第九章 第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

第三方物流內(nèi)容提要前言第1章第三方物流概述第2章第三方物流理論第3章第三方物流業(yè)務(wù)開發(fā)與方案設(shè)計(jì)第4章第三方物流經(jīng)營管理第5章第三方物流項(xiàng)目管理第6章第三方物流客戶服務(wù)管理第7章物流成本管理第8章第三方物流信息系統(tǒng)第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略1.第三方物流企業(yè)市場環(huán)境分析及發(fā)展思路第三方物流企業(yè)市場環(huán)境分析宏觀環(huán)境分析買方市場的形成打破了以往短缺經(jīng)濟(jì)下的市場供求格局，服務(wù)和質(zhì)量得到了企業(yè)的高度重視，為第三方物流業(yè)提供了生存和發(fā)展的基礎(chǔ)企業(yè)改革的深化以及市場競爭的加劇，促使越來越多的企業(yè)開始考慮如何降低流通成本以獲得“第三利潤源泉”網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的興起為第三方物流的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，同時(shí)現(xiàn)代信息技術(shù)業(yè)為發(fā)展第三方物流奠定了技術(shù)基礎(chǔ)世界上供應(yīng)鏈管理的成功經(jīng)驗(yàn)，第三方物流企業(yè)發(fā)展的成功實(shí)例為國內(nèi)物流企業(yè)提供了“教材”和“范例”我國物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析物流總量中通過第三方物流完成的比例我國18%歐洲35%美國57%日本80%第三方物流企業(yè)競爭環(huán)境分析國外物流企業(yè)的威脅來自國內(nèi)傳統(tǒng)物流業(yè)的沖擊大型企業(yè)自營物流社會(huì)化的競爭大型財(cái)團(tuán)投資物流項(xiàng)目發(fā)展第三方物流的思路加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力，制定企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，確定第三方物流的發(fā)展模式培育具有國際競爭力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營，定位第三方物流的目標(biāo)市場強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系，建立物流資源數(shù)據(jù)庫，制定第三方物流開發(fā)流程，掌握服務(wù)方案的制定原則和技巧要重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略2.第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略按產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分：增長戰(zhàn)略、維持戰(zhàn)略、收縮戰(zhàn)略按業(yè)務(wù)相關(guān)性分：集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略、多樣化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略第三方物流企業(yè)采用集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的原因第三方物流企業(yè)在現(xiàn)階段規(guī)模小，技術(shù)落后，多樣化經(jīng)營會(huì)分散企業(yè)提高競爭優(yōu)勢所急需的有限資源第三方物流企業(yè)現(xiàn)階段融資能力弱、管理經(jīng)驗(yàn)不足及營銷渠道少，應(yīng)采取區(qū)域市場內(nèi)集中經(jīng)營戰(zhàn)略集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略可使第三方物流企業(yè)有明確的發(fā)展目標(biāo)，組織結(jié)構(gòu)簡明，易于管理集中經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略的具體事實(shí)可以通過物流企業(yè)自身擴(kuò)大再生產(chǎn)的形式、又可通過資本集中的形式實(shí)現(xiàn)橫向一體化來減少競爭對(duì)手、降低成本發(fā)展戰(zhàn)略簇分析發(fā)展戰(zhàn)略簇

經(jīng)營層面

運(yùn)作層管理層規(guī)劃層混合型核心競爭力

物流運(yùn)作

物流管理

物流規(guī)劃主導(dǎo)區(qū)域

城際

省際

大區(qū)域

全國主導(dǎo)行業(yè)

汽車電子化工醫(yī)藥核心客戶

三資國營民營其他服務(wù)水平

基本標(biāo)準(zhǔn)增值網(wǎng)絡(luò)拓展

自建

聯(lián)盟混合資產(chǎn)擁有程度

純管理型

優(yōu)化型客戶關(guān)系

戰(zhàn)略聯(lián)盟

供求關(guān)系1、經(jīng)營層面定位——物流企業(yè)的“產(chǎn)品”定位

運(yùn)作層：初級(jí)物流管理服務(wù)

管理層：銷售預(yù)測、庫存管理、控制等專業(yè)物流環(huán)節(jié)

規(guī)劃層：物流設(shè)施、體系、網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃

混合型：指企業(yè)不斷拓展自己的經(jīng)營層面，在核心能力得到加強(qiáng)的基礎(chǔ)上，向其他經(jīng)營層面延伸2、核心競爭力

物流運(yùn)作能力：訂單完成率高；運(yùn)作成本低；運(yùn)作時(shí)效性好；服務(wù)柔性化強(qiáng)；意外處理能力強(qiáng)；適應(yīng)新業(yè)務(wù)快。

物流管理能力：訂單管理；庫存管理；運(yùn)輸優(yōu)化；信息服務(wù)；客戶關(guān)系管理等。

物流體系的規(guī)劃能力：物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力；物流設(shè)施的設(shè)計(jì)能力；物流體系的構(gòu)建能力。3、主導(dǎo)區(qū)域定位的考慮因素自身的投入能力管理水平客戶需求分析營運(yùn)成本分析4、主導(dǎo)行業(yè)定位物流企業(yè)一般將主營業(yè)務(wù)定位在特定的一個(gè)或幾個(gè)行業(yè)TNT在澳大利亞的只從事汽車物流、通信器材物流5、客戶關(guān)系定位普通合作伙伴關(guān)系戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系6、資產(chǎn)擁有程度企業(yè)購置資產(chǎn)的考慮因素投入能力社會(huì)資源可得性自方資產(chǎn)和采用社會(huì)資產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性分析品牌推廣等其他效益的考慮7、網(wǎng)絡(luò)拓展方式典型的制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)核心企業(yè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)n231211n213n121n2n12n13－n層的分銷商分銷商、最終客戶n3－n層的供應(yīng)商最初的供應(yīng)商核心企業(yè)第一層分銷商第二層分銷商3－n層的分銷商/最終用戶第二層的供應(yīng)商第一層的供應(yīng)商3－最初的供應(yīng)商n1n8、服務(wù)水平——基本服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、增值服務(wù)確定服務(wù)水平的原則對(duì)于重點(diǎn)客戶，一般要提供增值服務(wù)對(duì)于可替代性強(qiáng)的業(yè)務(wù)，也要提供增值服務(wù)；對(duì)于新開發(fā)的業(yè)務(wù)，提供基本服務(wù)服務(wù)水平的確定是動(dòng)態(tài)過程，必須適時(shí)調(diào)整9、核心客戶根據(jù)客戶所有制分三資企業(yè)國營企業(yè)民營企業(yè)其他企業(yè)或組織根據(jù)客戶的物流業(yè)務(wù)規(guī)模分大客戶中客戶小客戶第9章第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略3.第三方物流企業(yè)的整合策略第三方物流企業(yè)整合的必然性是世界物流業(yè)發(fā)展的總趨勢TNTDHL是提高國內(nèi)第三方物流企業(yè)競爭力的必需途徑第三方物流企業(yè)的整合方向和手段整合方向

縱向整合：通過功能整合增強(qiáng)物流服務(wù)的一體化能力橫向整合：通過整合實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；?/p>

整合手段購并型緊密整合：以產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移為標(biāo)志，企業(yè)購并或被購并虛擬型松散整合：以業(yè)務(wù)和市場為紐帶，企業(yè)間結(jié)成聯(lián)盟

縱向功能性整合第三方物流企業(yè)緊密整合松散整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙疚锪骷肮?yīng)鏈咨詢公司一類：縱向上行緊密整合兼并被兼并二類：縱向上行松散整合共同市場開發(fā)緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作四類：縱向下行松散整合共同市場開發(fā)緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作三類：縱向下行緊密整合兼并被兼并第三方物流企業(yè)的整合思路縱向整合策略一類整合——縱向上行緊密整合整合條件第三方物流公司為整合主體的條件：第三方物流企業(yè)由操作層面的管理向物流管理和規(guī)劃方向延伸第三方物流公司為被整合主體的條件：以物流管理和技術(shù)咨詢服務(wù)為核心的經(jīng)營主體欲延伸服務(wù)到物流管理和實(shí)際操作整合對(duì)象：物流及供應(yīng)鏈咨詢公司、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)整合方式：兼并或被兼并可行性分析：可能選擇二類整合——縱向上行松散整合整合條件第三方物流公司為整合主體的條件：第三方物流企業(yè)由操作層面的管理向物流管理和規(guī)劃方向延伸第三方物流公司為被整合主體的條件：以物流管理和技術(shù)咨詢服務(wù)為核心的經(jīng)營主體欲延伸服務(wù)到物流管理和實(shí)際操作整合對(duì)象：物流及供應(yīng)鏈咨詢公司、相關(guān)研究機(jī)構(gòu)整合方式共同開發(fā)市場業(yè)務(wù)層面協(xié)作可行性分析：可能選擇三類整合——縱向下行緊密整合整合條件第三方物流公司為整合主體的條件：第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)層面下移，提升其業(yè)務(wù)員操作能力和市場形象第三方物流公司為被整合主體的條件：功能型物流企業(yè)欲提高其綜合物流服務(wù)和市場營銷能力整合對(duì)象：運(yùn)輸公司、倉儲(chǔ)企業(yè)、配送小隊(duì)、流通企業(yè)、客戶企業(yè)的物流部門整合方式：兼并和被兼并可行性分析：未來物流市場物流整合形式，可行性較強(qiáng)四類整合——縱向下行松散整合