第三章 液壓缸

中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社第三章液壓缸液壓缸的類型及圖形符號(hào)§3-1典型液壓缸§3-2液壓缸的組成和典型結(jié)構(gòu)§3-3液壓缸將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。第三章

液壓缸§3-1液壓缸的類型及圖形符號(hào)液壓缸的按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為活塞式液壓缸、柱塞式液壓缸、組合式液壓缸：按液體壓力的作用方式又可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸。一、液壓缸的類型液壓缸按不同的使用壓力可分為中低壓、中高壓和高壓液壓缸。中低壓液壓缸額定壓力一般為2.5～6.3MP。中高壓液壓缸的額定壓力一般為10～16Mpa。高壓類液壓缸的額定壓力一般為25～31Mpa。二、液壓缸的圖形符號(hào)1．單作用液壓缸單作用伸縮缸單作用柱塞缸單作用單桿缸2．雙作用液壓缸雙作用伸縮缸雙作用單桿缸雙作用雙桿缸可調(diào)單向緩沖雙作用單桿缸活塞桿直徑不同的雙作用雙桿缸3．組合液壓缸齒條傳動(dòng)液壓缸單作用增壓液壓缸單作用壓力介質(zhì)轉(zhuǎn)換器單作用增壓轉(zhuǎn)換器§3-2典型液壓缸一、雙作用單桿液壓缸1．結(jié)構(gòu)和工作原理雙作用單桿液壓缸安裝方式活塞桿固定缸體固定（1）工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度不相等2．工作特點(diǎn)當(dāng)壓力油進(jìn)入無桿腔時(shí)：

當(dāng)壓力油進(jìn)入有桿腔時(shí)：

（2）活塞兩個(gè)方向的作用力不相等雙作用單桿液壓缸工作時(shí)，活塞桿伸出時(shí)運(yùn)動(dòng)速度慢，活塞獲得的推力大；活塞桿退回時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)速度快，活塞獲得的推力小。（3）可作差動(dòng)連接液壓缸有桿腔排出的油液進(jìn)入液壓缸無桿腔，無桿腔得到的總流量增加，活塞向右移動(dòng)的速度也就加快了。1．結(jié)構(gòu)和工作原理二、雙作用雙桿液壓缸雙作用雙桿液壓缸的活塞兩端都帶有活塞桿，可實(shí)現(xiàn)等速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在兩端的缸蓋上設(shè)有進(jìn)、出油口，交替輸入油液可驅(qū)動(dòng)活塞，并帶動(dòng)兩側(cè)的活塞桿左右往復(fù)移動(dòng)。缸體固定式雙作用雙桿缸活塞桿固定的雙作用雙桿缸（1）工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和液壓推力相等2．工作特點(diǎn)

采用缸體固定，其工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍為活塞有效行程的3倍。采用活塞桿固定，其工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)范圍為活塞有效行程的2倍。（2）可適應(yīng)不同的工作環(huán)境三、單作用柱塞缸1．單作用柱塞缸的工作原理當(dāng)液壓油由液壓缸進(jìn)油口進(jìn)入柱塞底腔后，柱塞在油液壓力作用下產(chǎn)生推力，并向外伸出。若柱塞底腔卸壓，則柱塞在自重（垂直安裝時(shí)）或彈簧力及其他外力作用下縮回。

成對(duì)使用的單作用柱塞缸2．單作用柱塞缸的結(jié)構(gòu)四、伸縮缸1．伸縮缸的工作原理伸縮缸由兩個(gè)或多個(gè)活塞缸套裝而成，前一級(jí)活塞缸的活塞桿上內(nèi)孔是后一級(jí)活塞缸的缸筒。2．雙作用伸縮缸的結(jié)構(gòu)首先是最大直徑的缸筒以最低的油液壓力開始外伸，當(dāng)?shù)竭_(dá)行程終點(diǎn)后，稍小直徑的缸筒開始外伸，直徑最小的末級(jí)最后伸出。五、增壓液壓缸增壓液壓缸又稱為增壓器，它利用活塞和柱塞有效面積的不同使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的局部區(qū)域獲得高壓。由于活塞的面積大于柱塞面積，所以從P口向活塞缸無桿腔輸入低壓油時(shí)，可以在柱塞缸得到高壓油，從A口輸出?！?-3液壓缸的組成和典型結(jié)構(gòu)一、缸體組件缸體組件包含缸筒、端蓋和導(dǎo)向套等零件。缸筒是液壓缸的主體，它與端蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，承受油壓，要求其有足夠的強(qiáng)度和剛度。缸筒與缸蓋（缸底）常見連接形式法蘭式半環(huán)式外螺紋式缸筒與缸蓋（缸底）常見連接形式內(nèi)螺紋式拉桿式焊接式活塞組件由活塞和活塞桿等組成。二、活塞組件活塞與活塞桿之間的連接方法錐銷連接半環(huán)連接螺紋連接三、密封裝置1．間隙密封2．活塞環(huán)密封3．密封圈密封橡膠密封圈O形橡膠密封圈Y形橡膠密封圈V形組合密封圈壓環(huán)V形密封圈支撐環(huán)四、緩沖裝置圓柱形環(huán)隙式

圓錐形環(huán)隙式

可變節(jié)流槽式五、排氣裝置油液最好從液壓缸的最高點(diǎn)進(jìn)入，以便回油時(shí)空氣能隨油液排往油箱，再從油面逸出。對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的液壓缸，常在兩端最高位置處裝有排氣塞。著作權(quán)聲明：本教學(xué)課