航海學向位的測定與換算課件

船舶定位與導航

項目一航?；A知識

任務3向位測定與換算

船舶定位與導航課程組船舶定位與導航

項目一航海基礎知識

任務3向位1一、陀螺羅經(jīng)1、陀螺羅經(jīng)北（NG）

陀螺羅經(jīng)羅盤的0°所指的方向在測者地面真地平平面上的投影。2、陀螺羅經(jīng)差（△G）1）定義：陀螺羅經(jīng)北偏離真北的夾角。2）度量方法任務3向位的測定與換算NGNT0NG△G6°E以真北為基準，羅北線偏在真北線的右側，稱陀螺羅經(jīng)差偏東，用E表示；羅北線偏在真北線的左側，稱陀螺羅經(jīng)差偏西，用W表示。浙江交通職業(yè)技術學院李德雄一、陀螺羅經(jīng)任務3向位的測定與換算NGNT0NG△G62物標方位線3、陀羅向位換算1）名詞（1）陀羅航向（GC）船舶航向線與陀羅北線之夾角。（2）陀羅方位（GB）物標方位線與陀羅北線之夾角。NGCLGC2）向位換算公式：CLGBNGGCNTTCTBΔGEGB浙江交通職業(yè)技術學院李德雄物標方位線3、陀羅向位換算1）名詞NGCLGC2）向位換算3CL例題3-1：某船陀羅航向314°，航行中測得物標A陀羅方位075°，陀羅差1°W，求該船真航向和物標A的真方位。TC＝GC＋△G＝314°＋1°W＝313°TBA＝GB＋△G＝075°＋1°W＝074°NGGC314°GB075°NT△G1°WTC313°TBA074°物標A解：0°羅盤答：該船真航向313°，物標A的真方位074°。浙江交通職業(yè)技術學院李德雄CL例題3-1：某船陀羅航向314°，航行中測得物標A陀羅方4例題3-2：某船真航向120°，航行中測得物標A真方位180°，陀羅差1°E，求該船陀羅航向和物標A的陀羅方位。解：GC＝TC－△G＝120°－1°E＝119°GB＝TB－△G＝180°－1°E＝179°答：該船陀羅航向119°物標A的陀羅方位179°。浙江交通職業(yè)技術學院李德雄例題3-2：答：該船陀羅航向119°浙江交通職業(yè)技術學院51．磁羅經(jīng)差（

C）

1）定義

磁羅經(jīng)羅盤的0°所指的方向稱羅北，羅北偏離真北的夾角稱為磁羅經(jīng)差。羅北偏在真北的右側稱羅經(jīng)差偏東，用E表示；羅北偏在真北的左側稱羅經(jīng)差偏西，用W表示。二、磁羅經(jīng)NTNC2）度量方法以真北為基準，10°E

C（磁羅經(jīng)工作原理簡介）浙江交通職業(yè)技術學院李德雄1．磁羅經(jīng)差（C）1）定義羅北偏在真北的右側稱羅經(jīng)6PNPS2．磁差及其計算1）地磁與磁差A．地磁B．磁差VarNSNMSM定義：磁北線偏離真北線的夾角。度量方法以真北為基準，磁北線偏在真北線的右側，稱磁差偏東，用E表示；磁北偏線在真北線的左側，稱磁差偏西，用W表示。NTNMVar10°E磁力線磁力線磁差Var羅盤S浙江交通職業(yè)技術學院李德雄PNPS2．磁差及其計算1）地磁與磁差A．地磁B．磁差Var7地磁極在地面上的位置并非固定，而是有規(guī)律在位移的，據(jù)推算約650年繞地極一周。丙地：磁差Var偏西pMPNPS2）磁差的變化規(guī)律A.地區(qū)不同，磁差不同甲地甲地：磁差Var＝0乙地：磁差Var偏東乙地丙地PNPSB.時間不同，磁差不同隨著地極的位移，同一地點的磁差隨著時間的推移，也會不斷的發(fā)生變化。其一年的變化量稱為“年差”。年差資料：磁差：4°30′E1990（6′W）C.地磁異常，磁暴變化等。PM1650年浙江交通職業(yè)技術學院李德雄地磁極在地面上的位置丙地：磁差Var偏西pMP83）磁差資料的獲取方法航行圖

磁差資料標注在羅經(jīng)花（向位圈）上，其主要內容：測定年份的磁差值、測定年份、年差值及變化方向；遠洋航行圖或總圖（小比例尺海圖）

磁差資料以等磁差曲線形式給出，同時，在海圖標題欄內給出磁差測定年份的相關資料；大比例尺海圖磁差資料在海圖標題欄內標注。浙江交通職業(yè)技術學院李德雄3）磁差資料的獲取方法航行圖浙江交通職業(yè)技術學院李德94）磁差的計算根據(jù)公式Var航行＝Var測定＋年差×（航行年份－測定年份）＝6°15′E＋11′W×（2002－1992）＝6°15′E＋110′W＝6°15′E＋1°50′W＝4°25′E≈4°.4E答：2002年該地磁差資料4°.4E。例題3-3：某海圖向位圈上磁差資料6°15′E1992（11′W），求2002年該地磁差資料。解：浙江交通職業(yè)技術學院李德雄4）磁差的計算根據(jù)公式例題3-3：某海圖向位10a.自差定義羅北方向偏離磁北方向之夾角。b.度量方法：以磁北為基，羅北偏在磁北的右側稱自差偏東，用E表示；羅北偏在磁北的左側稱自差偏西，用W表示。c.自差的變化規(guī)律自差的大小和方向隨羅航向的變化而變化。2)自差的推算：查自差表或自差曲線計算自差。(內插法)SNNM3．磁羅經(jīng)自差SN1）船磁與自差DevA.船磁：船上鋼鐵在地磁磁場中被磁化后形成的附加磁場。B.自差DevENCNCDev浙江交通職業(yè)技術學院李德雄a.自差定義SNNM3．磁羅經(jīng)自差SN1）船磁與自差DevA11例題3-4：已知某船羅航向075°，求該輪當時的磁羅經(jīng)自差。解：根據(jù)（教材P.18）自差表得1°.2W 答：該輪當時的磁羅經(jīng)自差1°．2W。例題3-5：已知某船羅航向320°，求該輪當時的磁羅經(jīng)自差。答：該輪當時的磁羅經(jīng)自差2°.1E。解：浙江交通職業(yè)技術學院李德雄例題3-4：已知某船羅航向075°，求該輪當時的磁羅經(jīng)自差。12△C＝Dev＋Var（同號相加，異號相減，符號隨大）4．磁差、自差、羅經(jīng)差三者之關系NTNmNc磁差Var羅經(jīng)差ΔC自差Dev浙江交通職業(yè)技術學院李德雄△C＝Dev＋Var（同號相加，異號相減，符號隨大）4．磁13三．向位換算磁方位MB：磁北線和物標方位線之夾角NTNmNcVarΔCDev羅航向CC：羅北線和航向線之夾角1.名詞磁航向MC：磁北線和航向線之夾角羅方位CB：羅北線和物標方位線之夾角CCMCTC真航向TC：真北線和航向線之夾角真方位TB：真北線和物標方位線之夾角A物標方位線MBTB物標A2.向位換算基本公式TC＝CC＋△C＝MC＋Var(E＋,W－)MC＝CC＋Dev(E＋,W－)TB＝CB＋△C＝MB＋Var(E＋,W－)MB＝CB＋Dev(E＋,W－)CBCL浙江交通職業(yè)技術學院李德雄三．向位換算磁方位MB：磁北線和物標方位線之夾角NTNmN143.向位換算步驟1）由羅向位換算成真向位根據(jù)羅航向查自差表，求自差；根據(jù)磁差資料，求航行年份磁差；根據(jù)基本公式，（真向位＝羅向位＋磁差＋自差）求真向位。2）由真向位換算成羅向位根據(jù)磁差資料，求航行年份磁差；根據(jù)公式將真航向換算成磁航向；用磁航向代替羅航向查自差表，求自差；根據(jù)公式將磁向位換算成羅向位；羅向位＝磁向位－自差。浙江交通職業(yè)技術學院李德雄3.向位換算步驟1）由羅向位換算成真向位浙江交通職業(yè)技術學院15例題3-6：2002年9月，某船羅航向030°，測得物標羅方位120°。已知航行海區(qū)磁差資料為4°30′W，1996（12′E）該船自差表如表1-2-1，求該輪真航向和物標的真方位。解：(1)根據(jù)羅航向查自差表，求自差:Dev＝2°.0E(2)根據(jù)磁差資料，求航行年份磁差；Var航行＝Var標注＋年差×（航行年份－標注年份）＝4°30′W＋12′E×(2002－1996)＝4°30′W＋72′E＝3°18′W＝3°.3W(3)根據(jù)基本公式，（真向位＝羅向位＋磁差＋自差）求真向位TC＝CC＋Var＋Dev＝030°＋3°.3W＋2°.0E＝028°.7TB＝CB＋Var＋Dev＝120°＋3°.3W＋2°.0E＝118°.7答：該輪真航向028°.7、物標的真方位118°.7。浙江交通職業(yè)技術學院李德雄例題3-6：2002年9月，某船羅航向030°，測得物標羅方16例題3-7：2002年9月，某船計劃以真航向077°航行，并擬在A物標真方位167°時轉向。已知航行海區(qū)磁差資料為“Variation1°30′E(1989)increasingabout3′annually”，該船標準羅經(jīng)自差表如表1-2-1，陀螺羅經(jīng)差1°W，求該船應駛的陀羅航向、羅航向和船舶抵達轉向點時A物標的物標的陀羅方位和羅方位。（1）根據(jù)磁差資料，求航行年份磁差；Var航行＝Var標注＋年差×（航行年份－標注年份）＝1°30′E＋3′×（2002－1989）＝1°30′E＋39′＝2°.2E（2）根據(jù)公式將真航向換算成磁航向；MC＝TC－Var＝077°－2°.2E＝074°.8（3）用磁航向代替羅航向查自差表，求自差；Dev＝1°.2W（4）根據(jù)公式將磁向位換算成羅向位。CC＝TC－△C＝TC－Dev－Var＝077°－1°.2W－2°.2E＝076°