路基工程總復(fù)習(xí)

《路基路面工程》

路基工程總復(fù)習(xí)國家精品課程大連zhaolihua1015@126.comTel基工程

6）路基路面排水設(shè)計(jì)5）擋土墻設(shè)計(jì)1）概論4）路基防護(hù)與加固3）路基穩(wěn)定性分析2)一般路基設(shè)計(jì)路基工程iahh確定路基填料干濕類型壓實(shí)路基設(shè)計(jì)強(qiáng)度穩(wěn)定性第一章概論第一節(jié)道路工程發(fā)展概況第二節(jié)路基路面工程的特點(diǎn)第三節(jié)路基路面穩(wěn)定的影響因素第四節(jié)路基土的分類第五節(jié)公路自然區(qū)劃第六節(jié)路基的水溫狀況與干濕類型第七節(jié)土基的受力特征及要求第八節(jié)路基的變形、破壞及防治第一章概論了解路基工程的特點(diǎn)；掌握影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的主要因素；掌握我國公路用土類型劃分和土粒組區(qū)分方法；掌握我國公路自然區(qū)劃的原則及工程應(yīng)用；掌握路基干濕類型、路基臨界高度、路基工作區(qū)得概念掌握路基的主要破壞類型及產(chǎn)生的原因；掌握路基強(qiáng)度評價(jià)的只要指標(biāo)，路基土選用的主要技術(shù)要求；進(jìn)行實(shí)地觀測，了解實(shí)際工程的路基特征。第三章一般路基設(shè)計(jì)第一節(jié)路基設(shè)計(jì)的一般要求第二節(jié)路基的類型與構(gòu)造第三節(jié)路基設(shè)計(jì)第四節(jié)路基附屬設(shè)施第三章一般路基設(shè)計(jì)了解路基設(shè)計(jì)的一般要求；掌握路基設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；掌握一般路基、特殊路基的內(nèi)涵；掌握路基的構(gòu)造形式及主要特點(diǎn)，了解各種路基的構(gòu)造要求；掌握一般路基設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容，路基寬度的概念，路基高度概念，路基邊坡坡度概念及確定要求；掌握路基壓實(shí)的概念、土的壓實(shí)特性、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，了解路基壓實(shí)方法或工藝。了解路基附屬設(shè)計(jì)的內(nèi)容及要求。第四章路基穩(wěn)定性分析第一節(jié)概述第二節(jié)直線滑動面的邊坡穩(wěn)定性分析第三節(jié)曲線滑動面的邊坡穩(wěn)定性分析第四節(jié)軟土地基的路基穩(wěn)定性分析第五節(jié)浸水路堤的穩(wěn)定性分析第六節(jié)路基邊坡抗震穩(wěn)定性分析第四章路基穩(wěn)定性分析了解滑坡的形態(tài)，掌握路基失穩(wěn)的原因；了解邊坡穩(wěn)定性分析的主要參數(shù)內(nèi)容及試驗(yàn)方法；掌握邊坡穩(wěn)定性分析的基本假定和邊坡穩(wěn)定性分析的方法；掌握直線法穩(wěn)定性分析的分析方法及適用范圍；了解圓弧法穩(wěn)定性分析的方法種類，掌握瑞典法和簡化的Bishop法的基本假定和分析流程；掌握圓弧法穩(wěn)定性分析圓心確定的方法；了解瑞典法和簡化的Bishop法的差異；掌握規(guī)范中穩(wěn)定系數(shù)的驗(yàn)算要求和流程；掌握軟土地基穩(wěn)定性分析的方法，了解浸水路堤穩(wěn)定性分析方法。第五章路基防護(hù)與加固第一節(jié)概述第二節(jié)坡面防護(hù)第三節(jié)沖刷防護(hù)第四節(jié)軟土地基加固第五章路基防護(hù)與加固掌握路基防護(hù)與加固的原因和意義；掌握路基防護(hù)與加固的類型和作用；了解植物防護(hù)的方法和要求；了解工程防護(hù)的方法和要求；了解路基沖刷的原因和防護(hù)要求；了解軟土地基處理的目的和方法種類及各自特點(diǎn)。第六章?lián)跬翂υO(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)擋土墻的構(gòu)造與布置第三節(jié)擋土墻土壓力計(jì)算第四節(jié)擋土墻的設(shè)計(jì)原則第五節(jié)重力式擋土墻設(shè)計(jì)第六節(jié)浸水路堤擋土墻設(shè)計(jì)第七節(jié)地震地區(qū)擋土墻設(shè)計(jì)第八節(jié)輕型擋土墻第九節(jié)加筋土擋土墻第六章?lián)跬翂υO(shè)計(jì)掌握擋土墻的定義、種類和各自的作用，了解擋土墻的破壞類型及其原因；掌握擋土墻的構(gòu)造和布置要求；掌握擋土墻的作用力系、朗肯理論的基本假設(shè)和庫倫理論的基本假設(shè)及兩者的異同和適用條件；掌握擋土墻力多邊形的繪制方法和要求；掌握擋土墻設(shè)計(jì)的一般規(guī)定，掌握擋土墻設(shè)計(jì)的一般原則；了解擋土墻設(shè)計(jì)的荷載分類、荷載組合原則和分項(xiàng)系數(shù)；掌握擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算、基底應(yīng)力及合力偏心距驗(yàn)算、墻身截面強(qiáng)度驗(yàn)算；了解浸水擋土墻、地震區(qū)擋土墻、輕型擋土墻和加筋擋土墻的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求。第七章路基路面排水設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置第三節(jié)路面排水設(shè)計(jì)第七章路基路面排水設(shè)計(jì)掌握路基水的來源、影響路基路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的水的類型；掌握水對路基路面的影響和破壞類型及排水設(shè)計(jì)的目的；分析路表排水的種類、路面結(jié)構(gòu)排水的目的和方法；掌握路基路面排水設(shè)計(jì)的一般原則；掌握排水明溝的水力計(jì)算方法；了解地面排水的種類與特點(diǎn)；了解路面排水設(shè)計(jì)的種類；了解路面邊緣排水系統(tǒng)設(shè)置的方法與要求。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機(jī)的管理復(fù)習(xí)思考題單擊此處輸入你的副標(biāo)題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點(diǎn)。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用：

1.主機(jī)的啟動、換向；

2.輔機(jī)的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時(shí)間內(nèi)所排送的相當(dāng)?shù)谝患壩鼩鉅顟B(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor空壓機(jī)分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機(jī)

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理容積式壓縮機(jī)按結(jié)構(gòu)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式兩級活塞式壓縮機(jī)單級活塞壓縮機(jī)活塞式壓縮機(jī)膜片式壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機(jī)最長的使用壽命-

----低轉(zhuǎn)速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機(jī)件間形成保護(hù)膜，防止磨損及泄漏，使空壓機(jī)能夠安靜有效運(yùn)作；平時(shí)有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機(jī)，至今使用十萬小時(shí)以上，依然完好如初，按十萬小時(shí)相當(dāng)于每日以十小時(shí)運(yùn)作計(jì)算，可長達(dá)33年之久。因此，將滑片式空壓機(jī)比喻為一部終身機(jī)器實(shí)不為過?；?葉)片式空壓機(jī)可以365天連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并保證60000小時(shí)以上安全運(yùn)轉(zhuǎn)的空氣壓縮機(jī)1.進(jìn)氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。4.被壓縮的空氣壓力升高達(dá)到額定的壓力后由排氣端排出進(jìn)入油氣分離器內(nèi)。1.進(jìn)氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉(zhuǎn)子及機(jī)殼間成為壓縮空間，當(dāng)轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動時(shí)，空氣由機(jī)體進(jìn)氣端進(jìn)入。2.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動使被吸入的空氣轉(zhuǎn)至機(jī)殼與轉(zhuǎn)子間氣密范圍，同時(shí)停止進(jìn)氣。3.轉(zhuǎn)子不斷轉(zhuǎn)動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機(jī)是世界上最先進(jìn)、緊湊型、堅(jiān)實(shí)、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機(jī)。螺桿式壓縮機(jī)氣路系統(tǒng)：

A

進(jìn)氣過濾器

B

空氣進(jìn)氣閥

C

壓縮機(jī)主機(jī)

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統(tǒng)：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統(tǒng)：

P

冷凍壓縮機(jī)

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統(tǒng)

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)

渦旋式壓縮機(jī)是20世紀(jì)90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機(jī)，已經(jīng)得到壓縮機(jī)行業(yè)的關(guān)注和公認(rèn)。被譽(yù)為“環(huán)保型壓縮機(jī)”。由于渦旋式壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使其成為當(dāng)今世界最節(jié)能壓縮機(jī)。渦旋式壓縮機(jī)主要運(yùn)動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽(yù)為免維修壓縮機(jī)。

由于渦旋式壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

渦旋式壓縮機(jī)零部件少，只有四個(gè)運(yùn)動部件,壓縮機(jī)工作腔由相運(yùn)動渦卷付形成多個(gè)相互封閉的鐮形工作腔，當(dāng)動渦卷作平動運(yùn)動時(shí)，使鐮形工作腔由大變小而達(dá)到壓縮和排出壓縮空氣的目的。活塞式空氣壓縮機(jī)的外形第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強(qiáng)對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設(shè)條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—?dú)埓娴臍怏w在活塞回行時(shí)，發(fā)生膨脹，使實(shí)際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結(jié)露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理表征Vc的參數(shù)—相對容積C、容積系數(shù)λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數(shù)λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3）吸氣預(yù)熱的影響由于壓縮過程中機(jī)件吸熱，所以在吸氣過程中，機(jī)件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預(yù)熱損失用溫度系數(shù)λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強(qiáng)對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4）漏泄的影響內(nèi)漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數(shù)λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴(yán)密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴(yán)密配合。5）氣體流動慣性的影響當(dāng)吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時(shí)，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設(shè)計(jì)進(jìn)氣管長度，不得隨意增減進(jìn)氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理上述五條原因使實(shí)際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預(yù)熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理3.排氣量和輸氣系數(shù)理論排氣量Vt----單位時(shí)間內(nèi)活塞所掃過的氣缸容積。實(shí)際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數(shù)λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進(jìn)排氣閥及流道阻力的影響吸氣預(yù)熱的影響二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理指示功率pi

：按示功圖計(jì)算的功率理論功率Ps、PT：按理論循環(huán)計(jì)算的功率

Ps(PT)<pi軸功率P：壓縮機(jī)軸的輸入功率絕熱指示效率等溫指示效率機(jī)械效率總效率（絕熱、等溫）二、實(shí)際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機(jī)的工作原理4.功率和效率三、多極壓縮和中間冷卻第一級工作循環(huán)o-a-b-n-o第二級工作循環(huán)c-e-f-m-c整