鋼管薄鋼板施工護(hù)欄方案

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上升街綜合整治工程鋼管薄鋼板施工護(hù)欄方案優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）施工圍欄專項(xiàng)方案貴陽第一建筑工程集團(tuán)股份2011年2月23日方案審批表施工單位審批意見：審批人：（簽字）日期：監(jiān)理單位審批意見：審批人：（簽字）日期：項(xiàng)目管理單位審批意見：審批人：（簽字）日期：建設(shè)單位審批意見：審批人：（簽字）日期：工程概況上升街綜合整治工程位于上升街，施工范圍為“上升街”道路。根據(jù)建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)施工的特點(diǎn)，由于道路行人及車輛居多，為保證施工現(xiàn)場(chǎng)施工工作的正常運(yùn)行，防止行人及車輛的影響，特編制圍欄施工組織設(shè)計(jì)場(chǎng)地條件本工程位于成都市中心，道路起點(diǎn)接人民中路，終點(diǎn)接順城大街，紅線寬度12m，道路全長(zhǎng)484.68m；施工范圍為“上升街”道路；在該路段設(shè)置鋼管薄鋼板防護(hù)護(hù)欄。編制依據(jù)、規(guī)范GJ59-99《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ33-2000《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ-130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》施工方案施工工序①彩鋼板試拼：欄身采用彩鋼板，板長(zhǎng)4米，板高2米，節(jié)與節(jié)之間用螺栓固定連接。模板運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試拼，主要是看彩鋼板安裝后的整體效果，彩鋼板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯(cuò)臺(tái)，檢查無誤后方可正常使用。②除銹、刷油：彩鋼板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈。③彩鋼板安裝：先在原地上每?jī)晒?jié)拼好為一塊，再利用人工運(yùn)輸安裝。彩鋼板安裝時(shí)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)調(diào)整高度后準(zhǔn)確就位并加以固定，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，間距3米。模板安裝完成后進(jìn)行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個(gè)固定點(diǎn)（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，彩鋼板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對(duì)超出標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。對(duì)于彩鋼板安裝時(shí)要注意下包倒角的處理：倒角處的角鐵要與梁翼板緊貼在一起。④安全標(biāo)志安裝：沿欄身底部和頂部粘貼安全標(biāo)志帶。⑤安全照明燈安裝：在欄身頂部安裝安全照明燈，間隔10米并接地線，線路接與欄身內(nèi)側(cè)。五、質(zhì)量保證措施1、保證工程質(zhì)量的管理措施①加強(qiáng)質(zhì)量教育施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)行專項(xiàng)質(zhì)量教育，標(biāo)準(zhǔn)明確，使全項(xiàng)目上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢(shì)。②加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作a.加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)：進(jìn)場(chǎng)后首先組織所有技術(shù)人員熟悉施工圖紙，集體學(xué)習(xí)業(yè)主提供的施工技術(shù)規(guī)范，做到施工中的各種技術(shù)參數(shù)有根可據(jù)，施工過程中認(rèn)真學(xué)習(xí)我單位通過的ISO9001質(zhì)量體系文件中關(guān)于質(zhì)量方面的各種規(guī)定，嚴(yán)格按體系中的規(guī)定指導(dǎo)施工。b.加強(qiáng)施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)：認(rèn)真做好設(shè)計(jì)圖紙自審與會(huì)審，充分理解設(shè)計(jì)意圖，逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖、相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程要求進(jìn)行施工。強(qiáng)化工序、工種、工藝的質(zhì)量控制，在一些重點(diǎn)工序建立質(zhì)量管理體系，專人負(fù)責(zé)。③嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系的認(rèn)證，本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任。④健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)程序，通過全方位、全過程的質(zhì)量控制，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑤開展目標(biāo)管理根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到班組層層分解工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保質(zhì)量總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。⑥建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行各種質(zhì)量管理制度a.認(rèn)真執(zhí)行工前技術(shù)交底制。開工前向全體參建職工進(jìn)行技術(shù)交底，交設(shè)計(jì)意圖、交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交施工方法、交施工中的注意事項(xiàng)。進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，使全體施工人員質(zhì)量目標(biāo)明確，標(biāo)準(zhǔn)清楚，施工方法得當(dāng)，工藝操作符合要求。b.認(rèn)真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，即工前交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評(píng)比。堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”的規(guī)定。“五不施工”即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料無合格證、試驗(yàn)不合格不施工，上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗(yàn)收不施工，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工，圖紙和技術(shù)要求不清不施工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。c.建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)檢查分析評(píng)比制度，開展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)，做到月有檢查分析，季有質(zhì)量評(píng)比，年有總結(jié)獎(jiǎng)懲。d.堅(jiān)持原材料、成品、半成品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收制度。對(duì)原材料、成品及半成品由質(zhì)檢工程師組織相關(guān)部門及施工隊(duì)有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，確保各單項(xiàng)材料的性能符合技術(shù)要求。e.建立原材料采購(gòu)制度。原材料采購(gòu)制定合理的采購(gòu)計(jì)劃，根據(jù)施工合同規(guī)定的質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及工程招標(biāo)文件要求精心選擇供應(yīng)商，同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量鑒定和檢查方法，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)，確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可接納使用。杜絕料源渠道混雜導(dǎo)致材質(zhì)失控。f.堅(jiān)持檢測(cè)儀器設(shè)備的計(jì)量檢定制度。各種檢測(cè)儀器、儀表均按照計(jì)量法的規(guī)定進(jìn)行定期或不定期的計(jì)量檢定。工地設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案進(jìn)行監(jiān)督和檢查。檢測(cè)儀器設(shè)備由工地試驗(yàn)室指定專人管理。2、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施①.保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、安全的供應(yīng)到工地是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。②.外購(gòu)材料按規(guī)定進(jìn)行檢查，合格后方可運(yùn)到預(yù)制場(chǎng)或工地；在運(yùn)輸時(shí)，材料堆放整齊，綁扎牢靠，并有防雨、防雷措施。③.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中有不合格的材料時(shí)，及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。六、安全生產(chǎn)保證措施1、健立健全各種安全規(guī)章制度①組織全體參建人員認(rèn)真學(xué)習(xí)績(jī)黃高速公路項(xiàng)目安全手冊(cè)，根據(jù)“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，深刻領(lǐng)會(huì)績(jī)黃高速公路“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，追求管理創(chuàng)新，落實(shí)主體責(zé)任，嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，切實(shí)把以人為本、安全發(fā)展的理念體現(xiàn)在本合同段施工全過程中。②認(rèn)真執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)認(rèn)真執(zhí)行集團(tuán)公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保安全控制程序有效運(yùn)行。在施工過程中以開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體，強(qiáng)化施工過程控制，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理、施工規(guī)范。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。③嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程作業(yè)針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法，重點(diǎn)抓好基坑開挖、高空作業(yè)的安全管理。本分項(xiàng)工程屬于高空作業(yè)，是安全控制的重點(diǎn)。④安全技術(shù)方面建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度施工安全技術(shù)措施在開工前編制,并經(jīng)過審批。經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人，實(shí)行簽收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。各級(jí)安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地施工情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。⑤落實(shí)安全負(fù)責(zé)制和嚴(yán)格事故報(bào)告制度實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，做到職責(zé)明確，權(quán)責(zé)統(tǒng)一，充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。在本項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。⑥嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲制度將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo)，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。安全生產(chǎn)直接與工資晉級(jí)、獎(jiǎng)金、評(píng)優(yōu)掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織召開一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議，對(duì)安全生產(chǎn)做得好的部門和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)對(duì)安全工作不力的部門和個(gè)人給予處罰。⑦施工安全用電制度a.電氣設(shè)備由專業(yè)人員操作，并經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查維修，嚴(yán)防漏電、短路等事故的發(fā)生。b.低壓電氣設(shè)備加裝觸電、漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分，加裝遮攔式防護(hù)裝置。c.帶電作業(yè)時(shí)，先制定出安全措施，并在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。d.對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí)，如指定進(jìn)行電器絕緣，首先檢查被絕緣的裝置有無電壓，然后短路接地，同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。2、施工運(yùn)輸車輛的安全措施機(jī)械車輛的操作人員經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，持證上崗。堅(jiān)持定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)工作，保證其在運(yùn)行中處于良好的狀態(tài)。工地所用全部生產(chǎn)、生活運(yùn)輸車輛登記造冊(cè)，專人管理定期檢修。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理，固定運(yùn)輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設(shè)定行車標(biāo)志。車輛在公路上行駛，必須遵守交通規(guī)則。制度保證制度保證措施保證經(jīng)濟(jì)保證組織保證思想保證各項(xiàng) TQC領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)量教育技術(shù)培訓(xùn)監(jiān)理工程師監(jiān)理項(xiàng)目部質(zhì)檢機(jī)構(gòu)隊(duì)質(zhì)檢員班QC小組質(zhì)量檢查制度質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度各級(jí)質(zhì)量責(zé)任創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程措施推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)采用四新技術(shù)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)質(zhì)量指標(biāo)獎(jiǎng)質(zhì)量及技術(shù)知識(shí)教育質(zhì)量管理檢驗(yàn)攻關(guān)各負(fù)其責(zé)落實(shí)檢查獎(jiǎng)懲落實(shí)措施用經(jīng)濟(jì)手段獎(jiǎng)優(yōu)罰劣創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量保證體系框圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理安全環(huán)保部各施工隊(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：施工隊(duì)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副隊(duì)長(zhǎng)組員：安檢工程師、技術(shù)主管、各工班長(zhǎng)、材料員安檢工程師各工班專職安全員安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖安全保證體系安全保證體系組織保證思想保證獎(jiǎng)罰分明制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員安全意識(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)工班安全檢查員施工技術(shù)安全規(guī)則教育實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制安質(zhì)環(huán)保部工程部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全月季年生產(chǎn)安全檢查制度各工程安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評(píng)比制度實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅火災(zāi)事故，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。作業(yè)隊(duì)安檢室安全生產(chǎn)保證體系框圖七、環(huán)境保護(hù)及文明施工1、環(huán)境保護(hù)措施①.遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行《環(huán)境保護(hù)法》知識(shí)教育，使人人心中都有明確保護(hù)環(huán)境工作的重大意義，積極主動(dòng)參與環(huán)保工作，自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，樹立人與自然共處的思想。②.成立環(huán)境保護(hù)小組，制定環(huán)保措施，明確各級(jí)、各部門在環(huán)境保護(hù)工作中的職責(zé)分工，實(shí)施項(xiàng)目部、隊(duì)分級(jí)管理，并配備專職管理人員，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。③.施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)劃分責(zé)任區(qū)，指定負(fù)責(zé)人明確責(zé)任區(qū)的管理責(zé)任，做到環(huán)境保護(hù)責(zé)任落實(shí)到人。④.住地內(nèi)設(shè)置生活垃圾固定堆放點(diǎn)，嚴(yán)格禁止隨地丟棄。衛(wèi)生人員經(jīng)常對(duì)垃圾堆放點(diǎn)及其周圍進(jìn)行消毒。生活垃圾定期用垃圾專用車運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的處理場(chǎng)進(jìn)行處理，禁止擅自焚燒、就地掩埋和隨意拋棄。⑤.配備一定數(shù)量的灑水車，對(duì)未鋪面的臨時(shí)道路、施工便道和堆料場(chǎng)進(jìn)行灑水。對(duì)一般少雨天氣，每天灑水兩次（上午、下午各一次）。在干旱、大風(fēng)天氣，以及學(xué)校、居民集中區(qū)等敏感點(diǎn)加強(qiáng)灑水，以減輕揚(yáng)塵污染。⑥.對(duì)施工便道，定期壓實(shí)地面和灑水，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染；裝卸粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。⑦.注意保護(hù)公路兩旁的古樹和法定保護(hù)的樹種，即使處在公路用地范圍內(nèi)，有可能時(shí)也要盡量設(shè)法保護(hù)。施工期間工程破壞植被的面積予以嚴(yán)格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不發(fā)生其它形式的人為破壞。2、文明施工措施①.加強(qiáng)宣傳活動(dòng)，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強(qiáng)文明施工和加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理的自覺性。②.加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理，保障施工優(yōu)質(zhì)進(jìn)行，快速高效樹立和維護(hù)企業(yè)的良好形象，爭(zhēng)創(chuàng)文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。③.為了實(shí)現(xiàn)文明施工的目標(biāo)，項(xiàng)目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施的落實(shí)。④.結(jié)合本工程實(shí)際情況，在項(xiàng)目部及各隊(duì)負(fù)責(zé)人中明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。⑤.合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)建筑物做到和施工組織設(shè)計(jì)的要求相符，且各種設(shè)施做到符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。⑥.現(xiàn)場(chǎng)文明氣氛。所有的施工管理人員和作業(yè)人員都穿戴整齊、行為文明、佩工作牌，工作牌上標(biāo)明姓名、崗位、身份及編號(hào)，在現(xiàn)場(chǎng)期間一直佩戴在胸前。所有機(jī)械及設(shè)備都醒目地標(biāo)注施工單位的名稱。⑦.材料堆放。機(jī)具、設(shè)備及建筑材料按施工平面布置圖堆放，場(chǎng)內(nèi)及倉(cāng)庫(kù)各種器材堆放整齊，對(duì)易燃易爆及其他危險(xiǎn)物品按照規(guī)定分類入庫(kù)管理。施工現(xiàn)場(chǎng)安排做到布局合理，材料定位堆置，機(jī)具進(jìn)出場(chǎng)有序，路溝暢通，管線齊全，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序。⑧.施工現(xiàn)場(chǎng)始終保持清潔，做到工完料盡、工完場(chǎng)清，建筑垃圾及時(shí)清除，暫不能清除的在指定區(qū)域堆放齊整。⑨.生活設(shè)施。施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)有明顯劃分，有責(zé)任人管理生活區(qū)衛(wèi)生工作，保持生活區(qū)衛(wèi)生整潔，生活區(qū)內(nèi)有必備的水、電源，不亂接電源線、使用大功率電器和自制電器。⑩.尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)、民俗，遵守地方法規(guī)。保持和發(fā)揚(yáng)能攻善戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，樂于幫助地方群眾，搞好與地方政府和群眾之間的關(guān)系。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過于天地，重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦，對(duì)了，我的名字叫“***”，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事?。。┎榭锤嗯c本文《高中生開學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。娘娘山二十七道拐上山棧道青石仿生護(hù)欄施工方案編制人：審核人：審批人：編制時(shí)間：年月日一、工程概況本工程施工長(zhǎng)度約1100m，主要包括鋼筋造型焊接、掛網(wǎng)，抹灰,飾面效果,上顏色,上保護(hù)漆.二、組織施工工作將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢。三、平面控制綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程特點(diǎn)，根據(jù)建設(shè)單位給定的建高范圍進(jìn)行全場(chǎng)的工程定位工作.定位過程中必須與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、共同協(xié)商，確保定位工作質(zhì)量。四、高程控制根據(jù)建設(shè)方提供的高程基準(zhǔn)點(diǎn)，作為工程施工中的標(biāo)高依據(jù)。五、組織保證措施從組織上落實(shí)進(jìn)度控制責(zé)任，建立進(jìn)度控制制度.全面推行項(xiàng)目管理，建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位緊密配合,對(duì)工程施工進(jìn)行全面計(jì)劃、組織、技術(shù)、質(zhì)量、材料等項(xiàng)管理，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各種施工關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)各工種的施工優(yōu)勢(shì)，從組織上保證總進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)。六、選擇選料及用法使用4*4角鋼做立柱，6圓鋼筋做造型。立柱基坑400*400厘米，后期路面墊屋需壓實(shí)于基坑混泥土上。護(hù)欄造型自然，有往里外兩方面的彎曲。嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，材料須有材質(zhì)證明書,且對(duì)其強(qiáng)度和安定性等性能指標(biāo)按批量進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后再使用。七、造型焊接掛網(wǎng)嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，造型新穎，焊接口牢固無脫焊漏焊。掛網(wǎng)穩(wěn)固無脫落。八、表面造型抹灰表面平整無刮刀痕，漆面色彩仿真自然，無流墜。由于該工程技術(shù)質(zhì)量要求高,工期短，施工難度大，故必須高度重視,精心組織，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。以強(qiáng)有力的施工領(lǐng)導(dǎo)班子保證工程的順利進(jìn)行.施工過程中，應(yīng)遵照“安全第一,質(zhì)量第一”的原則。牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,在進(jìn)入工地后如開安全生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)能力，做到“三不傷害"。強(qiáng)化安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)理，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和企業(yè)規(guī)定的安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)細(xì)則,對(duì)照檢查日常的安全管理工作，自覺接受檢查指導(dǎo)。嚴(yán)格施工管理,對(duì)可燃性、助燃性材料做到嚴(yán)格管理，防護(hù)可靠.做到每道工序工完場(chǎng)清。每天下班后班組對(duì)其操作現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)清理，做到工完場(chǎng)清。杜絕剩余材料及廢料隨處亂扔不良現(xiàn)象的發(fā)生。我們本著安全第一,文明施工，密切與建設(shè)單位和現(xiàn)場(chǎng)代表配合,遵守地區(qū)、建設(shè)單位各項(xiàng)規(guī)定，營(yíng)造一個(gè)壞境整潔、管理有序、安全文明的施工現(xiàn)場(chǎng).審核意見：一、單面波形梁鋼護(hù)欄1、施工前期工作我項(xiàng)目部在護(hù)欄運(yùn)往工地之前，向監(jiān)理工程師提供護(hù)欄部件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，必要時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).護(hù)欄施工前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。2、施工要求在正常路基上，護(hù)欄立柱采用打入式方法施工；主線中央分隔帶護(hù)欄在通信管道施工完成后再進(jìn)行施工，布置時(shí)注意與通信管道及人孔的配合，護(hù)欄立柱避開人孔及管道;當(dāng)護(hù)欄通過暗涵、暗通道頂部填土不能滿足護(hù)欄埋深要求，或護(hù)欄立柱無法打入時(shí)，可采用混凝土基礎(chǔ)，使用護(hù)欄基礎(chǔ)時(shí)，在護(hù)欄立柱置入后,將灌入的細(xì)砂搗實(shí)，并用砂漿封口；所有鋼護(hù)欄立柱基礎(chǔ)1.5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度必須達(dá)到現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的路基壓實(shí)度。大中小橋、通道、明涵上設(shè)置波形鋼板護(hù)欄時(shí)，采用預(yù)埋深度400mm的φ200鋼管，護(hù)欄立柱植入后灌細(xì)砂搗實(shí)、并用砂漿封口，護(hù)欄施工時(shí),保證線形順暢；路側(cè)護(hù)欄斷開處護(hù)欄端頭,上游采用地錨固定，下游采用半圓端頭。護(hù)欄施工采用以下工具進(jìn)行：打樁機(jī)、開挖工具、夯實(shí)工具、鉗子、鎯頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測(cè)量工具.3、立柱放樣立柱放樣以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，并以固定道路設(shè)為主要控制點(diǎn),進(jìn)行測(cè)距定位。立柱放樣時(shí)，可利用調(diào)整段調(diào)整后，立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形,采用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器測(cè)量。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基情況，如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞頂部埋土深度不足時(shí),調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。4、立柱安裝4.1立柱安裝須與設(shè)計(jì)圖相符,并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱牢固埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。當(dāng)立柱打入巖石時(shí)，預(yù)先鉆洞，固定護(hù)欄立柱后，再混凝土填實(shí)。4。2一般路段立柱可用打入法施工，施工時(shí)精確定位,將立柱打入土中至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。無法采用打入法施工時(shí)，采用獨(dú)立基礎(chǔ)處理，即按施工圖中護(hù)欄基礎(chǔ)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，護(hù)欄柱置入后,將灌入的細(xì)砂搗實(shí)后再用砂漿封口.4。3護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí),在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)做好混凝土基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高，即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)；采用法蘭盤基礎(chǔ)時(shí),將下法蘭盤和地腳螺栓、螺母清理干凈，安裝立柱時(shí)，控制立柱的方向和標(biāo)高,調(diào)整其位置，經(jīng)檢查合格后方可擰緊法蘭盤地腳螺栓；采用可抽換式基礎(chǔ)時(shí)，承座器先固定在構(gòu)造物中，安裝時(shí)把立柱插入其中，調(diào)整好高度,即可把迫緊器與承座器的連接螺栓擰緊，立柱即可被鎖固。4。4設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并充分夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。立柱位置、標(biāo)高在安裝時(shí)需嚴(yán)格控制.4。5柱帽的安裝。用鋼管作立柱時(shí)，配合適的防雨帽或密封焊端。柱帽的施工與護(hù)欄板和托架的安裝同步實(shí)施,通過連接護(hù)欄板、托架和立柱的連接螺栓固定在立柱上?？紤]到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱就位后其水平方向和豎直方向形成平順的線形。漸變段及端部是護(hù)欄施工中需重點(diǎn)注意的部位。施工中嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。5、橫隔梁、防阻塊及端頭安裝5.1橫隔梁安裝。設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。橫隔梁平行于路面安裝。在波形梁安裝之前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不過早擰緊，以便于進(jìn)行整體調(diào)節(jié)。當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可最后擰緊螺栓。5。2防阻塊安裝。防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免護(hù)欄局部受力和減少碰撞時(shí)車輛減速。因此,保證使其準(zhǔn)確就位.防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝調(diào)整立柱之后，即可安裝防阻塊，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。5.3端頭安裝.根據(jù)路側(cè)護(hù)欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急開口處的端頭以及波形鋼板護(hù)欄與橋梁混凝土護(hù)欄連接處的端頭等不同結(jié)構(gòu)分別對(duì)待。凡需混凝土澆筑基礎(chǔ)的地方,必須等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才能擰緊連接螺栓。6、緊急開口帶護(hù)欄施工6。1緊急開口帶護(hù)欄的基礎(chǔ)在路面鋪裝前施工完畢。6.2護(hù)欄片數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及實(shí)際情況確定,活動(dòng)護(hù)欄的安裝時(shí)保證與地面垂直，并符合設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)行《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定.二、路側(cè)纜索護(hù)欄1、一般規(guī)定1.1纜索護(hù)欄的安裝施工一般應(yīng)在路面施工完成以后開始。1.2施工安裝前應(yīng)做出詳細(xì)的纜索護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì).1。3做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作.如:纜索護(hù)欄類別的確認(rèn)；各種材料(鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具)的準(zhǔn)備;各種施工工具（鋼絲繩切斷器、張緊設(shè)備、錨固工具、打樁機(jī)、測(cè)量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等）的準(zhǔn)備.2、放樣2。1應(yīng)在設(shè)置纜索護(hù)欄的路段確定好控制點(diǎn)，例如橋梁、涵洞、通道、中央分隔帶開口、立體交叉、平面交叉路口等,然后在控制點(diǎn)之間測(cè)定距離。2.2端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實(shí)測(cè)距離及控制點(diǎn)分布情況進(jìn)行最后調(diào)整、定位.2。3立柱位置確定以后，應(yīng)詳細(xì)了解地下管線、構(gòu)造物的位置，以便進(jìn)行合理的處理。3、端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)施工3.1應(yīng)根據(jù)最后確定的基礎(chǔ)位置挖坑，達(dá)規(guī)定標(biāo)高，基坑尺寸經(jīng)檢驗(yàn)合格后，鋪砌基底的片石混凝土.經(jīng)夯實(shí)后，立基礎(chǔ)模板，各部尺寸檢查合格后，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分層回填夯實(shí),每層不超過15cm,直至規(guī)定的標(biāo)高.3.2端部立柱或中間端部立柱設(shè)置