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項(xiàng)目一物流法律法規(guī)基礎(chǔ)1.選擇題(1)D (2)A (3)D (4)ABCD(5)BC (6)D (7)AC (8)D2.簡(jiǎn)答題(1)①綜合性?,F(xiàn)代物流是綜合性物流,涉及采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、配送、裝卸搬運(yùn)、信息處理等諸多環(huán)節(jié)。物流法既要對(duì)這些環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的法律關(guān)系進(jìn)行調(diào)整,又要對(duì)各物流當(dāng)事人之間的法律行為進(jìn)行規(guī)范,因此具有綜合性的特點(diǎn);②多樣性。物流活動(dòng)的多樣性決定了物流法不可能僅限于某一效力層次或者某一種表現(xiàn)形式;③技術(shù)性。物流法作為調(diào)整物流活動(dòng)的法律規(guī)范,必然涉及物流活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等,這些決定了調(diào)整物流活動(dòng)的法律規(guī)范需要具有較強(qiáng)的技術(shù)性;④?chē)?guó)際化。隨著國(guó)際物流的發(fā)展,物流活動(dòng)跨越了國(guó)界,這必然會(huì)涉及物流的國(guó)際立法和對(duì)各國(guó)已有的物流法律規(guī)范的協(xié)調(diào)、平衡問(wèn)題。為了與國(guó)際物流相適應(yīng),物流法律規(guī)范必然呈現(xiàn)出國(guó)際化的特點(diǎn)。(2)①依法被撤銷(xiāo);②解散;③依法宣告破產(chǎn);④其他原因。(3)①當(dāng)事人具有相應(yīng)的訂立合同的能力;②合同的意思表示應(yīng)當(dāng)與當(dāng)事人的真實(shí)意思符合;③不違反法律,不損害社會(huì)公共利益。(4)①基于重大誤解訂立的合同;②一方以欺詐手段,使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立的合同;③第三人實(shí)施欺詐行為,使一方在違背真實(shí)意思的情況下訂立的合同,但對(duì)方知道或應(yīng)當(dāng)知道有欺詐行為;④一方或者第三人以脅迫手段,使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立的合同;⑤一方在對(duì)方處于危困狀態(tài)、缺乏判斷能力等情形下與其訂立的顯失公平的合同。3.綜合分析題【題一】簽訂的合同無(wú)效。因?yàn)锳物流綜合服務(wù)公司作為一家物流企業(yè),符合法人的條件。其下設(shè)的部門(mén)只是其組織機(jī)構(gòu)的一個(gè)組成部分,本身具備法人條件,不具有法人資格,不具備獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的能力。所以,以某部門(mén)的名義簽訂的合同由于主體不合格而無(wú)效?!绢}二】(1)A公司收到后未予理睬,其書(shū)面合同未成立。B公司在回信中雖然接受訂單,但其對(duì)原要約作出了實(shí)質(zhì)性變更。因此(2)C公司向A公司發(fā)送的傳真是要約,因?yàn)橛芯唧w的對(duì)象和具體的物品。(3)A公司對(duì)C公司的回電是承諾【題三】物流公司的說(shuō)法不成立。王某與某物流公司之間的貨物運(yùn)輸合同關(guān)系成立,系合法有效合同,雙方應(yīng)按照合同的約定,完全履行自己的義務(wù)。王某交納了運(yùn)費(fèi),物流公司應(yīng)將貨物安全及時(shí)地交付提貨人,物流公司未按約定將貨物交付提貨人,構(gòu)成違約,應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。王某要求物流公司賠償損失的請(qǐng)求,應(yīng)予以支持。而本案貨物運(yùn)輸合同中關(guān)于賠償?shù)募s定條款不是雙方當(dāng)事人充分協(xié)商訂立,其擬定合同雙方特別約定及賠償辦法,免除物流公司不履行主要義務(wù)而應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任,違背公平原則,應(yīng)屬無(wú)效條款。物流公司在運(yùn)送貨物時(shí),貨物丟失,未盡到充分注意義務(wù),造成貨物損失,應(yīng)按貨物實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償。項(xiàng)目二采購(gòu)法律制度1.選擇題(1)AB (2)C (3)C (4)D(5)C (6)D (7)D 2.簡(jiǎn)答題(1)買(mǎi)賣(mài)合同一般包括標(biāo)的物的名稱(chēng)、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)款、履行期限、履行地點(diǎn)和方式、包裝方式、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和方法、結(jié)算方式、合同使用的文字及其效力等條款。(2)①支付價(jià)款:買(mǎi)受人應(yīng)當(dāng)按照約定的數(shù)額和支付方式支付價(jià)款、買(mǎi)受人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間支付價(jià)款、買(mǎi)受人應(yīng)當(dāng)按照約定的地點(diǎn)支付價(jià)款;②受領(lǐng)標(biāo)的物;③檢查標(biāo)的物;④拒收時(shí)保管標(biāo)的物。(3)①標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣(mài)人承擔(dān),交付之后由買(mǎi)受人承擔(dān),但是法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外;②因買(mǎi)受人的原因致使標(biāo)的物未按照約定的期限交付的,買(mǎi)受人應(yīng)當(dāng)自違反約定時(shí)起承擔(dān)標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn);③出賣(mài)人出賣(mài)交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物,除當(dāng)事人另有約定外,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買(mǎi)受人承擔(dān);④出賣(mài)人按照約定將標(biāo)的物運(yùn)送至買(mǎi)受人指定地點(diǎn)并交付給承運(yùn)人后,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)受人承擔(dān);⑤對(duì)于需要運(yùn)輸?shù)臉?biāo)的物,當(dāng)事人沒(méi)有約定交付地點(diǎn)或者約定不明確,出賣(mài)人將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人后,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)受人承擔(dān);⑥出賣(mài)人按照約定將標(biāo)的物置于交付地點(diǎn),買(mǎi)受人違反約定沒(méi)有收取的,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自違反約定時(shí)起由買(mǎi)受人承擔(dān);⑦出賣(mài)人按照約定未交付有關(guān)標(biāo)的物的單證和資料的,不影響標(biāo)的物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移;⑧因標(biāo)的物不符合質(zhì)量要求,致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的的,買(mǎi)受人可以拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同。買(mǎi)受人拒絕接受標(biāo)的物或者解除合同的,標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由出賣(mài)人承擔(dān);⑨標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)受人承擔(dān)的,不影響因出賣(mài)人履行義務(wù)不符合約定,買(mǎi)受人請(qǐng)求其承擔(dān)違約責(zé)任的權(quán)利。(4)一個(gè)完整的招標(biāo)投標(biāo)流程必須包括招標(biāo)、投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)等環(huán)節(jié)。其中,招標(biāo)環(huán)節(jié)中包括編制招標(biāo)文件、發(fā)布招標(biāo)公告或發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)、審查潛在投標(biāo)人的資格等內(nèi)容;投標(biāo)環(huán)節(jié)中包括編制投標(biāo)文件和聯(lián)合體投標(biāo)等內(nèi)容。(5)當(dāng)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同無(wú)效時(shí),雖已終止了合同當(dāng)事人在合同中的義務(wù),但合同中的非違約方仍有請(qǐng)求違約方賠償損害的權(quán)利。違約方支付的損害賠償額應(yīng)與非違約方遭受的損失額相等。當(dāng)違約事件發(fā)生時(shí),非違約方應(yīng)采取合理的措施,以減輕由違約方引起的損失;若非違約方未采取任何相關(guān)措施,違約方可要求從損害賠償中扣除原本可以減輕的損失的數(shù)額。3.綜合分析題【題一】A公司需要向B設(shè)備廠支付12萬(wàn)元余款,因?yàn)锳公司與B設(shè)備廠約定交付定金時(shí),設(shè)備的所有權(quán)就轉(zhuǎn)移給A公司?!绢}二】招標(biāo)文件中規(guī)定:10月18日下午400是投遞招標(biāo)文件的截止時(shí)間,但C單位于10月18日下午500才提交投標(biāo)文件,所以C單位的投標(biāo)無(wú)效。投標(biāo)文件未經(jīng)投標(biāo)單位蓋章和單位負(fù)責(zé)人簽字的,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)否決其投標(biāo)。案例中,E單位的投標(biāo)文件只有單位公章而沒(méi)有法定代表人的簽章,開(kāi)標(biāo)后,招標(biāo)人可對(duì)E單位的投標(biāo)文件做廢標(biāo)處理。項(xiàng)目三運(yùn)輸法律制度(上)1.選擇題(1)AD (2)D (3)D (4)D (5)AB2.簡(jiǎn)答題(1)公路貨物運(yùn)輸合同一般應(yīng)包括:①托運(yùn)人、收貨人和承運(yùn)人的名稱(chēng)(姓名)、地址(住所)、電話、郵政編碼;②貨物的種類(lèi)、名稱(chēng)、性質(zhì)及包裝標(biāo)準(zhǔn)等;③貨物的運(yùn)輸周期及每期運(yùn)輸量;④起運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn);⑤合同期限;⑥運(yùn)輸質(zhì)量和安全要求;⑦裝卸責(zé)任和方法;⑧貨物的價(jià)值,是否保價(jià)、保險(xiǎn);⑨運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算方式;⑩違約責(zé)任;?解決爭(zhēng)議的方法。鐵路貨物運(yùn)輸合同一般應(yīng)包括:①托運(yùn)人和收貨人名稱(chēng);②發(fā)站和到站;③貨物名稱(chēng);④貨物重量;⑤車(chē)種和車(chē)數(shù);⑥違約責(zé)任;⑦雙方約定的其他事項(xiàng)。(2)公路貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)包括:①承運(yùn)人應(yīng)按照合同約定配備合適的運(yùn)輸工具來(lái)承運(yùn)貨物;②承運(yùn)人應(yīng)按照合同約定妥善保管貨物,并對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任;③承運(yùn)人應(yīng)按照合同約定將貨物在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)至指定的地點(diǎn);④貨物運(yùn)達(dá)目的地后,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知收貨人收貨。收貨人無(wú)法受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人,并請(qǐng)求其在合理的時(shí)間內(nèi)對(duì)貨物的處理做出指示。鐵路貨物運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù)包括:①按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間、數(shù)量、車(chē)種,撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車(chē);②在車(chē)站公共裝卸場(chǎng)所裝卸的貨物,除特定者外,負(fù)責(zé)組織裝卸;③將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站,完整、無(wú)損地交給收貨人;④對(duì)托運(yùn)人或收貨人組織裝車(chē)或卸車(chē)的貨物,將貨車(chē)調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn);⑤由承運(yùn)人組織卸車(chē)的貨物,向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;⑥發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用,及時(shí)退還托運(yùn)人或收貨人。(3)交通運(yùn)輸主管部門(mén)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品托運(yùn)人有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正,處10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款,有違法所得的,沒(méi)收違法所得;拒不改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓:①委托未依法取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的;②在托運(yùn)的普通貨物中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)化學(xué)品,或者將危險(xiǎn)化學(xué)品匿報(bào)或者謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)的。如果托運(yùn)人在托運(yùn)的普通貨物中違規(guī)夾帶危險(xiǎn)貨物,或者將危險(xiǎn)貨物匿報(bào)、謊報(bào)為普通貨物托運(yùn),構(gòu)成違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》(JT/T617)確定危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別、項(xiàng)別、品名、編號(hào),遵守相關(guān)特殊規(guī)定要求。否則,交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令托運(yùn)人改正,屬于非經(jīng)營(yíng)性的,處1000元以下的罰款;屬于經(jīng)營(yíng)性的,處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》妥善包裝危險(xiǎn)貨物,并在外包裝設(shè)置相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物標(biāo)志;貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加,并將有關(guān)情況告知承運(yùn)人。否則,交通運(yùn)輸主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)責(zé)令托運(yùn)人改正,并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款;拒不改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。3.綜合分析題【題一】(1)C物流公司不能行使留置權(quán)扣留張某托運(yùn)的木材加工設(shè)備。留置權(quán)是指?jìng)鶆?wù)人不履行到期債務(wù),債權(quán)人可以留置已經(jīng)合法占有的債務(wù)人的動(dòng)產(chǎn),并有權(quán)就該動(dòng)產(chǎn)優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。本案中,張某與B工廠在買(mǎi)賣(mài)合同中約定:5臺(tái)堆垛機(jī)由B工廠委托第三方承運(yùn),運(yùn)費(fèi)由B工廠先行支付,張某收到貨物后再向B工廠結(jié)清包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的所有費(fèi)用。因此,C物流公司只有留置堆垛機(jī)的權(quán)利,而沒(méi)有留置張某托運(yùn)的木材加工設(shè)備的權(quán)利。(2)張某沒(méi)有向C物流公司支付堆垛機(jī)運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。因?yàn)閺埬巢皇桥cC物流公司簽訂貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人?!绢}二】電石屬于遇濕易燃危險(xiǎn)貨物,與水作用可生成可燃燒的乙炔氣體,吸水后將粉化失效,一般應(yīng)包裝于干燥密封的鐵桶內(nèi),運(yùn)輸時(shí)要防水、防火。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸對(duì)承托雙方的要求更高,其法律規(guī)定的責(zé)任也更嚴(yán)厲。被告人李某作為承運(yùn)人,其應(yīng)還具有承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的資質(zhì),且對(duì)于未按規(guī)定妥善包裝的危險(xiǎn)貨物可以拒絕運(yùn)輸。但李某在承運(yùn)電石過(guò)程中采取了苫布遮蓋、隨時(shí)檢查等措施,應(yīng)該認(rèn)為,李某在締約和履約過(guò)程中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。A公司因違反了法律、行政法規(guī)的強(qiáng)制性規(guī)定而使運(yùn)輸合同失效,故李某不用不需要承擔(dān)返還運(yùn)費(fèi)的義務(wù),且不需要對(duì)電石全部損毀滅失的損害后果負(fù)責(zé)。【題三】貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失,未收取運(yùn)費(fèi)的,承運(yùn)人不得請(qǐng)求托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)費(fèi);已經(jīng)收取運(yùn)費(fèi)的,托運(yùn)人可以請(qǐng)求承運(yùn)人返還。因此,乙應(yīng)返還10萬(wàn)元預(yù)付款,但對(duì)貨物滅失不用承擔(dān)賠償責(zé)任。項(xiàng)目四運(yùn)輸法律制度(下)1.選擇題(1)A (2)CD (3)C (4)D(5)A (6)D 2.簡(jiǎn)答題(1)①由于托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生下列事故,以致船舶、港口設(shè)備或波及其他貨物的損壞、污染、腐蝕,或造成人身傷亡的,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償:在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,匿報(bào)危險(xiǎn)貨物品名,隱瞞危險(xiǎn)貨物性質(zhì),或其他違反危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)定的行為,引起燃燒、爆炸、中毒、污染、腐蝕等事故;在普通貨物中夾帶流質(zhì)、易腐貨物,引起污染事故;錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量,引起船體損傷、吊機(jī)傾翻、貨件摔損、人員傷亡等事故;貨物包裝材質(zhì)不良、強(qiáng)度不足或內(nèi)部支襯不當(dāng)?shù)热毕荩约巴獍b上必須制作的指示標(biāo)志錯(cuò)制、漏制,引起摔損事故。②由于托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生下列情況之一,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理:自理裝船的貨物,卸船時(shí)船體完好,艙封完整或裝載狀態(tài)無(wú)異狀,而發(fā)生貨物滅失、短少、損壞的;自行裝箱、施封的集裝箱運(yùn)輸貨物,箱體完整,鉛封完好,拆箱時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、損壞或內(nèi)容不符;除證明屬于承運(yùn)人責(zé)任外,自行押運(yùn)的貨物所發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞或其他損失。③貨物運(yùn)抵到達(dá)港,承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后,收貨人拒絕收貨或找不到收貨人,承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人在限期內(nèi)自行處理該項(xiàng)貨物,并應(yīng)承擔(dān)由此而發(fā)生的一切費(fèi)用。如托運(yùn)人在限期內(nèi)不予處理的,承運(yùn)人可以按照無(wú)法交付貨物的規(guī)定對(duì)該項(xiàng)貨物就地處理。④以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同的,未按運(yùn)單規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人支付落空貨源每噸1元違約金,但由于自然災(zāi)害影響貨物按期托運(yùn)的除外。⑤托運(yùn)人因辦理各項(xiàng)手續(xù)的單證不及時(shí)、不完備或不正確,造成承運(yùn)人損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。⑥托運(yùn)人因不可抗力不能履行合同的,根據(jù)不可抗力的影響,部分或者全部免除責(zé)任。延遲履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任。(2)《海商法》第51條規(guī)定,在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的,承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任:①船長(zhǎng)、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過(guò)失;②火災(zāi),但是由于承運(yùn)人本人的過(guò)失所造成的除外;③天災(zāi),海上或者其他可航水域的危險(xiǎn)或者意外事故;④戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;⑤政府或者主管部門(mén)的行為、檢疫限制或者司法扣押;⑥罷工、停工或者勞動(dòng)受到限制;⑦在海上救助或者企圖救助人命或者財(cái)產(chǎn);⑧托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為;⑨貨物的自然特性或者固有缺陷;⑩貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清;?經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷;?非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過(guò)失造成的其他原因。承運(yùn)人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的,除第②項(xiàng)規(guī)定的原因外,應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。(3)①收運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人的有效身份證件。凡國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)呢浳?,必須查?yàn)國(guó)家有關(guān)部門(mén)出具的準(zhǔn)許運(yùn)輸?shù)挠行{證;②應(yīng)當(dāng)檢查托運(yùn)人托運(yùn)貨物的包裝,不符合航空運(yùn)輸要求的貨物包裝,須經(jīng)托運(yùn)人改善包裝后方可辦理收運(yùn);③按照合理或經(jīng)濟(jì)的原則選擇運(yùn)輸路線,避免貨物的迂回運(yùn)輸;④對(duì)承運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè),輕拿輕放,嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè),防止貨物損壞;應(yīng)當(dāng)按裝機(jī)單、卸機(jī)單準(zhǔn)確裝卸貨物,保證飛行安全;⑤按照航空貨運(yùn)單上填明的地點(diǎn),在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地;⑥貨物運(yùn)至目的地后,除另有約定外,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。自發(fā)出到貨通知的次日起,貨物免費(fèi)保管3日。逾期提取,承運(yùn)人按規(guī)定核收保管費(fèi);⑦應(yīng)當(dāng)按航空貨運(yùn)單列明的貨物件數(shù)清點(diǎn)后交付收貨人。發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時(shí),應(yīng)當(dāng)會(huì)同收貨人當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn),必要時(shí)填寫(xiě)貨物運(yùn)輸事故記錄,并由雙方簽字或蓋章。(4)因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成貨物毀滅、遺失或者損壞的,若承運(yùn)人證明貨物的毀滅、遺失或者損壞完全是由于下列原因之一造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:①貨物本身的自然屬性、質(zhì)量或者缺陷;②承運(yùn)人或者其受雇人、代理人以外的人包裝貨物的,貨物包裝不良;③戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;④政府有關(guān)部門(mén)實(shí)施的與貨物入境、出境或者過(guò)境有關(guān)的行為。(5)①貨物的種類(lèi)、包裝、毛重、件數(shù)或以其他方式表示的數(shù)量、識(shí)別貨物的主要標(biāo)志。若貨物屬于危險(xiǎn)品,托運(yùn)人還應(yīng)提供貨物危險(xiǎn)特性的說(shuō)明;②多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提供的貨物外表的狀況;③托運(yùn)人和收貨人的名稱(chēng)或姓名;④多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物的地點(diǎn)和日期;⑤交貨地點(diǎn)和交貨日期;⑥多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)為“可轉(zhuǎn)讓”或者“不可轉(zhuǎn)讓”的聲明;⑦多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或者其授權(quán)人的簽字及單據(jù)簽發(fā)的日期、地點(diǎn);⑧運(yùn)費(fèi)的交付方式;⑨預(yù)期運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式及換裝地點(diǎn)。3.綜合分析題【題一】提示:從清潔提單的含義出發(fā)來(lái)回答。【題二】提示:根據(jù)航空貨物運(yùn)輸法律制度中有關(guān)貨物價(jià)值聲明的相關(guān)規(guī)定來(lái)回答?!绢}三】提示:根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)法律制度中有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間的相關(guān)規(guī)定來(lái)回答。項(xiàng)目五倉(cāng)儲(chǔ)法律制度1.選擇題(1)C (2)B (3)C (4)D(5)A (6)AB 2.簡(jiǎn)答題(1)①倉(cāng)單是倉(cāng)儲(chǔ)合同的證明文件;②倉(cāng)單是有價(jià)證券;③倉(cāng)單是提取倉(cāng)儲(chǔ)物的憑證;④倉(cāng)單是一種物權(quán)證券。(2)①合理倉(cāng)儲(chǔ);②驗(yàn)收倉(cāng)儲(chǔ)物;③簽發(fā)倉(cāng)單;④危險(xiǎn)通知;⑤返還倉(cāng)儲(chǔ)物及其孳息。(3)①?gòu)?fù)運(yùn)出口。保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物在規(guī)定期限內(nèi)復(fù)運(yùn)出口時(shí),貨主或其代理人應(yīng)向保稅倉(cāng)庫(kù)所在地的主管海關(guān)申報(bào),填寫(xiě)出口報(bào)關(guān)單,并提交貨物進(jìn)口時(shí)經(jīng)海關(guān)簽章確認(rèn)的進(jìn)口報(bào)關(guān)單。有關(guān)貨物經(jīng)主管海關(guān)核實(shí)后予以驗(yàn)放,或按照轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸管理辦法運(yùn)至出境地后驗(yàn)放出境。②轉(zhuǎn)為加工貿(mào)易進(jìn)口。從保稅倉(cāng)庫(kù)提取貨物用于進(jìn)料加工、來(lái)料加工項(xiàng)目的,經(jīng)營(yíng)加工貿(mào)易的企業(yè)應(yīng)持海關(guān)核發(fā)的登記手冊(cè),向保稅倉(cāng)庫(kù)所在地主管海關(guān)辦理保稅倉(cāng)庫(kù)提貨手續(xù),填寫(xiě)進(jìn)料加工和來(lái)料加工專(zhuān)用進(jìn)口報(bào)關(guān)單。③轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。保稅貨物經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售時(shí),由貨主或其代理人向海關(guān)遞交進(jìn)口貨物許可證件、進(jìn)口報(bào)關(guān)單和海關(guān)需要的其他單證,并繳納關(guān)稅和產(chǎn)品稅或工商統(tǒng)稅后,由海關(guān)簽印放行,將原進(jìn)口報(bào)關(guān)單注銷(xiāo)。3.綜合分析題【題一】保管人應(yīng)當(dāng)按照約定場(chǎng)所或方法保管保管物,除緊急情況為維護(hù)寄存人利益外,不得擅自改變保管場(chǎng)所和方法。如果雙方?jīng)]有約定保管場(chǎng)所和方法,保管人應(yīng)當(dāng)按照保管物的性質(zhì)、合同目的確定保管場(chǎng)所和方法。面粉容易受潮,這是眾所周知的事實(shí),所以乙公司的抗辯不成立。【題二】提示:根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)合同中有關(guān)合同當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定來(lái)回答。項(xiàng)目六流通加工與配送法律制度1.選擇題(1)B (2)D (3)D (4)B(5)ABD (6)A 2.簡(jiǎn)答題(1)①在承攬合同關(guān)系中,當(dāng)事人雙方任何一方取得利益均應(yīng)有所付出,所以承攬合同是有償合同;②承攬合同的當(dāng)事人雙方互負(fù)義務(wù),且其義務(wù)存在對(duì)價(jià)關(guān)系,所以承攬合同是雙務(wù)合同;③承攬合同當(dāng)事人雙方意思表示一致,承攬合同即告成立,而不以實(shí)際交付標(biāo)的物為合同成立的要件,所以承攬合同是諾成合同;④承攬人完成約定的承攬工作后產(chǎn)生的工作成果,才是承攬工作完成的標(biāo)志;⑤承攬合同的標(biāo)的物是承攬人完成并交付的工作成果,可以是體力勞動(dòng)成果,也可以是腦力勞動(dòng)成果,但都必須具有特定性。(2)①承攬人有親自完成承攬工作的義務(wù);②驗(yàn)收與通知義務(wù);③妥善保管定作人提供的材料及完成的工作成果;④接受定作人的檢查;⑤承攬人應(yīng)按時(shí)向定作人交付已完成的工作成果;⑥保密義務(wù)。(3)①配送合同是無(wú)名合同;②配送合同是有償合同;③配送合同是諾成合同。(4)①妥善保管的義務(wù);②告知義務(wù);③及時(shí)提供有效的配送服務(wù)的義務(wù);④提供符合合同約定的貨物的義務(wù)。3.綜合分析題【題一】(1)該案件中的合同是承攬合同。(2)提示:根據(jù)承攬合同中有關(guān)當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)的規(guī)定來(lái)回答。【題二】(1)在商場(chǎng)配送電冰箱的途中,電冰箱的所有權(quán)歸商場(chǎng)。(2)張某不用承擔(dān)電冰箱的毀損責(zé)任。項(xiàng)目七包裝與裝卸搬運(yùn)法律制度1.選擇題(1)A (2)ABCD (3)ABCD (4)B(5)D (6)ABD 2.簡(jiǎn)答題(1)①系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化;②合理化和科學(xué)化;③信息化和智能化;④綠色環(huán)保。(2)①運(yùn)輸包裝應(yīng)符合科學(xué)、牢固、經(jīng)濟(jì)、美觀的要求;②運(yùn)輸包裝應(yīng)確保在正常的流通過(guò)程中,能抗御環(huán)境條件的影響而不發(fā)生破損、損壞等現(xiàn)象,保證安全、完整、迅速地將貨物運(yùn)至目的地;③貨物運(yùn)輸?shù)陌b材料、輔助材料和容器,均應(yīng)符合國(guó)內(nèi)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定;④運(yùn)輸包裝應(yīng)完整、成型;⑤根據(jù)貨物的特性及搬運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等流通環(huán)境條件,選用帶有防護(hù)裝置的包裝;⑥運(yùn)輸包裝盛裝貨物后,其封口應(yīng)嚴(yán)密牢固,對(duì)體輕、件小、易丟失的貨物,應(yīng)選用膠帶封合、釘合或全粘合加膠帶封口加固;⑦貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)志應(yīng)根據(jù)內(nèi)裝貨物的性質(zhì)和對(duì)貨物儲(chǔ)運(yùn)的特殊要求,按《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》中的標(biāo)志在明顯的部位標(biāo)打。(3)①包裝的提供方。在物流服務(wù)合同的包裝條款中應(yīng)載明包裝由哪一方提供,以便在物流包裝不當(dāng)引起貨物損壞或滅失時(shí)劃分責(zé)任;②包裝材料和包裝方式。包裝材料條款應(yīng)載明貨物采用的包裝材料(如木箱、紙箱、鐵桶、麻袋等),包裝方式條款應(yīng)載明怎樣進(jìn)行包裝;③包裝的文字說(shuō)明。包裝的文字說(shuō)明包括運(yùn)輸標(biāo)志、使用的語(yǔ)種和其他文字內(nèi)容。(4)①拒絕作業(yè)權(quán)。作業(yè)委托人的包裝不符合要求時(shí),港口經(jīng)營(yíng)人有權(quán)拒絕作業(yè);②催提處理權(quán)。貨物接收人未按時(shí)接貨,港口經(jīng)營(yíng)人可按有關(guān)規(guī)定將貨物轉(zhuǎn)棧儲(chǔ)存,有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)由作業(yè)委托人承擔(dān)。貨物接收人逾期不提取貨物,港口經(jīng)營(yíng)人每10天催提一次,滿30天貨物接收人不提取或找不到貨物接收人,港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)通知作業(yè)委托人;③留置權(quán)。若作業(yè)委托人未按約定付清作業(yè)費(fèi)、速遣費(fèi)和其他必要費(fèi)用,港口經(jīng)營(yíng)人可要求作業(yè)委托人提供相應(yīng)的擔(dān)保。未提供適當(dāng)擔(dān)保的,港口經(jīng)營(yíng)人可留置相應(yīng)的貨物。(5)①裝車(chē)前,應(yīng)配合貨運(yùn)員認(rèn)真檢查貨車(chē)的車(chē)體、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)底板、鉤鏈?zhǔn)欠裢旰?,?chē)內(nèi)是否干凈、有無(wú)異味;認(rèn)真核對(duì)待裝貨物的品名、件數(shù),檢查標(biāo)志、標(biāo)簽、貨物狀態(tài)和集裝箱箱內(nèi)貨物的裝載情況,檢查箱體、箱號(hào)和封印是否完好;②裝車(chē)時(shí),必須核對(duì)運(yùn)單、貨票、實(shí)際貨物,保證運(yùn)單、貨票、貨物“三統(tǒng)一”;③裝車(chē)后,應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)門(mén)、車(chē)窗的狀態(tài)和貨物的固定情況。如有必要,應(yīng)按規(guī)定填制貨車(chē)裝載清單、繪制示意圖,或?qū)ω涇?chē)進(jìn)行施封等;④卸車(chē)前,應(yīng)認(rèn)真檢查車(chē)輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無(wú)異狀,車(chē)輛施封是否完好;⑤卸車(chē)時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查集裝箱箱體,核對(duì)箱號(hào)和封?。粐?yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè),并堆碼貨物。若發(fā)現(xiàn)貨物有異狀,要及時(shí)按規(guī)定處理;⑥卸車(chē)后,應(yīng)將車(chē)輛清掃干凈,關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗,將篷布折疊整齊并送到指定地點(diǎn)存放;對(duì)托運(yùn)人自備的貨車(chē)裝備物品和加固材料,應(yīng)妥善保管;⑦在保證貨物安全的條件下,組織快裝、快卸,以縮短貨車(chē)停留時(shí)間3.綜合分析題【題一】修理空調(diào)的費(fèi)用應(yīng)由C配送中心承擔(dān)?!绢}二】(1)A物流公司在港口裝卸搬運(yùn)作業(yè)中扮演港口經(jīng)營(yíng)人的角色。(2)A物流公司以臺(tái)風(fēng)為借口拒絕賠償?shù)恼f(shuō)法不成立,因?yàn)榕_(tái)風(fēng)風(fēng)力在7月25日上午已經(jīng)減弱,而A
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