建設(shè)項目的安全風(fēng)險識別

建設(shè)項目的安全風(fēng)險識別（最新

版）Safetyisinseparablefromproductionandefficiency.Onlywhensafetyisgoodcanweensure

betterproduction.Payattentiontosafetyatalltimes.（安全論文）單位： 姓名： 日期： 精品文檔/Word文檔/文字可改實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文建設(shè)項目的安全風(fēng)險識別（最新版）備注：安全與生產(chǎn)、效益是密不可分的。只有安全好了，才能保證更好地生產(chǎn)。生產(chǎn)中存在著一定的不安全隱患，與自然界作斗爭，隨時都會發(fā)生意想不到的

I I事情，所以處處都要警惕、時時刻刻都要注意安全。文摘：風(fēng)險識別的基本原則是建設(shè)安全管理；難以辨識的危險源是最難以管理的風(fēng)險。本文指出一個對三個英國建設(shè)項目的調(diào)查，表明目前英國風(fēng)險識別的水平?；诋?dāng)前的知識，在這些項目管理上最多只有6.7%的方法來識別出所有應(yīng)該被識別的危害。最高的危害識別水平在核工業(yè)建設(shè)項目中是 89.9%、在鐵路行業(yè)項目中是0.728-72.8%,在鐵路和一般建筑行業(yè)項目中是66.5%至0.665。結(jié)果表明，風(fēng)險識別水平十分不理想。對危害識別水平低的的原因的討論表明了關(guān)鍵障礙。這導(dǎo)致了在建設(shè)工程安全管理上信息技術(shù)工具的出現(xiàn)，尤其是用一個模塊在總安全設(shè)計方面幫助建設(shè)人員在危險辨識上提高方法與水平。D0I:10.1061/_ASCE_0733-9364_2006_132:2_197_CE數(shù)據(jù)庫標(biāo)題:職業(yè)安全；風(fēng)險管理;風(fēng)險;知識型系統(tǒng);施工方實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文法;聯(lián)合王國。介紹建筑業(yè)的安全記錄一直是匱乏的。它一直是最危險的工作行業(yè)。從衛(wèi)生和安全的執(zhí)行統(tǒng)計顯示英國建筑工人傷害致死的可能性大約是所有行業(yè)的平均水平的五倍，受傷的可能性大約是所有行業(yè)的平均水平的兩倍(HSE2000;Whitelaw2001)。美國建筑工人受傷至死的可能性是所有行業(yè)平均水平是三倍，六分之一的建筑工人可能會受傷。1998年，英國每年平均事故死亡率是每100000名員工為5.6,而歐盟平均為13.3。(Whitelaw2001)。施工安全研究的文獻(xiàn)中，也許主要話題是基于行為的安全管理。BBS技術(shù)在實現(xiàn)一個環(huán)境支持的安全性能時有可能大大提高安全性(LingardandRowlinson1997)。這些作家所說,通過參考到弗的事故發(fā)生順序模型，那如果工人無法感知和識別工作場所的危害BBS技術(shù)就會失敗。在現(xiàn)有文獻(xiàn)中關(guān)于施工計劃的綜合安全研究的特點顯著(Kartam1997;Chenetal.2000；Cobleetal.2000)。這些系統(tǒng)的目的是在項目初期階段，通過引入健康和安全方面的考慮將安全整合實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文成規(guī)劃。這些系統(tǒng)可以成功地識別與各類活動相關(guān)的一般的安全隱患和問題，這對于提前計劃非常有用。安全培訓(xùn)系統(tǒng)也在一直發(fā)展。一個使用通航電影的系統(tǒng)(Aranda2000)可以訓(xùn)練用戶進(jìn)行風(fēng)險識別和安全改進(jìn)。其他領(lǐng)域的研究集中在事故原因和分析，特別是Hinze在這個領(lǐng)域已經(jīng)非常有影響力。例如,Hinze等人研究職業(yè)安全與健康管理局關(guān)于事故原因的記錄;而Hinze等人專注于分析OSHA關(guān)于“震驚”事故的記錄。本文提出了一個英國建筑行業(yè)的安全風(fēng)險識別的調(diào)查。在聯(lián)系上下文災(zāi)害如何導(dǎo)致事故情況下，討論事故的因果關(guān)系模型。它表明，管理危險事件是施工安全管理一個最基本的方面。在建筑行業(yè)，風(fēng)險評估是管理危險事件的實用手段。然而未經(jīng)辨識的危害否定風(fēng)險評估過程;如果那些參與者沒有意識到要把風(fēng)險放在第一位，風(fēng)險就不能被評估和控制措施就不能發(fā)展、實施。因此工作人員將仍會不受保護，或會感到由于不合理的風(fēng)險評估帶來的一定程度的保護存在。英國建筑業(yè)的風(fēng)險識別水平實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文我們面臨一個問題，一個人不可能擁有識別每一個與在方法聲明定義的各類工作相關(guān)聯(lián)的潛在危害所需的所有知識和經(jīng)驗。這導(dǎo)致了如前面描述的，無法識別的危害會導(dǎo)致不能控制的風(fēng)險這種無法控制的情況。因此可以提出一個假設(shè)，目前行業(yè)和危害識別水平遠(yuǎn)非理想，這是一個十分嚴(yán)重的問題。為了檢驗該假說,危害識別水平的調(diào)查已經(jīng)開始針對三種不同的行業(yè):英國鐵路、核和一般建筑。這三個項目被選作調(diào)查。在本文寫作的時候，所有的這些項目還正進(jìn)行著，這意味著他們不能直接被確認(rèn)。第一個是3500萬的鐵路項目，第二個是一個1.5億的核項目，第三個是2億的項目，涉及的工作包括鐵路和一般建筑行業(yè)。為了測量這些項目的危險辨識的水平需要先建立一個目標(biāo)程序來做些工作。每個項目都用一個密集的方式調(diào)查，在2和4個月期間，15方法被審核以確定其危害識別水平。建立風(fēng)險識別水平程序方法聲明是其他領(lǐng)域安全系統(tǒng)工作細(xì)節(jié)的文件。他們的目的是識別危險，包括對于那些危害進(jìn)行離散工作和執(zhí)行風(fēng)險評估;因此他實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文們指出了這些工作的風(fēng)險識別水平。正如以上顯示，制訂的程序都集中在為這些項目準(zhǔn)備關(guān)于實際方法的陳述。改善風(fēng)險識別的障礙以上分析表明，在項目調(diào)查中相當(dāng)數(shù)量的危害仍然不明?；谠诒疚那懊娼o出的斷言，身份不明的危害會產(chǎn)生無法控制的情況，可以得出結(jié)論,一個實質(zhì)性的問題存在于風(fēng)險評估過程的第一步?；谏厦娴姆治?、討論及在三個建設(shè)項目上關(guān)于上安全和施工管理人員花費的如此長時間，作者相信在本研究范圍內(nèi)，改善風(fēng)險識別水平存在以下障礙：知識和信息障礙：缺乏跨項目的信息共享；在較小的項目缺乏資源，例如：行業(yè)出版物、專職安全部門等；危害識別的主觀性質(zhì)和風(fēng)險評估；隱性知識的信賴過程和程序障礙實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的方法；危險和任務(wù)的未定義結(jié)構(gòu)?？朔系K以改善風(fēng)險識別知識管理可以完成這個。同樣的經(jīng)驗使上述障礙能夠被闡明，這表明盡管在一個支離破碎的國家，提高風(fēng)險識別水平所需的信息已經(jīng)存在。問題是由于上述障礙的存在,個人創(chuàng)建方法通常不能夠獲得所有必要的信息。把知識管理的概念用到一個實際系統(tǒng)來為個人提供此類信息，這是改善風(fēng)險識別的關(guān)鍵?？朔^程和程序障礙這里存在障礙，因為盡管方法和相關(guān)風(fēng)險評估是公認(rèn)的安全規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)方法，但并沒有標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)或過程來創(chuàng)建這些文件。此外，即使在同一建設(shè)項目上，每個人施工方法和風(fēng)險評估的水平也會有很大不同，這取決于誰創(chuàng)建文檔。發(fā)展施工方法和風(fēng)險評估需要建立一個明確定義的結(jié)構(gòu)。風(fēng)險識別改進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)確定未經(jīng)辨識的危險會對施工項目造成困難情況，對三個實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文重要項目來說項目風(fēng)險識別也沒有達(dá)到理想水平?；诩僭O(shè)，改善這些水平存在障礙，這項工作是繼續(xù)開發(fā)一個新的危害和風(fēng)險管理系統(tǒng)?？偘踩攀鲎鳛橐粋€IT工具，整體安全以一個數(shù)據(jù)驅(qū)動網(wǎng)站的形式存在。一個組織的目的是有一個幾乎可以在所有的建筑項目使用的工具。使用一個商業(yè)可用的web應(yīng)用程序服務(wù)器(MacromediaColdFusion)是很發(fā)達(dá)的。方法聲明開發(fā)模塊在發(fā)展安全作業(yè)系統(tǒng)的背景下，，方法聲明的兩個基本組件是建設(shè)方法和風(fēng)險評估。這個模塊允許用戶用中央安全數(shù)據(jù)庫的效益創(chuàng)建方法和執(zhí)行風(fēng)險評估。施工方法施工方法是一個不連續(xù)的任務(wù)列表，這個列表描述在方法聲明的范圍內(nèi)描述工作概況。方法聲明開發(fā)模塊這部分之前有兩個問題必須回答。實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文第一個問題是：任務(wù)結(jié)構(gòu)是怎樣的？作者使用一個結(jié)構(gòu)比喻項目工作分解結(jié)構(gòu)，它通常分為三個層次，雖然有時需要為更大的項目分四或五個結(jié)構(gòu)。第二個問題是：什么是任務(wù)？作者用一個對基因的特殊定義來定義任務(wù)。一個任務(wù)是一個對基本任務(wù)說明書沒有任何曲解，小到可以分布在許多模塊的工作包特定的工作包更有可能，被不同方法的變化扭曲或者打斷。。結(jié)論危險事件的管理是施工安全的關(guān)鍵，本文介紹了一個程序來確定風(fēng)險識別指標(biāo)，在歷史方法說明范圍內(nèi)，這個指標(biāo)可以衡量危害識別程度。廣泛的講，鑒于目前可用的知識，這個指標(biāo)通過把危害識別和評估的實際數(shù)量與應(yīng)該已經(jīng)被識別和評估的數(shù)量進(jìn)行比較來獲得。本文用一個稱為總安全的IT工具介紹了一種發(fā)展模塊方法。模塊的目的是幫助工程師創(chuàng)造方法與高水平的危險辨識。這是通過使用一個中央安全數(shù)據(jù)庫完成的，其中包含在組織內(nèi)作為一個整體存在的有關(guān)安全知識。這就是建設(shè)任務(wù)、危害，以及它們之間的關(guān)系。實用文本|DOCUMENTTEMPLATE建筑安全論文原則是，當(dāng)一個工程師創(chuàng)建一個施工方法時，總-安全將返回所有可能在該方法內(nèi)與那些任務(wù)相關(guān)的危險。工程師可以根據(jù)最佳的知識執(zhí)行風(fēng)險評估，而不是根據(jù)依賴隱性知識、主觀意見，有限的安全文檔等的現(xiàn)有程序。已經(jīng)提出，提高風(fēng)險識別主要有兩種類型的障礙：知識和信息障礙，、工藝和程序障礙?？傮w安全通過利用包含合并后的知識和公司內(nèi)部所有人員的經(jīng)驗、行業(yè)出版物的安全數(shù)據(jù)、項目安全文件等的中央安全數(shù)據(jù)庫來克服第一個障礙。在總體安全下，發(fā)展模塊方法允許用戶用一個結(jié)構(gòu)化的和全面的方式開發(fā)施工方法和執(zhí)行風(fēng)險評估，以此來克服第二個障礙。最終的結(jié)果是提高風(fēng)險識別水平的方法。參考英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（BSI），（1996年）。BS8444-風(fēng)險管理:第三部分,倫敦。陳，Z、李，H和黃,c?t