試述提高鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量的措施

試述提高鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量的措施摘要：隨著社會(huì)不斷發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)取得迅速發(fā)展，多數(shù)區(qū)域擴(kuò)建鐵路，不僅增強(qiáng)了運(yùn)輸?shù)谋憷?，還強(qiáng)化了各地之間的交流。對(duì)于鐵路言，鐵路建設(shè)能夠促進(jìn)其發(fā)展，但需注意的是，需保障鐵路建設(shè)的安全與質(zhì)量。部分工務(wù)線(xiàn)路仍存在較多維修質(zhì)量問(wèn)題，影響到鐵路的穩(wěn)定運(yùn)行?；诖?，文章先對(duì)影響鐵路工務(wù)線(xiàn)路安全的因素進(jìn)行分析，然后對(duì)存在的維修質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行闡述，最后對(duì)提升鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量策略進(jìn)行探究，以供參考。關(guān)鍵詞：鐵路工務(wù)線(xiàn)路；維修質(zhì)量；問(wèn)題；策略刖言雖然我國(guó)鐵路交通行業(yè)取得迅速發(fā)展，但項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，存在的維修質(zhì)量問(wèn)題，需引起相關(guān)人士的廣泛關(guān)注，提升線(xiàn)路運(yùn)行效果，強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)與維修。對(duì)于存在的問(wèn)題及時(shí)采取有效策略進(jìn)行處理，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供良好環(huán)境，促進(jìn)鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)行。1影響鐵路工務(wù)線(xiàn)路安全的因素鐵路運(yùn)輸工作中，影響工務(wù)線(xiàn)路安全的因素較多，究其原因是由于鐵路結(jié)構(gòu)不當(dāng)，導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中安全隱患的存在。在實(shí)際運(yùn)輸期間，部分軌枕支撐面積對(duì)道床應(yīng)力產(chǎn)生嚴(yán)重影響，甚至還會(huì)引發(fā)軌道下陷等問(wèn)題，影響到鐵路的穩(wěn)定運(yùn)行。在提升軌枕根數(shù)過(guò)程中，鋼軌應(yīng)力與彈性下陷都會(huì)存在一定變化，雖然變化不大，但對(duì)鐵路安全會(huì)造成一定危害。尤其是在未及時(shí)維修情況下，會(huì)導(dǎo)致軌道磨損量超出規(guī)范要求，甚至造成軌道無(wú)法正常使用，對(duì)列車(chē)安全運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。鐵路工務(wù)線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中，受到列車(chē)壓力影響，降低了道床的彈性，同時(shí)也會(huì)影響到軌道，并對(duì)整體結(jié)構(gòu)造成安全影響，甚至還會(huì)出現(xiàn)其他安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于這些影響因素來(lái)說(shuō)，鐵路部門(mén)加大工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)列車(chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。2.1落后的檢測(cè)方式落后的檢測(cè)方式對(duì)當(dāng)前鐵路事業(yè)發(fā)展而言，已無(wú)法滿(mǎn)足維修要求。工務(wù)線(xiàn)路遇到故障時(shí)，技術(shù)人員對(duì)故障部位進(jìn)行全面檢修，再采取有效的維修方式，提升列車(chē)運(yùn)行安全。但日常維修工作中，多數(shù)維修人員采取的檢測(cè)方法落后，仍采取傳統(tǒng)理念，與不斷發(fā)展的鐵路事業(yè)相背離。對(duì)數(shù)據(jù)傳遞時(shí)，工作人員未先對(duì)軌道參數(shù)進(jìn)行檢查，便將數(shù)據(jù)傳遞給相關(guān)人員，而是直接對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最終造成維修方案的不合理。此種落后的檢測(cè)方式，在養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中，缺乏實(shí)質(zhì)性作用。同時(shí)影響到線(xiàn)路維修質(zhì)量的提升，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行造成不利影響。2.2維修人員安全意識(shí)不足維修人員安全意識(shí)不足對(duì)工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量與安全產(chǎn)生不利影響，甚至造成工作無(wú)法滿(mǎn)足要求。結(jié)合當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)狀分析，鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修人員缺乏對(duì)鐵路結(jié)構(gòu)的了解，在維修開(kāi)始前未對(duì)安全隱患進(jìn)行分析，在思想上存在大意，影響到維修效果。部分維修人員僅對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行關(guān)注，忽略了產(chǎn)生問(wèn)題的原因，導(dǎo)致出現(xiàn)問(wèn)題未及時(shí)進(jìn)行處理。維修工作開(kāi)始前，先要對(duì)問(wèn)題進(jìn)行全面排查，但由于部分維修人員安全意識(shí)不足，未能做好防患于未然，導(dǎo)致維修效果不高。部分人員經(jīng)驗(yàn)不足，導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生。2.3維修人員綜合素質(zhì)薄弱鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修工作的開(kāi)展需以人員為載體，結(jié)合當(dāng)前維修現(xiàn)狀分析，維修人員綜合素質(zhì)無(wú)法滿(mǎn)足要求。在專(zhuān)業(yè)人員不足的基礎(chǔ)上，工務(wù)線(xiàn)路維修作用得不到發(fā)揮，甚至還會(huì)產(chǎn)生惡劣影響。維修人員維修養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)不清晰，鐵路機(jī)構(gòu)缺乏對(duì)此項(xiàng)工作的重視程度，導(dǎo)致維修人員維修意識(shí)薄弱，在維修工作開(kāi)展后，最終造成其結(jié)果達(dá)不到相關(guān)要求。同時(shí)維修工作對(duì)工作人員專(zhuān)業(yè)技能具有較高要求，但多數(shù)維修人員專(zhuān)業(yè)技能有限，綜合素養(yǎng)薄弱，在維修過(guò)程中，未及時(shí)找到故障點(diǎn)，無(wú)法及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理。3提升鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量的有效策略3.1強(qiáng)化日常檢修與養(yǎng)護(hù)工作鐵路線(xiàn)路應(yīng)采取防治為主原則，在日常檢修與養(yǎng)護(hù)工作中，可重視以下幾點(diǎn)。一是提升鐵路工務(wù)線(xiàn)路的檢測(cè)水平。利用先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)，對(duì)線(xiàn)路薄弱部位全面進(jìn)行檢測(cè)，以便及時(shí)了解是否穩(wěn)定運(yùn)行；二是強(qiáng)化日常維護(hù)與養(yǎng)護(hù)工作。維修計(jì)劃是保障線(xiàn)路穩(wěn)定的基礎(chǔ)，工務(wù)線(xiàn)路要編制完善的維修計(jì)劃，對(duì)其進(jìn)行周期性維修與養(yǎng)護(hù)，對(duì)時(shí)磨損嚴(yán)重的部件及時(shí)進(jìn)行更換，確保部件處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。除此以外，還要強(qiáng)化線(xiàn)路的檢查，包含軌道、路基等，提升維修質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)水平。3.2提升管理水平強(qiáng)化維修人員管理水平能夠有效提升維修人員思想意識(shí)，通過(guò)提升維修強(qiáng)度，能夠受到滿(mǎn)意效果。在鐵路工務(wù)線(xiàn)路進(jìn)行維修過(guò)程中，需制定完善的安全管理體系，使維修人員在日常工作中，重視線(xiàn)路故障的檢測(cè)力度，避免出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)。在對(duì)維修人員進(jìn)行管理過(guò)程中，還要以安全管理機(jī)制為保障，強(qiáng)化維修人員監(jiān)督管理力度，避免出現(xiàn)流于形式的現(xiàn)象。鐵路機(jī)構(gòu)還要加大對(duì)維修工作的了解，明確維修的重要性，在管理過(guò)程中，激發(fā)維修人員工作熱情，提升責(zé)任意識(shí)，為鐵路的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供重要的保障。此外，還要建立完善的激勵(lì)機(jī)制，對(duì)維修人員定期進(jìn)行考核，對(duì)于表面較好的人員給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，提升其工作積極性，使其在工作過(guò)程中保持良好的工作態(tài)度，提升鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量。3.3建立完善的檢測(cè)制度鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修過(guò)程中，需建立完善的檢測(cè)制度，對(duì)制度中的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，使維修人員結(jié)合制度要求進(jìn)行維修。在制度檢測(cè)體系完善過(guò)程中，先要對(duì)軌道尺寸進(jìn)行檢測(cè)，提升檢測(cè)結(jié)果，再對(duì)線(xiàn)路軌道間的距離進(jìn)行合理計(jì)算，得到最終結(jié)果。制度中還要強(qiáng)化故障的檢測(cè)力度，提升結(jié)果的精確性。維修人員結(jié)合維修要求缺乏完善的檢測(cè)方案，提升方案的合理性。對(duì)于軌道垂直與水平距離進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，還要利用先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，提升檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高檢測(cè)速度，滿(mǎn)足鐵路發(fā)展要求，促進(jìn)鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。3.4提升工作人員綜合素養(yǎng)工作人員綜合素養(yǎng)對(duì)鐵路工務(wù)線(xiàn)路維修實(shí)效性產(chǎn)生重要影響。工作人員作為開(kāi)展維修工作的載體，需具備專(zhuān)業(yè)能力，才能處理維修中的問(wèn)題。由于工務(wù)線(xiàn)路維修較復(fù)雜，尤其是隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，列車(chē)得到很大改進(jìn)，對(duì)維修人員提出越來(lái)越高的要求，維修人員不僅要具備專(zhuān)業(yè)維修能力，還要利用理論知識(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理，在不斷實(shí)踐過(guò)程中提升自身能力，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)。此外，還要定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)其能力進(jìn)行考核。強(qiáng)化鐵路安全管理方面的宣傳，發(fā)揮出維修人員專(zhuān)業(yè)性，提升工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量，保障列車(chē)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。3.5科學(xué)應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，在多領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用，鐵路行業(yè)也不例外。鐵路工務(wù)線(xiàn)路進(jìn)行維修時(shí)，可利用計(jì)算機(jī)技術(shù)提升維修效果。多數(shù)工作內(nèi)容在現(xiàn)代技術(shù)下取得很大發(fā)展，在處理問(wèn)題過(guò)程中，發(fā)揮著重要作用，能在短時(shí)間內(nèi)處理無(wú)法解決的故障。計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)故障的準(zhǔn)確分析，遇到無(wú)法處理的問(wèn)題，可能夠?qū)⑵渖蟼鞯缴霞?jí)部門(mén)，使專(zhuān)業(yè)人員結(jié)合實(shí)際進(jìn)行維修。利用維修平臺(tái)，還能夠促進(jìn)維修人員之間的溝通與交流，對(duì)于復(fù)雜的問(wèn)題，可通過(guò)交流進(jìn)行處理，提升工務(wù)線(xiàn)路維修綜合水平。4結(jié)束語(yǔ)總而言之，隨著鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展，在對(duì)工務(wù)線(xiàn)路進(jìn)行維修時(shí)，要對(duì)故障進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)受損軌道結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面分析，促進(jìn)列車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。因此，對(duì)鐵路工務(wù)線(xiàn)路中的問(wèn)題進(jìn)行分析，制定完善的維修策略，提升工務(wù)線(xiàn)路維修質(zhì)量，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。參考文獻(xiàn)賈樹(shù)豪.鐵道工務(wù)線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)維修問(wèn)題及管理探析[J].科技咨詢(xún)，2