液壓驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)介紹課件

液壓驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)介紹課件第三章液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)介紹第三章本章討論五個問題:3.1液壓泵站的結(jié)構(gòu)及原理3.2液壓缸（千斤頂）類型結(jié)構(gòu)3.3管路及接頭3.4破裂閥(限速切斷閥)的動作原理3.5液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型本章討論五個問題:3.1液壓泵站的結(jié)構(gòu)及原理3.1液壓泵站的結(jié)構(gòu)及原理3.1.1動力元件：液壓電梯泵站（GMV公司）圖1-13.1.1動力元件：液壓電梯泵站（GMV公司）圖1-13.1.2液壓泵站的結(jié)構(gòu)液壓泵站由控制閥、電動機、螺桿泵、油箱組成GMV3010/S油閥ER3100電子控制系統(tǒng)3.1.2液壓泵站的結(jié)構(gòu)GMV3010/S油閥ER3103.1.2液壓泵站的結(jié)構(gòu)螺桿泵3.1.2液壓泵站的結(jié)構(gòu)螺桿泵3.1.2液壓泵站的結(jié)構(gòu)消音器3.1.2液壓泵站的結(jié)構(gòu)消音器3.2執(zhí)行元件：液壓油缸（千斤頂）類型結(jié)構(gòu)3.2.1柱塞缸：GMV1008型3.2執(zhí)行元件：液壓油缸（千斤頂）類型結(jié)構(gòu)3.2.1柱3.2.2伸縮式套筒缸9111-3

3.2.2伸縮式套筒缸9111-33.2.3多級鏈條同步缸3.2.3多級鏈條同步缸3.3控制元件：液壓控制閥3.3.1電子板調(diào)節(jié)式3.3控制元件：液壓控制閥3.3控制元件：液壓控制閥3.3.2機械式調(diào)節(jié)閥3.3控制元件：液壓控制閥3.3控制元件：液壓控制閥3.3.3管道破裂閥：PIPERUPTUREVALVE“VC3006/B”3.3控制元件：液壓控制閥3.4輔助元件：油管及管接頭、油箱、濾油器等管路是液壓系統(tǒng)中液壓元件之間傳送的各種油管的總稱，管接頭用于油管與油管之間的連接以及油管與元件的連接。為保證液壓系統(tǒng)工作可靠，管路及接頭應(yīng)有足夠的強度、良好的密封，其壓力損失要小，拆裝要方便。油管及管接頭、油箱、濾油器雖然是輔助元件，但在系統(tǒng)中往往是必不可少的。3.4輔助元件：油管及管接頭、油箱、濾油器等3.5傳動介質(zhì)：液體傳動介質(zhì)即液體。顯然缺了它就不成為其為液壓傳動了，其重要性不言字明。液壓傳動所采用的油液有石油型液壓油，水基液壓液和合成液壓液三大類。石油型液壓油是由石油經(jīng)煉制并增加適當(dāng)?shù)奶砑觿┒桑錆櫥院突瘜W(xué)穩(wěn)定性（不易變質(zhì)）好，是迄今液壓傳動中最廣泛采用的介質(zhì)，簡稱為液壓油。3.5傳動介質(zhì)：液體3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型3.6.1例如采用四根

1：1TCS120-2Y鏈條同步缸方式：

Q：電梯載重量（kg）10000kgP3:電梯轎廂、轎架、門及隨行電纜重量（kg）7600kgPf:1/2鋼絲繩的重量（kg）

0kgPrh:滑輪組及滑輪支架重量（kg）q:柱塞每米重量（kg/m）Pgs:柱塞接頭重量（kg）(注：q,pgs可由GMV技術(shù)手冊

02.046-3/6；02.047-1/3查到)N：對接缸的節(jié)數(shù)Pr:柱塞重量

=Lp*q/100+pgs*(N-1)Lc:電梯行程（cm）

1000Eip:電梯上超行程（cm）

30Esp：電梯下超行程

30Lp：油缸行程

Lc+Eip+Esp=1060cm3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型計算所用油缸應(yīng)支撐的重量（kg）(1:1方式下)油缸總承載T=電梯載重量+轎廂重量=10000+7600=17600kg每根承載=17600/4=4400kg計算油缸行程Lp=Lc+Eip+Esp=電梯行程+電梯上超行程+電梯下超行

=1000+30+30=1060cm選擇油缸：查GMV技術(shù)資料02.040-1/1橫坐標(biāo)是油缸所受壓力，縱坐標(biāo)是油缸行程，油缸受力和油缸行程的交叉點要低于曲線，且壓力值：客梯最好35Bar以下，貨梯不大于42Bar.此例選擇TCS120-2Y油缸，然后根據(jù)所述油缸型號查表02.040；02.0464）計算：滿載靜態(tài)壓力：式中

CF為0={（Q+P3）/Nr+CF/100*C+B+LP/100*A}/Am={（10000+7600）/4+0+30.8+1060/100*21.74}129.12=34.3Bar空載靜態(tài)壓力：式中

CF為0={（Q）/Nr+CF/100*C+B+LP/100*A}/Am={（10000）/4+0+30.8+1060/100*21.74}129.12=19.6Bar

選擇油泵排量及功率查表02.048-1/1表中速度為油缸運行速度，1：1單缸作用時實際梯速同單缸油缸速度相同.即：電梯速度0.20m/s時，1根油缸對應(yīng)的油缸速度是0.80m/s,4根則0.80m/s/4=0.20m/s油泵排量600l/m;查表02.048-1/1，得到泵站功率為51.5kw.6)選擇設(shè)備如下：4根TCS120-2Y5*1060；油泵600l/min,51.5kw3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型首都博物館10噸載貨電梯首都博物館10噸載貨電梯3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型3.6.2GMV液壓泵選型說明舉例：如采用2：1單缸方式：

Q：電梯載重量（kg）1000kgP3:電梯轎廂、轎架、門及隨行電纜重量（kg）1200kgPf:1/2鋼絲繩的重量（kg）60kgPrh:滑輪組及滑輪支架重量（kg）100kgQ:柱塞每米重量（kg/m）

Pgs:柱塞接頭重量（kg）

(注：q,pgs可由GMV技術(shù)手冊02.002/3查到)N：對接缸的節(jié)數(shù)

Pr:柱塞重量=Lp*q/100+pgs*(N-1)Lc:電梯行程（cm）900Eip:電梯上超行程（cm）25Esp：電梯下超行程35Lp：油缸行程960/2=480cm3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型3.6液壓電梯驅(qū)動系統(tǒng)的計算及選型

1、計算所用油缸應(yīng)支撐的重量（kg）(2:1方式下)T=(電梯載重量+轎廂重量)*2+1/2鋼絲繩重+滑輪組重

=（1000+1200）*2+30+100=4530kg2、計算油缸行程

Lp=(Lc+Eip+Esp)/2=(電梯行程+電梯上超行程+電梯下超行程)/2=(900+25+35)/2=480cm3、選擇油缸：查MGV技術(shù)資料02.003-1/1，004-1/1，005-1/1，006-1/1

橫坐標(biāo)是油缸所受壓力，縱坐標(biāo)是油缸行程，油缸受力和油缸行程的交叉點要低于曲線，且壓力值：客梯最好35Bar以下，貨梯不大于42Bar.

此例選擇Ф130*5油缸，然后根據(jù)所述油缸型號查表02.002-2/34、計算：滿載靜態(tài)壓力：

={(Q+P3+Pr)*2+pr+prh}/A={(1000+1200+60)*2+15.4*480/100+100}/132.73=35.36Bar

空載靜態(tài)壓力

{（p3+pf）*2+pr+ph}/A={(1200+60)*2+15.4*480/100+100}/132.73=20.3Bar5、選擇油泵排量及功率查表02.028-1/1

表中速度為油缸運行速度，實際梯速則為油缸速度的2倍