中汽協(xié)-中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)：2023年8月中國汽車產(chǎn)銷報(bào)告-2023.9.11

12企業(yè)對我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)、總體回升向好。隨著近期一系列宏觀調(diào)控政策措施密集出臺(tái)，企業(yè)對市場發(fā)展信心進(jìn)一步增強(qiáng)，生產(chǎn)需求同步回升，制造業(yè)景氣水平進(jìn)一步改善。8月，在國家促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動(dòng)下，購車需求持續(xù)釋放，汽車市場整體呈現(xiàn)淡季不淡的特點(diǎn)，環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長。其中，乘用車和商用車產(chǎn)銷雙增，新能源汽車和汽車出口依然表現(xiàn)良好。近期國家出臺(tái)多項(xiàng)促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長措施，工信部等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，突出抓好“三個(gè)統(tǒng)籌”，鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計(jì)伴隨各項(xiàng)政策效果不斷顯現(xiàn)，加之汽車行業(yè)即將進(jìn)入“金九銀十”銷售旺季，各大車企也在不斷推出新產(chǎn)品，有助于市場需求進(jìn)一步釋放，實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)。38汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)8近十年汽車年度銷量及增長率08汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)近十年汽車年度銷量及增長率08.8月，汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。在國家促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動(dòng)下，產(chǎn)銷繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢。加之去年同期南方限電等影響，8月份整體市場表現(xiàn)淡季不淡，環(huán)比同比均有所增長。.1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長7.4%和8%，生產(chǎn)增速較1-7月持平，銷售增速較1-7月回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。500汽車月度銷量及增長率((0450汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)00同比增長4.8%；汽車出口40.8萬輛，環(huán)比增長.1-8月，汽車國內(nèi)銷量1526.9萬輛，同比增長1.5%；汽車出口294.1萬輛，同比增長61.9%。汽車--總銷量汽車--總銷量--同比汽車--國內(nèi)銷量汽車--國內(nèi)銷量--同比汽車--出口量汽車--出口量--同比汽車--出口量及增長率汽車--國內(nèi)銷量及增長率汽車--出口量及增長率000汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn).8月，乘用車產(chǎn)銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛，環(huán)比分別增長7.5%和8.2%，同比分別增長5.4%和6.9%。乘用車月度銷量及增長率月月000 06汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn).8月，乘用車國內(nèi)銷量192.4萬輛，環(huán)比增長8.5%，同比增長3.2%；乘用車出口34.9萬輛，環(huán)比增長7%，同比增長34.2%。其中，傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量120.5萬輛，比上年同期減少10.4萬輛，環(huán)比增長7%，同比下降7.9%。乘用車--出口量及增長率乘用車--國內(nèi)銷量及增長率乘用車--出口量及增長率0007822中國品牌乘用車市場份額快速增長中國品牌乘用車（8月）中國品牌乘用車（1-8月）0 乘用車各國別車系市場份額變化情況/% 2017年2018年2019年290汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)0高端品牌乘用車同比小幅增長8月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成39.7萬輛，環(huán)比增長8.3%，同比增長9.9%。1-8月，國內(nèi)生產(chǎn)的高端品牌乘用車銷量完成279.6萬輛，同比增長17.7%。39.7—0—2021年—2022年—2023年乘用車銷量高端乘用車銷量增長率 00.1-8月，傳統(tǒng)能源乘用車中，C級(jí)和D級(jí)車同比均呈正增長，B級(jí)及以下車型同比呈不同程度下降。目前銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量596.3萬輛，同比下降5.3%。.1-8月，新能源乘用車中，隨著車型品種的豐富，新車型的大量上市，車型價(jià)格下探等因素影響，A00級(jí)車同比明顯下降，其他各級(jí)別銷量同比呈不同程度增長，其中D級(jí)車由于同期低基數(shù)影響漲幅最大，達(dá)18.2倍。目前銷量仍主要集中在A級(jí)，累計(jì)銷量202.5萬輛，同比增長52.1%。新能源乘用車不同級(jí)別銷量及增長率新能源乘用車不同級(jí)別銷量及增長率A00A0AB0.1-8月，傳統(tǒng)能源乘用車中，35萬以上價(jià)格區(qū)間的車型同比呈現(xiàn)正增長，其中35-40萬價(jià)格區(qū)間漲幅最大。目前銷量仍主要集中在10-15萬級(jí)，累計(jì)銷量360.6萬輛，同比下降4.3%。.1-8月，新能源乘用車中，10-25萬和30萬以上價(jià)格區(qū)間的車型同比呈正增長，其中35-40萬價(jià)格區(qū)間漲幅最大。10萬以下、25-30萬價(jià)格區(qū)間車型同比下降。目前銷量仍主要集中在15-20萬價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷量163.6萬輛，同比增長7新能源乘用車各價(jià)格區(qū)間銷量及增長率新能源乘用車各價(jià)格區(qū)間銷量及增長率0 心2022.1-8月2023.1.8月，商用車產(chǎn)銷分別完成30萬輛和31萬輛，環(huán)比分別增長5%和7.9%；同比分別增長26.2%和20%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車、貨車產(chǎn)銷均有所增長；與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈明顯增長。.1-8月，商用車產(chǎn)銷分別完成255.3萬輛和256.8萬輛，同比分別增長18%和16.4%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車、貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。000汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)+44.9%+44.9%000000汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn).8月,商用車中貨車產(chǎn)銷分別完成26.2萬輛和27萬輛，環(huán)比分別增長5.7%和8.7%；同比分別增長29.3%和20.5%?？蛙嚠a(chǎn)銷分別完成3.9萬輛和4萬輛，環(huán)比分別增長0.7%和2.1%；同比分別增長8.7%和16.1%。.1-8月，貨車產(chǎn)銷分別完成224.9萬輛和226.6萬輛，同比分別增長17.1%和15.5%；客車產(chǎn)銷分別完成30.4萬輛和30.1萬輛，同比分別增長24.9%和23.9%。貨車月度銷量及增長率（%）2021年2021年76543200200110新能源汽車月度銷量及增長率0汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)新能源汽車月度銷量及增長率0新能源汽車月度銷量新能源汽車月度銷量0和84.6萬輛，環(huán)比分別增長4.7%和8.5%，同比分別增長22%和27%，市場占有率達(dá)動(dòng)力類型產(chǎn)量銷量純電動(dòng)插電式混合動(dòng)力燃料電池351萬輛351萬輛0輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達(dá)到29.5%。動(dòng)力類型純電動(dòng)0汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)0011.4%，同比增長29.7%；新能源汽車出口9萬2021.1-8新能源--總銷量新能源--國內(nèi)銷量新能源--出口量新能源--總銷量同比2021.1-8新能源--總銷量新能源--國內(nèi)銷量新能源--出口量新能源--總銷量同比新能源--國內(nèi)銷量同比新能源--出口量同比新能源--出口量及增長率長1.1倍。新能源--國內(nèi)銷量及增長率30.8萬輛30.8萬輛67.7萬輛00..9.08汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)9.085的84.8%，低于上年同期2.3個(gè)百分點(diǎn)。在汽車銷量排名前十位企業(yè)（集團(tuán)）中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為顯著，奇瑞、吉利、北汽和長安呈兩位數(shù)增長，長城小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。1-8月市場集中度企業(yè)名稱環(huán)比(%)同比(%)同比增長(%)市場份額(%)前三家36.9%前五家54.3%上汽一汽比亞迪 長安廣汽 東風(fēng)21 前十家84.8%同比5.2%北汽奇瑞長城汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)5汽車銷售總量的87%，高于上年同期8.2個(gè)百分點(diǎn)。整個(gè)新能源市場依舊處在快速增長階段。在新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團(tuán)）中，與上年同期相比，理想汽車增速最為顯著，同比增速達(dá)到1.8倍，上汽和東風(fēng)銷量增速有所下降，其他企業(yè)呈不同程度增長。 東風(fēng)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)6銷售總量的86.1%，低于上年同期1.9個(gè)百分點(diǎn)。在國產(chǎn)汽車國內(nèi)銷量排名前十位企業(yè)（集團(tuán)）中，與上年同期相比，比亞迪、吉利和北汽銷量呈兩位數(shù)增長，長安銷量小幅增長，奇瑞銷量微增，其 東風(fēng) 1005000500比增長7%，同比增長34.2%；商用車出口5.9萬輛，環(huán)比下降11.2%，同比增長21.4%。.1-8月，汽車出口294.1萬輛，同比增長61.9%。分車型看，乘用車出口245.5萬輛，同比增長69.8%；商用車出口48.6萬輛，同比增長31.1%。汽車月度出口量及增長率(萬輛)近十年中國汽車出口量及增長率汽車月度出口量及增長率0汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)00.8月，傳統(tǒng)能源汽車出口31.8萬輛，環(huán)比增長9.2%，同比增長41%；新能源汽車出口9萬輛，環(huán)比下降11.2%，同比增長8.1%。長49.9%；新能源汽車出口72.7萬輛，同比增長1.1倍。新能源汽車出口量及增長率傳統(tǒng)汽車出口量及增長率新能源汽車出口量及增長率30.8萬輛67.3萬輛550000900700500300純電/插混汽車出口增長率純電出口-增長率插混出口-增長率汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)900700500300純電/插混汽車出口增長率純電出口-增長率插混出口-增長率77同比增長8.1%；插混汽車出口0.7萬輛，環(huán)比下.1-8月，純電動(dòng)汽車出口66.5萬輛，同比增長1.2倍；插混汽車出口6.2萬輛，同比增長73.5%。插混汽車出口量及增長率純電汽車出口量及增長率插混汽車出口量及增長率60.9萬輛60.9萬輛8686424220000 東風(fēng)江汽與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)2.5萬輛，同比增長3.7倍。.1-8月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口12.5萬輛，同比增長6.5倍；奇瑞出口55.8萬輛，同比增長1.2倍；長城出口18.2萬輛，同比增長95.5%。東風(fēng)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn)增長59.4%。其中，新能源汽車出口13.6萬輛，環(huán)比增長9.8%，同比增長68.4%。汽車出口量前十的國家中，俄羅斯、墨西哥和比利時(shí)出口量位居前三，市場表現(xiàn)較強(qiáng)。新能源汽車出口的前三大國家為比利時(shí)、英國和泰國。