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文檔簡介
倉庫叉車工工作計劃(5篇)倉庫叉車工工作方案(5篇)
倉庫叉車工工作方案范文第1篇
物流配送中心是商品流通過程中倉庫的倉儲功能和擴(kuò)展出來的銷售功能的綜合,以“倉儲配送業(yè)務(wù)”為核心,以盡可能降低其服務(wù)對象的庫存為目的,依據(jù)用戶訂單和市場銷售猜測,進(jìn)行集貨(選購、進(jìn)貨、保管),按用戶訂單所需商品及數(shù)量,在規(guī)定時間準(zhǔn)時送達(dá)用戶指定地點。物流配送中心通過集中向用戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù),將支線搬運(yùn)與小物流搬運(yùn)統(tǒng)一起來,使物流過程得以優(yōu)化和完善;通過將眾多用戶的小批量商品集中,進(jìn)行一次性批量發(fā)貨,可提高商品末端物流多方面的經(jīng)濟(jì)效益;通過高水平的配送,集中倉儲,削減末端倉庫,實現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)“零庫存”生產(chǎn)模式,繼而整合、優(yōu)化供應(yīng)鏈資源,提高供應(yīng)鏈的競爭力。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速進(jìn)展和現(xiàn)代商業(yè)流通體制的快速推動,消失了“物流配送中心”建設(shè)熱。那么,物流配送中心該如何建設(shè)?特殊是建設(shè)什么樣的倉庫最好呢?是建平庫,還是自動化立庫,各種爭議此起彼伏。本文中,筆者將對各種倉庫進(jìn)行比較討論,分析各種倉庫的利弊,為物流配送中心建設(shè)供應(yīng)指導(dǎo)性看法。
一、倉庫的主要性能參數(shù)和建筑結(jié)構(gòu)分類
倉庫的主要性能參數(shù)有以下幾大指標(biāo):
(1)倉庫的庫容量:指倉庫能夠容納物品的數(shù)量,是倉庫內(nèi)除去必要的通道和間隙后所能堆放物品的數(shù)量。
(2)倉庫的出入庫頻率:指倉庫出入庫貨物的頻繁程度,它的凹凸打算了倉庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備的參數(shù)和
計算過程中,上述費(fèi)用如不涉及的設(shè)置為零,假定同一相宜人機(jī)工程出入庫條件進(jìn)行計算。
以上所列的費(fèi)用,在計算過程中,需要制定抱負(fù)的工藝方案,再規(guī)劃設(shè)計適合于工藝方案要求的建筑,并且需要增加相應(yīng)的配套設(shè)施。再如,物流設(shè)備費(fèi)用與設(shè)備的選型、運(yùn)行效率有直接關(guān)系,計算配置不同的設(shè)備數(shù)量,再計算相應(yīng)的費(fèi)用。所以,上述費(fèi)用的計算不是簡潔的數(shù)據(jù)相加,而每一種費(fèi)用的計算都可能是一個簡單的模糊數(shù)學(xué)函數(shù),需要考慮各種各樣的影響因素,如物流設(shè)備還需考慮設(shè)備故障停機(jī)的影響系數(shù),即物流系統(tǒng)的牢靠性系數(shù)。再者,在計算過程中,各種設(shè)備效率的計算必需依照相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的計算方式,如堆垛機(jī)效率的計算按《FEM9.851巷道堆垛機(jī)性能參數(shù)及循環(huán)時間》、《EN528巷道堆垛機(jī)性能參數(shù)及循環(huán)時間》的規(guī)定來計算,由此得到的結(jié)果,再來配置設(shè)備的數(shù)量。
三、計算示例
這里用一個卷煙物流配送中心的實際需求進(jìn)行計算比較討論:
基礎(chǔ)數(shù)據(jù)要求一樣,同樣需要滿意倉儲貨物120個品種,總托盤貨位2160個,年配送量30萬大箱,工作日每年300天,出入庫力量要求102盤/小時。土建指標(biāo):叉車高架倉庫高度7.5米,高架立體倉庫24米,貨架凈空高可達(dá)22米。
計算結(jié)果:叉車高架倉庫高度占地面積4690平方米,高架立體倉庫占地面積574平方米。叉車高架倉庫高度用叉車4臺,高架立體倉庫用堆垛機(jī)兩臺??紤]倉庫造價、土地投資、土建費(fèi)用、設(shè)備投資及相關(guān)幫助設(shè)施,叉車高架倉庫的造價為1250萬元,而高架立體倉庫的造價680萬元,高架立體倉庫比叉車高架倉庫直接節(jié)約造價570萬元。而考慮以上所述的多種后續(xù)運(yùn)行費(fèi)用,叉車高架倉庫的后續(xù)運(yùn)行費(fèi)用為150萬元/年,而高架立體倉庫則只有100萬元。
依據(jù)上述比較討論,在2160個托盤位的倉儲系統(tǒng)中,單箱的投資方面叉車高架平庫是高架立庫的185%,而單箱的運(yùn)行費(fèi)用方面平庫是高架立庫的153%。比較討論的結(jié)果,高架庫還有節(jié)省用地、自動化程度高、平安性好、效率高等優(yōu)點,其綜合成本價比叉車高架庫低,性價比較高。習(xí)慣上,許多人士總是片面地認(rèn)為,建叉車高價庫的性
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