第一章 行人和車輛基本知識

城市規(guī)劃專業(yè)系列課程城市道路與交通規(guī)劃第1章行人和車輛的基本知識1、行人基本知識2、車輛基本知識課程學(xué)習(xí)內(nèi)容1、行人基本知識人是社會的主體，在城市的管理規(guī)劃中，城市居民出行，需要考慮空間占用的問題。行人空間占用靜態(tài)空間（假象靜止?fàn)顟B(tài)下，計算空間行人密度，可容納人口數(shù)量）動態(tài)空間（實(shí)際行人活動中，人流密度和人口數(shù)量的影響）空間密度的大小決定了空間舒適度，但空間密度不是越小越好，在公共空間里，行人密度需要一個相對的規(guī)定值，密度過小，反而會讓行人有空虛落寞、不安全感。空間密度滿足規(guī)定值，行人感覺是最舒服的。城市公共空間密度不能等于零。人類最基本的交通方式----步行：主體是行人，近距離、低速。行人靜態(tài)空間

----主要指行人身體在靜止?fàn)顟B(tài)下所占用的空間范圍?？臻g尺度：橢圓——長軸0.61m，短軸0.46m步速：60——70m/min，面積0.21㎡行人活動圈的大小影響行人步行速度，當(dāng)人流密度增加時，活動圈逐漸縮小。

3.7㎡，活動自如

1.17~1.41㎡，自由行走，不干擾他人

0.9~1.17㎡，尚能走動，會干擾他人

0.6~0.9㎡，行進(jìn)受限制，流速下降

0.18~0.28㎡，活動不太可能

0.18㎡以下，互相緊貼，非常難受，也就是所謂的“摩肩接踵”。

所以在進(jìn)行空間規(guī)劃是，單人活動空間選取1.4~3.7㎡/人的空間值作為臨界點(diǎn)。在這個范圍內(nèi)，行人可自由行動，不怕受到干擾。2、車輛基本知識交通運(yùn)輸工具分為非機(jī)動車與機(jī)動車。機(jī)動車設(shè)計車輛：小型汽車、普通汽車、鉸接車。有些規(guī)范增加微型汽車和中型汽車。

非機(jī)動車包括自行車、三輪車等。機(jī)動車設(shè)計車輛的長、寬、高等尺寸是停車場設(shè)計的基礎(chǔ)，也是道路設(shè)計中為車輛行駛留有相應(yīng)空間的依據(jù)。外廓尺寸：總長、總寬、總高、軸距、前懸和后懸。車輛基本尺寸車輛的轉(zhuǎn)彎半徑：可作為停車場、回車場和公交車終點(diǎn)站通道設(shè)計的依據(jù)。非機(jī)動車的基本尺寸車輛的停放車型：車輛種類、尺寸大小。不同性質(zhì)停車場停放不同類型車輛，需要不同的停車面積。設(shè)計時以停車場停車高峰時間所占比例大的車型為設(shè)計車型。1.2車輛基本知識1.2.2車輛的停放車輛的停發(fā)方式：前進(jìn)停車，后退發(fā)車；后退停車，前進(jìn)發(fā)車；前進(jìn)停車，前進(jìn)發(fā)車。車輛的停放方式：與停車面積的計算、停車泊位的組合以及停車場的設(shè)計有關(guān)。平形式：路邊臨時停車，加