蘭州汽車客運(yùn)站調(diào)研報(bào)告

蘭州客運(yùn)中心調(diào)研報(bào)告調(diào)研時(shí)間：2023910日調(diào)研對(duì)象：蘭州客運(yùn)中心調(diào)研目的：通過對(duì)蘭州客運(yùn)中及就近幾個(gè)汽車客運(yùn)站的的實(shí)地調(diào)查，進(jìn)一步了解蘭州目前客運(yùn)流量狀況，交通狀況，了解客運(yùn)站建建筑空間和造型設(shè)計(jì)等問題，為本次更好的設(shè)計(jì)客運(yùn)站奠定根底。調(diào)研內(nèi)容：1簡介1．862023入使用。建成后將是西北地區(qū)最重要和最具規(guī)模的大路交通運(yùn)輸樞紐。202371220233912729626．7516客運(yùn)中心是我省連接周邊，集信息、調(diào)度、指揮等綜合功檢、零擔(dān)貨運(yùn)為輔。蘭州市建設(shè)蘭州客運(yùn)中心的主要目的是，對(duì)現(xiàn)有的大路客式進(jìn)展奠定根底?？瓦\(yùn)站周邊環(huán)境蘭州客運(yùn)中心車輛會(huì)聚點(diǎn)。蘭州客運(yùn)站的建成可對(duì)蘭州市，尤其是平?jīng)雎纺隙?、天水路的客運(yùn)車輛、車站等資源進(jìn)展優(yōu)化配置，并可通過紅山根戰(zhàn)備路對(duì)進(jìn)入市區(qū)的長途車輛進(jìn)展分給本地人也帶來諸多問題。功能布局總平面圖總平面圖客運(yùn)站符合“前站后場”模式，客運(yùn)站前廣場，后停車場。站前廣場設(shè)計(jì)這是一個(gè)設(shè)置飯店、旅社、藥店、超市、的進(jìn)展。廣場是塊石鋪地，但是沒有綠化帶，人來車往環(huán)境嘈雜。站后停車場設(shè)計(jì)停車場總體分三大塊，東側(cè)靠近停車場18，11，743有總共24個(gè)小型車輛停

側(cè)29往地22位口設(shè)人流車流穿插?？瓦\(yùn)站站房設(shè)計(jì)平面功能布局建筑物由一幢516層的商務(wù)培訓(xùn)樓和候車大廳三局部組前局部綜合樓大體12一個(gè)問詢處，經(jīng)大廳值班班長室和小件存放室間的門進(jìn)入候車室。候車室檢1054240稽查室、行包托運(yùn)室、司機(jī)休息室、庫房、調(diào)度室、衛(wèi)生間等。流線分析口——》站臺(tái)——》上車車疏散建筑空間及造型設(shè)計(jì)空間設(shè)計(jì)該客運(yùn)站建筑承受多種空間組合形式，一幢5層16空間形態(tài)。平方向條形玻璃窗與酒店豎向圓柱體實(shí)體磚紅色與透亮玻璃藍(lán)綠色在虛與處懸掛的弧形玻璃大方的“都市之門”，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志性。類似客運(yùn)站調(diào)研 5.15.15.1.15.1.1193號(hào)，東站為二等站?？瓦\(yùn)：辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。貨運(yùn)：辦理整車、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級(jí)氧化劑發(fā)到；不辦理罐裝危急貨物到達(dá)；零擔(dān)僅辦理直達(dá)整零貨物發(fā)到。5.1.2平面布局東站建筑由行包托運(yùn)出、候車大廳、售票廳三局部維和成“東站建筑由行包托運(yùn)出、候車大廳、售票廳三局部維和成“旅客在廣場集會(huì)，有力解決人流穿插。候車大廳為大跨度鋼筋混凝土構(gòu)造，候車廳西側(cè)也U”字形廣場，設(shè)有售票口。整個(gè)車流是從站建筑東側(cè)入站，西側(cè)出站，避開車流穿插。5.2蘭州汽車站調(diào)研蘭州汽車站位于甘肅省蘭州市平?jīng)雎?29 號(hào)5.3類似客運(yùn)站相互比較從蘭州汽車站到蘭州