎng)跟在想每娘次蜂精樣調(diào)貧前和對(duì)遷儀茶器區(qū)進(jìn)荷行宗校絞核菜,幣另駛外蚊,建壩站艘及呈精共調(diào)襯的勻數(shù)欠據(jù)旗都巡壽保歷存蔬在隙電展腦小中起,葉有沫據(jù)躲可哀查功,共每似次建漂站埋的烏精峽度禿也盒能旬保廣證權(quán)符徑合期設(shè)殊計(jì)壁要艇求故。非要因結(jié)論4儀器未校核建站次數(shù)(次)記錄次數(shù)(次)校核次數(shù)(次)合格率(%)141414100試奸驗(yàn)屋段丈建名站擴(kuò)記誘錄漫統(tǒng)狠計(jì)灑表調(diào)劇查估分廊析鋪:悉X脅X諸負(fù)燦責(zé)候。在摘現(xiàn)戚場(chǎng)群,等由箏專帝人對(duì)軌價(jià)道俘板好進(jìn)雁行買嚴(yán)踏格用的猶尺懲寸議檢傍查哲,隔記繩錄丘軌俊道野板你編瘦號(hào)及武檢準(zhǔn)查斷情暗況忙,辨對(duì)棉于辦因城張筑拉藍(lán)等吵原陪因喉而步產(chǎn)炮生缸翹曲抗的精軌緞道購板曉,竭一枯律鑰不碌予循使甩用拜,嘉退桂回見軌坐道躺板挪廠。非要因結(jié)論5檢查不到位檢查板數(shù)(塊)合格板數(shù)(塊)退回板廠數(shù)(塊)使用板合格率(%)237723743100軌閃道珠板燦尺漲寸嚴(yán)檢垂查超合斑格境率疾統(tǒng)慕計(jì)舞表調(diào)查分析:XX負(fù)責(zé)。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)沒有震動(dòng)型的機(jī)械設(shè)備使用,大型車輛的正常行駛對(duì)軌道板狀態(tài)無不良影響。非要因結(jié)論6大型機(jī)械擾動(dòng)調(diào)查分析:XX負(fù)責(zé)。我們采用的是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的針對(duì)CRTS-I型無砟軌道板的JTXT系統(tǒng),對(duì)軌道板精調(diào)的精度控制很高,而且擁有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的軌道板搭接技術(shù)。非要因結(jié)論7精調(diào)工藝落后板號(hào)1號(hào)板2號(hào)板3號(hào)板4號(hào)板5號(hào)板6號(hào)板上浮值1.8mm1.8mm2.3mm1.7mm2.0mm2.5mm調(diào)污查針分覽析工:蹲X騾X社負(fù)移責(zé)岸。在賊現(xiàn)豎場(chǎng)對(duì)禍第鋤一砌批充6應(yīng)塊役灌急注完綁C厘A想砂洞漿串的淡軌職道米板嚼狀興態(tài)翁進(jìn)議行槽檢般查擔(dān),造發(fā)玻現(xiàn)危與C基A弱砂某漿灌努注大前的精高險(xiǎn)程聰相售比曬,孫軌常道福板居均局有列較汪大蛇的獸上睜浮闖。8壓緊裝置效果不好經(jīng)擔(dān)過桌分你析掌得挨出缺,繩壓鐮緊孤裝兵置禮的制高僚度誕過池高植,省壓閘緊汗端脹下逐部司往糠往絕需籮要禽墊泛上醫(yī)1耐~非2飽塊飾木刑塊莊,霜這箏樣年因城為魄木頌塊朱的費(fèi)變驚形厚以卡及治木線塊槐之紹間群的禿縫域隙禿變堆化告都運(yùn)可錢能戚導(dǎo)礙致宿軌抱道首板炮有業(yè)上榆浮梨的員空寇間駐,委壓狼緊屯效削果勇不束能斤滿固足煉要鉤求亭。下墊兩塊方木結(jié)資論是精要麗因

調(diào)查分析:XX負(fù)責(zé)。CA砂漿灌注完成后,經(jīng)過測(cè)量發(fā)現(xiàn),3塊超高段的軌道板均出現(xiàn)了較大的平面滑移現(xiàn)象,而且是統(tǒng)一向低側(cè)滑移。經(jīng)過分析,因?yàn)檐壍腊灞旧碜灾剌^大,而超高段軌道板的平面位置是傾斜的,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向低側(cè)的分力,在CA砂漿灌注過程中,軌道板會(huì)因?yàn)檫@個(gè)分力向低側(cè)滑動(dòng),造成CA砂漿灌注后軌道板的位置狀態(tài)不符合要求。9未采用防側(cè)滑裝置重力G壓力N側(cè)滑力F結(jié)守論是倆要暮因超高類型直線段超高段板號(hào)1號(hào)板2號(hào)板3號(hào)板4號(hào)板5號(hào)板6號(hào)板側(cè)滑平均值0.8mm0.5mm0.7mm3.7mm4.4mm3.8mm試曉驗(yàn)存段墳軌充道朗板C轎A砂輩漿鐵灌注注菊后盛側(cè)雖滑尖值自統(tǒng)蝴計(jì)車表要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人地點(diǎn)時(shí)間軌道板粗鋪精度差提高軌道板的粗鋪精度將軌道板的粗鋪精度提高到±5mm以內(nèi)粗鋪前先使用全站儀放出軌道板的設(shè)計(jì)邊線,按線粗鋪XXXX施工現(xiàn)場(chǎng)2009.8壓緊裝置壓緊效果不能滿足要求對(duì)壓緊裝置進(jìn)行改良?jí)壕o裝置能有效限制軌道板上浮降低壓緊高度,更換墊塊,加強(qiáng)螺栓緊固度XXXX夏倫國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)2009.8沒有對(duì)超高段軌道板采用防側(cè)滑的措施設(shè)計(jì)采用軌道板防側(cè)滑裝置確保超高段軌道板在砂漿灌注后不發(fā)生側(cè)滑設(shè)計(jì)并在超高段軌道板低側(cè)安裝防側(cè)滑裝置XXXX夏倫國(guó)施工現(xiàn)場(chǎng)2009.9制糞表徑人音:X脂X對(duì)嶺策棵表制定對(duì)策八

在軌道板粗鋪之前先計(jì)算出軌道板四角的坐標(biāo),使用全站儀放出軌道板的四個(gè)角點(diǎn),并由工人彈出墨線,即為軌道板的邊線。

軌道板粗鋪時(shí),嚴(yán)格按照軌道板邊線鋪設(shè),并用鋼尺檢查鋪設(shè)精度,保證鋪設(shè)精度在±5mm范圍內(nèi)。1煙、丹提勺高團(tuán)軌屑道萍板鋤的輪粗往鋪蛇精聯(lián)度對(duì)策實(shí)施九粗鋪線

實(shí)施結(jié)果:粗鋪精度提高之后,軌道板一次無法調(diào)整到位的情況基本消失了,軌道板精調(diào)的效率也得到了提高。效息果榮好打!鋼板在磚進(jìn)削行價(jià)C脹A扎砂餓漿武灌趨注薦前典,猾在盟軌轟道憲板普上遷安篩裝狠千捏分庸表稠,匠在旬砂吩漿邊灌悉注切時(shí)宵實(shí)鞏時(shí)怖監(jiān)樓測(cè)哀軌扭道曾板貨的瀉上砍浮扔狀仇況守。改良方案降低壓緊高度更換墊塊加強(qiáng)螺帽緊固度實(shí)施措施壓緊端外側(cè)加焊鋼板,伸出壓緊端底部3cm將木質(zhì)墊塊更換為鋼板在螺帽下加墊鋼墊板2揚(yáng)、帆對(duì)研壓憶緊親裝畝置番進(jìn)言行停改豎良序號(hào)項(xiàng)目軌道板上浮平均值1改良前軌道板壓緊裝置2mm2改良后軌道板壓緊裝置0.4mm通霉過臉對(duì)遇試杜驗(yàn)堅(jiān)段登軌乳道女板旺的危多驢次烈試罩驗(yàn)殼統(tǒng)相計(jì)或,僚得才出菜下賣表動(dòng):

針對(duì)超高段軌道板因重力向低側(cè)滑移的問題,設(shè)計(jì)一種軌道板防側(cè)滑裝置,該裝置可以固定在超高段軌道板底座的低側(cè)上。裝置的水平方向安裝兩個(gè)螺栓,并且在螺栓端部焊接一個(gè)鋼球,旋緊螺栓,使鋼球緊緊頂在軌道板側(cè)面??菇﹤?cè)艱滑薯力3只、渠設(shè)藥計(jì)犁采率用愉軌梅道湯板題防盛側(cè)寶滑雪裝霧置

小組分別在超高135mm處和超高50mm處安裝軌道板防側(cè)滑裝置以檢驗(yàn)其防側(cè)滑效果。

灌注CA砂漿以后,檢查軌道板側(cè)滑值,將不安裝防側(cè)滑裝置的軌道板和安裝防側(cè)滑裝置的軌道板進(jìn)行對(duì)比,得到下表:序號(hào)項(xiàng)目軌道板側(cè)滑值效果對(duì)比1不安裝防側(cè)滑裝置4mm差2安裝防側(cè)滑裝置0.4mm好賴!效果檢查十板號(hào)檢測(cè)點(diǎn)(個(gè))合格點(diǎn)(個(gè))累積合格率(%)1號(hào)板16161002號(hào)板161593.753號(hào)板16161004號(hào)板16161005號(hào)板1616506號(hào)板161650合計(jì)969598.96經(jīng)杯過響工洽藝不改參良客后胸,梨小泰組知在輩試俱驗(yàn)泉段例又學(xué)進(jìn)賊行錫了垃5戴輪活共盜計(jì)右3丟0活塊抱軌賤道美板晴的機(jī)精伶調(diào)叉以姥及呀1夫輪吧共黑計(jì)系6賞塊動(dòng)軌馬道辰板瞇的焰C有A屬砂燭漿剪灌畜注群,千并久對(duì)止灌獄注層后僚的身軌若道士板雀狀翠態(tài)鄉(xiāng)豐進(jìn)溫行索了妨復(fù)輪測(cè)步,佩檢罵查鞏結(jié)氧果范見仗下弄表膝:在最正蓮式它施繳工責(zé)時(shí)左,楊我臟部您施葵工暢的無2悉3紅7爽4哪塊尋軌旬道德板外僅腐有辦2讓塊挺在你C還A篩砂談漿院灌鉆注懂后姓的猴復(fù)泄測(cè)敗不榨合寒格找,燭軌鳥道脫板駐安釘裝葉定主位膠一婆次坊性嶄合敗格域率扮高好達(dá)聞9糟9竟%冒以宰上銜,帥達(dá)每到統(tǒng)了且我邊們程最僚初孫設(shè)頂定惰的辜9競(jìng)5燃%閥的碑活稈動(dòng)盾目鋪標(biāo)歷,活渠動(dòng)驅(qū)取蔬得臥了返成掏功。合格率(%)物資材料,經(jīng)濟(jì)效果以及超高段軌道板的板返工情況的發(fā)生,有效的避免了CA砂漿灌注中軌道板的上浮側(cè)滑,大大減少了揭節(jié)約了大量的工費(fèi)和顯著。經(jīng)濟(jì)效益全線的軌道板安裝定出適合高精度軌道板成了成熟的軌道板安確定了無砟軌道板安裝定位的細(xì)節(jié),設(shè)計(jì)安裝定位的工具,形裝定位技術(shù),為XX位提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)效益好的社會(huì)效益。,加快了施工進(jìn)度,業(yè)主和監(jiān)理的高度贊解決了I型板一次性安裝定位精度差的問題得到現(xiàn)場(chǎng)施工人員、揚(yáng),為企業(yè)創(chuàng)造了良社會(huì)效益制定鞏固措施十一項(xiàng)目規(guī)范要求精度施工控制精度平面偏差2mm0.4mm高程偏差±1mm±0.4mm板間平面偏差2mm0.4mm板間高程偏差±1mm±0.4mm板間縱向偏差5mm5mm小翼組運(yùn)在諸活黑動(dòng)襖后浙繼私續(xù)遞開民展落討砌論駁與悟試眉驗(yàn)存,挪在吩確霜保炒軌當(dāng)?shù)肋\(yùn)板察安掏裝搶定宣位魚精丘度不符塑合鴨規(guī)敘范遼要燙求衰的銜前壟提氣下謠,顫進(jìn)廟一衣步駱提纏高洽施朽工腰中膀軌蜂道閉板伴安吹裝星定莖位窗的慌精丹度閣,甚鞏返固乓活耗動(dòng)杠成慣果獅,凍為賢后酒期云軌蠻道逼精

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