盾構質量保證體系

6.1、質量管理方案建立質量保證體系，質量保證措施以便于安全順利的完成工程任務。以及對現場的工作做施工方案。具體如下：質量保證體系：認真落實質量責任終身保證制度。項目經理為工程質量的第一責任人，對工程質量全面負責；項目總工程師具體負責組織質量計劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實施；項目經理部設專職質量檢查工程師，負責對原材料、半成品及工序抽檢，以及對特殊工序、關鍵工序和隱蔽工程全面檢查驗收；工程隊長對本隊所施工工程質量負責；同時各工程隊配置專職質量檢查工程師，負責所有工序的質量檢查和驗收；經理部和工程隊的施工技術部門、物資采購部門、工程試驗部門、計量部門等均在相應的職責范圍內對工程質量負責。建立嚴密完善的質量管理體系。確保質量體系正常運轉的要求，分工負責，相互協(xié)調，層層落實，使質量保證體系在工程施工生產全過程中正常運作，發(fā)揮保障作用。質量保證措施：1、施工前，組織技術人員認真會審設計文件和圖紙，切實了解和掌握設計意圖、工程要求和施工技術標準。2、根據工程的要求和特點，組織專業(yè)技術人員編寫實施性施工組織設計，嚴格按照業(yè)主要求和我項目部質量體系程序文件，編制施工計劃，配置適用的施工設備、檢驗設備、輔助裝置及其它各項資源，并根據工程施工的需要和技術要求，分項制定施工方案，以保證工程的質量達到要求。（3）盾構掘進施工全過程須嚴格受控，工程技術人員根據地質變化、隧道埋深、地面荷載、地表沉降、盾構機姿態(tài)、刀盤扭矩、千斤頂推力等各種數據信息，正確下達每班推進指令，并即時跟蹤調整。盾構機操作人員須嚴格執(zhí)行指令，謹慎操作，對初始出現的小偏差應及時糾正，應盡量避免盾構機走“蛇”形，盾構機一次糾偏量不宜過大，以減少對地層的擾動，確保盾構掘進的質量。（4）盾構施工的區(qū)間隧道，管片襯砌是隧道防水的重要環(huán)節(jié)。管片拼裝的好壞直接影響到隧道使用壽命及永久防水能力，因此嚴格控制管片安裝質量至關重要。①制定專門的管片運輸作業(yè)指導書，在管片水平或垂直運送過程中，運輸過程中注意對管片的保護，避免造成損壞。一旦管片被損壞，停止安裝使用。②管片的存放場地必須平整，并用枕木或其他材料鋪設成管片堆放場。管片的堆放層數不可超過三層，以免造成管片壓壞，堆放時塊與塊之間應以方木支墊。③在管片拼裝前，若因故導致彈性密封墊損壞或水膨脹條發(fā)生了預裂則必須重新更換彈性密封墊。④管片連接是保證管片拼裝的重要環(huán)節(jié)。施工時對管片連接應按0.2%的比例進行抽查，連接件還應經防腐處理，管片連接螺栓必須擰緊，螺栓緊固采取多次緊固的方式。管片拼裝過程中安裝一塊，緊一塊的螺栓，拼裝結束后應及時對環(huán)縱向螺栓進行再次緊固，盾構掘進下一環(huán)時，借助推進油缸推力的作用，再一次緊固所有的螺栓尤其是縱向螺栓。隧道貫通后，必須對所有環(huán)縱向螺栓進行復緊。（5）管片襯砌背后注漿是盾構施工中一項十分重要的工序，施工前應進行詳細的漿液配比試驗，選定合適的注漿材料、外加劑及漿液配比，保證所選漿液配比、強度、耐久性等物理力學指標滿足工程設計要求。（6）做好開工前及分部位、分工序的施工技術交底工作，使各崗位的操作人員均十分清楚各工序的施工要求、施工工藝、技術規(guī)范、特殊和重點部位的工程特點，真正做到心中有數，確保施工操作過程的準確性和規(guī)范性。（7）做好施工過程的技術管理和過程控制工作。①做好工程測量、復測、監(jiān)控量測工作。針對地鐵施工測量的特殊性，成立一支熟悉技術業(yè)務的專業(yè)測量隊，嚴格執(zhí)行測量復核制度，確保測量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。②施工方案實施過程中，做好工藝技術參數和指標的嚴密監(jiān)測和控制，尤其是工程的特殊工序和重點部位，確保每個部位、每道工序均達到優(yōu)良標準。③做好工程質量檢查驗收工作。加強質量自檢、互檢工作，實行三級（班組、工程隊、安質部）檢驗制度，做好隱蔽工程驗收，上道工序不合格，下道工序不施工。所有隱蔽工程均應先自檢合格，通知監(jiān)理工程師檢查驗收、簽認后方可繼續(xù)下一道工序施工。④切實做好信息化施工，及時測量、修正施工參數，確保地面隆沉和隧道偏移在規(guī)范允許范圍內。⑤把好原材料、半成品及設備進場的質量關。凡在本工程使用的原材料、成品、半成品等，嚴格按質量保證體系程序文件進行控制，除要具備出廠合格證明等技術資料外，到場后尚需按規(guī)范要求進行檢驗。做好各種材料的質量記錄和資料的整理、保存工作，各種證明、合格證、試驗報告等齊全，確保其完整性和可追溯性。⑥施工現場組建滿足本工程施工需要的試驗室，并按規(guī)范要求做好各類原材料、混凝土、焊接件等的抽檢和復檢工作，確保各種試驗的時效性和準確性，用數據和分析圖表檢驗、指導現場施工。⑦施工中使用的各類測量儀器以及試驗設備，按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中，密切注意可能出現的偏差，以保證計量成果的準確性。⑧做好各類資料的收集、保存、歸檔工作。確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。⑨本工程跨年度施工，在冬季、夏季及雨季嚴格按有關規(guī)定和標準組織施工，確保特殊環(huán)境施工的工程質量。（8）建立和健全質量管理QC小組。實施全面質量管理工作；不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，不斷提高施工工序質量的控制能力，保證工程質量達到優(yōu)質標準，實現創(chuàng)優(yōu)目標。6.2、施工中質量保證制度6.2.1、施工、質量、檢查控制要點1、鉆機就位應平穩(wěn)，立軸轉盤與孔位對正，高壓設備與管路系統(tǒng)應符合設計及安全要求，防止管路堵塞，密封處漏氣。2、鉆進施工前，應先作射水試驗，檢查管道和噴嘴是否暢通。為防止泥沙堵塞噴嘴，在鉆進時可邊射水邊插管，但水壓一般不超過IMpa，防止水壓過大沖塌孔壁。3、插設噴管一定要插入地層預定的深度。4、旋噴應自下而上進行噴射作業(yè)。旋噴注漿時要注意，當達到預定的壓力和噴射量開始旋噴，估算水泥漿的前峰流出噴頭（一般2?4s），并在樁底旋噴lmin方可開始提升注漿管。施噴過程中，應注意冒漿量的測量，冒漿量宜控制在小于20%。值班人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間，注漿流量等技術參數，控制轉速、提速，當噴頭提升到設計高程時，應進行1?2min的低壓補漿（5Mpa），消除樁頂因漿液析出造成凹穴。旋噴結束后，應迅速拔出注漿管，用清水沖洗管路和噴嘴，防止?jié){液凝固堵塞。5、施工時，加強前臺與后場供漿配合密切，后場停止供應時，應及時通知前臺，防止斷樁和缺漿。再次供漿時，攪拌機需下沉停漿點0.5m以下，待恢復供漿時在提升。6、所用水泥漿，水灰比要按設計規(guī)定，不得隨意更改，要保證水泥質量，定期對水泥進行過篩試驗，禁止使用受潮，過期的水泥。7、噴射注漿孔與高壓泵距離不能過長，防止高壓軟管過長，沿程壓力損失增大，造成實際噴射壓力降低。8、當樁頂接近標高時，為保證樁頭的施工質量鉆機自設計標高以下1m噴漿提升時，采用慢速，控制在10cm/min以內。9、噴射結束后，若發(fā)現漿面下降應立即在噴射孔內進行靜壓充填，直至漿液面不再下流為止。10、施工中出現冒漿，一般是因為注漿量超過所需漿量所致，可采取如下措施：a、提高噴射壓力b、適當縮小噴嘴直徑c、加快提高和轉速。6.2.2、試樁施工標準1、原地面處理試樁場地進行平整，設置灰漿池，做好排漿溝。2、鉆機就位對需要試樁的位置進行測量放樣，移動旋噴樁機到指定樁位進行對中。3、調整導向架垂直度采用對中氣泡控制導向架垂直度。按設計及規(guī)范要求，垂直度小于1.5%樁長。4、拌制漿液旋噴機預攪下降同時，后臺拌制水泥漿液，待壓漿前將漿液放入集料斗中。選用水泥標號P.O42.5級復合硅酸鹽水泥拌制漿液，水灰比控制在1：1。5、噴漿攪拌旋噴啟動單管旋噴樁機轉盤，待旋噴頭轉速正常后，開啟灰漿泵鉆通過管路送漿至噴頭出漿口，出漿后方可使鉆桿沿導向架向上移動。6、噴漿旋噴提升噴漿提升時，啟動旋噴樁機及拉緊鏈條裝置，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至將攪拌鉆頭提升出地面。施工過程技術人員定時檢查漿液初凝時間、噴漿流量、壓力、旋轉提升速度等參數是否與擬定的設計參數吻合，并隨時做好記錄。7、成樁注漿完畢后拔出注漿管，樁頂凹坑及時用水泥漿補灌。8、樁機移位施工完一根樁后，移動樁機至下一根樁位，重復以上步驟進行下一根樁的施工。6.2.3、檢測施工質量標準為進一步驗證加注土體加固強度情況，加固完成后28d，在隧道中心線及隧道外兩側土體加固范圍內對加固土體進行鉆芯取樣，每個加固端取樣三點，上、中、下每點取樣兩組，檢測其抗壓強度和抗?jié)B性。根據現場情況，在以下參數組合下，成樁直徑、樁體垂直度、外觀質量及均勻性滿足設計要求。 旋噴樁成樁工藝流程圖6.2.4、盾構始發(fā)質量保證措施1、加強洞口橡膠止水條的安裝質量檢查，加強洞圈混凝土的搗固以確保洞圈混凝土密實，管片和洞圈的間隙用水硬性漿液進行填充以確保接縫質量；2、洞門封堵由專職質檢員進行全過程監(jiān)督，同時安排專人對洞口堵縫做跟蹤檢查，確保洞口封堵完好；3、加強盾構反力架的設計與檢算，保證反力架有足夠的剛度，強度和平整度，盾構拼裝完成后，進行系統(tǒng)和整機調試并經監(jiān)理工程師驗收，認可后方可掘進施工；4、由測量人員準確定出始發(fā)基座中線和高程位置，嚴格控制始發(fā)臺，反力架和負環(huán)的安裝精度，始發(fā)基座應焊接牢固，確保盾構始發(fā)姿態(tài)與設計線路基本重3h合。6.2.5、盾構推進、管片同步注漿質量保證措施1、加強盾構施工人員培訓，提高盾構機司機的操作水平；2、加強施工測量，采取盾構自動測量先行，人工測量隨時校核的措施，確保隧道線形正確，位置精度滿足規(guī)范要求；3、在盾構機推進中根據不同土質和覆土厚度，結合地面監(jiān)測信息，合理調整泥漿質量，并按推力、推進速度和出土量的相互關系，合理控制推進速度，保證泥水倉壓力和開挖面水土壓力平衡；4、嚴格按照設計，施工規(guī)范組織掘進，提高盾構掘進質量；5、制定詳細的注漿作業(yè)指導書，并進行詳細的漿材配比試驗，選定合適的注漿材料及漿液配比；6、制定詳細的注漿施工設計和工藝流程及注漿質量控制程序，嚴格按要求實施注漿、檢查，記錄、分析，及時作出P（注漿壓力）Q（注漿量）t（時間）曲線，分析注漿速度與掘進速度的關系，評價注漿效果，反饋指導下次注漿；7、成立專業(yè)注漿作業(yè)組，由富有經驗的注漿工程師負責現場注漿技術和管理工作；8、根據洞內管片襯砌變形和地面變形監(jiān)測結果，及時進行信息反饋，修正注漿參數設計和施工方法，發(fā)現情況及時解決；9、做好注漿設備的維修保養(yǎng)，注漿材料供應，定時對注漿管路及設備進行清洗，保證注漿作業(yè)順利連續(xù)不中斷進行；10、環(huán)形間隙充填不夠、結構域底層變形不能得到有效控制或變形危及地面安全時、或存在地下水滲漏區(qū)段，在必要時通過吊裝孔對管片背后進行補充漿液。6.2.6、盾構隧道軸線質量保證措施1、掘進中，及時掌握盾構機的方向和位置，嚴格對盾構機進行姿態(tài)控制，保證實際軸線同設計軸線的偏差量小于正負50mm的要求；2、盾構推進中，測量在每環(huán)拼裝后進行，做到勤測勤糾，避免誤差積累，對軸線一次糾偏量不大于4mm；3、盾構施工中由于受曲線的影響，需要選擇合適的管片來調整盾構姿態(tài)，以保證盾構沿著設計路線中線方向推進；4、定期人工測量盾構機姿態(tài)，發(fā)現問題及時糾正；5、隧道襯砌每循環(huán)都要測量盾尾間隙，及時糾偏，以保證隧道軸線的準確性。6.2.7、管片拼裝質量保證措施1、嚴格按規(guī)范和設計要求正確安裝管片防水材料：a、粘接劑、軟木橡膠、彈性密封墊和橡膠膩子膠必須具備合格的證明材料，經監(jiān)理工程師檢驗通過后方可實施；b、粘接劑涂刷均勻飽滿、彈性密封墊和橡膠襯墊粘貼平整牢固，膩子片嵌貼嚴密穩(wěn)固，位置準確，不得有起鼓、超長和缺口現象；c、螺栓襯墊嚴密，不得有裂隙，使用前檢查，發(fā)現損壞立即更換，不得使用；d、嵌縫之前將槽內清理干凈，無雜質碎屑，嵌縫材料的種類、規(guī)格和質量符合設計和規(guī)范要求，并通過監(jiān)理檢驗后方可實施，所用機械設備狀況良好。2、加強管片運輸過程保護：a、運輸前制定切實可行的方案和各種預備工作，采用專用運輸車運輸，確保管片在運輸和吊運途中不受損或毀壞；b、管片在生產廠的堆放高度不超過3層，管片在施工現場的堆放高度不超過3層，管片在運輸途中的堆放高度不超過2層；3、正確選擇管片的安裝位置：a、作業(yè)前根據實際情況制定下一步作業(yè)指導書，對管片檢查，管片按一定順序進行編號，防止選錯；b、做好管片安裝位置的選擇，合理擬合設計路線與盾構機當前姿態(tài)相符。4、規(guī)范管片安裝操作：a、拼裝時先安裝底部的塊位，然后自下而上左右交叉安裝；b、每環(huán)相鄰管片均布擺勻并控制環(huán)面平整度和封口尺寸，最后插入封頂管片。5、嚴格進行管片螺栓復緊：a、連接螺栓逐步初步擰緊，脫出盾尾后復緊；b、當后續(xù)盾構掘進至每環(huán)管片拼裝前，對相鄰已成環(huán)的3環(huán)范圍內管片螺栓進行全面檢查并復緊；c、隧道貫通后，進行第三次復緊。合理選取同步注漿參數，確保管片受力均勻并盡早獲得穩(wěn)定。6.3、2013年施工成績與施工中存在的問題在確保人員，現場，環(huán)境完好的前提下。施工隊完成成績，保質保量的，按照工期的安排順利完成旋噴樁噴注，加固工作。施工存在的問題：1、壓力上不去⑴安全閥和管路安接頭處密封圈不嚴而有泄漏現象。⑵泵閥損壞，油管破裂漏油。⑶安全閥的安全壓力過低，或吸漿管內留有空氣或密封圈泄漏。⑷塞油泵調壓過低。預防措施及處理方法：應停機檢查，經檢查后壓力自然上升，并以清水進行調壓試驗，以達到所要求的壓力為止。2、固結體頂部下凹：在水泥漿液與土攪拌混合后，由于漿液的析水特性，會產生一定的收縮作用，因而造成在固結體頂部出現凹穴。其深度隨土質漿液的析水性、固結體的直徑和長度等因素不同而異。預防措施及處理方法：旋噴樁施工完畢，將固結體頂部鑿去部分，在凹穴部位用混凝土填滿或直接在旋噴孔中再次注入漿液，或在旋噴注漿完成后,在固體的頂部0.5?1.0m范圍內再鉆進0.5?1.0m,在原位提桿再注漿復噴一次加強。6.4、2014年對于盾構質量管理的工作計劃主要控制點作為盾構隧道的最主要部分的混凝土預制管片，其成型后的質量直接關系到隧道的安全。因此，在盾構管片施工過程要嚴格控制質量，保證滿足隧道結構的自防水及結構安全。影響管片質量的主要問題及原因：6.4.1、管片裂縫類型及成因裂縫類型：通過對管片裂縫的觀察，管片的裂縫主要分一下4類。表面龜裂：密布在管片各個位置，裂縫短小而不規(guī)則。側面裂縫：裂縫較規(guī)則，與管片外弧棱線垂直，裂縫寬度一班在0.15mm—下。外弧面裂縫：主要出現在管片脫模后，以塑性收縮裂縫為主，寬度一般在0.15mm一下，長度約10~40mm。內弧面裂縫：一般為結構性裂縫。產生裂縫原因：（1）表面龜裂：一班是由于管片脫模后，混凝土表面與空氣接觸，表面水分急速蒸發(fā)，形成混凝土內外濕度梯度，導致龜裂的產生。（2）主要是由于管片表面浮漿缺乏骨料，抗拉強度較低，在應力作用下而發(fā)生干裂。（3）外弧面裂縫：主要是由于外弧面游離水蒸發(fā)較快，面層收縮過大而造成。（4）內弧面裂縫：主要是管片堆放，運輸不當而造成的。6.4.2、管片錯臺主要原因及減少錯臺措施錯臺原因：（1）拼裝作業(yè)不規(guī)范；（2）注漿控制不當；（3）盾構機姿態(tài)控制不好減少錯臺措施：（1）規(guī)范管片安裝程序；（2）加強同步注漿管理；（3）盾構機姿態(tài)控制；6.4.3、管片滲水分析管片滲水一般原因可分為：拼裝前：一般都是由于管片的裂縫造成滲水。拼裝后：（1）注漿不完全，不夠徹底。 （2）密封條的安裝，密封條的好壞程度等：管片滲水管理措施：拼裝前：不用這種管片，否則出安全事故。達不到保5h質期。拼裝后：（1）利用預留的二次注漿孔注雙液漿。 （2）拼裝前檢查密封條，做好預防工作。6.4.4、管片吊裝及堆放管片吊裝過程中必須使用吊裝帶進行吊裝，不得使用鋼絲繩進行吊裝，由于鋼絲繩受力面較小，極易造成管片缺邊現象的發(fā)生，且在吊裝過程中，需采用柔性材料將管片外弧面四角包好，避免吊裝時碰撞，造成缺角現象的出現。堆放時管片應內弧面向上平穩(wěn)地堆放整齊，管片下及管片之間應墊有柔性材料，墊條應對稱放置，使管片間無碰撞，堆放高度不得超過四層。堆放時應考慮好管片型號，成環(huán)放置，方便管片下井，避免二次吊裝