營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線施工方案

3.營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線施工范圍的界定 3.1營(yíng)業(yè)線施工 3.1.1營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)項(xiàng)目 3.1.2營(yíng)業(yè)線施工等級(jí) 3.2.2臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)項(xiàng)目 4.營(yíng)業(yè)線施工方案編制及審批 5.營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù) 5.2人身安全 5.3營(yíng)業(yè)線施工防護(hù) 5.3.1信號(hào)及標(biāo)志 5.3.2防護(hù)員 6.營(yíng)業(yè)線及臨近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目安全控制要點(diǎn) 6.3橋涵頂進(jìn) 6.6材料裝卸與堆放 路基沉降的危險(xiǎn)，上跨營(yíng)業(yè)鐵路橋梁施工存在墜物危及行車安全的危(1)國(guó)家及鐵道部頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)，現(xiàn)行的建設(shè)工程設(shè)計(jì)、施(2)連鹽鐵路工程設(shè)計(jì)文件。(3)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》(2004年12月22日國(guó)務(wù)院第74次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，自2005年4月1起施行)(4)《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)177號(hào)部令發(fā)布，自2006年10月1日起施行)。年10月1日起施行)。(6)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(2006年鐵道部部令第29號(hào)，自2007年4(7)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦(2008)190號(hào)))435號(hào))(9)關(guān)于公布《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充辦法》的通知(京鐵師(2010)249號(hào))(10)關(guān)于印發(fā)《北京鐵路局建設(shè)工程大型機(jī)械施工機(jī)械設(shè)備安全管理辦法(試行)》的通知(京鐵建(2010)28號(hào))(11)關(guān)于修訂《營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》部分條款的通知(京3.1營(yíng)業(yè)線施工營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的各種3.1.1營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)項(xiàng)目(1)線路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等(2)跨越、穿越站場(chǎng)、線路，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、電(3)在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線路、通信線(4)在規(guī)定的安全區(qū)域?qū)嵤┍谱鳂I(yè)，在線路隱蔽工程上作業(yè)，影響3.1.2營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)線換(移)梁，更換正線道岔、上跨鐵路結(jié)構(gòu)物等施工。工；其他干線封鎖線路4h以上，影響信聯(lián)閉6h以3.2臨近營(yíng)業(yè)線施工臨近營(yíng)業(yè)線施工納入營(yíng)業(yè)線施工安全管理范疇。主要指新建鐵路工接入，在既有線兩側(cè)一定范園內(nèi)(一般指安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，特殊情況由局施工主管部門確定),涉及既有線安全和設(shè)備正常使用的施工。3.2.2臨近營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)項(xiàng)目①吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍的施工。⑥經(jīng)路局施工領(lǐng)導(dǎo)小組研究確定的其他對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線安全影響較大的①使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊①鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)。②人工開挖基坑和人丁挖孔樁施工。③臨近通信、信號(hào)及供電光(電)纜徑路10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路站碾壓等施工。④鋼筋綁扎、安裝拆除模板等未侵入限界的施工。⑤路基填筑或棄土等施工。⑥其他涉及營(yíng)業(yè)線行車設(shè)備穩(wěn)定的施工。4.營(yíng)業(yè)線施工方案編制及審批(1)施工方案提報(bào)的內(nèi)容包括：施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響及限速范圍、設(shè)備變化、施工方式及流程、施工過(guò)渡方案、施工組織、施工安全和質(zhì)量保證措施、施工防護(hù)辦法、列車運(yùn)行條件、驗(yàn)收安排、施工安全協(xié)議等。(2)非設(shè)備單位承擔(dān)的施工，施工單位還必須提供：①手續(xù)齊全的《營(yíng)業(yè)線施工審批表》:③經(jīng)主管業(yè)務(wù)處審查、蓋章的施工技術(shù)組織措施：④與各站段簽定的安全、配合協(xié)議。(4)施工方案審資重點(diǎn)：局外施工單位在營(yíng)業(yè)線施工，審查重點(diǎn)包括5.1一般規(guī)定(1)營(yíng)業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、(3)施工前，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位共同探明施工；影響范圍內(nèi)的道路、既有建(構(gòu))筑物和設(shè)備、地下和空中管線等情況，并采取防(4)營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備單位共(5)施工中的臨時(shí)設(shè)施、材料、機(jī)具等嚴(yán)禁侵入臨時(shí)行車限界。材料(6)營(yíng)業(yè)線20米范圍內(nèi)嚴(yán)禁存放油料及其他易燃易爆品。(7)施工防護(hù)標(biāo)識(shí)、警示燈等不得影響鐵路行車信號(hào)。(8)夜間施工應(yīng)有足夠的照明及防護(hù)設(shè)施，照明燈光不應(yīng)影響行車瞭(9)高處作業(yè)應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB(10)營(yíng)業(yè)線施工完畢，必須及時(shí)驗(yàn)收交接，未經(jīng)驗(yàn)收合格的工程，嚴(yán)5.2人身安全(2)行車、特種作業(yè)人員。機(jī)械設(shè)備、工具操作人必須經(jīng)專業(yè)安全技(4)野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安(5)線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉掌握管內(nèi)線路設(shè)備情況、列車運(yùn)(6)步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁行走：在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎過(guò)",嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。在站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置專人(7)作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：①距鋼軌頭部外側(cè)距離v≤120km/h時(shí)，不小于2m。②本線來(lái)車時(shí)，下道距離不小于800m。③臨線來(lái)車時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。④在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500m。列車進(jìn)路不明時(shí)必須下道避車。⑤人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的的拋落、墜落物或繩索傷人。⑥人員下道避車的同時(shí)，必須將機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線之間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。(8)嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開來(lái)的列車。(9)橫過(guò)車站股道或通過(guò)無(wú)人看守道口，應(yīng)止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車開來(lái)時(shí)方準(zhǔn)通過(guò)。(10)不得在軌道上行走和逗留，嚴(yán)禁在軌道上接打手機(jī)。(11)在橋梁上施工，列車通過(guò)時(shí)，應(yīng)離開橋梁或站在避車臺(tái)內(nèi)，在較長(zhǎng)的橋上施工，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。(12)在隧道施工，應(yīng)有照明及派專人防護(hù)，當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，應(yīng)撤離隧(13)遇到降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止5.3營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)(1)凡影響施工安全的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。(2)區(qū)間施工.時(shí)，單線應(yīng)在兩端車站、雙線應(yīng)在來(lái)車方向的車站設(shè)駐(3)施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員，必須攜帶列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備。(4)駐站防護(hù)員必須加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，及時(shí)掌握列車運(yùn)行情(6)施工人員聽到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。當(dāng)發(fā)出5.3.1信號(hào)及標(biāo)志鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽覺(jué)信號(hào)。(1)視覺(jué)信號(hào)的基本顏色：紅色一停車黃色一注意或降低速度綠色一按規(guī)定速度運(yùn)行(2)聽覺(jué)信號(hào)：號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聽覺(jué)、視覺(jué)信號(hào)表顯示方法預(yù)報(bào)信號(hào)下行一長(zhǎng)聲工區(qū)間辦理閉塞上行兩長(zhǎng)聲確報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)兩短聲通知施工負(fù)責(zé)人，車站已對(duì)施工區(qū)發(fā)車警報(bào)信號(hào)一長(zhǎng)三短聲通知施工負(fù)責(zé)人及全體施工人員，列車已經(jīng)接近停車信號(hào)連續(xù)短聲紅色信號(hào)晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇晃動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白的燈光或火光上下急劇晃動(dòng)。取消信號(hào)兩長(zhǎng)一短聲通知施工負(fù)責(zé)人，剛剛發(fā)過(guò)的預(yù)報(bào)(或確報(bào))信號(hào)已予取消設(shè)置信號(hào)一短一長(zhǎng)聲指示防護(hù)員設(shè)置停車防護(hù)，設(shè)好響墩以后防護(hù)員以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人撤銷信號(hào)一長(zhǎng)一短聲指示防護(hù)員撤除停車防護(hù)，撤除響墩以后防護(hù)員以同樣方式回報(bào)施工負(fù)責(zé)人駐站防護(hù)員及職責(zé)駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)按規(guī)定穿著防護(hù)服、臂章、上崗證，于慢行或封鎖前40分鐘到車站行車室登記；駐站防護(hù)員工作職責(zé)：與工地防護(hù)員通話報(bào)告情況并校對(duì)鐘表。②作業(yè)階段：按規(guī)定格式在運(yùn)統(tǒng)-46登記。按規(guī)定要求簽名和簽認(rèn)。將登記情況向工地匯報(bào)。根據(jù)工地命令，做好封鎖要點(diǎn)申請(qǐng)，及時(shí)向工地傳達(dá)調(diào)度命令，并復(fù)誦。熟悉行車用語(yǔ)，了解運(yùn)行情況及時(shí)向工地也發(fā)出預(yù)報(bào)和確報(bào)：并每隔3至5分鐘通話一次。在命令確認(rèn)前10分鐘應(yīng)詢問(wèn)工地是否正點(diǎn)開通，并向車站值班員通報(bào)，不得擅自辦理消記手續(xù)。復(fù)誦工地開通要求，記錄開通時(shí)間。按規(guī)定格式開通登記。及時(shí)傳達(dá)調(diào)度命令，并復(fù)誦作業(yè)完畢。現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及職責(zé)于施工前到達(dá)工地指定位置。米設(shè)置好防護(hù)，工地防護(hù)員有權(quán)制止開工?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)作職責(zé)：與駐站防護(hù)員通話了解列車運(yùn)行情況并校隊(duì)鐘表。與兩端防護(hù)通話，了解其到達(dá)的位置。將防護(hù)的到位情況向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。②作業(yè)階段：根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的命令向駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)命令。抄錄施工命令復(fù)誦，并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。根據(jù)命令向兩端發(fā)出設(shè)置防護(hù)命令，(口笛一短一長(zhǎng)聲，紅旗做圓形運(yùn)動(dòng)),并設(shè)置工地停車信號(hào)牌，顯示停車手信號(hào)。得到回復(fù)后向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)防護(hù)設(shè)置情況。根據(jù)負(fù)責(zé)人命令，撤除工地兩端停車信號(hào)牌，通知兩端防護(hù)員撤出響墩(口笛一長(zhǎng)一短聲黃旗頭上左右擺動(dòng))并設(shè)置減速地點(diǎn)標(biāo)，顯示減速信得到回復(fù)后，確認(rèn)線路處于開通狀態(tài)，向駐站申請(qǐng)開通。抄錄調(diào)度命令復(fù)誦，并向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。來(lái)車時(shí)，站在路肩面迎列車方句準(zhǔn)確接、送車。根據(jù)負(fù)責(zé)人命令，通知作業(yè)完畢，撤除，車站消記。作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)3—5分鐘與駐站通話一次，同時(shí)加強(qiáng)瞭望，本線鄰線來(lái)車及時(shí)通知人員機(jī)具下道。兩端防護(hù)員及職責(zé)兩端防護(hù)員工作職責(zé)：①準(zhǔn)備階段：到達(dá)規(guī)定的防護(hù)位置，與工地防護(hù)通話根據(jù)命令，按規(guī)定距離設(shè)置響墩(由里向外設(shè)置),回復(fù)信號(hào)(口笛一短一長(zhǎng)聲，紅旗做圓形運(yùn)動(dòng)),站位準(zhǔn)確，顯示停車手信號(hào)。鄰線來(lái)車應(yīng)收起手信號(hào)。認(rèn)真瞭望，鄰線來(lái)車及時(shí)通知工地。根據(jù)命令，撤除響墩(由外向里),回復(fù)信號(hào)(口笛一長(zhǎng)一短，黃旗頭上左心擺動(dòng));同時(shí)設(shè)置慢行防護(hù)、減速信號(hào)牌準(zhǔn)確標(biāo)示限速公里。站位準(zhǔn)確，正確顯示減速信號(hào)(接車端展示黃旗，送車攏起黃旗)。5.3.3防護(hù)辦法作業(yè)標(biāo)防護(hù)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端500～1000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)，如圖4-1。單線區(qū)間作業(yè)牌防護(hù)非業(yè)標(biāo)非業(yè)標(biāo)T移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)在區(qū)間線路上封鎖施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)辦法如圖4-2。線路封鎖施工應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)按批準(zhǔn)的線路加固方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確認(rèn)信號(hào)設(shè)備、機(jī)具、材料齊令完好，防護(hù)設(shè)施和人員到位。嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工項(xiàng)目施工，嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備和超范圍施工；(2)嚴(yán)格落實(shí)要點(diǎn)登記手續(xù)，行車調(diào)度發(fā)布命令后方可施工；(3)開通前，應(yīng)進(jìn)行安全質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到開通條件，及時(shí)辦理銷點(diǎn)手續(xù)；(3)開通后，應(yīng)安排專人巡查整修線路，保持線路處于良好狀態(tài)。移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)在區(qū)間線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)辦法。慢行條件下，應(yīng)安排防護(hù)人員晝夜值班，配齊防護(hù)用品，規(guī)范上崗接車；設(shè)置測(cè)速儀，發(fā)現(xiàn)列車超速時(shí)，應(yīng)迅速報(bào)告有關(guān)部門，并做好記線路發(fā)生故障時(shí)的防護(hù)(1)立即使用無(wú)線列調(diào)等通信設(shè)備通知車站或運(yùn)行列車，并在故障地(2)當(dāng)確知一段先來(lái)車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后(3)如不知來(lái)車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)前注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)，并將響墩放6.1路塹拓寬(1)路塹拓寬時(shí)，應(yīng)在營(yíng)業(yè)線一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施，嚴(yán)禁材料、機(jī)具侵層、分段拆除，嚴(yán)禁一拆到底。(3)路塹拓寬應(yīng)按照橫斷面自上而下進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)，引發(fā)邊(4)路塹拓寬時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況，有裂縫、危石和塌方跡象(5)棄土不得阻塞既有排水設(shè)施，不得影響既有路基安全穩(wěn)定及運(yùn)營(yíng)(6)路塹拓寬施下作業(yè)應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄6.2路堤幫寬(1)路堤幫寬前應(yīng)調(diào)查列車運(yùn)行情況、既有排水、地下管線設(shè)施、加(2)拆除既有路堤防護(hù)設(shè)施時(shí)除符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技6.3橋涵頂進(jìn)(3)路堤幫寬施工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行檢查，并認(rèn)真填寫檢查記錄(4)針對(duì)高路堤幫寬施工單位要采取切實(shí)可行的保證營(yíng)業(yè)線行車安全(5)幫寬完成后，應(yīng)立即恢復(fù)線路標(biāo)志及相關(guān)設(shè)施。(2)頂進(jìn)工作坑靠近路基一側(cè)的坡頂距路基坡腳不得小于1.5m。一般(3)工作坑開挖必須按規(guī)定進(jìn)行放坡，分層下挖，不得任意放陡坡度，(4)頂進(jìn)后背應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，后背梁、后背墻必須有足夠的強(qiáng)度、(5)線路加固應(yīng)滿足以下要求：③扣軌應(yīng)用扣軌卡緊固，并向兩端延伸橋高的1.5倍；與枕木固定的U型螺栓不得超過(guò)軌面高度。④聯(lián)結(jié)構(gòu)件及支墊墊木等應(yīng)派專人檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。⑤頂進(jìn)前應(yīng)對(duì)橫抬梁采取前頂后拉等措施，防止頂進(jìn)時(shí)線路橫移。(6)挖孔樁支點(diǎn)必須有足夠的深度，滿足承載力及穩(wěn)定性要求。護(hù)臂結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮地質(zhì)狀況、列車活載和振動(dòng)的影響。挖孔樁孔口不得侵限且應(yīng)采取防止雨水灌入和人員、物體墜落的措施。(7)頂進(jìn)設(shè)備應(yīng)配套檢驗(yàn)，合格后方可安裝。每次頂進(jìn)前應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、傳力柱安裝和后背變化情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。頂進(jìn)過(guò)程中，當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下檢查和調(diào)整。(8)傳力柱支承抓要密貼，方向應(yīng)與頂力軸線一致。一般4～8m加橫梁一道以保持頂柱的穩(wěn)定。頂進(jìn)時(shí)安排專人密切觀察傳力柱的變化，如有拱起、彎曲等變形應(yīng)立即停止頂進(jìn)，進(jìn)行調(diào)整。為防止傳力柱崩出傷人，應(yīng)采用填土壓重等措施，傳力柱上方嚴(yán)禁站人。(9)頂進(jìn)挖土?xí)r，應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，作業(yè)人員及機(jī)械立即撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并視線路情況設(shè)備防護(hù)信號(hào)。頂進(jìn)挖土作業(yè)必須符①必須堅(jiān)持勤挖快頂原則。②嚴(yán)禁掏洞取土或逆坡挖土。③列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁挖土。④頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不得挖土。⑤頂進(jìn)暫停期內(nèi)不得挖土。⑥沒(méi)有防范措施，雨天不得挖土。(10)橋體頂入路基后，應(yīng)24小時(shí)連續(xù)頂進(jìn)。當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，施工人員及機(jī)械必須撤離挖土工作面。頂進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)配備足夠搶修人和料具6.4跨線橋(1)應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車組織部門簽訂施工安全協(xié)議和配合協(xié)議，鐵路運(yùn)輸部門納入月度施工計(jì)劃后，方可組織施工。影響行車安全的施工，必須設(shè)置防護(hù)，在設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。(2)按制定的施工方案及作業(yè)計(jì)劃，進(jìn)行施工技術(shù)交底、安全交底和人員安全培訓(xùn)教。(3)施工前，距施工一側(cè)鋼軌頭部外側(cè)2.0m外設(shè)置限界標(biāo)志樁，插設(shè)高度0.8～1m,間距5~10m的竹竿做隔離樁，樁間拉小彩旗，防止施工機(jī)具、堆碼材料及人員超越隔離樁。(4)施工中搭設(shè)的腳手架、堆放的工程材料或機(jī)具設(shè)備等，嚴(yán)禁限界。打樁機(jī)、旋挖鉆、吊機(jī)等高大機(jī)械設(shè)備必須采取防傾覆措施。(5)靠近營(yíng)業(yè)線的墩臺(tái)施工，必須制定專項(xiàng)防護(hù)方案，采用鋼管樁或木排樁對(duì)既有路基進(jìn)行防護(hù)。(6)施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢查，基坑開挖后應(yīng)保排水暢通，馬上做好坑壁的防護(hù)，防止基坑坍塌。(7)跨線橋施工期間，必須在鐵路上方設(shè)置圍擋。(8)吊裝、架梁時(shí)，起重機(jī)和架橋機(jī)應(yīng)定位準(zhǔn)確，起重能力應(yīng)滿足作業(yè)半徑、出重等安全要求，起重索具安全系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程》的規(guī)定。(9)已經(jīng)裝就位的構(gòu)件、橋梁應(yīng)擺放穩(wěn)固。穩(wěn)定性較差、迎風(fēng)而積較大的梁、構(gòu)件，在封鎖時(shí)間內(nèi)不能做永久固定時(shí)，必須增加臨時(shí)支撐，使其穩(wěn)固或?qū)⑵淅壚喂?，防止梁或?gòu)件滾翻或跌落。(10)鉆孔樁等高大機(jī)具傾倒而侵入鐵路限界，施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，設(shè)置多股能確保機(jī)具穩(wěn)定的纜風(fēng)繩，其中纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于9毫米的鋼絞線，禁止采用尼龍繩、麻繩、鋼筋等材料替代，錨固端應(yīng)有足夠抗拔力，不得將鋼絞線系于樹根、電桿或塊石上。纜風(fēng)繩與地錨間度);纜風(fēng)繩與地面夾角應(yīng)不大于60度。6.5爆破作業(yè)(1)進(jìn)行爆破打眼作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：(2)進(jìn)行爆破裝藥作業(yè)Z、V:遵守以K規(guī)定：②雷管必須經(jīng)檢查試爆，合格后方可投入使用，電雷管還必須經(jīng)過(guò)專用爆破儀表逐個(gè)進(jìn)行電阻檢查。已生銅銹、變形、破損或加強(qiáng)帽歪斜的雷管嚴(yán)禁使用。③起爆藥包應(yīng)在裝藥時(shí)制作，制作時(shí)不得將雷管直接插入起爆藥包內(nèi)，而應(yīng)先用直徑與雷管和相同的木條或竹管在藥包一端插個(gè)深度為雷管長(zhǎng)度1.5倍的小孔，然后放入已接好引線的雷管，并將孔口封好。采用裸體藥包(即裸炮或扒炮)必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人許可，不得任意施放。⑤裝藥工作必須由施工負(fù)責(zé)人指定的爆破員執(zhí)行。裝炮區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁吸煙并記錄裝炮個(gè)數(shù)、地點(diǎn)，以便起爆后核對(duì)盲炮，并進(jìn)行處理。⑥不得使用金屬器皿裝藥，裝藥包時(shí)應(yīng)用木棍輕輕送入，不得沖擊。⑦嚴(yán)禁由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管，電雷管不得與帶電物品(如干電池、手機(jī)等)一起攜帶運(yùn)送，搬炸藥與拿雷管人同路走時(shí)，兩人之間的距離不得小于50m,爆破材料運(yùn)抵工地后，應(yīng)存放于指定地點(diǎn)的專用設(shè)備中。放炮后的剩余材料應(yīng)及時(shí)交庫(kù)或公安部門保管，嚴(yán)禁隨地存放或帶入宿(3)進(jìn)行爆破起爆作業(yè)應(yīng)遵守以下規(guī)定：①起爆作業(yè)應(yīng)在施工負(fù)責(zé)人的監(jiān)督和統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，起爆應(yīng)由具有爆破經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)負(fù)。②起爆前，警戒區(qū)四周必須設(shè)置警戒人員，警戒區(qū)內(nèi)的人畜應(yīng)一律撤離，施工工具應(yīng)妥善安置。③警戒人員應(yīng)按規(guī)定手持紅旗和喊話簡(jiǎn)(口笛),以便顯示標(biāo)志傳達(dá)信④警戒范圍，一般小炮成距放炮地點(diǎn)200m以外，用藥量較多的爆破及特殊爆破，警戒距離應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算決定。⑤點(diǎn)炮人員應(yīng)預(yù)先選好安全躲炮地點(diǎn)，點(diǎn)炮依次進(jìn)行。每人每次點(diǎn)炮超過(guò)5炮時(shí)，可用信號(hào)雷管控制點(diǎn)炮時(shí)間，當(dāng)點(diǎn)炮人聽到信號(hào)雷管爆炸后，應(yīng)立即停止點(diǎn)炮，進(jìn)入安全區(qū)，并將點(diǎn)炮情況詳細(xì)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。信號(hào)雷管的引線長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)引線中最短引線長(zhǎng)度的1/3.⑥聽炮人數(shù)應(yīng)為3人，分別在3個(gè)不同地方記錄已響炮數(shù)，互相核對(duì)，經(jīng)3人核對(duì)如無(wú)盲炮，從最后一響起5分鐘后方可進(jìn)行爆破檢查。若聽炮數(shù)字與點(diǎn)炮數(shù)字不符，應(yīng)等15分鐘后，方準(zhǔn)進(jìn)入爆破區(qū)檢查。⑦用電雷管起爆時(shí)，炮響后應(yīng)立即取下爆破機(jī)手柄，然后拆除電線，待煙塵消散后即可進(jìn)入爆破區(qū)檢查，爆破機(jī)的手柄應(yīng)始終由爆破組長(zhǎng)一人攜帶、使用、保管。⑧在近處有閃電、雷聲或雨水彌漫，有突然發(fā)生雷電可能的時(shí)候，不準(zhǔn)使用電雷管起爆。爆破作業(yè)場(chǎng)地的雜散電流大于30mA時(shí)，嚴(yán)禁采用普通電雷管起爆。電氣化區(qū)段嚴(yán)禁使用電雷管起爆。有瓦斯地區(qū)不準(zhǔn)使用普通雷管起爆。⑨爆破線路應(yīng)與帶電的其他線路分開，并不準(zhǔn)交叉拉設(shè)。⑩在線路附近爆破，有可能影響通信、電力線路等鐵路設(shè)備時(shí)，應(yīng)取得相關(guān)設(shè)備管理單位的配合，采取保護(hù)措施。(4)進(jìn)行盲炮處理應(yīng)遵守以下規(guī)定：①處理盲炮時(shí)應(yīng)遵循上述起爆作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。②盲炮應(yīng)有原裝藥人當(dāng)時(shí)處理，如遇特殊情況不能當(dāng)時(shí)處理的，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許后，可在下次放炮或休息時(shí)處理。盲炮地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志，其四周5m以內(nèi)，嚴(yán)禁人員通行。③處理盲炮時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，處理方法視具體情況決定，一般采A、將引線或電線重新接通，再行起爆。B、距盲炮0.6m(普通淺眼爆破可不小于0.3m)打一平行炮眼進(jìn)行誘爆，但需注意沿層節(jié)理情況，在打眼地點(diǎn)不得有引至盲炮的裂紋。(5)爆破器材必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，嚴(yán)禁使用過(guò)期的爆破器材。爆破器(6)爆炸材料應(yīng)保管在專用的庫(kù)房?jī)?nèi)，設(shè)專人看守，并做好防火、防(7)爆炸材料的運(yùn)輸，必須有熟悉爆炸性能的專人押送，裝卸時(shí)應(yīng)輕6.6材料裝卸與堆放(2)區(qū)間裝卸材料時(shí)，裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)做好下列工作：⑦對(duì)笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)嚴(yán)禁邊走邊卸(長(zhǎng)軌車除外)。停車卸料時(shí)，車輪附近的材料應(yīng)指定專人及時(shí)清理。每次卸(3)嚴(yán)禁在下列地點(diǎn)卸車：⑨雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時(shí)，向高處一線卸料有可能侵入低線(4)裝卸長(zhǎng)鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站前一根長(zhǎng)軌通過(guò)本車后方能撥動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長(zhǎng)軌下作(5)材料堆放砂子等線橋用料可按圖5-1堆放。每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員②鋼軌組堆放時(shí)，普通線路浞凝土枕地段，應(yīng)放在道床肩上。直線地段也可放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，如鋼軌組較長(zhǎng)，中間適當(dāng)穿入木枕釘固。③換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允許臨時(shí)放④道口、人行過(guò)道及平過(guò)道的道路路而上，一般情況下不得放置鋼軌。⑤無(wú)縫線路成段更換鋼軌時(shí)，準(zhǔn)備換入的長(zhǎng)軌應(yīng)放在道床肩上(無(wú)碴橋、橋枕上),在橋梁上、道口、人行過(guò)道、平過(guò)道及信號(hào)機(jī)附近應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。得超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值(道碴橋面的人行道，距梁中心2.45m以內(nèi)為10kPa,距梁中心2.45m以外為4kPa;明橋面為4kPa)。