田間道路施工方法_第1頁(yè)
田間道路施工方法_第2頁(yè)
田間道路施工方法_第3頁(yè)
田間道路施工方法_第4頁(yè)
田間道路施工方法_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩13頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

道路工程本標(biāo)段道路工程為該標(biāo)段施工圖紙所示的整個(gè)項(xiàng)目區(qū)的道路,重要包括:田間道路槽的開挖、平整和碾壓;田間道三七灰土路基鋪墊、碾壓;田間道混凝土路面澆筑;生產(chǎn)路碾壓。田間道路面寬6米,上部為混凝土路面,下部為三七灰土路基;為原土扎實(shí)路面。在進(jìn)行道路工程施工前,清理施工區(qū)域內(nèi)的所有樹木、樹樁、樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監(jiān)理人認(rèn)為的其他障礙物,保證路基中不含樹皮、草皮、樹根、雜草以及地面上的淤泥等物。1)田間道①施工程序:路槽開挖、平整、碾壓→三七灰土路基鋪墊、碾壓→混凝土路面澆筑路槽開挖、平整、碾壓:本標(biāo)段田間道路1.58km,路槽開挖和平整可采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行施工,開挖寬度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定,開挖深度比原設(shè)計(jì)深度減少3~5厘米,挖出土方按照業(yè)重規(guī)定運(yùn)到指定地點(diǎn)。路床碾壓應(yīng)遵照先輕后重,先慢后快,先邊后中的原則進(jìn)行碾壓。先使用輕型推土機(jī)穩(wěn)壓一遍,再使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)其錯(cuò)輪寬度不得不小于1/2,碾壓后立即進(jìn)行檢查壓實(shí)度,不合格時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)壓。A、分層填筑土方填筑采用機(jī)械化作業(yè),按填筑橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制,每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn),每層填料鋪設(shè)的厚度不不不小于30cm。不一樣土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不不不小于50cm。由低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。鋪設(shè)的寬度向邊坡超填30cm寬以上,以以便機(jī)械壓實(shí)作業(yè),保證填方全斷面的壓實(shí)度一致,竣工時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距,以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。B、攤鋪整平先用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)終平,控制層面平整、厚度均勻,以保證羊足碾壓路機(jī)的碾壓效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2%~3%的橫向排水坡,以利面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同步,對(duì)兩側(cè)進(jìn)行預(yù)壓,保證羊足碾壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到兩側(cè)不致滑坡。C、灑水、晾曬根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論,選擇最佳控制含水量,填土的含水量控制在+2%~-3%。當(dāng)含水量超過最佳含水量的+2%時(shí),采用在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的措施,減少填土的含水量。當(dāng)含水量低于-3%時(shí),灑水潤(rùn)濕。D、機(jī)械碾壓碾壓前,先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查,不符合規(guī)定期,用平地機(jī)再整平,確認(rèn)符合規(guī)定后再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí),先用小噸位光輪壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓,再用拖式振動(dòng)羊足碾碾壓,振動(dòng)羊足碾碾壓完后,用平地機(jī)刮平,然后再用大砘位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓邊緣,后壓中間,縱向進(jìn)退,先慢后快,先靜壓后振動(dòng),由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中,壓路機(jī)來回行駛的輪跡必須重迭一部分,光輪壓路機(jī)重迭1/2輪寬,振動(dòng)壓路機(jī)重迭40~50cm,相臨兩區(qū)段縱向重迭2.0m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。E、預(yù)留沉降土方填筑考慮施工時(shí)和竣工后土體的壓縮與固結(jié),根據(jù)填筑高度、填料種類及壓實(shí)條件,并結(jié)合基底狀況、施工季節(jié)、延續(xù)時(shí)間及施工觀測(cè)成果等狀況,確定預(yù)留沉降量??紤]預(yù)留沉降量。此外考慮施工的時(shí)間長(zhǎng)短,線路縱坡及相鄰填方的順坡連接,將合適調(diào)整預(yù)留沉降量。F、邊坡整修(a)填筑到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后,先恢復(fù)中線,每20m設(shè)置一樁,進(jìn)行水平測(cè)量,計(jì)算平整高度,施放邊樁,按設(shè)計(jì)規(guī)定修筑頂面,并進(jìn)行壓實(shí)。(b)壩坡整形須保證表層質(zhì)量,邊坡整修須按設(shè)計(jì)坡率刷除超填部分,要竭力防止超刷并及時(shí)整修夯拍。(c)邊坡缺土幫坡時(shí),須挖出臺(tái)階,分層扎實(shí)。(d)外觀鑒定到達(dá)邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。三七灰土路基填筑:三七回填回填,鋪設(shè)均勻,碾壓厚度為20厘米。每500米設(shè)一種試驗(yàn)點(diǎn),干密度到達(dá)規(guī)定,平整度不不小于1厘米,縱橫斷面±2厘米。路基按路面平行線分層控制填土標(biāo)高;填方作業(yè)分層平行攤鋪,每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)超過路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。路堤填土高度不不小于800mm時(shí),對(duì)于原地表汪量與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深300mm然后整平壓實(shí)。路堤高度不小于800mm時(shí),將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度確實(shí)2/3,并應(yīng)均勻分布,以便到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度。分幾種作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同步施工,則分層互相交替銜接,基搭接長(zhǎng)度不得不不小于2m。路基中的草皮,樹根雜草要隨時(shí)清除并保持干燥。新建砂石路施工方案此生產(chǎn)路工程工作內(nèi)容包括路床整修---碎石路基鋪設(shè)—泥結(jié)碎石路面施工。(1)路床整壓、扎實(shí)為了縮短工期,提高效率,盡量使用機(jī)械。開始要對(duì)原有路基進(jìn)行修整,,然后用壓路機(jī)碾壓,,在得到監(jiān)理工程師檢查壓實(shí)度承認(rèn)后,再進(jìn)行碎石路基施工,最終驗(yàn)收合格。(2)道路基層墊層1、碎石基層施工首先,對(duì)進(jìn)場(chǎng)碎石及石屑進(jìn)行篩分、計(jì)算摻配成果后,根據(jù)各段底基層寬度、厚度及規(guī)定的壓實(shí)干密度按確定的摻配比例分別計(jì)算碎石和石屑的數(shù)量。另一方面,根據(jù)摻配計(jì)算數(shù)量,將碎石運(yùn)送和攤鋪到工地現(xiàn)場(chǎng),灑水使碎石濕潤(rùn),再運(yùn)送和撒布石屑,用路拌機(jī)拌和并充足灑水,使整個(gè)未篩分碎石的含水量不小于最佳含水量的1%后進(jìn)行整型,碾壓。通過試驗(yàn)得出施工用未篩分碎石的最大干密度和最佳含水量,以指導(dǎo)墊層施工。2、運(yùn)送運(yùn)送盡量采用同一車型,并控制好每車料的數(shù)量基本相等。按進(jìn)料方向由遠(yuǎn)到近將料按規(guī)定間距卸置于石灰方格內(nèi)。嚴(yán)格按照卸料方格卸料,防止料不夠或過多,并且料堆每隔一定距離留一缺口,以便施工。3、攤鋪首先采用挖掘機(jī)對(duì)碎石粗平,而后采用人工進(jìn)行精平,對(duì)于石屑按計(jì)算距離卸置其上,并攤鋪均勻,其表面應(yīng)平整且基本滿足設(shè)計(jì)路拱、標(biāo)高、寬度等,并檢查松鋪材料的厚度,看其與否符合估計(jì)規(guī)定,必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4、灑水濕潤(rùn)將精平后的未篩分碎石用灑水車灑水濕潤(rùn),使混合料含水量較最佳含水量大1%左右,以減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的拌和工作量。灑水保證均勻、徹底。5、拌和采用路拌機(jī)進(jìn)行拌和。拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未篩分碎石層底,使整體拌和均勻。6、整型拌和均勻后的混合料用人工配合挖掘機(jī)機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型。然后用壓路機(jī)在已初平的路段上迅速靜壓一遍,以暴露潛在的不平整。再用挖掘機(jī)進(jìn)行最終的整平和整型。在整型過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行。7、灑水碾壓整型后混合料含水量等于或略不小于最佳含量時(shí),便立即進(jìn)行碾壓,否則補(bǔ)充灑水,直抵到達(dá)最佳含水量。碾壓采用YZ-20型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓;在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí),后輪重疊1/2輪寬;并且后輪超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍,碾壓采用先輕后重,先靜壓后振動(dòng),先慢后快的措施。壓路機(jī)碾壓速度,前兩遍以采用1.5—1.7km/h,后來用2.0—2.5km/h碾壓過程中我們將注意如下幾點(diǎn):①路面兩側(cè)多壓2-3遍。②碾壓全過程隨碾壓隨灑水,使其保持最佳含水量。③開始時(shí),用相對(duì)較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓,穩(wěn)壓兩遍后,即時(shí)檢測(cè)、找平,同步如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多出的粉料或碎石挖出,分別摻入適量的碎石或粉料,徹底翻拌均勻,并補(bǔ)充碾壓,不能采用覆蓋的措施處理。④碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松曬干或換含水量合適的材料后再行碾壓。⑤兩作業(yè)段銜接處,應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后,留5-8m不進(jìn)行碾壓,第二段施工時(shí),將前段留下未壓部分,重新拌和,并與第二段一起碾壓。⑥嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。碾壓到達(dá)規(guī)定的密實(shí)度為止,立即測(cè)量計(jì)算出松鋪系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)等到有關(guān)數(shù)據(jù),指導(dǎo)后來墊層施工。⑦壓路機(jī)壓不到的位置用電夯扎實(shí)。尤其是檢查井及邊角處扎實(shí)。8、養(yǎng)生對(duì)已成型墊層每日進(jìn)行灑水養(yǎng)生,保持其濕潤(rùn)。在未成型前嚴(yán)禁通車,必要時(shí)進(jìn)行交通管制,控制行車數(shù)量,嚴(yán)禁任何履帶機(jī)械在其上行走,防止墊層松散。(3)本工程田間道路面層采用泥結(jié)碎石路面施工常用灌漿法,工序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→攤鋪碎石→預(yù)碾碎石→灌漿→帶漿碾壓→最終碾壓。(1)、準(zhǔn)備工作:包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8∶1~1∶1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻,均將影響施工質(zhì)量。(2)、碎石攤鋪和初碾壓:使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙,阻礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.20~1.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3,比值較大時(shí),系數(shù)靠近1.2)。攤鋪力爭(zhēng)表面平整,并具有規(guī)定的路拱。初壓:用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段,由兩側(cè)路肩向路中線碾壓;在超高路段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè),逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí),表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱和縱坡。(3)、灌漿及帶漿碾壓:若碎石過干,可先灑水潤(rùn)濕,以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相稱面積后,即可撒5~15mm嵌縫料(約1~1.5立方米/100平方米)。

用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓,使泥漿能充足灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的彌補(bǔ)和修整工作。(4)、最終碾壓:待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí),可進(jìn)行最終碾壓,一般碾壓1~2遍后撒鋪一薄層3~5毫米石屑并掃勻,然后進(jìn)行碾壓,使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處,均應(yīng)妥善處理,保證平整密合。(4)、表面干壓碎石施工碎石路面壓實(shí)后,在上面灑一層30mm厚的小碎石子。增強(qiáng)路面的磨耗度。要均勻撒布,保證路面平整,最終用壓路機(jī)壓實(shí)兩遍。<5>、路肩修整用挖掘機(jī)將路肩缺乏或多出的填筑材料平整修補(bǔ)到缺乏的部位,使路肩平順,到達(dá)圖紙規(guī)定。(三)、15㎝水泥穩(wěn)定碎石施工本工程道路的機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道均采用5%水泥穩(wěn)定碎石做基層,水溫穩(wěn)定碎石為廠拌,并采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。水泥穩(wěn)定粒料構(gòu)造層宜氣溫較高季節(jié)組織施工。在雨季施工水泥穩(wěn)定碎石時(shí),應(yīng)尤其注意氣候變化,勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。應(yīng)采用措施排除下承層表面的水,勿使運(yùn)到路上的集料過度潮濕。水泥穩(wěn)定碎石構(gòu)造層施工時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:(1)配料應(yīng)精確。 (2)加水、拌和應(yīng)均勻。(3)應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程,其路拱橫坡應(yīng)與面層一致。(4)應(yīng)在混合料處在或略不小于最佳含水量(氣候炎熱干燥時(shí),基層混合料可大1%-2%)時(shí)進(jìn)行碾壓,直抵到達(dá)下列按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的規(guī)定壓實(shí)度(最低規(guī)定)。(5)水泥穩(wěn)定碎石構(gòu)造層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓。用18-20t三輪壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20m;對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石,采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定期,應(yīng)分層鋪筑,每層的最小壓實(shí)厚度為10cm,下層宜稍厚。(6)施工時(shí),必須嚴(yán)密組織,采用流水作業(yè)法施工,盡量縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間,此時(shí)間不應(yīng)超過2h,并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。(7)水泥穩(wěn)定土基層施工時(shí),嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論