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道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產規(guī)范化管理藍海宏業(yè)物流

藍海宏業(yè)危險品運輸

2023/9/1012023/8/31藍海宏業(yè)危險品運輸規(guī)范管理主要內容1.危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀;2.危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理;3.危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理;4.危貨企業(yè)安全生產標準化之安全績效管理;5.危貨企業(yè)安全生產標準化之危險源管理;6.危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理;7.危貨企業(yè)安全生產標準化之應急管理;8.危貨企業(yè)安全生產標準化之信息化管理。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/102藍海宏業(yè)危險品運輸規(guī)范管理主要內容1.危貨企業(yè)安全生產標準化第一部分危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀◆安全生產標準化的目的和任務——達標與提升;◆安全生產標準化對于企業(yè)的作用——政策扶持、風險防范(管理風險防范);《交通運輸部關于加強交通運輸行業(yè)信用體系建設的若干意見》——安全生產領域,圍繞工程建設和運輸服務重點部位、關鍵崗位,將安全生產與企業(yè)信譽、優(yōu)惠政策、行政許可、市場準入、資質審核、工程招標投標掛鉤,作為重要內容納入企業(yè)安全生產誠信評價體系。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/103第一部分危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀◆安全生產第一部分危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀◆安全生產標準化對于監(jiān)管機構的作用——減輕監(jiān)管壓力、監(jiān)管規(guī)范化(全面性、針對性、一致性);◆安全生產標準化創(chuàng)建的工作思路——一定要有認真的態(tài)度、一定要有學習的過程、一定要與企業(yè)實際情況相結合、一定要將達標成果常態(tài)化(維護與改進)、一定要實現(xiàn)“五位一體化”的安全生產標準化管理體系。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/104第一部分危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀◆安全生產第一部分危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀◆危貨企業(yè)通過安全生產標準化創(chuàng)建工作管理平均水平逐步提升(安全意識與管理意識、應知應會水平、基礎臺賬資料);◆危貨企業(yè)對安全生產標準化要求的理解系統(tǒng)性不夠(條文理解深度、條文與法規(guī)的結合、條文之間的勾稽關系);◆各考評機構對危貨企業(yè)安全生產標準化要求不完全一致導致企業(yè)無所適從;◆危貨企業(yè)安全生產管理的信息化程度較低;◆危貨企業(yè)在主動安全管理方面的投入力度不夠。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/105第一部分危貨企業(yè)安全生產標準化的意義與管理現(xiàn)狀◆危貨企業(yè)第二部分危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理◆從業(yè)人員定義:《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》——道路危險貨物運輸從業(yè)人員包括道路危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員和押運人員。應取得相應的從業(yè)資格證件。

注:“劇毒化學品運輸”或“爆炸品運輸”類從業(yè)資格證?!魪臉I(yè)人員培訓管理:暫無對應的法規(guī),按各省要求或參照生產經營單位安全培訓規(guī)定和客運駕駛員相關規(guī)定,主要負責人、安全生產管理人員初次安全培訓時間不得少于32學時,每年再培訓時間不得少于12學時;客運駕駛人崗前理論培訓不少于12學時,實操不少于30學時,上崗后每月接受不少于2次,每次不少于1小時的教育培訓。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/106第二部分危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理◆從業(yè)人員定第二部分危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理◆培訓檔案管理:培訓記錄應包括培訓內容、培訓時間、培訓地點、主講人、考核方式、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓效果評價、改進措施等。附件:教案、簽到表、成績單、試卷。檔案保存不少于三年?!襞嘤杻热莅ǎ悍煞ㄒ?guī)、管理制度、操作規(guī)程、再教育、轉崗、新從業(yè)人員、新設備、職業(yè)健康、安全文化宣傳、應急預案、風險評估控制措施、典型事故和案例。了解危險貨物性質、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/107第二部分危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理◆培訓檔案管第二部分危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理◆勞務派遣人員培訓:對于勞務派遣性質的人員,用人單位和勞務派遣單位均要進行培訓,用人單位重在在崗專業(yè)的安全培訓,勞務派遣單位重在安全意識與常用安全法規(guī)的培訓?!舭补艹肿C管理:主要負責人、分管負責人應持安監(jiān)部門發(fā)放的主要負責人證,安管人員應持安監(jiān)部門或運管部門發(fā)放的安全管理人員證?!赳{駛員一人一檔管理:駕駛員基本信息、駕駛員體檢表、安全駕駛信息、行駛里程記錄、交通事故記錄及事故處理情況等?!赳{駛員合同管理:駕駛員聘用合同以及入職手續(xù)。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/108第二部分危貨企業(yè)安全生產標準化之從業(yè)人員管理◆勞務派遣人第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆值班管理:

值班制度、排班表、值班記錄?!粝嚓P方管理:相關方是與企業(yè)的安全績效相關聯(lián)或受其影響的團體或個人。相關方臺賬、安全責任協(xié)議、安全檢查記錄?!鬐PS管理:GPS安裝、資質、在線、檢查、值守、分析處理、違規(guī)處理。

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/109第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆值班管理:第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆車輛管理:《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》道路危險貨物運輸車輛技術等級必須到達一級。

罐式專用車輛有罐體檢測合格證或檢測報告(交運發(fā)201488號文,常壓-法定檢測機構出具的出廠檢測合格證明,壓力容器-定期檢測合格證明)。

對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

車輛維護:日常維護、一級維護、二級維護。

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1010第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆車輛管理:第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆車輛管理:堅持三檢,即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況;保持四清,即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔;防止四漏,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電;保持車容整潔。

運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛必須到有資質處維修,其他專用車輛由企業(yè)自行消除危險貨物的危害后,可到具備一般車輛維修資質的企業(yè)進行維修。

車輛出場、回場登記。

隨車通訊工具、標志燈(牌)。Gb13392-2005道路運輸危險貨物車輛標志。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1011第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆車輛管理:第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆車輛管理:配備運行狀態(tài)記錄裝置。

運輸易燃易爆危險貨物車輛的排氣管,應安裝隔熱和熄滅火星裝置,并配裝符合JT230規(guī)定的導靜電橡膠拖地帶裝置。

車輛應有切斷總電源和隔離電火花裝置,切斷總電源裝置應安裝在駕駛室內。

車輛車廂底板應平整完好,周圍欄板應牢固;在裝運易燃易爆危險貨物時,應使用木質底板等防護襯墊措施?!kU品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1012第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆車輛管理:第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆一車一檔管理:車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證)、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、對車輛造成損傷的交通事故記錄。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1013第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆一車一檔管第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆運輸過程管理:危險貨物運輸登記臺賬主要內容:托運單位、受理時間、收貨單位名稱和地點、品名、編號、重量、承運車輛牌照號及駕駛人員、押運人員姓名等。

特殊物品辦理準運證明,如爆炸品需要公安部門核發(fā)的道路通行證、易燃易爆化學物品準運證等。

按照道路交通安全主管部門指定的行車時間和路線運輸危險貨物。

駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4個小時,或者24小時內累計駕駛不超過8個小時。超限、超載三次以及超速30%的相關規(guī)定。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1014第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆運輸過程管第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆運輸過程管理:

安全提示,發(fā)車前提示和行車中提示。

配備押運人員的兩種情況:1、除駕駛員外,配備專職押運人員;2、由副駕駛員兼押運人員。

駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。隨車:安全技術說明書、安全標簽、運單,托運不在GB12268內的危貨還應有危險貨物鑒定表,集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員簽署的裝箱證明書。運輸放射性物質應制定輻射防護大綱;主管部門批準證書;托運貨物通報單。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1015第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆運輸過程管第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆運輸過程管理:

運輸過程中,應每隔2h檢查一次。

運輸劇毒化學品或者易制爆危險化學品需要較長時間停車的,駕駛人員或者押運人員應當向當地公安機關報告。

爆炸品應使用廂式貨車,裝貨總高度不得超過1.5米。

壓縮氣體、油灌車在高于40度時實施瓶體遮陽、瓶體冷水噴淋降溫。

隨車攜帶安全防護、應急設備和勞動防護用品。

……危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1016第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆運輸過程管第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆裝卸過程管理:

裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動機應熄火,并切斷總電源。

在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志。

關閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備,防靜電工作服。

裝卸易燃易爆危險貨物的機械及工、屬具,應有消除產生火花的措施再裝,應使用木質底板等防護襯墊措施。

禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修運輸危險貨物的車輛。

裝卸機具的最大裝載量應小于其額定負荷的75%?!?/p>

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1017第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆裝卸過程管第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆清洗管理:環(huán)保部門認定或指定證明以及處理協(xié)議。

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1018第三部分危貨企業(yè)安全生產標準化之現(xiàn)場作業(yè)管理◆清洗管理:第四部分危貨企業(yè)安全生產標準化之安全績效管理◆安全目標指標考核◆安全責任制考核◆安全生產先進評比危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1019第四部分危貨企業(yè)安全生產標準化之安全績效管理◆安全目標指第五部分危貨企業(yè)安全生產標準化之危險源管理◆風險源辯識、評估危險、有害因素來源大致分為主觀因素和客觀因素、正常狀態(tài)和異常狀態(tài),主要包括:惡劣天氣、貨物異常、交通狀況異常、設備設施異常、違規(guī)操作、突發(fā)異常等。辨識方法:現(xiàn)場排查法、過程分析法、經驗統(tǒng)計法,按區(qū)域和活動過程進行辯識;LEC評價法?!糁卮箫L險管控明確重大風險的內容、目標、控制指標、等級、控制措施;實施控制措施;監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1020第五部分危貨企業(yè)安全生產標準化之危險源管理◆風險源辯識、第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆隱患排查管理流程:制訂排查方案——開展隱患排查——統(tǒng)計分析排查結果——原因分析——制訂整改措施和隱患治理方案——實施整整改措施和隱患治理方案——驗證整改和治理效果◆隱患排查管理文件記錄:隱患排查工作方案、隱患排查原始登記本、隱患統(tǒng)計、原因分析與控制對策、隱患排查及治理臺賬、隱患治理方案、上級通報文件及對應處理結果記錄、報送記錄等。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1021第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆隱患排查管理流第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆隱患排查工作方式:綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等。至少每月一次?!粽呐c治理要點:控制對策是企業(yè)對隱患采取的消除或削弱危險、有害因素的技術措施和管理措施。安全技術措施優(yōu)先采用的原則依次是消除、預防、減弱、隔離、聯(lián)鎖和警告。

針對某一階段隱患排查結果進行分類統(tǒng)計和原因分析所得出的結果,制定綜合隱患治理方案;隱患治理方案包括目標和任務、方法和措施、經費和物資、機構和人員、時限和要求。隱患治理措施應包括技術措施、管理措施、教育措施、防護措施、應急措施等。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1022第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆隱患排查工作方第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆重大隱患管理:《安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定》一般事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患,是指危害和整改難度較大,應當全部或者局部停產停業(yè),并經過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。

重大隱患應向當地安監(jiān)部門和行業(yè)主管部門報備。備案內容應包括隱患的現(xiàn)狀及其產生原因、隱患的危害程度和整改難易程度分析,隱患的治理方案。危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1023第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆重大隱患管理:第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆隱患治理檔案:原始記錄、登記臺賬(排查日期、隱患排查的具體部位或場所、隱患內容、整改措施等)、統(tǒng)計分析報表(隱患類別、數量等)、隱患治理方案。

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1024第六部分危貨企業(yè)安全生產標準化之隱患管理◆隱患治理檔案:第七部分危貨企業(yè)安全生產標準化之應急管理◆應急救援管理要點:應急預案管理、應急救援人員管理、應急救援物資管理、應急救援組織管理、應急演練管理。◆應急預案管理:

參照GB/T29639-2013《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》編制。

應急預案分類編制。

應急預案報有關部門備案并通報有關協(xié)作單位。

應急預案定期評審,每三年修訂一次。

事故預防、避險和救險知識納入宣傳手冊。

危險品運輸藍海宏業(yè)

2023/9/1025第七部分危貨企業(yè)安全生產標準化之應急管理◆應急救援管理要第七部分危貨企業(yè)安全生產標準化之應急管理◆應急救援人員管理:

應急救援人員培訓合格后上崗。

應急隊伍日常訓練。

外部救援人員應

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