造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（公路交通）工程氣象、工程水文、工程量清單計(jì)價(jià)

造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（公路交通）工程氣象、工程水文、工程量清單計(jì)價(jià)1.【單選題（公路工程）】下列選項(xiàng)中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（??）。A（江南博哥）.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂正確答案：C參考解析：春暖化凍時(shí)，路面和路基結(jié)構(gòu)由上而下逐漸解凍。而聚集在路基上層的水分先融解，水分難以迅速排除，造成上層的濕度增加，路基結(jié)構(gòu)的承載能力大大降低。若是在交通繁重的地區(qū)，經(jīng)重車反復(fù)作用，路基路面結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大的變形。嚴(yán)重時(shí)，路基土以泥漿的形式從脹縫的路面縫隙中冒出，形成了翻漿。凍脹和翻漿的出現(xiàn)，使路面遭受嚴(yán)重破壞。對(duì)于滲透性較高的砂類土以及滲透性很低的黏質(zhì)土，水分都不容易積聚，因此不易發(fā)生凍脹與翻漿；而相反，對(duì)于粉質(zhì)土和極細(xì)砂，則由于毛細(xì)水活動(dòng)力強(qiáng)，極易發(fā)生凍脹與翻漿。2.【多選題（公路工程）】自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（??）。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則正確答案：B,C,D,E參考解析：為了區(qū)分各地自然區(qū)域的筑路特性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究，制定了《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ003—86），該區(qū)劃是根據(jù)以下三個(gè)原則制定的：①道路工程特征相似的原則。即在同一區(qū)劃內(nèi)，在同樣的自然因素下筑路具有相似性。②地表氣候區(qū)劃差異性原則。地表氣候是地帶性差異與非地帶性差異的綜合結(jié)果。通常，地表氣候隨著當(dāng)?shù)鼐暥榷?，如北半球，北方寒冷，南方溫暖，這稱為地帶性差異。除此之外，還與高程的變化有關(guān)，即沿垂直方向的變化。③自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則。即自然氣候的變化是各種因素綜合作用的結(jié)果，但其中又有某種因素起著主導(dǎo)作用。造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（公路交通）工程水文1.【單選題（公路工程）】河流的作用方式包括溶蝕和（??）。A.機(jī)（江南博哥）械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用正確答案：A參考解析：河水在流動(dòng)的過(guò)程中不斷加深和拓寬河床的作用，稱為河流的侵蝕作用。按其作用的方式，可分為溶蝕和機(jī)械侵蝕兩種。溶蝕是指河水對(duì)組成河床的可溶性巖石不斷地進(jìn)行化學(xué)溶解，使之逐漸隨水流失。河流的溶蝕作用在石灰?guī)r、白云巖等可溶性巖類分布地區(qū)比較顯著。機(jī)械侵蝕作用包括流動(dòng)的河水對(duì)河床組成物質(zhì)的直接沖擊和挾帶的砂礫、卵石等固體物質(zhì)對(duì)河床的磨蝕。2.【單選題（公路工程）】在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（??）為主。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用正確答案：D參考解析：下蝕和側(cè)蝕是河流侵蝕作用的兩個(gè)密切聯(lián)系的方面。在河流下蝕與側(cè)蝕的共同作用下，河床不斷加深和拓寬。一般在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，由于河灣增多，縱坡變小，流速降低，橫向環(huán)流的作用相對(duì)增強(qiáng)，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，以側(cè)蝕作用為主；在河流的上游，由于河床縱坡大、流速大、縱流占主導(dǎo)地位，從總體上來(lái)說(shuō)，以下蝕作用為主。造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量（公路交通）工程量清單計(jì)價(jià)1.【單選題（公路工程）】工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的差異不包括（??）。（江南博哥）A.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的主要計(jì)價(jià)依據(jù)不同B.工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的表現(xiàn)形式不同C.定額計(jì)價(jià)是以工程量清單為表現(xiàn)形式D.工程量清單計(jì)價(jià)中單價(jià)與定額計(jì)價(jià)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵不同正確答案：C參考解析：定額計(jì)價(jià)是以費(fèi)用項(xiàng)目清單為表現(xiàn)形式，以定額為主要依據(jù)，計(jì)算確定工程造價(jià)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的方式。工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的差異具體包括以下幾個(gè)方面：①工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的主要計(jì)價(jià)依據(jù)不同，因此所反映的消耗量水平也可能不同；②工程量清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的表現(xiàn)形式不同；③工程量清單計(jì)價(jià)中單價(jià)與定額計(jì)價(jià)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的內(nèi)涵不同。2.【單選題（公路工程）】現(xiàn)階段招標(biāo)控制價(jià)主要采用（??）編制。A.清單預(yù)算法B.定額計(jì)價(jià)法C.清單計(jì)價(jià)法D.定額單價(jià)法正確答案：D參考解析：招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定招標(biāo)控制價(jià)?，F(xiàn)階段招標(biāo)控制價(jià)主要采用定額單價(jià)法編制，編制方法與清單預(yù)算類似，即“采用工程量清單的表現(xiàn)形式，按照施工圖預(yù)算的方法組價(jià)”。3.【單選題（公路工程）】下列對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)分析的評(píng)估方法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（??）。A.投標(biāo)報(bào)價(jià)的宏觀審核B.投標(biāo)報(bào)價(jià)