專業(yè)認識實習報告 土木工程認識實習報告(五篇)

第頁共頁專業(yè)認識實習報告土木工程認識實習報告(五篇)在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多，不同的報告內容同樣也是不同的。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，吧專業(yè)認識實習報告土木工程認識實習報告篇一實習時間××年月日―××年月日，共七周。分為兩類，一類是本專業(yè)工作，另外也有個別其他情況?！病硨嵙晫W生。三業(yè)班的〔〕名學生參與實習。〔〕實習指導老師。共〔〕人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課老師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。學生的實習采取兩種形式。學生自己聯絡實習單位的都出具了三方簽名的書面材料。集中實習學生的實習單位由系里聯絡。實習學生都有老師指導。實習類型有畢業(yè)實習和畢業(yè)設計兩種。根據學生個人意愿來選擇畢業(yè)設計學生，其他學生參加畢業(yè)設計?！病呈盏絺€實習點每個點一份實習鑒定〔實習單位蓋章有效〕。鑒定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑒定成績全部合格?！病呈盏綄W生實習報告份。其中畢業(yè)實習學生每人一份，共份；畢業(yè)設計每組份，共份。實習報告全部合格。〔〕收到實習老師每人一份實____結報告，共份。報告內容包括三局部。一是對學生在實習過程中的表現、才能、紀律情況和根底知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業(yè)實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改良意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。到達了畢業(yè)實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，同學們對自己、對工作有了更詳細的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原那么上以就業(yè)實習為主，同時與畢業(yè)論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業(yè)總體程度也比擬高。實習收獲主要表達在兩方面。工作才能。在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與企業(yè)市場調查、產品銷售、外貿會談、行政管理、財務管理、消費運作管理、人力資管理等工作，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反應情況說明，我們的學生具有較強的適應才能，具備了一定的組織才能和溝通才能，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設計單位和有些企業(yè)，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業(yè)的效益和開展做出了奉獻。實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取理論知識。同學們認真的工作態(tài)度、較強的工作才能和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了理論知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與理論知識都有所進步，圓滿地完成了本科教學的理論任務。二是進步了實際工作才能，為就業(yè)和將來的工作獲得了一些珍貴的理論經歷。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經歷。指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開場時，老師們深化學生和實習單位，說明實習大綱及實習方案內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的詳細情況，幫助學生學會詳細地分析^p問題、解決問題，學會深化專業(yè)知識，用專業(yè)知識指導理論，指導學生做好詳細工作；在業(yè)務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的理論經歷；檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效；催促學生認真完成實習報告。實習完畢后，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實____結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有、____、下點、面談等。根本到達了及時發(fā)現問題，解決問題，進步實習質量的目的。實習單位的指導老師認真負責。不僅指導詳細工作，還無私的介紹自己的工作與社會經歷。校企關系。實習前后系領導帶著實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習完畢時系里向實習單位發(fā)出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業(yè)工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業(yè)工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步穩(wěn)固和開展?？偨Y交流。返校后召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發(fā)言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的缺乏，并對同學們的觀點或體會進展了點評。對就業(yè)應聘以及將來工作具有很大的指導意義。增加理論環(huán)節(jié)。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從銷售終端的商品管理、價格確定，到渠道控制、廣告投放、新品開發(fā)及至市場調研，都需要廣泛的理論知識支撐。有的單位工作專業(yè)性較強，學生下班回來找書找老師請教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發(fā)了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次實際營銷籌劃活動，以系統地理解企業(yè)運作過程，增強理論才能。在我們的教學方案中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業(yè)性不強，投入缺乏。假如三年級設一次短期專業(yè)性社會理論，會促進學生學習，進一步增加理論知識。假如增加實際營銷籌劃內容，會加大老師工作量。但是，增加社會理論環(huán)節(jié)，確實是實現營銷專業(yè)人才培養(yǎng)目的的重要途徑，尤其有助于學生就業(yè)。我們初步方案增加營銷籌劃理論工作工程，使目前學生的參與人數從增加到。建議學校把專業(yè)性社會理論納入教學方案。我非常榮幸能在世界五百強之一的西門子公司實習。西門子公司是1847年由維爾納馮西門子建立。西門子的業(yè)務，分別涉及到信息通訊、自動化與控制、電力、交通、醫(yī)療、金融、照明、家用電器。1872年，西門子公司向中國出口了第一臺指針式電報機，由此翻開了他在中國的市場。如今，中國市場在西門子全球業(yè)務中起著越來越舉足輕重的作用。如今，西門子在中國的信息與通訊、自動化與控制、電力、交通、醫(yī)療、照明以及家用電器等各個行業(yè)中，其核心業(yè)務領域是根底設施建立和工業(yè)解決方案。與此同時，西門子也是中國經濟不可分割的一局部，致力于成為中國完成主要根底設施建立和工業(yè)現代化的可信賴的合作伙伴，目前中國正在使用的一些最先進的技術都出自西門子。西門子技術可以為中國提供經濟、高效和環(huán)保的能；快速、平安、舒適的公交系統；可靠、高速、本錢低廉的通訊；以及快速、準確和有效診斷與治療的醫(yī)療設備，以及幫助各個工業(yè)領域進步產量、效益和競爭力的自動化解決方案等。將來，西門子將繼續(xù)在中國增加投資，并大力推進本地化進程，不斷加強本地研發(fā)，增加本地工程工程施行，進步本地采購和增進本地管理程度。我所在的公司就是西門子工廠自動化工程〔sfae〕，所在的部門是汽車工程部ss3組，這個部門原先隸屬于西門子中國自動化部。我們這個團隊人才濟濟，都是有著豐富經歷的專業(yè)人才。其中一些高級經理都是從德國外聘過來的，因此我在這兒除了能學到專業(yè)的業(yè)務知識外還能很好地鍛煉我的德語。我的直接老板是mr。singerjohannes，他秉承了德國人一貫的做事認真的風格，他每一次給我布置任務時都會在紙上寫清楚，假如我沒聽懂他說的話，他會反復給我解釋。我主要負責幫他訂飛機票和酒店，做出差申請和個人報銷以及一些日常工作的處理。老板平時很忙，是個十足的“空中飛人”，因此我肩負著很重要的責任。他首先會把行程和航班安排寫在紙上，讓我?guī)退啓C票和酒店，然后把確認信息發(fā)給他，再做一份出差申請。這方面我積累了很多豐富的經歷，從剛開場連都不敢打到如今幾乎能解決所有的突發(fā)狀況，這之間的變化連我都驚嘆。我知道了原來出了票但沒用的機票有一年的有效期可以用于交換其他機票，如何改票，如何用積分升艙，如何為未在國內注冊的外聘員工做外卡受權等等。而在訂酒店方面我得到了更多的磨練，起初作為新手只是期盼可以順利地完成每一次預定，但是事與愿違，總是會有這樣那樣的特殊狀況，例如碰到會展期間所有賓館的房價都翻倍，超過了老板的出差預算或者就是房間全都訂滿，有一次老板第二天早上就要出發(fā)了，但我前一天還沒有解決房間問題，最后只能通過攜程網自己開了個賬戶為他定了間房間，既廉價又離工廠近，老板知道后非常滿意。接著就是做出差申請和報銷，公司的一切都是按照sap系統運作的，因此一切流程都要在系統中做備案，因此老板的每一次出差申請和報銷都要在網上寫清楚，尤其是報銷，這個環(huán)節(jié)要萬分小心，貼好每張發(fā)票，算清楚每一局部的開銷，每一次上傳前我都要檢查兩遍，來回核算數目確保不出任何錯誤。雖然最初因為不純熟而會忘記一些步驟導致被退還，但漸漸地就熟能生巧，假設是中出了什么錯誤我也能自己和財務那邊溝通。每一次看到報銷被批下來，錢從財務那兒匯到老板的公務卡時，心里都非常開心。我把實習期間做的所有報銷都做了張列表，哪些被批了，哪些被退了，哪些又是批了但錢還未到賬，一目了然，而且很清楚地展示了我這兩個月的業(yè)績，我知道了我到底為老板做了多少，我確實是踏踏實實地在工作。因為我是整個團隊的實習生，所以在完成mr。singer所布置的任務之外，我還會幫其他同事做些事，例如裝訂工業(yè)圖紙，打印、復印、掃描、，有時還會接收商務部的工作，整理些po。這里的每一個人都很信任我，很放心地把工作交給我，也愿意教我，有一次商務部的同事為了想讓我學習更多的東西，還邀請我去旁聽工程會議，做一些會議記錄，因此我每一次都很努力很認真地完成我該做的任務來回報他們對我的信任，也因此我學到了更多的東西，積累到了更多的經歷。這兩個月，我在西門子公司工作得很開心，和各位同事相處的也很融洽，每個人對于我的工作都給予了肯定，這讓我感到很欣慰。還記得第一天走進公司做交接工作時，當時每個人雖然都很忙，但他們任然停下手下的工作一一和我握手介紹自己，有些同事還很正式地遞了張名片給我，這讓我很驚訝，我一個小小的實習生第一天進公司居然可以得到大家這樣的尊重。之后的每一天大家都很照顧我，也真的把我當作是團隊的一份子，在這一點上我充分體會到了團隊精神的含義，彼此之間互幫互助，才能為整個團隊帶來最大的利益。其實這兩個月來我也早已把自己當作為團隊的一份子。每天穿著正裝，踩著高跟鞋，準時來到辦公室，開場體驗白領們朝九晚五的生活。由于我是德語專業(yè)的學生，我喜歡德國這一民族的優(yōu)良美德：守時、認真、嚴謹。因此在這樣的氣氛下我也常常要求自己做到這幾點，由此我和兩位老板也保持了很好的關系，有時大家一起吃飯時他們還會和我聊聊他們眼中的中國和中國人。其實下班后他們一點也沒有老板的架子，反而很容易相處，有點像我的德語老師。漸漸地我在公司里的壓力不是很大，漸漸地也就放開來，事情越做越順了。我是個實習生，大大小小的無論誰的忙我都主動積極地去幫，因為我知道實習時間很短，而要學習的東西很多，所以我要比別人付出的更多才可以，只有努力了才會有時機，才會有希望。而在公司里我也深深體會到了這一條潛規(guī)那么：老板從結果中獲益，員工從經歷中學習。專業(yè)認識實習報告土木工程認識實習報告篇二姓名：xxx學號：xxxxxxxxxx專業(yè)：電子商務08—1班實習時間：20xx年7月7日到20xx年7月9日實習地點：xx電力電容器有限責任公司xxxx證券有限責任公司xxxx集團實習目的：我們的實習目的主要是理解一般企業(yè)的主要營運管理形式、企業(yè)的經營范圍、企業(yè)的____等。雖然我們無法深層次的考察這些企業(yè)，但也能理解并學到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。xx電力電容器有限責任公司擁有專門從事新材料、新技術及新產品研究和開發(fā)的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業(yè)唯一可以全面進展介質材料的理化和電氣性能組合應用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過iso9001質量體系認證，建立的質量管理體系符合iso9001：20xx標準，產品的技術經濟程度和產品研究開發(fā)才能處于國內領先程度。xx證券有限責任公司前身是1988年創(chuàng)立的xx證券有限責任公司，是中國首批成立的證券公司之一，20xx年增資擴股到8億元并更名為xx證券有限責任公司，是xx區(qū)內注冊的唯一的全國性綜合類券商。20xx年10月，xx證券獲得首批標準類券商資格。xx證券xx中山中路證券營業(yè)部位于xx市中山中路46號置業(yè)廣場證券大廈，是xx目前規(guī)模最大，軟硬件設施最先進，效勞質量最優(yōu)良的證券營業(yè)部之一。xxxx集團是一家消費銷售發(fā)動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業(yè)務的高心技術企業(yè)。其注冊資本為1億元人民幣，總資產為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類管理和技術人員160多人。xx集團擁有xxxx汽車部件、xxxx曲軸、襄樊xx東康曲軸、北京xx汽車部件、xxxx傳動系統、xx五菱xx車輛、清華-xx汽車系統技術開發(fā)研究所等7家消費和研發(fā)機構，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統制造的新型企業(yè)集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949：20xx等質量管理體系標準認證，多年來資信等級一直保持aaa以上。專業(yè)認識實習報告土木工程認識實習報告篇三校通信展覽館在美麗熱情的展覽館講解員的帶著下我們就如踩著那時時間腳印的時空旅行者。是誰擊起了熱烈的鼓點，是誰燃起了慌張的狼煙，是誰托那鴻雁捎來紅箋小字,是誰快馬加鞭奔馳在驛路假如電報、和無線電未創(chuàng)造，假如互聯網今天才出現，歷史將會重寫，不經意間，通信改變了歷史展覽館墻壁上這首小小的詩在驕傲的微笑著。1837年電報創(chuàng)造，1864年電磁場理論誕生，1865年國際電報聯盟成立，1874年郵政總聯盟成立，1876年創(chuàng)造，1877年自建由此可見，有著悠久通信史的南郵承當著為祖國通信事業(yè)培養(yǎng)人才的重大責任。我校在通信發(fā)歷程中做出了宏大奉獻，我校在交換和通信網絡領域教學和科技成果斐然：所承當的重要科研工程，曾獲全軍科技進步二等獎，郵電部“七五”攻關一等獎一項，郵電部和江蘇省科技進步二等獎2項，信息產業(yè)部和江蘇科技進步三等獎三項，省部級其他科技成果獎五項。我校在國際上率先提出智能網和因特網互通的網絡構造和業(yè)務流程，我校編著了國內“網絡工程”、“信息工程”、“電子信息工程”、“電子信息科學與技術”、“播送電視工程”等6個本科專業(yè)；其中，“通信工程”、“電子信息工程”專業(yè)是國家特色專業(yè)建立點、江蘇省品牌專業(yè)，“電子信息科學與技術”專業(yè)是江蘇省特色專業(yè)。學院擁有1個一級學科“信息與通信工程”是首批江蘇省高校優(yōu)勢學科；2個二級學科，其中“信號與信息處理”為國家重點〔培育〕學科和江蘇省重點學科，“通信與信息系統”為江蘇省重點學科；2個博士點學科均被評為江蘇省高校優(yōu)秀學科梯隊；有2個江蘇省重點實驗室：“圖像處理與圖像通信”、“無線通信”；有“信號與信息處理學科”和“通信學科”2個江蘇省產學研結合培養(yǎng)研究生示范基地；有“通信與信息處理”江蘇省實驗教學示范中心、“交融通信技術”江蘇省理論教育中心，以及與與中國電信江蘇分公司結合建立的“信息與通信工程”國家級工程理論教育中心。學院設有5個系：通信工程系、網絡工程與技術系、無線電工程系、信息工程系、圖像與播送電視工程系；設有2個教學中心：通信與信息處理實驗教學中心、通信技術實驗教學中心；有2個校級科研單位掛靠在學院：“信號處理與傳輸研究院”和“通信技術研究所”長期的科研工作中，學院自然形成了4個重要研究方向：無線通信方向、網絡與交換方向、圖像與多媒體通信方向、通信信號處理方向。學院正以學科建立為龍頭，以師資建立為根本，深化教育改革，促進專業(yè)建立，把學科建立與科學研究、本科教育、研究生教育嚴密結合起來，將學院建立成為我國通信與信息領域的科技研究基地和現代化人才培養(yǎng)基地。網絡存儲空間約20t，為教學管理部門、科研管理部門、圖書館、研究生部等部門網絡效勞器、局域網、實驗室等提供了網絡平臺、構建了數字化校園的根底。校園網的開展規(guī)劃：根據南京郵電大學<數字化校園建立規(guī)劃》的要求，進一步加強校園網的建立，添加必要的網絡設備，進步網絡系統的性能和可靠性。完善網絡平安體系的建立，完善數據決策與分析^p系統，完善校園網信息管理系統，建立統一的身份系統，建立多媒體網絡教學支持系統。分開校園網絡中心后，我們前去科技樓進展參觀實習。專業(yè)認識實習報告土木工程認識實習報告篇四當得知開學之初的兩個星期是認識實習后，我心里委實快樂了一陣，因為這又為我的計算機三級網絡考試提供了更多的復習時間。但是我心里也清楚，這是一個很重要的兩星期。通過這次認識實習，參觀各個工廠，理論聯絡實際，能讓我們從感性上理解與專業(yè)有關的消費工藝流程及各消費設備的特點，為今后的課程學習打下堅實的根底。慶幸的是，認識實習并不如我原來想象的那么無聊和蒼白，跟著各指導老師參觀，我們都有許多收獲。我們走出象牙塔，走進工廠，和工廠來次親密接觸。而對于我們這些還未走出社會，參加實際工作的學生來說，這是一片新的土壤，新的天空。短短的兩個星期，我們以前學的理論經歷了實際的一次歷練，我們的思想也一次次被刷新。兩個星期，我們共參觀了天津市4個工廠。分別是：天津市輕工機械廠，天津市茂制藥機械，天津漢沽鹽廠和天津市塘沽堿廠。每一次參觀，我都用心記錄自己的所見所聞。而其間的點點滴滴也確實讓我受益匪淺。3月1日：參觀地點：天津市輕工機械廠。因為這是認識實習的第一站，我們大家都特別重視。盡管外面寒風凜冽，但這一點也沒能減少我們的興致。然而到廠之后，卻不免都有些絕望，天津市輕工機械廠作為全國較早和較大的輕工機械廠之一，他給我們的第一臉卻并不是老成，或是大氣。我們看到的它，像是看到一個略微有點疲倦的老人。斑駁的墻壁和無水的噴泉都給人一種凄涼之感。略微修整后，廠里的師傅便直接把我們帶到了工廠車間。參觀的第一個車間是紙業(yè)鉚焊分廠的重鉚車間。伴隨著車間中空中吊車的游走聲，我們穿過了那掛著破碎門簾的陳舊大門。且不說車間的一切，首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅："多浪費一分錢，就少一分錢"和"今天工作不努力，明天努力找工作"?；蛟S這樣的口號對我們這些大學生來說，有點老調和乏味。但我卻能感覺到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們簡樸的本質和如火的熱情。這個重鉚車間，詳細說就是個焊接車間。在這個車間，我們看到了幾個正在進展焊接的大的卷紙筒。由于卷紙筒較高，因此焊接時，均是將在別的車間卷好的較窄的鋼筒拉到這里進展立式焊接。由于各個窄的鋼筒的圓度并不一致，故在焊接時，工人師傅都必須將兩個鋼筒的焊接處撬平方施焊。在車間中段，我們還眼見了一個球形筒的焊接。它也是由一段段卷好的.鋼板焊接而成。要將這么多鋼板焊成球形且能承受較大的壓力，其中的操作技巧我想也夠我們學上好些年了。更讓我佩服的是他們焊接成品的焊點竟是如此均勻。在杭州抗氧股份要求的一個水冷塔邊，我見到了施工用的局部機械圖紙。作為描圖作品，它其中有多處是人工所描，而描圖人的筆跡竟和局部計算機打印的線條融為一體，讓我難以識別?？吹竭@，我也唯有欽佩和自嘆不如了。第二個車間是個壓延，磨削和鉆孔的車間。壓延用的是陜西的設備，利用油壓控制。雖然未見工人師傅操作，但從它那龐大的身軀也不難想象它工作起來的威力。磨削設備不想卻很長，在其工作臺上方布置著幾十個磨頭，用來磨削較大的平面和較長的工件用。在車間的一角，靜靜臥著一個龍門刨床。以前都只是在書中讀到"龍門刨床"這四個字，而如今見到這個實物，更讓我對它的詳細特點有了更深一步的認識。它的刨削直徑大概到達了十幾米。龍門刨床的主運動是工件隨工作臺作直線往復運動，進給運動是刀架的挪動。機床上兩個垂直的刀架可在橫梁上作橫向進給運動，以刨削程度面；兩個側刀架可沿立柱作垂直進給運動，以刨削垂直面。橫梁沿立柱導軌升降，以合適不同高度的工件。參觀的最后是個車削和打磨的車間。未入車間，我們卻都被車間中富含鐵屑的空氣所震住。對這段車間，我想我們可以緊趕慢跑地過去，但工作在這的工人師傅們呢，這是他們的工作環(huán)境，他們?yōu)樯願^斗之地，他們不能也不會像我們這樣輕盈而過。走過之后，但愿他們安好吧。車間另一段是加工蝸桿和蝸輪的工段。讓我印象最深的還是加工螺旋那極其緩慢的速度。而這使我突然想到，這不正是我們學習的用武之地嗎如何去改善加工方法，進步工作效率，這就是我們所需努力之處。專業(yè)認識實習報告土木工程認識實習報告篇五時間總是過得那么快。不知不覺，我踏出社會半年了。這半年的時間中我通過努力的學習工作，得到了很大收獲，在這里非常的感謝東莞康泰，感謝領導們給了我這么大