中級(jí)汽車(chē)維修工測(cè)試試題庫(kù)含答案

中級(jí)汽車(chē)修理工測(cè)試試題庫(kù)含答案1、()不是轉(zhuǎn)向沉重的緣由。C、前輪前束過(guò)大或過(guò)小答案：C2、依照《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801-83)的技術(shù)要求,氣門(mén)導(dǎo)管與承孔的協(xié)作過(guò)盈量一樣為〔〕mm。D、0.2～0.06答案：D3的電磁力保持在吸合位置上。C、吸拉和保持答案：B4A、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦答案：A5、用數(shù)字式扭力扳手可以拆卸螺栓或螺母〔〕。A、完全可以B、不能使用答案：B〔〕攝氏度。A、50～60B、60～70C、80～90D、90～100答案：C〔〕來(lái)調(diào)整供油量的。A、校正彈簧進(jìn)油行程答案：C〔〕時(shí)第一道活塞環(huán)相對(duì)應(yīng)的汽缸壁。A、上止點(diǎn)位置B、下止點(diǎn)位置答案：A9A、混合氣過(guò)稀B、混合氣過(guò)濃答案：A10C、甲乙都正確答案：C〔〕時(shí)，不行傾斜，以免燒傷皮膚。A、蓄電池答案：A12、寬量程氧傳感器在從稀到濃的整個(gè)區(qū)域均呈現(xiàn)〔〕輸出特性。。A、線(xiàn)性B、階躍答案：A139汽車(chē)踏板行程應(yīng)不得超過(guò)()mm。A、80答案：D14A、主調(diào)整閥答案：D15、與鋼相比，鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是〔〕。A、可焊性好答案：C16、一般小轎車(chē)輪胎的氣壓為〔〕。A、220---250KPa答案：A17A、熔斷器故障C、乘客側(cè)開(kāi)關(guān)故障答案：D、關(guān)于啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力故障的緣由，甲說(shuō)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的緣由可能是磁場(chǎng)繞組短路。你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)()。C、甲乙都正確答案：C〔〕。A、鉛中毒C、正常答案：C20、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)“L”接線(xiàn)柱與〔〕相連。A、充電指示燈C、蓄電池〔〕負(fù)荷。22齒高方向偏向頂端。答案：A23A、車(chē)門(mén)鎖拉桿卡住C、遙控器故障答案：D是汽車(chē)的大局部電氣系統(tǒng)的電源安排點(diǎn)。A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)答案：A25、評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車(chē)的操縱性和直線(xiàn)行駛穩(wěn)定性的重要參數(shù)是〔〕。A、前輪定位答案：A26、HCFCR22、R123A、R133答案：A的過(guò)程是〔〕。答案：B28、汽車(chē)二級(jí)維護(hù)由〔〕負(fù)責(zé)執(zhí)行車(chē)輛維護(hù)作業(yè)。A、修理企業(yè)C、駕駛員答案：A29、〔〕回路是實(shí)現(xiàn)液壓放大的回路。30機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈某處有斷路或短路；乙說(shuō)充電電流不穩(wěn)的緣由可能是電壓調(diào)整器有關(guān)線(xiàn)路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀(guān)點(diǎn)()。C、甲乙都正確答案：C、關(guān)于制動(dòng)跑偏、甩尾的緣由。甲認(rèn)為：車(chē)架變形是制動(dòng)跑偏、甩尾的缺乏是其中之一?？捶ㄕ_的選項(xiàng)是()。D、均錯(cuò)答案：A32A、0.05C、0.5答案：D33、檢查蓄電池電解液液面高度時(shí)，液面必需高于極板〔〕。A、10～15mm答案：A〔〕。A、儲(chǔ)存電荷B、釋放電荷〔即充、放電〕答案：C35板。B、拉桿答案：C器有傳動(dòng)系過(guò)載保護(hù)功能。他們說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔〕。Dab案：D37A、熔斷器故障B、右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路答案：B38、零件的主視圖反映了零件的〔〕。A、長(zhǎng)度和寬度D、長(zhǎng)度答案：C39A、小燈、轉(zhuǎn)向答案：B〔A〕。A、接通蓄電池和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)之間的電路B、防止變速器不在空擋位置時(shí)起動(dòng)車(chē)輛答案：A41、柴油機(jī)在超負(fù)荷工況工作時(shí)〔〕起調(diào)整作用，增加供油量〔〕。A、校正彈簧答案：A42、關(guān)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用機(jī)油的說(shuō)法〔〕是正確的。A、SFSJC、沒(méi)有明確規(guī)定答案：B43A、熔斷器故障B、主控開(kāi)關(guān)搭鐵不良D、駕駛員側(cè)開(kāi)關(guān)故障答案：D44A、彈簧稱(chēng)答案：A45A、遠(yuǎn)光為主B、近光為主答案：D〔〕的鉸刀修正。。C、75答案：C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油數(shù)量檢查要求在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)至少后進(jìn)展。A、1B、5答案：C的是〔〕。B、燃料和潤(rùn)滑品質(zhì)C、運(yùn)行條件答案：D應(yīng)〔〕，90°180°。A、朝向發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí)的受力面B、應(yīng)背向發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí)的受力面答案：B)Ω。A、15±0.35C、16±0.35D、16.9±0.35答案：B51、變速器殼體上，與軸承孔貫穿的裂紋和安裝固定孔處的裂紋可以焊修。A、正確52、蓄電池電解液密度增加時(shí)則端電壓的容量亦增加。A、正確54、〔〕主銷(xiāo)內(nèi)傾的作用是保證汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，并使汽車(chē)車(chē)轉(zhuǎn)彎后車(chē)輪能自動(dòng)回正?！病场、正確干擾傳感信號(hào)?！病?。A、正確58、一級(jí)維護(hù)不屬于打算維護(hù)范疇〔〕。A、正確A、正確帶來(lái)輪胎的不正常磨損。現(xiàn)形式。明噴油時(shí)間過(guò)遲〔〕。地滿(mǎn)足效勞對(duì)象的需求，是“為人民效勞”的具體表達(dá)。ECU下測(cè)量〔〕。A、正確〔〕。A、正確A、正確〔〕?，F(xiàn)形式。度的誠(chéng)信行為。A、正確〔〕。A、正確補(bǔ)償路拱的影響。輪能自動(dòng)回正〔〕。75、檢查油液的品質(zhì)時(shí)，均可承受外觀(guān)法、氣味法和粘度法來(lái)檢查〔〕A、正確起動(dòng)〔〕。電運(yùn)轉(zhuǎn)。78、發(fā)動(dòng)機(jī)油過(guò)多不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，而且會(huì)產(chǎn)生燒排機(jī)油故障〔〕而造成密封環(huán)漏油〔〕?！病?。A、正確A、正確NA、正確83氣門(mén)彈簧來(lái)完成的〔〕。的進(jìn)氣量沒(méi)有影響〔〕。己謀利?！病场、正確脂〔〕88劇氣門(mén)磨損〔〕?！病?。A、正確、《車(chē)用汽油、機(jī)油換油指標(biāo)》〔GB8028-87〕適用于使用中的汽車(chē)用汽油、機(jī)油的質(zhì)量監(jiān)控和更換。〔〕。91、變速器在驗(yàn)收時(shí)，均不允許有噪聲〔〕。A、正確92、制動(dòng)液按其組成和特性不同，一般可分