阿特拉斯空壓機培訓資料

阿特拉斯空壓機培訓資料ATLASCOPCO公司及產(chǎn)品簡介AtlasCopco阿特拉斯·科普柯是一個世界性的跨國工業(yè)集團。2003年，集團全年銷售額達55億多美元，員工2萬6千名，在17個國家設(shè)有專業(yè)生產(chǎn)廠，在150個國家設(shè)有銷售公司進行銷售、售后服務(wù)及租賃業(yè)務(wù)。在中國，阿特拉斯·科普柯?lián)碛?,600多名員工，半數(shù)以上服務(wù)于用戶第一線。

主要業(yè)務(wù)阿特拉斯·科普柯在中國的主要業(yè)務(wù)有：固定式空氣及氣體壓縮機、移動式空氣壓縮機、發(fā)電機、建筑及礦山設(shè)備、氣動及電動工具，和裝配系統(tǒng)等產(chǎn)品的銷售和服務(wù)。包括全國范圍的直銷、代銷、售后服務(wù)和維護保養(yǎng)業(yè)務(wù)。無錫ATLASCOPCO簡介無錫阿特拉斯科普柯壓縮機公司是瑞典阿特拉斯集團投資92%的股份控股子公司.成立于1994年,屬于國家高新技術(shù)企業(yè)。主要組裝阿特拉斯科普柯最新型號螺桿壓縮機,商標采用世界統(tǒng)一商標ATLASCOPCO,產(chǎn)品性能與AIRPOWER完全保持一致?？德?lián)科技有限公司康聯(lián)公司是阿特拉斯等螺桿空氣壓縮機在亞太地區(qū)的核心合作伙伴，總部設(shè)在新加坡西南面的裕廊工業(yè)園，是一家從事進口螺桿空氣壓縮機配件銷售及技術(shù)服務(wù)工作的專業(yè)公司。我們始終以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為企業(yè)宗旨！全方位為客戶提供“快捷、熱忱、優(yōu)質(zhì)”的售后服務(wù)！現(xiàn)在中國大陸地區(qū)常年保養(yǎng)客戶已達伍佰余家，目前在中國大陸地區(qū)設(shè)有深圳分公司、杭州分公司、北京技術(shù)服務(wù)中心、東北辦事處、西南辦事處、華東辦事處、西北辦事處、山東維修站、等十多家分支機構(gòu)和維修站點，并常年配備庫存幾百萬的備品備件，以滿足廣大客戶的及時需求。公司秉承“我們的產(chǎn)品就是我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為服務(wù)宗旨，不分節(jié)假日24小時全天候為客戶提供“快捷、熱忱、優(yōu)質(zhì)”的服務(wù)！

螺桿空壓機基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)1.壓縮目的氣體壓縮基本目的：以高于原來壓力的壓力傳送氣體。壓縮具體目的在驅(qū)動風動工具的壓縮空氣系統(tǒng)中傳遞功率為燃燒提供空氣在天然氣管道和城市煤氣分配系統(tǒng)中輸送和分配氣體使氣體通過一個過程或者系統(tǒng)循環(huán)制造一個對化學反應(yīng)更活潑的條件壓縮方法1.容積壓縮原理：是將一定量的連續(xù)氣體截留于某種容器內(nèi)，減小其體積從而是壓力升高，然后將壓縮氣體排出容器。2.動能壓縮原理：通過快速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子的機械運動來壓縮氣體。轉(zhuǎn)子把速度和壓力傳給流動的氣體。壓縮機分類1.按排氣壓力分類低壓壓縮機（0.2~1MPa）中壓壓縮機（1.0~10MPa）高壓壓縮機（10~100MPa）超高壓壓縮機（100MPa）2.按排氣量分類（立方米/分）微型壓縮機（≤1）小型壓縮機（1~10）中型壓縮機（10~100）大型壓縮機（≥100）

3.按結(jié)構(gòu)分類往復式：活塞式、柱塞式、隔膜式回轉(zhuǎn)式：螺桿機、羅茨機、渦旋機、滑片機離心式軸流式噴射式壓縮機的應(yīng)用鋼鐵廠：攪拌溶液、噴沙、真空除氣等。爆破：驅(qū)動工具、風鎬、鋪路碎石機等?；S：通氣和攪拌、清洗設(shè)備、氣動控制等。火電廠：噴氣清潔、傳輸煤粉、清除污水等。食品工業(yè)：發(fā)酵箱用氣、傳送原料、食品脫水等。造紙廠：壓制紙品、去除廢紙、真空干燥等。藥品制造：噴干、傳輸液體等。水泥制造：水泥漿的攪拌、熱料冷卻等。汽車制造：鑄造車間、鈑金車間等。螺桿空壓機概述1.基本結(jié)構(gòu)在壓縮機的機體中，平行的配置一對相互嚙合的螺旋型轉(zhuǎn)子。通常把節(jié)圓外具有凸輪的轉(zhuǎn)子成為陽轉(zhuǎn)子；把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，有陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。在壓縮機機體兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個吸氣口，一個排氣口。

2.工作原理螺桿壓縮機的工作循環(huán)可以分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)做回轉(zhuǎn)運動來達到的。只要在機殼上合理的配置吸、排氣孔口，就能實現(xiàn)壓縮機的基本工作過程吸氣、壓縮及排氣過程。

進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。排氣過程：當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，進氣過程又再進行。

3.螺桿壓縮機的特點優(yōu)點：1）可靠性高2）操作維護方便3）動力平衡性好4）適應(yīng)性強5）多相混輸缺點：1）造價高2）不能用高壓場合3）不能制成微型阿特拉斯空壓機介紹1.機型認識G系列代表噴油機GA單級壓縮，流量0.82~84.7m3/min，功率5.5~500KW（3，5，7，11，15，18，22，30，37，45，55，75，90，110，132，160，180，200，250，315，355，400，450，500），排氣壓力7.5bar，8.5bar，10bar，13barGR雙級壓縮

GX小型移動式螺桿機，流量0.24~1.6m3/min功率2~11KW（2，3，4，5，6，7，11）排氣壓力7.5bar，8.6bar。GAR系列鐵路機車車輛專用噴油螺桿壓縮機，流量0.6~3.7m3，功率5~30KW。Z系列代表無油機ZA單級壓縮（水冷，壓力在3.5bar左右）ZE單級壓縮（風冷，壓力在3.5~4bar）ZT雙級壓縮（風冷，壓力在4~13bar）ZR雙級壓縮（水冷，壓力在4~13bar左右）

X系列代表移動機XAS：單級壓縮，低風壓壓力在4~13bar左右XRV：雙級壓縮，高風壓SF系列無油渦選壓縮機，流量0.6~3.7m3/min，功率1~15KW（1，4，6，8，11，15），排氣壓力8bar，10bar。FX系列冷凍式干燥器，流量0.42~20.7m3/min

機組系列號分類AII：GA90以下原裝進口機（不包括GA90）AIF：FA90以上原裝進口機（包括GA90以及所以無油機）ARP：年限較久的空壓機，1990年以前生產(chǎn)的。WAC：無錫組裝機機組核心部分為進口成本，其他為國產(chǎn)。2000年以前生產(chǎn)的尾數(shù)為6位，2000年以后生產(chǎn)的尾數(shù)為10位。

GA160P—7.5的含義：160代表馬達額定輸入軸功率，7.5代表最大工作壓力P代表標準箱式空壓機，C代表經(jīng)濟型，SP代表標準箱式空壓機，F(xiàn)F代表全性能空壓機（內(nèi)置干燥機），W代表水冷機，CP代表標準經(jīng)濟型，什么都不標的為風冷機。GA5-75空壓機流程系統(tǒng)圖1.空氣過濾器2.卸荷閥3.轉(zhuǎn)子4.單向閥5.油缸6.最小壓力閥7.后冷卻器8.冷干機蒸發(fā)器9.自動疏水閥10.自動排水閥11.出油管12.油冷卻器13.供油管14.油過濾器15.斷油閥16.壓縮機（冷干機）17.冷凝器18.干燥過濾器19.毛細管或膨脹閥20.蒸發(fā)器21.旁通閥22.儲液罐23.熱交換器

圖示說明1.空氣過濾器2.卸荷閥3.轉(zhuǎn)子4.油缸5.二次回油管6.油氣分離器7.最小壓力閥8.油冷卻器9.疏水器10.斷油閥11.油過濾器12.后冷卻器GA90~160外觀圖片1-空氣進入(空濾芯)2-壓縮轉(zhuǎn)子3-后冷卻器4-空氣輸出5-油氣分離器6-油槽(油氣分離器)7-油冷卻GA90~160氣/油流程圖阿特拉斯GA200-500螺桿空壓機空氣流量A：進氣口過濾器B1-2：進氣口閥門C1-2：壓縮轉(zhuǎn)子D1-2：單向閥E：油氣分離器F：最小壓力閥G：后冷卻器H：帶自動疏水閥的水分離器I：冷卻風扇油流量J：油槽K：恒溫旁通閥LL：油冷卻器M：油過濾器N：油收集管O1-2：斷油閥阿特拉斯GA200-500螺桿空壓機流程圖

噴油系列流程分析空氣流程說明氣由空氣過濾器濾去塵埃之后，經(jīng)由進氣閥進入主壓縮室壓縮，并與潤滑油混合。與油混合的壓縮空氣排至油氣桶后，再經(jīng)由油氣分離器、后冷卻器及疏水器之后送入使用系統(tǒng)中。潤滑油流程說明油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機體兩端，潤滑軸承組，而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶后，絕大部分的油沉淀于油氣桶的底部，其余的含油霧空氣再經(jīng)過油細分離器，進一步濾下剩余的油，并參與下一個循環(huán)。

風冷型ZT18-37空氣/油流程圖排氣消音器油泵油濾壓力旁通閥高壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子后冷卻器水氣分離器安全閥出口空氣過濾器空氣進口進氣閥連接管油冷卻器中間冷卻器阿特拉斯ZR/ZT55-90和ZR/ZT90VSD無油螺桿機R/ZT系列無油螺桿壓縮機壓縮空氣油滿載/空載調(diào)節(jié)器，放空閥&消聲器空氣過濾器油過濾器油旁通閥高壓轉(zhuǎn)子低壓轉(zhuǎn)子消聲器單向閥油泵壓縮空氣出口后冷器中冷器油冷卻器水分離器&排污閥冷卻水貯油槽消聲器空氣進口冷卻水出冷卻水進一體化IP55(TEFC)驅(qū)動電動機(LV)中間冷卻器和后冷卻器水分離器和自動疏水閥進口過濾器-空氣進口/出口消音器完整的水循環(huán)(ZR)完整的預(yù)設(shè)油管循環(huán)所有必需的連接件預(yù)安裝的配電盒消音遮篷底盤結(jié)構(gòu)內(nèi)置油呼吸系統(tǒng)完全自動（對于滿負荷/空載LV）調(diào)節(jié)或VSD（變速驅(qū)動）調(diào)節(jié)星三角形起動器滿負荷/空載或超軟起動器（用于VSD）熱回收可選件標準可選件可根據(jù)您的需求定無油螺桿機性能100%無油-不必擔心空氣被油污染冷凝液中不含油完全無油，隨時可用的機組安裝簡單、成本低-無需地基風冷型和水冷型采用水冷型，冷卻水消耗量低已驗證的可靠性：50,000多項產(chǎn)品安裝實際性能符合ISO1217，附錄C，Ed.3靈活，既可作為基本負載機器，也可作為最大負載機器使用。在壓縮機的整個使用壽命期內(nèi)性能穩(wěn)定便于操作和保養(yǎng)靜音型產(chǎn)品振動非常小提供節(jié)能變速驅(qū)動器和全性能型產(chǎn)品FF無游螺桿機優(yōu)點

3.各部分作用1.進氣閥：主要是通過進氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進行空重負荷的控制。有兩種控制方式，一種開關(guān)式，另一種容調(diào)控制。2.空氣過濾器：濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油氣分離器過早阻塞。通常2000小時更換。3.溫控閥：油過熱時（高于45℃）送入冷卻器，正常情況下送入轉(zhuǎn)子。4.疏水器：分離水氣，排出冷凝水。5.最小壓力閥：油崗最小壓力一般4.5千克，防止空壓機停后油回流到油缸中。

6.油過濾器：濾除油中積碳和金屬屑等雜質(zhì)以免造成螺桿劃傷。2000小時更換。7.油氣分離器：分離油氣。4000小時更換。8.后冷卻器：冷卻風扇將冷空氣抽入，吹過后冷卻器翹板。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃以下。9.油冷卻器：對熱油進行冷卻。10.斷油閥：開機時進油，關(guān)機后不讓油倒流進轉(zhuǎn)子。卸荷閥–調(diào)節(jié)裝置卸荷閥–卸載狀態(tài)SPM方便可見的測量點可以預(yù)測以下部件狀態(tài) 轉(zhuǎn)子齒輪箱馬達4.標準名稱、英文名稱、其他名稱空氣過濾器（airfilter）：風隔。油過濾（oilfilter）：油隔。卸荷閥（unloadingvalve）：加卸載閥、進氣閥、加載閥、卸載閥、蝶閥。單向閥（checkvalve）：止回閥、檢查閥。斷油閥（oilstopvalve）：噴油閥、止油閥。最小壓力閥（minimumpressure）：逆止閥。旁通閥（thermostaeicvalve）：恒溫閥，三通閥，溫控閥。水氣分離器（waterseparator）：排污閥、浮球閥、排水閥、疏水器。

5.單位換算1bar=1.02kg=14.504psi=0.1mpa1kw=0.735hp大氣壓力=1bar絕對壓力每6KW每分鐘可以產(chǎn)生1m3的壓縮空氣。出氣量1m3×6=6kw出口空氣壓力越高，進氣口越??；出口空氣壓力越低，進氣口越大。

6.潤滑油作用：降溫、潤滑、密封。它有礦物油和合成油兩種。合成油和礦物油最本質(zhì)的區(qū)別在于這種潤滑油是不是在原油的基礎(chǔ)上煉制的。合成油的成品是不含任何雜質(zhì)的純化學物質(zhì)。合成油如具有合適的粘度，不與所壓縮的氣體發(fā)生化學反應(yīng)，能保護被潤滑的零件表面，對后續(xù)工藝和設(shè)備危害。合成油雖然價格高，但壽命明顯增加，并且在許多情況下有更好的潤滑性能。橡膠連軸器傳動齒輪陽螺桿陰螺桿軸承軸承潤滑油在噴油螺桿中三個作用

7.螺桿壓縮機故障分析

螺桿壓縮機故障分析故障現(xiàn)象：機組排氣溫度高（超過100℃）機組潤滑油油位太低（應(yīng)該從油位鏡中能看到正常在綠色位置）；

?油冷卻器臟，需采用專用清洗劑進行除油垢處理；?油過濾器芯堵塞，需更換；?溫控閥故障（元件壞），清洗或更換；

?風扇電機故障；

?冷卻風扇損壞；

?排風管道不暢通或排風阻力（背壓）大；

?

環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍；

?溫度傳感器故故障現(xiàn)象：機組油耗大或壓縮空氣含油量大

潤滑油量太多，正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察，此時油位應(yīng)不高于一半；

?回油管堵塞；

?回油管的安裝（與油分離芯底部的距離）不符合要求；

?機組運行時排氣壓力太低；

?油分離芯破裂；

?分離筒體內(nèi)部隔板損壞；

?機組有漏油現(xiàn)象；

?潤滑油變質(zhì)或超期使用故障現(xiàn)象：機組壓力低?實際用氣量大于機組輸出氣量；

?放氣閥故障（加載時無法關(guān)閉）；

?進氣閥故障，無法完全打開；

?最小壓力閥卡死，需清洗、重新調(diào)整或者更換新件；

?用戶管網(wǎng)有泄漏；

?壓力開關(guān)設(shè)置太低（繼電器控制機組）；

?壓力傳感器故障；

?壓力表故障（繼電器控制機組）；

?壓力開關(guān)故障（繼電器控制機組）；

?壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。故障現(xiàn)象：機組排氣壓力過高

?進氣閥故障，需要清洗或更換；

?壓力開關(guān)設(shè)置太高（繼電器控制機組）；

?壓力傳感器故障；

?壓力表故障（繼電器控制機組）；

?壓力開關(guān)故障（繼電器控制機組）。故障現(xiàn)象：機組電流大

電壓太低；

?接線松動，檢查有無發(fā)熱燒焦的痕跡；

?機組壓力超過額定壓力；

?油分離芯堵塞，需更換；

?接觸器故障；

?主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；

?主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查），并且測量電機的啟動電流故障現(xiàn)象：機組無法啟動

熔斷絲壞；

?溫度開關(guān)壞；

?檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象，以及電機是否反轉(zhuǎn)；

?主電機熱繼電器動作，需復位；

?風扇電機熱繼電器動作，需復位；

?變壓器壞；

?故障未消除（PLC控制機組）；

?PLC控制器故障故障現(xiàn)象：機組啟動時電流大或跳閘

?用戶空氣開關(guān)問題；

?輸入電壓太低；

?星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短（應(yīng)為10—12秒）；

?進氣閥故障（開啟度太大或卡死）；

?接線松動，檢查有無發(fā)熱的痕跡；

?主機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）；

?主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查）并且再次開機測量啟動電流。故障現(xiàn)象：風扇電機過載

·風扇變形；

·風扇電機故障；

·風扇電機熱繼電器故障（老化），需重新調(diào)整或更換新件；

·接線松動；

·冷卻器堵塞；

·排風阻力大。故障現(xiàn)象：主機卡死，造成機組跳機

機組采用了劣質(zhì)的潤滑油，在高溫高壓下使主機摩擦阻力加大，造成主機咬死；

·主機的軸承長時間使用，需要更換；

·皮帶或者對輪的安裝不正確。日常保養(yǎng)工作的重要性日常保養(yǎng)工作的重要性

（1）清潔工作

主電機風葉罩和散熱片的清潔工作

冷卻器的清潔工作

疏水器的清潔工作

油呼吸器的清潔工作

空氣過濾器的清潔工作

電器控制箱內(nèi)的清潔工作

（2）定時排放冷凝水

ZR機的中冷、后冷疏水器

GA機空氣冷卻器的輸水器

FD的疏水器

MD的疏水器

貯氣罐的放水閥

定期計劃保養(yǎng)工作

定期更換潤滑油

GA10BAR每2000H一次

7.5BAR每4000H一次

ZR每16000H一次

（3）定期給電機添加潤滑脂

55KW以下每4000H兩邊各加10---15克

75KW以上每2000H兩邊各加20克

（4）定期預(yù)防維護工作

定期檢查跑、冒、滴、漏

定期檢查、緊固各個螺栓

緊固馬達主樁頭；緊固交流接觸器主樁頭

檢查交流接觸器動靜觸點

檢查傳感器、電腦的接插件

緊固電氣控制線路接頭保養(yǎng)的級別保養(yǎng)分為1)日常保養(yǎng)2)B級保養(yǎng)(2000小時)3)C級保養(yǎng)(4000小時)4)D級保養(yǎng)(8000小時)5）E級保養(yǎng)（大修）保養(yǎng)時間主軸密封:24.000小時聯(lián)軸器:24.000小時軟管:24.000小時風扇馬達:24.000小時油分離器:6000-8.000小時主馬達加油脂:1000-4.000小時-〉以上時間是依據(jù)正常工作狀況時的最大極限值A(chǔ)級G系列壓縮機保養(yǎng)氣路系統(tǒng)安全系統(tǒng)

清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室檢查最小壓力閥檢查止回閥檢查排水功能檢查壓力開關(guān)工作清潔冷卻器表面（風冷）檢查加卸載情況油路系統(tǒng)檢查油過濾器檢查油位檢查油氣分離器壓差檢查止油閥控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修磨接觸器觸點檢查溫度傳感器顯示情況安全系統(tǒng)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修磨接觸器觸點檢查溫度傳感器顯示情況主驅(qū)動裝置檢查馬達工作情況檢查聯(lián)軸器總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流、電壓清潔機器B級保養(yǎng)G系列壓縮機氣路系統(tǒng)

清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室拆卸加卸載組合件清潔氣水分離器進氣室檢查排水功能檢查壓力開關(guān)工作測試調(diào)節(jié)系統(tǒng)油路系統(tǒng)

更換油過濾器更換油使用ATLAS專用油控制系統(tǒng)

檢查/在設(shè)定壓力開關(guān)檢查加卸載組合件工作情況檢查程序操作僅適用于電腦型機組檢查電腦控制功能檢查電腦顯示

安全系統(tǒng)檢查指示燈檢查過載設(shè)定值測試壓力開關(guān)檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)置定時設(shè)定主驅(qū)動裝置

軸承加油脂檢查空氣流道檢查聯(lián)軸器

總檢查檢查防噪隔音檢查泄露情況檢查緊固件檢查電器接頭清潔機器D級保養(yǎng)—G系列壓縮機氣路系統(tǒng)清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室更換/保養(yǎng)加卸載組合件更換/保養(yǎng)最小壓力閥更換/保養(yǎng)氣水分離器更換/保養(yǎng)單向閥更換/保養(yǎng)調(diào)節(jié)閥更換/保養(yǎng)放空閥更換/保養(yǎng)排水閥清潔冷卻器表面（風冷）清潔油/空氣冷卻器水垢（水冷）油路系統(tǒng)更換油過濾器更換空壓機油更換/保養(yǎng)止油閥更換油氣水離器控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定壓力開關(guān)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修復接觸器觸點總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流電壓清潔機器安全系統(tǒng)檢查儀表操作檢查安全閥檢查指示燈檢查過載設(shè)定值檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)定時設(shè)定測試壓力開關(guān)主驅(qū)動裝置馬達軸承加油脂檢查馬達工作情況檢查/更換聯(lián)軸器E級保養(yǎng)—G系列壓縮機安全系統(tǒng)檢查儀表操作檢查安全閥檢查指示燈檢查過載設(shè)定值檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)定時設(shè)定測試壓力開關(guān)主驅(qū)動裝置馬達軸承加油脂檢查馬達工作情況檢查/更換聯(lián)軸器總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流電壓清潔機器主機大修大修主機轉(zhuǎn)子及齒輪箱馬達軸承加黃油更換主機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動軸承更換主機轉(zhuǎn)子機械軸封、油封更換主機轉(zhuǎn)子調(diào)整墊更換主機轉(zhuǎn)子波浪墊更換主機轉(zhuǎn)子組合墊調(diào)整主機轉(zhuǎn)子精密間隙更換齒輪箱主\付轉(zhuǎn)動軸承更換齒輪箱機械軸封、油封調(diào)整齒輪箱精密間隙調(diào)整齒輪箱齒輪精密間隙更換機油氣路系統(tǒng)清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室更換/保養(yǎng)加卸載組合件更換/保養(yǎng)最小壓力閥更換/保養(yǎng)氣水分離器更換/保養(yǎng)單向閥更換/保養(yǎng)調(diào)節(jié)閥更換/保養(yǎng)放空閥更換/保養(yǎng)排水閥清潔冷卻器表面（風冷）清潔油/空氣冷卻器水垢（水冷）油路系統(tǒng)更換油過濾器更換空壓機油更換/保養(yǎng)止油閥更換油氣水離器控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定壓力開關(guān)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修復接觸器觸點A級保養(yǎng)—Z系列壓縮機安全系統(tǒng)：檢查指示燈檢查過載設(shè)定值檢查壓力開關(guān)檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)置定時設(shè)定主驅(qū)動裝置檢查馬達工作情況檢查聯(lián)軸器總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流、電壓清潔機器控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定壓力開關(guān)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作僅適用于電腦型機組檢查電腦控制功能檢查電腦顯示氣路系統(tǒng)：清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室檢查加卸載組合件檢查排水功能檢查消音裝置檢查壓力開關(guān)工作檢查油呼吸器清潔中間冷卻器/后冷卻器表面（風冷）油路系統(tǒng)檢查/調(diào)整油位檢查油泵工作情況清潔油冷卻器表面（風冷）B級保養(yǎng)—Z系列壓縮機安全系統(tǒng)檢查指示燈檢查過載設(shè)定值檢查壓力開關(guān)檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)置定時設(shè)定主驅(qū)動裝置馬達軸承加油脂檢查馬達工作情況檢查聯(lián)軸器總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流、電壓清潔機器控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定壓力開關(guān)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修復接觸器觸點僅適用于電腦型機組檢查電腦控制功能檢查電腦顯示氣路系統(tǒng)：清潔更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室檢查加卸載組合件檢查排水功能清潔水氣分離器清潔膜帽清潔/更換沒呼吸器檢查消音裝置油路系統(tǒng)更換油過濾器調(diào)整/更換空壓機油使用ATLAS專用油清潔油冷卻器表面（風冷）D級保養(yǎng)—Z系列壓縮機安全系統(tǒng)檢查指示燈檢查過載設(shè)定值檢查儀表操作檢查壓力開關(guān)檢查壓力開關(guān)檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)置定時設(shè)定主驅(qū)動裝置馬達軸承加油脂檢查馬達工作情況檢查聯(lián)軸器總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流電壓清潔機器油路系統(tǒng)清潔油冷卻器表面（風冷）更換油過濾器更換油檢查油泵工作情況使用ATLAS專用油控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定壓力開關(guān)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修復接觸器觸點僅適用于電腦型機組檢查電腦控制功能檢查電腦顯示氣路系統(tǒng)清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室保養(yǎng)加卸載閥組合件清潔氣水分離器更換呼吸器更換保養(yǎng)單向閥更換中冷排水閥檢查排水功能更換膜帽檢查壓力開關(guān)工作檢查平衡膜片檢查消音裝置清潔中間冷卻器/后冷卻器表面（風冷）油路系統(tǒng)清潔油冷卻器表面（風冷）更換油過濾器更換油檢查油泵工作情況使用ATLAS專用油E級保養(yǎng)——Z系列壓縮機安全系統(tǒng)檢查指示燈檢查過載設(shè)定值檢查儀表操作檢查壓力開關(guān)檢查保護設(shè)定檢查/再設(shè)置定時設(shè)定主驅(qū)動裝置更換馬達軸承馬達軸承加油脂檢查馬達工作情況更換聯(lián)軸器總檢查檢查防噪隔音檢查泄漏情況檢查緊固件檢查電器及電器接頭測量電流電壓清潔機器油路系統(tǒng)清潔油冷卻器（風冷）清洗油冷卻器水垢（水冷）更換油過濾器更換油保養(yǎng)油泵使用ATLAS專用油控制系統(tǒng)檢查/再設(shè)定壓力開關(guān)檢查/再設(shè)定加卸載壓力檢查程序操作修復接觸器觸點僅適用于電腦型機組檢查電腦控制功能檢查電腦顯示氣路系統(tǒng)清潔/更換空氣過濾器檢查/清潔進氣室拆卸加卸載閥組合件保養(yǎng)氣水分離器更換呼吸器檢查排水功能更換中間冷卻器排水止回閥更換保養(yǎng)單向閥更換膜帽檢查壓力開關(guān)工作更換平衡膜片清潔/更 換消音裝置清洗中間冷卻器/后冷卻器內(nèi)部水垢（拆裝）清潔中間冷卻器/后冷卻器表面（風冷）檢查或更換高壓轉(zhuǎn)子安全保養(yǎng)須知安裝1)吊運壓縮機的設(shè)備應(yīng)當符合當?shù)匕踩?guī)范。2)管子連接前先卸下盲法藍、插頭、堵頭、蓋子、氣管接頭、管子尺寸應(yīng)正確，且符合壓力要求。3）機組應(yīng)盡可能放在氣溫低干凈的地方。4）機組吸入的空氣應(yīng)該無易燃煙霧或蒸汽，否則引發(fā)大火或爆炸。5）安裝風冷機組的場地應(yīng)能獲得足夠的空氣流量。6）安置好進氣口，人身不應(yīng)該被卷入。

7）從壓縮機接到后冷卻器或空氣管網(wǎng)的排氣管不應(yīng)接觸或靠近易燃物品。8）確保排氣閥上無附加外力，連接管應(yīng)無附加外力。9）對于溫度超過80℃，易被觸摸的管網(wǎng)或其他零件應(yīng)加防護罩或隔離。10）電源連接應(yīng)符合當?shù)匾?guī)范。機組應(yīng)接地并用保險絲做短路保護。

維護保養(yǎng)1）使用正確的維修工具。2）使用優(yōu)質(zhì)備件。3）除日常管理外，維修工作應(yīng)在停機狀態(tài)，電源斷開的情形下進行。4）不能用易燃溶劑或四氯化碳清洗零件，注意安全，清洗液產(chǎn)生有毒蒸汽。5）維修時注意清潔。6）不能用明火光源檢查機器或壓力容器內(nèi)部。7）無關(guān)零件或破布不得遺留在機器上或壓縮機內(nèi)部。

8）經(jīng)過維護或大修，機組投入運行前，應(yīng)先檢查壓力、溫度和時間的設(shè)定是否正確?？刂坪屯C裝置功能是否正常。9）更換分離器芯時檢查油氣分離器的積碳，如過多則清除。10）不使用有腐蝕性的溶劑，以防損壞空氣管網(wǎng)的材料。11）如遇到R22、R12制冷劑時，注意不要吸如制冷劑蒸汽，工作場所應(yīng)通風良好。必須戴特制手套，戴好安全眼鏡。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結(jié)構(gòu)和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內(nèi)所排送的相當?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過?；?葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉(zhuǎn)并保證60000小時以上安全運轉(zhuǎn)的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內(nèi)。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機殼間成為壓縮空間，當轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統(tǒng)：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經(jīng)得到壓縮機行業(yè)的關(guān)注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設(shè)計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）