墩柱監(jiān)理細(xì)則

南京至高淳城際迅速軌道南京南站至祿口機(jī)場(chǎng)段工程南京地鐵六號(hào)線DJ-TJ03標(biāo)工程監(jiān)理實(shí)行細(xì)則（墩臺(tái)身）內(nèi)容提綱：專業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目的及控制要點(diǎn)監(jiān)理工作措施及措施項(xiàng)目監(jiān)理部（章）：專業(yè)監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師：日期：墩臺(tái)身施工監(jiān)理細(xì)則一、編制根據(jù)1、《鐵路橋涵施工及驗(yàn)收規(guī)范》(TB10203-,J162-)2、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》(TB10415-)3、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收原則》GB50204-4、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范5、委托監(jiān)理協(xié)議、監(jiān)理規(guī)劃6、施工承包協(xié)議7、已同意的施工組織設(shè)計(jì)8、南京地鐵六號(hào)線設(shè)計(jì)圖紙文獻(xiàn)9、住房和城鎮(zhèn)建設(shè)部有關(guān)印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理措施》的告知（建質(zhì)[]87號(hào)）10、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》11、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-12、南京地鐵企業(yè)下發(fā)的高架及車站檢查批用表二、工程概況、專業(yè)工程特點(diǎn)擬建南京至高淳城際迅速軌道南京南站至祿口機(jī)場(chǎng)段起于祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)，止于南京南站，線路全長(zhǎng)約35.6km。全線共設(shè)置8座車站，其中高架車站3座，地下車站5座。本標(biāo)段線路起于緊鄰將軍大道的高架段起始位置，向北穿越保稅大道、橫溪河、新生小區(qū)后折向西北，沿規(guī)劃新生路行進(jìn)，終止于規(guī)劃華商南路及規(guī)劃新生路路口西北的祿口新城南站。重要工程量包括祿口機(jī)場(chǎng)~祿口新城南站的主線高架段、車輛段進(jìn)出段線高架橋和祿口新城南站。其中主線高架段里程范圍為：K5+~K8+，總長(zhǎng)2691.518m。車輛段進(jìn)出段線高架橋里程范圍為：K0+~K1+，總長(zhǎng)1138.465m，車站中心里程為K8+，總長(zhǎng)120m，寬37.5m。（一）、本段高架橋原則橋梁采用錐形墩帽T型橋墩，墩身截面為圓形。本區(qū)間有7種類型橋墩和橋臺(tái)。下部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁采用C50砼，一般鋼筋混凝土蓋梁采用C40砼，墩柱采用C40砼，承臺(tái)和灌注樁采用C30砼；承臺(tái)下墊層采用C20砼。該橋梁所處地形復(fù)雜，橋墩身高變化較大。工程量大，工期短，因此橋墩施工是該工程的關(guān)鍵所在。對(duì)于本標(biāo)段高墩柱施工存在如下特點(diǎn)：1、施工周期長(zhǎng)。對(duì)于高空作業(yè)，模板的受力自成體系，從模板的受力性能考慮，高墩柱混凝土的一次澆筑高度一般為4~6m，對(duì)于20m墩的施工次數(shù)至少在4次以上，這樣每一根墩柱的施工周期相稱長(zhǎng)，受機(jī)械設(shè)備等原因影響，導(dǎo)致有的墩柱施工工期比較長(zhǎng)。2、模板和機(jī)械設(shè)備的投入大。由于單根高墩柱的施工周期長(zhǎng)，且受總工期的限制，各大橋的高墩柱只能采用平行作業(yè)的措施，每根墩柱至少配置6m高度的模板，使其自成施工體系，這樣模板的投入相稱大。受起吊能力的限制，高墩柱施工須配置大噸位的吊車，且全標(biāo)段高墩柱數(shù)量多，分散于不一樣的場(chǎng)地內(nèi)，致使吊車等設(shè)備很難互相調(diào)配使用，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的投入也大。3、高墩施工定位控制難度大。對(duì)于高橋墩來(lái)說(shuō)，截面相對(duì)面積小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度規(guī)定高，是其顯著的特點(diǎn)，施工時(shí)軸線很難精確控制。4、對(duì)于需分段施工的高墩，施工接縫的處理規(guī)定高。高墩柱不僅僅只是一種簡(jiǎn)樸的受壓構(gòu)件，并且還受到復(fù)雜的彎矩扭矩作用，必須保證墩身有一定的柔度，在荷載和多種原因作用下其彎曲和擺動(dòng)不可防止，因此對(duì)高墩的施工質(zhì)量規(guī)定很高，而高墩的施工縫如處理不到位，就成為墩身受力的微弱處。5、高空作業(yè)，施工安全度低。墩柱為橋梁下部構(gòu)造施工的重要分項(xiàng)工程之一，為明確工藝質(zhì)量控制和監(jiān)理工作程序，特編制本監(jiān)理實(shí)行細(xì)則，以指導(dǎo)施工和監(jiān)理工作，防止各類問題的發(fā)生。三、監(jiān)理工作流程在墩柱工程動(dòng)工前，承包商必須向總監(jiān)申報(bào)分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案、多種材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)狀況及原材檢測(cè)狀況，復(fù)核承包人的測(cè)量放樣以及測(cè)量數(shù)據(jù)等。經(jīng)監(jiān)理組審查，報(bào)總監(jiān)簽字同意后方可動(dòng)工。承包商應(yīng)按照同意方案進(jìn)行施工，監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格按照工程監(jiān)理流程進(jìn)行驗(yàn)收，承包商必須在自檢合格的基礎(chǔ)上向監(jiān)理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)。附圖：墩柱施工工序、質(zhì)量控制流程圖施工工序監(jiān)理檢查項(xiàng)目測(cè)量放樣測(cè)量放樣軸線、位置模板安裝鋼筋骨架制作安裝模板剛度、支撐、接縫、幾何尺寸、保護(hù)層厚度鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸，鋼筋綁扎、焊接質(zhì)量、預(yù)埋件砼澆筑墩柱檢測(cè)砼攪拌措施、運(yùn)送措施、振搗措施、砼配合比、原材料質(zhì)量、砼坍落度、砼下料方式砼強(qiáng)度、斷面尺寸、頂面高程、軸線偏位、相鄰柱距四、監(jiān)理工作控制目的及控制要點(diǎn)（一）監(jiān)理工作控制目的積極積極配合業(yè)主，抓好工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，采用強(qiáng)有力和規(guī)范化的監(jiān)理措施，根據(jù)監(jiān)理協(xié)議，圓滿、順利地完畢業(yè)主委托的監(jiān)理任務(wù)。1、安全生產(chǎn)管理目的：檔案齊全、現(xiàn)場(chǎng)文明，保證工程實(shí)行過(guò)程中無(wú)重大傷亡、設(shè)備、管線、消防事故，千人死亡率不不小于，千人重傷率不不小于。2、文明施工管理目的：各標(biāo)段均應(yīng)到達(dá)市“文明工地”創(chuàng)立水平，30%以上標(biāo)段到達(dá)省級(jí)“文明工地”創(chuàng)立水平。3、質(zhì)量控制目的：合格，并到達(dá)協(xié)議規(guī)定。4、投資控制目的：符合協(xié)議條款規(guī)定和有關(guān)管理措施的規(guī)定。5、進(jìn)度控制目的：根據(jù)協(xié)議規(guī)定，保證關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和總工期。（二）監(jiān)理工作控制要點(diǎn)1、測(cè)量放樣先對(duì)墩柱的構(gòu)造線及墩柱中線進(jìn)行測(cè)量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設(shè)中心線尺寸容許偏差10mm。墩柱施工前，將墩柱位置沖洗潔凈，并將墩柱構(gòu)造線以內(nèi)的混凝土面鑿除浮漿，整頓連接鋼筋。2、墩柱腳手架搭設(shè)a、技術(shù)規(guī)定：墩柱腳手架重要起穩(wěn)固模板、操作架、支撐及垂直運(yùn)送作用，支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；腳手架立桿高寬比、間距及橫桿步距必須滿足使用規(guī)定。支承部分必須有足夠的支承面積，如安設(shè)在基土上，基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施；腳手架立桿間距及橫桿步距必須滿足使用規(guī)定。b、搭設(shè)措施：清平扎實(shí)基土（最佳將腳手架支承于墩柱承臺(tái)上），圍繞墩柱搭設(shè)置柱鋼管腳手架：立桿若采用搭接的方式連接，搭接長(zhǎng)度不不不小于50cm，搭接范圍內(nèi)的扣件不少于3個(gè)，也可采用碗扣支架。各立桿間布置水平撐，并合適布置垂直剪力撐，剪力撐與水平方向成45-60°角放置。3、鋼筋工程嚴(yán)格按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的腳手架方案進(jìn)行搭設(shè)，墩柱腳手架搭設(shè)完畢后進(jìn)行墩柱鋼筋幫綁扎施工。首先現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理熟悉有關(guān)圖紙、技術(shù)規(guī)范、查驗(yàn)承包人所用鋼筋的質(zhì)量與否檢查合格，資料齊全。鋼筋加工設(shè)備與否齊備，與否滿足工程規(guī)定。焊工、電工等技術(shù)工種與否持證上崗。鋼筋成品、半成品堆放與否符合規(guī)定(防水、油、不接觸泥面)。及時(shí)理解承包人鋼筋下料動(dòng)態(tài)，預(yù)控鋼筋搭接長(zhǎng)度，防止導(dǎo)致不必要的返工揮霍。鋼筋骨架大樣臺(tái)座的檢查內(nèi)容：鋼筋應(yīng)統(tǒng)一在加工棚進(jìn)行下料和制作，鋼筋的調(diào)直、截?cái)嗉皬澱鄣染鶓?yīng)符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，鋼筋加工完畢后進(jìn)行編號(hào)堆放，運(yùn)至作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行綁扎、焊接。另一方面應(yīng)查看鋼筋加工過(guò)程與否有違規(guī)現(xiàn)象，并隨時(shí)指出糾正。查驗(yàn)所用焊條與否符合質(zhì)量規(guī)定。查驗(yàn)鋼筋焊接外觀質(zhì)量，接頭位置飽滿度及焊縫長(zhǎng)度，必要時(shí)可現(xiàn)場(chǎng)取樣抽驗(yàn)。查驗(yàn)成型鋼筋骨架、半成品鋼筋彎起點(diǎn)位置及彎起角度、吊裝過(guò)程中的焊接質(zhì)量和穩(wěn)定性；查驗(yàn)成型鋼筋骨架及其他成品的質(zhì)量，尤其是吊裝過(guò)程中成品的變形損傷狀況；查驗(yàn)鋼筋規(guī)格、數(shù)量、位置與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并做好檢測(cè)記錄。對(duì)于變截面高墩，應(yīng)注意墩柱主筋接長(zhǎng)時(shí)應(yīng)注意接頭必須錯(cuò)開，在同一截面內(nèi)使接頭鋼筋不超過(guò)鋼筋總數(shù)的50%；兩焊（連）接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不不不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在倍搭接長(zhǎng)度范圍且不不不小于500mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。箍筋接頭應(yīng)在四角錯(cuò)開，彎鉤長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及抗震規(guī)定。最終查驗(yàn)鋼筋綁扎，安裝質(zhì)量及鋼筋數(shù)量，采用垂線法定位，中心點(diǎn)誤差控制在規(guī)范容許范圍以內(nèi)，墩柱鋼筋保護(hù)層運(yùn)用墊塊來(lái)保證，墊塊設(shè)置應(yīng)合適，綁扎須牢固，防止?jié)仓^(guò)程中掉落，不得有遺漏現(xiàn)象。檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔洞或預(yù)留筋與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查鋼筋在模板內(nèi)定位及牢固狀況，防止觸模、露筋，檢查鋼筋表面與否清理潔凈、到達(dá)規(guī)定。4、模板施工為保證構(gòu)造物的外觀質(zhì)量，規(guī)定承包人必須用鋼模板，模板應(yīng)有足夠的剛度，以防砼澆筑時(shí)產(chǎn)生明顯扭曲和變形。支立模板時(shí)應(yīng)支撐堅(jiān)實(shí)牢固，模板四個(gè)方向頂部和中部根據(jù)實(shí)際狀況分別設(shè)置纜風(fēng)繩，錨系拉力平衡均勻，保證模板支立穩(wěn)固。新模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)盡快規(guī)定項(xiàng)目部對(duì)新模板進(jìn)行試拼，試拼后應(yīng)檢查模板的表面平整度、拼縫、錯(cuò)臺(tái)、外形尺寸，模板應(yīng)有足夠的剛度，以防砼澆筑時(shí)產(chǎn)生明顯扭曲和變形，各項(xiàng)檢查內(nèi)容均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定后方可容許使用。脫模劑采用正規(guī)的脫模劑，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油或柴油作脫模劑。模板拼裝后應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密、光滑，不漏漿。支立模板時(shí)應(yīng)支撐堅(jiān)實(shí)牢固，錨系拉力（纜風(fēng)繩）平衡均勻，保證模板支立穩(wěn)固，不位移、不傾斜。檢查模板時(shí)，應(yīng)檢查模板垂直度、模板幾何中心與立柱或臺(tái)身底面的設(shè)計(jì)中心、外形尺寸、平面位置、模板頂和底高程、模板穩(wěn)固程度，模內(nèi)雜物與否清理潔凈，保護(hù)層厚度與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。監(jiān)理人員應(yīng)仔細(xì)檢查模板錨拉體系不可與支架交叉接觸，防止支架的晃動(dòng)影響模板穩(wěn)定，保證立柱或臺(tái)身的垂直度、外形尺寸以及平面位置的精確性。5、混凝土澆筑首先應(yīng)檢查澆筑設(shè)備及人員配置狀況與否符合規(guī)定，備用設(shè)備與否進(jìn)場(chǎng)，應(yīng)急方案與否可行；查驗(yàn)?zāi)０迩謇頎顩r，及模板縫處理與否嚴(yán)密。復(fù)核所灌注混凝土頂面標(biāo)高和鋼筋頂標(biāo)高?；炷翝沧⑶皩?duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定后方可進(jìn)行混凝土澆注，混凝土采用集中拌和，用混凝土攪拌車運(yùn)送?；炷涟韬椭袘?yīng)嚴(yán)格控制材料用量，并對(duì)生產(chǎn)出的混凝土進(jìn)行塌落度檢測(cè)，控制好水灰比。砼澆筑時(shí)查看砼振搗狀況、澆筑次序、分層厚度與否符合規(guī)定，防止漏振與過(guò)振現(xiàn)象，查看模板、支架穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出糾正，如澆筑高度超過(guò)2m時(shí)應(yīng)配串筒或溜槽下料，防止砼直接傾倒產(chǎn)生離析而影響質(zhì)量。分層澆筑，合理振搗，是保證墩柱或臺(tái)身外觀質(zhì)量的關(guān)鍵工藝，過(guò)振和欠振都會(huì)對(duì)砼內(nèi)在及外觀質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重危害。因此混凝土澆筑前應(yīng)考察振搗工的振搗技術(shù)水平，必要時(shí)規(guī)定承包人對(duì)振搗工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，保證砼的內(nèi)實(shí)外光。墩臺(tái)混凝土宜持續(xù)澆筑，砼澆筑結(jié)束后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生措施根據(jù)外界氣溫而定。正常氣溫時(shí)規(guī)定覆蓋或裹覆后灑水，養(yǎng)護(hù)不少于7d。冬期施工時(shí)按冬期施工規(guī)定辦理。混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)范規(guī)定后拆除墩柱模板，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)，模板拆除時(shí)按次序拆卸，防止撬壞模板和碰壞構(gòu)造。在養(yǎng)生期應(yīng)每天查看承包人對(duì)混凝土的養(yǎng)生狀況。拆除模板后，混凝土外觀存在的缺陷必須上報(bào)監(jiān)理組，承包人不可隨意涂抹修飾，征得專業(yè)監(jiān)理工程師同意后方可修補(bǔ)，但決不可大面積涂抹。6、質(zhì)量通病重要體現(xiàn)為：（1）氣泡、麻面形成原因：振搗不夠充足、坍落度較大，模板拼縫不嚴(yán)密、漏漿。（2）露筋形成原因是鋼筋綁扎不符合規(guī)定，砼振搗過(guò)程中導(dǎo)致扎絲松散，保護(hù)層墊塊設(shè)置，固定不合理，致使鋼筋骨架傾斜。（3）外觀色差較大，重要是由于脫模劑質(zhì)量較差，涂刷不均勻，拆模后養(yǎng)生存在缺陷。防治措施：a、嚴(yán)格按配合比計(jì)量所用原材料，尤其是控制用水量。b、由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人，按規(guī)范規(guī)定厚度逐層振搗充足，防止過(guò)振或漏振。c、鋼筋綁扎牢固，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，鋼筋骨架固定牢固，經(jīng)受得起砼振搗沖擊。d、選用優(yōu)質(zhì)脫模劑，均勻涂刷，及時(shí)加強(qiáng)拆模后砼構(gòu)件的初期養(yǎng)護(hù)，根據(jù)自然條件選擇合理有效的養(yǎng)護(hù)措施。五、監(jiān)理工作措施及措施（一）監(jiān)理工作措施1、旁站監(jiān)督監(jiān)理人員對(duì)于隱蔽工程采用全過(guò)程旁站，隨時(shí)檢查施工過(guò)程中的每個(gè)細(xì)節(jié)，包括承包商的質(zhì)保體系與質(zhì)量管理制度的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和效果。施工時(shí)通過(guò)口頭或書面指令以糾正承包商的不規(guī)范、不安全等施工行為。2、測(cè)量復(fù)核 在工程建設(shè)中，測(cè)量復(fù)核工作貫穿于監(jiān)理的全過(guò)程。動(dòng)工前，測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)和放線進(jìn)行核查；在施工過(guò)程中，對(duì)墩柱的標(biāo)高、軸線等進(jìn)行復(fù)核。3、試驗(yàn)與監(jiān)測(cè)工程中所用的多種原材料（包括水泥、鋼筋等）、半成品和構(gòu)配件等，都應(yīng)通過(guò)取樣檢測(cè)或測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)決定其與否合格；試驗(yàn)監(jiān)理人員可采用見證試驗(yàn)或測(cè)試全過(guò)程的措施，也可采用取樣復(fù)測(cè)的措施。4、公布指令性文獻(xiàn)監(jiān)理人員的指示采用書面形式進(jìn)行，如“監(jiān)理工程師告知單”、“現(xiàn)場(chǎng)指令”等，統(tǒng)稱為指令性文獻(xiàn)。承包商必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行管理的指示；監(jiān)理工程師應(yīng)充足運(yùn)用指令性文獻(xiàn)對(duì)承包商進(jìn)行質(zhì)量控制。5、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序在質(zhì)量監(jiān)理的過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，既能強(qiáng)化承包商的質(zhì)量管理意識(shí)，又能保證工程質(zhì)量的有效手段。承包商未對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行自檢時(shí)，監(jiān)理人員可以拒絕對(duì)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，以便強(qiáng)化承包商自身控制的職能；沒有監(jiān)理工程師簽發(fā)的中間交工證書時(shí)，承包商不能進(jìn)行下道工序的施工。以促使承包商按施工規(guī)范施工，加強(qiáng)責(zé)任心，保證工程質(zhì)量。6、運(yùn)用支付控制手段業(yè)主或承包協(xié)議賦予監(jiān)理工程師的支付控制權(quán)，是監(jiān)理進(jìn)行質(zhì)量控制的有效手段。（二）監(jiān)理工作措施1、組織措施建立、健全監(jiān)理組織，完善職責(zé)分工及有關(guān)質(zhì)量監(jiān)督制度，貫徹質(zhì)量控制的責(zé)任，并實(shí)行獎(jiǎng)罰措施。2、技術(shù)措施嚴(yán)格事前、事中、事后質(zhì)量控制措施。3、經(jīng)濟(jì)協(xié)議措施嚴(yán)格質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，不符合協(xié)議規(guī)定質(zhì)量規(guī)定的拒付工程款。六、質(zhì)量檢查及質(zhì)量原則南京至高淳城際迅速軌道南京南站至祿口機(jī)場(chǎng)段工程承包單位：施工標(biāo)段:協(xié)議號(hào)：監(jiān)理單位：監(jiān)理標(biāo)段:編號(hào)：鋼筋（原材料、加工）檢查批質(zhì)量驗(yàn)收記錄工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目經(jīng)理專業(yè)工長(zhǎng)施工執(zhí)行原則名稱及編號(hào)分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理施工班組長(zhǎng)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評(píng)估記錄主控項(xiàng)目1鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批抽取試件做力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合規(guī)范核設(shè)計(jì)規(guī)定2鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定3當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能不正常等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成分或其他專題檢查一般項(xiàng)目1鋼筋必須平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹2鋼筋彎曲成型后，調(diào)直后表面?zhèn)奂颁P蝕不應(yīng)使鋼筋截面積減少。3鋼筋調(diào)直宜采用機(jī)械措施，也可采用冷拉。當(dāng)采用冷拉時(shí)，HPB235級(jí)鋼筋的冷拉率不適宜不小于4%，HRB335級(jí)、HRB400級(jí)和RRB400級(jí)鋼筋的冷拉率不適宜不小于1%4鋼筋加工容許偏差(mm)冷拉率不不小于設(shè)計(jì)規(guī)定受力鋼筋全長(zhǎng)±20彎起鋼筋彎起點(diǎn)位置10彎起高度0，-10箍筋內(nèi)凈尺寸±3施工單位檢查評(píng)估成果項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日

南京至高淳城際迅速軌道南京南站至祿口機(jī)場(chǎng)段工程承包單位：施工標(biāo)段:協(xié)議號(hào)：監(jiān)理單位：監(jiān)理標(biāo)段:編號(hào)：鋼筋（連接、安裝）檢查批質(zhì)量驗(yàn)收登記表工程名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目經(jīng)理專業(yè)工長(zhǎng)施工執(zhí)行原則名稱及編號(hào)分包單位分包項(xiàng)目經(jīng)理施工班組長(zhǎng)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查評(píng)估記錄主控項(xiàng)目1縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定2鋼筋接頭的技術(shù)規(guī)定和外觀質(zhì)量應(yīng)規(guī)范規(guī)定，機(jī)械連接和焊接接頭的力學(xué)性能應(yīng)進(jìn)行檢查，其質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定3安裝的鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定一般項(xiàng)目1鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭截面積占受力鋼筋總截面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定3鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度容許偏差（mm）鋼筋網(wǎng)片長(zhǎng)、寬、網(wǎng)眼尺寸±10網(wǎng)片兩對(duì)角線之差10鋼筋骨架長(zhǎng)、寬、高+5，-10受力鋼筋間距梁、板、墩柱±10基礎(chǔ)、橋臺(tái)±20排距±5箍筋及構(gòu)造筋間距±10支座板等平面位置3平面高程2平整度2預(yù)埋件位置中心線10平面及高程±5保護(hù)層厚度cc≤25mm+3，-1+5，-2≥35+10,-515施工單位檢查評(píng)估成果項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：年月日

南京至高淳城際迅速軌道南京南站至祿口機(jī)場(chǎng)段工程承包單位：施工標(biāo)段:協(xié)議號(hào)：監(jiān)理單位：