鄉(xiāng)村公路設(shè)計方案

鄉(xiāng)村大路設(shè)計方案〔一〕、工程理解、總體設(shè)計思路1。16。911公里農(nóng)村大路改善提升工程。2023預(yù)算編制、招標(biāo)協(xié)作效勞及建設(shè)全過程設(shè)計效勞等〕。1。2本工程地處山區(qū)地形簡潔目前毛路已經(jīng)形成。我們對工程總體設(shè)計思路以人為本，安全至上,留意大路的安全性、舒適性、地域性的和諧統(tǒng)一,在工程勘察設(shè)計中充分考慮大路設(shè)施自身安全和道路使用者運(yùn)營安全，路線設(shè)計應(yīng)力求平縱線形的連續(xù)、均勻和流程。度破壞、最強(qiáng)力度恢復(fù)“的設(shè)計理念.〔二〕、工程勘察設(shè)計特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的生疏及其措施2。1(1〕、大路總體技術(shù)水平不高.主要表達(dá)在以下的兩方面：第一，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的整體速度比較緩慢，因此在大路上的資金投入也是比較少的，所以大路建設(shè)等級低下，大路中有的緊急，涵擋等配套設(shè)施比較落后，抵抗自然災(zāi)難的力氣也就相當(dāng)?shù)娜?〔2〕、農(nóng)村大路安全條件差。目前的狀況來看,農(nóng)村大路寬度不夠,質(zhì)量也不能得到很好的把握，有的大路由于長時間沒有修理,造成了大路的通行不是特別順暢,所以很簡潔就會發(fā)埋下了很大的安全隱患.2。2、農(nóng)村的大路地形比較簡潔，具有彎多、彎急、坡陡、坡長、路狹、高邊坡、視距不中占據(jù)著格外重要的位置，因此對主體工程平、縱、橫等要素及不良線形路段的分析顯得特別的重要.人、牲畜、農(nóng)用機(jī)械、非機(jī)動車、摩托車、汽車等的參與。在交通工程設(shè)施設(shè)計中，要考慮到外界的干擾以及對行人車輛的提示、引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)各交通參與者安全出行。、農(nóng)村大路交通工程設(shè)施內(nèi)容比城市的交通工程設(shè)施簡潔，只需要考慮一局部交通安也是很明顯的，所以要求在設(shè)計中要更加的深入、細(xì)致。。2。3、在大路建設(shè)中要因地制宜,這樣才能使其發(fā)揮出最大的經(jīng)濟(jì)效益.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)直接影充分，所以我們不能不考慮經(jīng)濟(jì)因素而盲目的提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，削減消滅因工程投資大造成資金短缺和半途停工的現(xiàn)象的發(fā)生，有時也會消滅前面再修后面已壞的狀況，這些都是由于在施工中任憑的降低了建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)所引起的，我們確定要避開這種現(xiàn)象的發(fā)生。農(nóng)村大路建設(shè)確定要依據(jù)國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展，依據(jù)各地區(qū)大路網(wǎng)的規(guī)劃以及經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的具體狀況，依據(jù)大路的使用功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定農(nóng)村大路承受的技術(shù)等級。農(nóng)村大路路線設(shè)計要因地制宜，充分利用原有道路，這樣可以大大的縮小工程量。農(nóng)村大路路面構(gòu)造的設(shè)計原則是就地取材，結(jié)合農(nóng)民、農(nóng)用車及農(nóng)村交通特點，結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的相關(guān)資源以及經(jīng)濟(jì)實力建設(shè)適合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村特色的大路及道路。導(dǎo)向車道線和人行橫道預(yù)報標(biāo)識。大路交通量較大的村鎮(zhèn)、學(xué)校等行人較多的路段應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志,必要時可設(shè)置信號燈。了以下的具體對策。主要是需要對重點路段〔潛在的事故“黑點”路段〕進(jìn)展加強(qiáng)，交通安全把握主要是針對地形、地物方面，因此在山嶺區(qū)局部路段的平、縱曲線承受了較低的設(shè)還有安全影響因素也包括行車的速度太快，埋下了很大的安全隱患。面對這些狀況我們必需實行相應(yīng)的措施進(jìn)展解決，主要可以從設(shè)計中的這兩方面進(jìn)展：a.在車流多的地方設(shè)置適當(dāng)?shù)慕煌?biāo)志和可變信息標(biāo)志,不要嫌麻煩,對于重要的標(biāo)志告，駕駛員能準(zhǔn)時的把握路況,從而實行正確的駕駛行為。b。在危急路段的前方設(shè)置減速標(biāo)線或振動帶，要求駕駛員必需降低車速，以安全的速全許可范圍內(nèi),從而能夠保證行駛安全，提高全線的安全水平。〔三〕、勘察設(shè)計工作量及打算安排3。1.1(1〕對本工程工程的相關(guān)背景、人文環(huán)境、水文資料的調(diào)研;〔2〕依據(jù)調(diào)研資料進(jìn)展方案設(shè)計；3。1.2〔1〕對本工程工程的相關(guān)背景、人文環(huán)境、水文資料的調(diào)研；6.911303。1.3施工圖設(shè)計說明書和城市道路工程〔及交通工程〕施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。計圖、標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計圖等。路基、路面及排水：路基設(shè)計表、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖、路基一般橫斷面設(shè)計圖、路基防護(hù)工程數(shù)量表、路基防護(hù)工程設(shè)計圖、平曲線上路面加寬表、路基路面排水工程數(shù)量表、路基路面排水設(shè)計圖等。橋梁：橋梁施工圖設(shè)計說明書、橋梁工程數(shù)量表、橋梁施工圖。涵洞:涵洞工程數(shù)量表、涵洞施工圖。防護(hù)：邊坡防護(hù)工程數(shù)量表、邊坡防護(hù)施工圖。〔7〕路線穿插〔及穿插連接線〕：穿插工程數(shù)量表、穿插設(shè)計圖?！?)道路排水工程:道路管位圖、給排水管道平面圖、縱斷面圖、綜合管線圖及各構(gòu)造詳圖.(10〕道路照明：設(shè)計說明、照明工程數(shù)量表、道路照明設(shè)計圖.(12)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及供業(yè)主招標(biāo)所需的工程說明、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙及工程量清單.〔四)、勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施4.1.1(1〕質(zhì)量方針負(fù)責(zé)高效最好〔2)質(zhì)量目標(biāo)為業(yè)主供給滿足合同要求和社會要求的圖紙、文件和現(xiàn)場效勞?！?〕 質(zhì)量承諾董事長作為法人代表，對本工程的質(zhì)量工作全面負(fù)責(zé),并按公司《質(zhì)量保證手冊》的規(guī)定供給質(zhì)量保證.全部勘測設(shè)計產(chǎn)品的供給和現(xiàn)場效勞，想工程所想、急工程所急。4。1。2質(zhì)量保證體系框圖顧客〔業(yè)主〕

設(shè)計代表現(xiàn)場效勞·產(chǎn)品交付

要 溝求 通合同評審

驗證 后續(xù)效勞打算經(jīng)營部

打算經(jīng)營部、技術(shù)部

技術(shù)部

選購 工程要求 信息打算經(jīng)營部

有選購要求技術(shù)部

工程組

打算經(jīng)營部

工程組

過程把握

技術(shù)部外業(yè)驗收

勘察驗收技術(shù)部、質(zhì)保處、打算經(jīng)營部勘察輸出

技術(shù)部工程組技術(shù)部工程組

技術(shù)部進(jìn)度把握詢問審查

設(shè)計輸出工程治理為中心、專業(yè)治理為根底、質(zhì)量治理為核心的工程負(fù)責(zé)人責(zé)任制。工程負(fù)責(zé)人通過工程打算工程師、工程會計師、專業(yè)審查人、專業(yè)主設(shè)人、測量技術(shù)人員。設(shè)計產(chǎn)品的質(zhì)量把握機(jī)制，從上而下有公司總工程師→工程總工程師→專業(yè)審查人→校核人→設(shè)計人員五級質(zhì)量治理網(wǎng)絡(luò)，按各級質(zhì)量治理職責(zé)對工程各負(fù)其責(zé)。4。1.3、公司總工程師〔或公司副總工程師)負(fù)責(zé)指導(dǎo)和審定本工程的主要技術(shù)方案、關(guān)級產(chǎn)品。責(zé)任.重大技術(shù)問題要準(zhǔn)時報告公司總工程師,公司總工程師有責(zé)任幫助、指導(dǎo)工程經(jīng)理行使技術(shù)決策權(quán)，同時也有權(quán)拒絕錯誤技術(shù)決策，以確保技術(shù)決策的科學(xué)性和正確性?！?〕、本工程工程負(fù)責(zé)人可以依據(jù)技術(shù)、質(zhì)量體系的需要在公司內(nèi)在職、離退休人員決策前的指導(dǎo)意見。導(dǎo),并在技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)中實行動態(tài)治理。經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量治理部指定專人與城市建設(shè)設(shè)計公司的總工定期檢查本工程的質(zhì)保工作，并準(zhǔn)時提出整改意見。同時經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量治理部會同工程經(jīng)理幫助公司總對本工程重大技術(shù)問題準(zhǔn)時跟蹤指導(dǎo)。工程負(fù)責(zé)人在技術(shù)、質(zhì)量治理中遇到技術(shù)難題難以決策時，準(zhǔn)時向經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量治理部提出，公司經(jīng)營與技術(shù)質(zhì)量治理部準(zhǔn)時匯報總工并組織爭論，為技術(shù)決策供給指導(dǎo)意見。保證工作，各專業(yè)室審查人(一般由專業(yè)室主任或?qū)I(yè)總工擔(dān)當(dāng))、專業(yè)主設(shè)人是出室產(chǎn)品質(zhì)量的具體責(zé)任人。(7〕產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。要正確分析和引用原始資料、根本數(shù)據(jù)、根本公式和計算方法，生疏并把握有關(guān)規(guī)定；文字局部要清楚無誤、通順流暢、規(guī)律性強(qiáng)、結(jié)論正確.產(chǎn)品完成后應(yīng)先行自校，交付校審。要按公司里的規(guī)章制度做好產(chǎn)品流程卡和個人作業(yè)卡的填報工作，準(zhǔn)時進(jìn)展產(chǎn)品打算和質(zhì)量信息反響。〔8〕、工程打算工程師在工程負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編制工程年度打算、季度打算，并提出設(shè)計各重要階段把握性進(jìn)度和工程組合的人力配備打算.(9)、工程會計師依據(jù)批準(zhǔn)后的本工程工程分年度使用打算進(jìn)展本錢核算，并在公司財務(wù)治理部領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)展本工程工程的財務(wù)監(jiān)視。(五〕、勘察設(shè)計的進(jìn)度保證措施2023年農(nóng)村大路改善提升工程勘察設(shè)計》招標(biāo)文件的要求，施工圖設(shè)計〔含預(yù)算60天,2023930日前完成施工圖勘測設(shè)計及預(yù)算編制工作。39:5.1.1工作方案工作時間備注工作方案工作時間備注工作前期預(yù)備2共外業(yè)外業(yè)測量采集8外業(yè)成果整理212天依據(jù)外業(yè)采集狀況與業(yè)主溝通2設(shè)計預(yù)備工作階段1施工圖設(shè)計施工圖設(shè)計階段12共文件送審稿完成匯總形式施工圖設(shè)計文件修219天各專業(yè)設(shè)計校審、會簽1圖紙裝訂、提交階段1依據(jù)施工圖審查意見確定修改方案2共完成匯總形式和分標(biāo)段施工圖設(shè)計文件修改58正式設(shè)正式設(shè)各專業(yè)設(shè)計會簽、稿審1天計文件設(shè)計文件裝訂、提交階段1〔六)、后續(xù)效勞工作安排；本工程實施期間,我們將以“負(fù)責(zé)高效最好”的態(tài)度，供給優(yōu)質(zhì)的后續(xù)效勞工作。6。1建立高效的工程組織治理作，對外經(jīng)公司授權(quán)行使和擔(dān)當(dāng)勘測設(shè)計合同內(nèi)規(guī)定的我公司的權(quán)利和義務(wù)；對內(nèi)具有工程人員選聘權(quán)、技術(shù)決策權(quán)、本錢把握權(quán)和獎金安排權(quán)，同時擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的質(zhì)量、進(jìn)度、本錢把握、獎金安排、安全生產(chǎn)等責(zé)任。工程經(jīng)理通過工程治理組發(fā)揮打算、把握、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)、報告和提交、以及對外聯(lián)絡(luò)等治理職能。6。2組織具有豐富設(shè)計閱歷的技術(shù)力氣工程組，參與本工程治理和設(shè)計。人。專業(yè)主設(shè)人與室主任協(xié)商選擇適宜的設(shè)計人員,主要技術(shù)骨干保持相對穩(wěn)定。工程工作進(jìn)展中,工程經(jīng)理可以依據(jù)工作和工程需要調(diào)配設(shè)計人員或設(shè)代人員,也可隨時解聘不合格的設(shè)計人員，但對于其中專業(yè)主設(shè)人的調(diào)整應(yīng)報公司批準(zhǔn)，并報經(jīng)托付方同意。當(dāng)托付方要求更換某設(shè)計人員時，將無條件滿足此要求。保證工程工程順當(dāng)實施。人員組成如下：董事長主管副總 總工程師經(jīng)營部

設(shè)計負(fù)責(zé)人

專業(yè)副總工程師公司長總經(jīng)理

科技治理部技術(shù)負(fù)責(zé)人項目橋橋項目橋橋組涵涵專設(shè)業(yè)計負(fù)人責(zé)員人勘測路路路察量線基面專專專專專業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)責(zé)人人人人人通 線工 交程 叉專 專業(yè) 業(yè)負(fù) 負(fù)責(zé) 責(zé)人 人景工照 排景工觀明 水觀工 工 程程 程 工 造分 分 程 價項 項 分 分負(fù) 負(fù) 項 項責(zé) 責(zé) 負(fù) 負(fù)人 人 責(zé) 責(zé)人 人6。3合理的技術(shù)流程和強(qiáng)有力的技術(shù)支持的布置要盡可能到達(dá)最正確。專業(yè)主設(shè)人對本專業(yè)的設(shè)計負(fù)責(zé)，各設(shè)計人對本人設(shè)內(nèi)容負(fù)責(zé),做到責(zé)任明確，責(zé)任到人.充分利用我公司計算機(jī)局域網(wǎng)、圖形工作站、大型電網(wǎng)工程圖文掃描系統(tǒng)等計算機(jī)高技術(shù)設(shè)備和大型構(gòu)造計算分析程序關(guān)心設(shè)計CAD軟件包來保證設(shè)計進(jìn)度和設(shè)計質(zhì)量.全部設(shè)期。6。4有序的打算治理模式出設(shè)計要求，以使工程打算分層明確、真正落實。工程打算執(zhí)行中，建立多方面多層