11-飛機維修記錄和檔案

維修工程管理10-維修記錄和檔案(參考AC-121-59)..\相關(guān)文件\AC-121印刷版\AC-121-59飛機維修記錄和檔案\AC-121-59飛機維修記錄和檔案.doc0內(nèi)容提要

一.規(guī)章要求二.一般說明三.維修記錄和檔案的基本要求四.航空器維修記錄五.發(fā)動機/APU履歷記錄六.螺旋槳履歷記錄七.航空器單機檔案八.航空器維修記錄和檔案的管理1一.規(guī)章要求

第121.380條維修記錄(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)保存其所運營的飛機的下述記錄：(1)能表明每一本規(guī)則第121.379條要求的飛機放行滿足其要求的所有詳細(xì)維修記錄。(2)包含下述信息的記錄內(nèi)容：(ⅰ)機體總的使用時間；(ⅱ)每一發(fā)動機和螺旋槳的總使用時間；(ⅲ)每一機體、發(fā)動機、螺旋槳和設(shè)備上的時壽件的現(xiàn)行狀況；2一.規(guī)章要求

第121.380條維修記錄(ⅳ)裝在飛機上的所有要求定期翻修項目自上次翻修后的使用時間；(ⅴ)飛機的目前維修狀態(tài)，包括按照飛機維修方案要求進(jìn)行的上次檢查或者維修工作后的使用時間；(ⅵ)目前適用的適航指令的符合狀況，包括符合的方法和數(shù)據(jù)，如果適航指令涉及連續(xù)的工作，應(yīng)當(dāng)列明下次工作的時間和日期；(ⅶ)目前對每一機體、發(fā)動機、螺旋槳和設(shè)備進(jìn)行的重要改裝的情況。3一.規(guī)章要求

第121.380條維修記錄(b)合格證持有人應(yīng)當(dāng)按照下述期限要求保存本條要求的維修記錄：(1)除飛機、發(fā)動機、螺旋槳和設(shè)備上一次翻修的記錄外，本條(a)款第(1)項要求的維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至該工作完成后至少2年；(2)飛機、發(fā)動機、螺旋槳和設(shè)備上一次翻修的記錄應(yīng)保存至該工作被等同范圍和深度的工作所取代；(3)本條(a)款第(2)項段要求的維修記錄應(yīng)當(dāng)保存至飛機出售或者永久性退役后一年，飛機出售時維修記錄應(yīng)隨同飛機轉(zhuǎn)移；4一.規(guī)章要求

第121.380條維修記錄(c)合格證持有人終止運行時，所有保存的維修記錄應(yīng)轉(zhuǎn)交給新的合格證持有人。(d)合格證持有人將飛機干租給另一合格證持有人超過6個月時，所有保存的維修記錄應(yīng)轉(zhuǎn)交給新的合格證持有人；如果干租的租賃期小于6個月，所有必要的維修記錄都應(yīng)轉(zhuǎn)交給承租方或者承租方可以獲取這些記錄的副本。(e)合格證持有人應(yīng)當(dāng)保證所有的維修記錄可以提供給局方或者國家授權(quán)的安全調(diào)查機構(gòu)的檢查。5一.規(guī)章要求

第121.701條飛機飛行記錄本(a)合格證持有人應(yīng)當(dāng)對于每一架飛機建立飛機飛行記錄本，記錄運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷和工作不正常情況及所進(jìn)行的維修工作；另外，它還用于記錄與飛行安全有關(guān)的運行信息、飛行機組和維修人員需要了解的有關(guān)數(shù)據(jù)。(b)飛機飛行記錄本中應(yīng)當(dāng)包括飛機運行信息、影響飛機適航性和安全運行的任何缺陷及保留狀況、要求的維修項目、維修工作記錄、飛機放行等內(nèi)容。(c)飛機飛行記錄本的格式應(yīng)當(dāng)固定，各項內(nèi)容應(yīng)當(dāng)使用墨水或者不可以更改的書寫工具及時填寫，并且有足夠的復(fù)頁以保證滿足使用和保存要求。

6一.規(guī)章要求

第121.701條飛機飛行記錄本(d)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在飛機上飛行機組成員易于取用的地方放置一份飛機飛行記錄本原件，其中至少記錄包括每次飛行前三次飛行期間填寫內(nèi)容的連續(xù)記錄，并且每次起飛前在地面保存一份記錄上一次飛行和本次飛行前填寫內(nèi)容的飛機飛行記錄本的復(fù)頁。(e)合格證持有人應(yīng)當(dāng)在維修工程管理手冊中規(guī)定飛機飛行記錄本的格式及填寫、使用和保存要求。7二.一般說明

維修記錄是表明航空器適航性狀態(tài)和運營人落實航空器的適航性責(zé)任的重要手段維修記錄多且復(fù)雜，即使航空運營人保存了所有的維修記錄，如不建立合理的維修記錄管理系統(tǒng)，不但給局方的適航性檢查帶來困難，也不方便航空運營人自身對航空器單機的適航性控制的需要。8二.一般說明從使用的角度，航空器維修記錄應(yīng)當(dāng)劃分為航空器放行記錄、部件拆換記錄、適航指令執(zhí)行記錄、服務(wù)通告和改裝執(zhí)行記錄、目前維修狀態(tài)記錄；另外，對于發(fā)動機、APU和螺旋槳應(yīng)當(dāng)建立單獨的履歷記錄。航空器的單機檔案應(yīng)當(dāng)包括航空器自出廠后使用和維修信息的匯總，但不意味著所有使用和維修記錄都應(yīng)集中保存航空營運人的某一部門或地點，而是需要達(dá)到便于定期評估航空器適航性的目的。9三.維修記錄和單機檔案的基本要求

建立和保存要求建立和保存維修記錄和檔案維修記錄的填寫：符合民航維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH-3145.1符合CCAR-145部的三十二條

10三.維修記錄和單機檔案的基本要求

使用語言本公司以前的各種記錄信息可以使用英文運行該航空器后的各種維修記錄使用的語言應(yīng)當(dāng)符合CCAR-145部的有關(guān)要求單機檔案中運營人填寫的部分應(yīng)當(dāng)至少使用中文

11三.維修記錄和單機檔案的基本要求

記錄方式可采用以下任一種記錄方式:

■根據(jù)原始記錄建立信息摘要并分開存放原始記錄的方式

■通過建立目錄索引直接存放原始記錄不論何種方式都應(yīng)保證記錄信息的真實性、準(zhǔn)確性和便于查閱保存形式使用紙面形式，或等效計算機系統(tǒng)12三.維修記錄和單機檔案的基本要求

安全性：保存地點應(yīng)當(dāng)能防止水、火或盜等因素造成維修記錄和檔案的損失。

計算機系統(tǒng)：使用計算機系統(tǒng)保存的維修記錄和檔案還應(yīng)當(dāng)建立安全保護(hù)措施，并且應(yīng)當(dāng)建立地點和安全保護(hù)措施獨立的備份系統(tǒng)，當(dāng)維修記錄和檔案發(fā)生變更時以不超過24小時的間隔更新備份系統(tǒng)。

可恢復(fù)性建立有效的措施使有關(guān)維修記錄和檔案發(fā)生損毀后能夠通過其它渠道恢復(fù)。13三.維修記錄和單機檔案的基本要求

委托保存：委托單位協(xié)議維修單位或者專門的檔案保存單位保證上述的安全性要求保證航空營運人的授權(quán)人員、民航總局或者地區(qū)民航管理局查閱和檢查時方便提供14四.航空器維修記錄放行記錄部件拆換記錄AD執(zhí)行記錄SB和改裝執(zhí)行記錄目前維修狀態(tài)記錄15四.航空器維修記錄放行記錄記錄包括內(nèi)容：飛行記錄本CCAR-145部維修單位簽發(fā)的維修放行證明（除航線維修外）維修工作項目匯總單（參見AC-145-14）詳細(xì)記錄維修工作過程的工作單卡16四.航空器維修記錄放行記錄保存要求在其相應(yīng)的維修基地按每架航空器集中保存一套完整的飛行記錄本的原件和CCAR-145部維修單位簽發(fā)的維修放行證明的原件能表明飛行記錄本上的航空器放行與CCAR-145部維修單位簽發(fā)的維修放行證明之間的對應(yīng)關(guān)系維修工作項目匯總單及詳細(xì)記錄維修工作過程的工作單卡可按照航空營運人的使用方便存放能表明與CCAR-145部維修單位簽發(fā)的維修放行證明的對應(yīng)關(guān)系，并便于查找和取閱。17四.航空器維修記錄放行記錄保存期限：飛行記錄本應(yīng)當(dāng)保存至出售或永久性退役后一年航空器翻修的CCAR-145部維修單位簽發(fā)的維修放行證明、維修工作項目匯總單及詳細(xì)記錄維修工作過程的工作單卡應(yīng)當(dāng)保存至該工作被同等的范圍和深度的工作所取代其他航空器維修工作的CCAR-145部維修單位簽發(fā)的維修放行證明、維修工作項目匯總單及詳細(xì)記錄維修工作過程的工作單卡應(yīng)當(dāng)在該工作完成后至少保存二年18四.航空器維修記錄部件拆換記錄記錄要求按照每架航空器建立一份除消耗件以外的部件拆換記錄能表明部件名稱、件號、拆下件序號（如適用）、裝上件序號和合格證件編號、拆換原因、拆換單位或人員、拆換地點等信息；對于有時限壽命的部件還應(yīng)表明其裝機時的狀況（如制造日期、已使用飛行小時/循環(huán)）和使用時限19四.航空器維修記錄部件拆換記錄保存要求除整臺發(fā)動機、螺旋槳外的裝機部件，應(yīng)當(dāng)集中保存目前裝機拆換件的合格證件及其必要的附件對于因故障、缺陷拆下的部件，不論其是否返回航空營運人使用，都應(yīng)當(dāng)在部件經(jīng)過適當(dāng)?shù)木S修后能得到明確的檢查發(fā)現(xiàn)故障、缺陷記錄，并將有關(guān)的信息傳遞至航空營運人的可靠性管理部門20四.航空器維修記錄部件拆換記錄保存期限部件拆換記錄應(yīng)當(dāng)保存至航空器出售或永久性退役后一年合格證件及其必要的附件應(yīng)當(dāng)保存至該部件裝機后至少二年21四.航空器維修記錄AD執(zhí)行記錄記錄要求建立一份對所有收到的適航指令的評估記錄單對于每架航空器建立一份適航指令執(zhí)行記錄單質(zhì)量部門建立一份適航指令執(zhí)行控制單保存期限適航指令評估記錄單和適航指令執(zhí)行控制單應(yīng)當(dāng)保存至航空營運人終止相關(guān)機型的運行為止；每架航空器的適航指令執(zhí)行記錄單及其有關(guān)的工程指令、維修工作單卡應(yīng)當(dāng)保存至航空器出售或永久性退役后一年22四.航空器維修記錄SB和改裝執(zhí)行記錄記錄要求航空營運人應(yīng)當(dāng)建立一份對所有收到的服務(wù)通告的評估記錄單，對于每架航空器建立一份服務(wù)通告和改裝執(zhí)行記錄單保存期限服務(wù)通告評估記錄單應(yīng)當(dāng)保存至航空營運人終止相關(guān)機型的運行為止；每架航空器的服務(wù)通告和改裝執(zhí)行記錄單及其有關(guān)的工程指令、維修工作單卡應(yīng)當(dāng)保存至航空器出售或永久性退役后一年23四.航空器維修記錄目前維修狀態(tài)記錄記錄要求按照每架航空器建立一份除航線維修以外的目前維修狀態(tài)記錄按照每架航空器建立一份自本公司運行該航空器以來所進(jìn)行歷次航線維修以外的維修工作中發(fā)現(xiàn)的重大缺陷記錄保存期限保存至航空器出售或永久性退役后一年。24五.發(fā)動機/APU履歷記錄記錄內(nèi)容發(fā)動機/APU的基本信息：發(fā)動機/APU拆裝記錄：發(fā)動機/APU修理記錄AD/SB執(zhí)行記錄：發(fā)動機性能監(jiān)控數(shù)據(jù)：對于具有使用/翻修壽命的發(fā)動機/APU履歷記錄中還應(yīng)當(dāng)具有連續(xù)記錄其使用小時/循環(huán)的記錄，包括自出廠后總使用小時/循環(huán)記錄和自上次翻修后的使用小時/循環(huán)記錄25五.發(fā)動機/APU履歷記錄保存要求建立其使用的每一臺發(fā)動機/APU（包括已裝機的和未裝機的）的履歷記錄對于按照單元體設(shè)計的發(fā)動機，上述履歷記錄的適用內(nèi)容可以按照單元體進(jìn)行記錄和控制。保存期限保存至發(fā)動機出售或永久性退役后一年。26五.發(fā)動機/APU履歷記錄租用或借用的發(fā)動機/APU如租用或借用時間不超過6個月（含）部分記錄如果租用或借用時間超過6個月應(yīng)當(dāng)具有全部的履歷記錄。27六.螺旋槳履歷記錄記錄內(nèi)容螺旋槳的基本信息螺旋槳拆裝記錄螺旋槳修理記錄AD/SB執(zhí)行記錄：對于具有使用/翻修壽命的螺旋槳履歷記錄中還應(yīng)當(dāng)具有連續(xù)記錄其使用小時/循環(huán)的記錄，包括自出廠后總使用小時/循環(huán)記錄和自上次翻修后的使用小時/循環(huán)記錄28六.螺旋槳履歷記錄保存要求建立其使用的每一螺旋槳（包括已裝機的和未裝機的）的履歷記錄保存期限上述螺旋槳的履歷記錄應(yīng)當(dāng)保存指螺旋槳出售或永久性退役后一年29六.螺旋槳履歷記錄租用或借用的螺旋槳租用或借用時間不超過6個月（含）部分記錄如果租用或借用時間超過6個月應(yīng)當(dāng)具有全部的履歷記錄30七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容航空器基本信息：航空器的合格證件號及其復(fù)印件；型號合格證、補充型號合格證及其數(shù)據(jù)單號及其復(fù)印件；型號合格審定當(dāng)局和航空器制造廠家提供的適用和維修資料清單（如是客戶化的資料應(yīng)當(dāng)注明）31七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容航空器出廠和引進(jìn)記錄：出廠時制造廠家提供的適航指令服務(wù)通告執(zhí)行狀態(tài)清單、載重平衡報告、羅盤系統(tǒng)/磁羅盤偏差記錄、裝機設(shè)備清單、裝機時限/壽命件控制清單、器材評審委員會記錄或重大偏差記錄、試飛報告和排故記錄；航空器引進(jìn)合同號、引進(jìn)方式、引進(jìn)時間和引進(jìn)狀態(tài)。32七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容客艙布局：包括客艙布局平面圖、應(yīng)急設(shè)備存放位置平面圖和應(yīng)急撤離路線圖運行設(shè)備清單：按照CCAR-121部第K章要求安裝的設(shè)備名稱、數(shù)量、對應(yīng)的CCAR-121部條款號、設(shè)備型號/件號、適航/安裝批準(zhǔn)方式。如設(shè)備的適航/安裝批準(zhǔn)方式不是隨同型號合格證或者補充型號合格證一同批準(zhǔn)，則還應(yīng)當(dāng)附有批準(zhǔn)證明的復(fù)印件33七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容航空器使用記錄：包括自本公司運行該航空器以來連續(xù)記錄的飛行小時/起落次數(shù)/日歷時間，并且能表明自出廠后總使用小時/起落次數(shù)和自上次機體翻修后的使用小時/起落次數(shù)/日歷時間航空器的使用記錄應(yīng)當(dāng)具有統(tǒng)一的信息來源。34七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容使用困難報告記錄：包括自本公司運行該航空器以來所出現(xiàn)的使用困難報告（運行和結(jié)構(gòu)）記錄，載重平衡報告：包括自本公司運行該航空器以來測定或計算航空器的空重、重心位置的時間、設(shè)備或計算方法、人員及有關(guān)記錄35七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容航空運營人的維修記錄：包括自本公司運行該航空器以來的航空器放行記錄、部件拆換記錄、適航指令執(zhí)行記錄、服務(wù)通告和改裝執(zhí)行記錄、目前維修狀態(tài)記錄36七.航空器單機檔案單機檔案的內(nèi)容歷史使用/維修記錄：包括自本公司運行該航空器以前的記錄。適航指令的