陳佳-開(kāi)題報(bào)告

學(xué)號(hào)：2130950021探討生學(xué)位論文選題報(bào)告學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士探討生姓名 陳佳指導(dǎo)老師 徐宏武翔交通運(yùn)輸工程探討方向地基承載力所在學(xué)院 土木建筑學(xué)院重慶交通高校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)辦公室制2014年12月1、查閱相應(yīng)的規(guī)范與手冊(cè)。了解實(shí)際操作過(guò)程的適用條件和結(jié)果分析。2、通過(guò)工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)了解灰土樁復(fù)合地基承載力的檢測(cè)方法。用慢速維荷法和快速維荷法進(jìn)行對(duì)比探討。通過(guò)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的分析，總結(jié)檢測(cè)方法的結(jié)果評(píng)判。3.3探討中可能遇到的難點(diǎn)與解決方法、措施可能遇到的難點(diǎn)：1、靜載荷試驗(yàn)法設(shè)備笨重,試驗(yàn)周期長(zhǎng),受場(chǎng)地條件限制,一個(gè)工程只能做少數(shù)幾個(gè)點(diǎn)的測(cè)試,主要用于為設(shè)計(jì)供應(yīng)資料,不能滿(mǎn)意地基處理過(guò)程中對(duì)施工質(zhì)量跟蹤檢測(cè)的要求,也不能對(duì)地基處理效果做出全面評(píng)價(jià)，而單樁復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)結(jié)果的精確性與載荷板的形態(tài)和尺寸親密相關(guān)，當(dāng)載荷板的形態(tài)與尺寸與實(shí)際復(fù)合地基單元塊不符時(shí),就相當(dāng)于變更了樁的布置方式和置換率，試驗(yàn)結(jié)果就不具代表性，由于載荷板的大小和加載值的限制,靜載荷試驗(yàn)影響的深度范圍有限,地基的淺部狀況對(duì)承載力影響較大。2、檢測(cè)方法太多，但實(shí)際能接觸到的方法很少。規(guī)范上要求檢測(cè)過(guò)程要求嚴(yán)格,過(guò)程繁瑣。而實(shí)際操作中因?yàn)楦鞣N緣由并沒(méi)有嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范操作，可能會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生肯定的影響。3.3.2解決方法、措施：1、由于各種檢測(cè)方法都有肯定的適用范圍,故必需依據(jù)檢測(cè)目的、地基類(lèi)型和現(xiàn)場(chǎng)條件，選擇經(jīng)濟(jì)、有效、適當(dāng)?shù)臋z測(cè)方法。靜載荷試驗(yàn)適用于各種類(lèi)型地基，但是有些工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件狹小,不滿(mǎn)意試驗(yàn)條件,這時(shí)應(yīng)選擇合適方法。.無(wú)論何種試驗(yàn)方法,都有肯定的局限性,故應(yīng)盡可能采納多種方法進(jìn)行綜合分析。靜載荷試驗(yàn)比較直觀(guān)、牢靠，但是試驗(yàn)數(shù)量有限，對(duì)于工程地質(zhì)條件困難的工區(qū),難以對(duì)整個(gè)地基處理效果和全面評(píng)價(jià),須要輔以經(jīng)濟(jì)、快速的方法作為補(bǔ)充手段，例如附加質(zhì)量法檢測(cè)地基承載力具有簡(jiǎn)便、快速的特點(diǎn)，能夠供應(yīng)較大范圍內(nèi)的地基承載力值,對(duì)地基承載力能夠做出具有較高代表性的評(píng)價(jià)。在檢測(cè)方法中,靜載荷試驗(yàn)是最基本的一種方法,也是檢驗(yàn)其它方法是否精確的唯一方法。在全部動(dòng)測(cè)方法中，必需依靠靜載荷試驗(yàn)去建立動(dòng)靜關(guān)系,才能把動(dòng)參數(shù)轉(zhuǎn)換成地基承載力值;但是動(dòng)測(cè)方法具有輕巧、快速、不受場(chǎng)地條件限制等優(yōu)點(diǎn),故可作為靜載荷試驗(yàn)的必要補(bǔ)充。把動(dòng)靜方法有機(jī)地結(jié)合起來(lái),是地基承載力檢測(cè)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),也是工程建設(shè)發(fā)展的須要。.多參加實(shí)際的檢測(cè)項(xiàng)目，深化了解檢測(cè)過(guò)程。結(jié)合各種論文文獻(xiàn)總結(jié)其中相同的結(jié)論。在操作中盡量遵守規(guī)范要求，仔細(xì)分析結(jié)果。.預(yù)期目標(biāo)（主要成果、理論意義與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值）主要成果：1、嫻熟駕馭地基承載力的靜載試驗(yàn)法2、得出復(fù)合地基承載力在靜荷載作用下的變形規(guī)律和機(jī)理3、得出各要素對(duì)復(fù)合地基承載力的影響4、對(duì)復(fù)合地基理論有了進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充，可濕陷性黃土復(fù)合地基設(shè)計(jì)施工人員供應(yīng)參考理論與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值：目前，在馬路橋涵地基承載力的檢測(cè)與評(píng)定過(guò)程中，存在不少問(wèn)題主要表現(xiàn)在依據(jù)不統(tǒng)一，檢測(cè)設(shè)備混淆，檢測(cè)結(jié)果過(guò)于簡(jiǎn)潔，造成檢測(cè)數(shù)據(jù)失真;不分適用條件，機(jī)械地套用檢測(cè)方法，特殊是對(duì)于重要工程或地質(zhì)條件困難時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行必要的室內(nèi)外試驗(yàn)，簡(jiǎn)潔得出地基容許承載力，使構(gòu)造物地基承載力無(wú)法評(píng)定針對(duì)目前地基承載力檢測(cè)的現(xiàn)狀，有必要具體探討地基承載力的檢測(cè)方法以與如何正確運(yùn)用，本文查閱了目前馬路橋涵建筑地基巖土勘察以與鐵路等方面設(shè)計(jì)施工規(guī)范中相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)分析比較，并結(jié)合馬路工程實(shí)踐，提出了相應(yīng)的地基承載力檢測(cè)方法，可作為橋涵地基檢測(cè)的依據(jù)。論文工作量與工作進(jìn)度安排：（一）論文工作量依據(jù)《重慶交通高校碩士探討生學(xué)位論文格式規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》以與指導(dǎo)老師等具體要求，確定本次論文的工作量。（二）工作進(jìn)度安排2014年11月至2014年12月一一廣泛查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，進(jìn)行整理分析，并完成論文開(kāi)題2015年1月至2015年4月一一進(jìn)行深層次的調(diào)研與資料收集。2015年5月至2016年1月——論文寫(xiě)作階段；2016年2月至2016年3月——論文修改；2016年4月至2016年5月——論文提交、審核、答辯。審查看法（審查小組成員應(yīng)不少于3人）：開(kāi)題報(bào)告時(shí)間：年月日參加人數(shù)：教師人。審查結(jié)果：口同意□不同意審查小組組長(zhǎng)（簽名）：年月日指導(dǎo)老師對(duì)開(kāi)題報(bào)告的綜合看法:指導(dǎo)老師（簽名）：論文題目灰土樁復(fù)合地基在靜載作用下的變形規(guī)律和機(jī)理探討探討方向 地基承載力課題來(lái)源（打J）國(guó)家部委省、自治區(qū)、直轄市國(guó)際合作市企業(yè)自選其它V論文類(lèi)型（打J）理論探討應(yīng)用探討開(kāi)發(fā)探討試驗(yàn)探討跨學(xué)科探討其它VV.選題依據(jù)、國(guó)內(nèi)外探討現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài):選題依據(jù)黃土是第四紀(jì)的一種以粉砂為主，富含碳酸鹽的特殊積累物，具有大孔隙、無(wú)層理而垂直節(jié)理等特性。其沉積年頭從早更新世一到全新世的近期，分布較廣，覆蓋著全球陸地面積的2.5%以上，其分布在我國(guó)與前蘇聯(lián)、羅馬尼亞、保加利亞、新西蘭、法國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)、匈牙利和波蘭等國(guó)的大部分地區(qū)，止匕外，美國(guó)中西部，南部非洲與澳大利亞均有連續(xù)或零星分布。我國(guó)黃土分布很廣，主要分布在北緯30°?49°,東經(jīng)75°?127。之間。分布在新疆伊犁、青海、陜西、甘肅、內(nèi)蒙、西藏、寧夏等十一個(gè)省區(qū)。尤其在陜、甘、晉地區(qū)大面積分布，在黃河中游地區(qū)有厚度黃土連續(xù)覆蓋，其依據(jù)地質(zhì)年頭可劃分為QI、Q2、Q3、Q4o面積約占我國(guó)國(guó)土面積的6.6%,估計(jì)有6.32x1（^女/，其中濕陷性黃土分布面積達(dá)3.8xl（）5人m2。中國(guó)黃土分布面積約6400人/,其中濕陷性黃土因其濕陷變形量大、變形速率快、變形不勻稱(chēng)等特征，往往使建筑物因地基產(chǎn)生大幅度的沉降或不勻稱(chēng)沉降，從而造成建筑物開(kāi)裂、傾斜，甚至破壞。為了保證建筑物的穩(wěn)定性，通常須要花費(fèi)大量的物力、財(cái)力對(duì)濕陷性黃土地基進(jìn)行加固處理。隨著我國(guó)對(duì)西部地區(qū)開(kāi)發(fā)力度的加強(qiáng)，濕限性黃土地區(qū)工程建設(shè)速度近年來(lái)有了很大提高。因此如何有效地對(duì)濕陷性黃土地基進(jìn)行處理，是黃土地區(qū)進(jìn)行馬路、鐵路、水利等工程建設(shè)須要解決的重要課題，不僅具有重要的理論意義，同時(shí)還具有重要的工程實(shí)踐意義。基于以上相識(shí)，在西北地區(qū)開(kāi)展對(duì)濕陷性黃土土性探討與黃土濕陷性消退方法探討有重要的意義?；彝翗稊D密法用于處理濕陷性黃土地基已在馬路行業(yè)取得成效，但還尚未廣泛應(yīng)用?；彝僚c灰土擠密樁是西部地區(qū)處理濕陷黃土的一種有效的地基方法，這種方法簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、有效，在青海地區(qū)運(yùn)用不久，但取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。盡管灰土在我國(guó)運(yùn)用已近千年，擠密樁的運(yùn)用也有四十年，但對(duì)其的理論探討與作用機(jī)理卻停滯不前，鮮見(jiàn)報(bào)端。在實(shí)際運(yùn)用中，往往依靠閱歷進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，這就產(chǎn)生了一些沖突和不行說(shuō)明的現(xiàn)象。1.2國(guó)內(nèi)外探討現(xiàn)狀與發(fā)展動(dòng)態(tài)國(guó)外探討現(xiàn)狀與發(fā)展動(dòng)態(tài)復(fù)合地基技術(shù)起源較早，早在兩千多年前就有人用燒制的石灰與土體混合填充于建筑物地基的墊層當(dāng)中。但樁土復(fù)合地基技術(shù)卻起源于近代歐洲。1835年，法國(guó)人最早運(yùn)用碎石樁。1936年德國(guó)S.Steuerman用振動(dòng)水沖加密沙土地基后，碎石樁處理地基技術(shù)起先得到大量應(yīng)用。1960年左右英國(guó)起先將振動(dòng)法應(yīng)用于加固粘性土地基。隨后，德國(guó)、美國(guó)和日本也起先廣泛應(yīng)用。其次次世界大戰(zhàn)以后，美國(guó)研制勝利一種就地?cái)嚢铇叮∕IP）o1963年，日本清水建設(shè)株式會(huì)社從美國(guó)引進(jìn)這種施工方法,并加以改進(jìn)開(kāi)發(fā)出CSL法和MR-D法。20世紀(jì)60年頭，日本和瑞典起先開(kāi)發(fā)出深層攪拌法，專(zhuān)用于加深深層軟土。另一類(lèi)水泥土樁為粉體噴射樁。1937年瑞典工程師KjeldPaus首先提出用石灰攪拌樁加固15m深度范圍內(nèi)的軟土地基。1967年瑞典日本起先研制石灰攪拌施工機(jī)械。于1974年研制勝利。隨著散體材料樁與柔性樁的快速發(fā)展，剛性樁也以其自身的優(yōu)點(diǎn)起先漸漸應(yīng)用于地基處理中，二次大戰(zhàn)后，無(wú)縫鋼管樁起先用于地基處理中。二次大戰(zhàn)后。無(wú)縫例管樁起先應(yīng)用于基礎(chǔ)工程。此后，混凝土樁、CFG樁、PPC樁、漿固碎石樁等也相繼出現(xiàn)并在工程建設(shè)中得到了應(yīng)用。除了上述常規(guī)樁型外，X型樁、Y型樁等異型樁也在部分工程中得到了應(yīng)用。伴隨著新型樁的不斷涌現(xiàn)，施工工藝與機(jī)械制造水平也在不斷進(jìn)步。在施工工藝上以前沉樁采納手工木椎、石椎沉樁，現(xiàn)在采納自由落錘、蒸汽錘、柴油錘、壓縮空氣錘;在灌注樁工藝上由一般鉆孔灌注樁發(fā)展出機(jī)械鉆孔擴(kuò)底灌注樁和多級(jí)擴(kuò)盤(pán)樁；并將擴(kuò)底樁技術(shù)與注漿技術(shù)引入灌注樁，發(fā)展出了夯擴(kuò)樁與后壓漿灌注樁。在機(jī)械工藝上，四軸深層攪拌機(jī)、海上深層灌注樁、水平旋噴機(jī)、螺旋鉆機(jī)。循壞鉆機(jī)、機(jī)動(dòng)洛陽(yáng)鏟、旋轉(zhuǎn)套管機(jī)等機(jī)械也不斷面世并投入運(yùn)用。國(guó)內(nèi)探討現(xiàn)狀與發(fā)展動(dòng)態(tài)灰土樁法是利用成孔時(shí)的側(cè)向擠壓作用，使樁間土得以擠密；隨后將樁孔用灰土分層夯填密實(shí)，使得對(duì)土的側(cè)和深層擠密加固?；彝翗秾儆谌斯?fù)合地基，其上部荷載由樁體和樁間擠密土共同擔(dān)當(dāng)?；彝翗斗ň哂性惶幚?、深層擠密和以土治土的特點(diǎn)，用于處理厚度較大的濕陷性黃土或填土地基時(shí)，可獲得顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，因此在我國(guó)西北和華北等地區(qū)已廣泛應(yīng)用。我國(guó)地域?qū)掗煟こ痰刭|(zhì)困難，改革開(kāi)放后工程建設(shè)規(guī)模大，我國(guó)是發(fā)展中國(guó)家,建設(shè)資金短缺，這給復(fù)合地基理論和實(shí)踐的發(fā)展供應(yīng)了很好的機(jī)遇。復(fù)合地基擠密法最早是有前蘇聯(lián)教授于1934年首創(chuàng)至今已有70年歷史。我國(guó)自50年頭中期起先，在西北黃土地區(qū)曾多次進(jìn)行過(guò)土樁擠密地基的試驗(yàn)探討和應(yīng)用，但因當(dāng)時(shí)設(shè)備條件所限而未能推廣。60年頭中期，西安地區(qū)為解決雜填土地基深層處理問(wèn)題，在土樁擠密法的基礎(chǔ)上試驗(yàn)勝利了灰土擠密樁法，具有中國(guó)自己的特點(diǎn)，并自70年頭起逐步推廣應(yīng)用。四十年來(lái)，甘、陜、晉、豫與華北等黃土地區(qū)都先后開(kāi)展了土樁或灰土樁擠密的試驗(yàn)探討和推廣應(yīng)用，獲得了豐厚的科研資料和實(shí)踐閱歷。1985年陜西省領(lǐng)先編制了《灰土樁和灰土樁擠密地基設(shè)計(jì)施工與驗(yàn)收規(guī)程》(DBJ24-85),在省內(nèi)頒布試行。1990年在河北承德，中國(guó)建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)在黃熙齡院士主持下召開(kāi)了我國(guó)第一次以復(fù)合地基為專(zhuān)題的學(xué)術(shù)探討會(huì)。會(huì)上溝通、總結(jié)了復(fù)合地基理論和實(shí)踐方面的探討成果,提出了基于廣義復(fù)合地基概念的復(fù)合地基定義和復(fù)合地基理論框架，總結(jié)了復(fù)合地基承載力和沉降計(jì)算思路和方法。1996年中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)與基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)地基處理學(xué)術(shù)委員會(huì)在浙江高校召開(kāi)了全國(guó)復(fù)合地基理論和實(shí)踐學(xué)術(shù)探討會(huì)，總結(jié)成果，溝通閱歷，共同探討發(fā)展中的問(wèn)題，促進(jìn)了復(fù)合地基理論和實(shí)踐水平的提高。近年來(lái)復(fù)合地基技術(shù)在我國(guó)房屋建筑、高等級(jí)馬路、鐵路、堆場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和堤壩等土木工程中得到廣泛應(yīng)用，復(fù)合地基在我國(guó)已成為一種常用的地基基礎(chǔ)型式，已取得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。雖然灰土樁擠密樁在我國(guó)應(yīng)用已有40年歷史，但對(duì)其作用機(jī)理還不非常清晰。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者對(duì)其探討多集中在灰土的性狀、樁周擠密區(qū)的應(yīng)力分析和樁土應(yīng)力比上。主要參考文獻(xiàn)：［1］韓曉雷等.灰土擠密樁成孔過(guò)程中孔周土體的應(yīng)力分析［J］西安建筑科技高校學(xué)報(bào)，1999年，三期：256?259［2］張希宏等.灰土擠密樁復(fù)合地基的濕陷性評(píng)價(jià)［J］電力勘測(cè)，2001年，Vol.29,No.1:89?94［3］建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范［M］(GB50007-2002)中國(guó)建筑工業(yè)出版社［4］復(fù)合地基技術(shù)規(guī)范［M］(GB/T50783-2012),中國(guó)安排出版社［5］建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范［M］(JGJ106-2003)［6］胡中雄.土力學(xué)與環(huán)境土力學(xué)［M］.上海：同濟(jì)高校出版社，1997年［7］郅彬.灰土強(qiáng)度因素探討與灰土擠密樁樁周土體應(yīng)力有限元分析，西安建筑科技高校碩士論文，2002.6［8］陳莉等.灰土擠密樁在濕陷性黃土地集中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用［D］.蘭州：蘭州鐵道學(xué)院,2000年,Vol.19,No.6［9］徐芝綸.彈性力學(xué)(上冊(cè))［M］,北京：高等教化出版社，1995年［10］水偉厚.黃土場(chǎng)地深基坑開(kāi)挖變形性狀探討M.西安：西安建筑科技高校，2001年［11］何榮炳.灰土擠密樁復(fù)合地基有限元分析［J］.山西建筑，2006(05)［12］貪麥平.灰土工程性狀與灰土擠密樁承載機(jī)理探討［D］西安：西安建筑科技高校碩士學(xué)位論文,2004：TU472.32.[13]龔曉南.廣義復(fù)合地基理論與工程應(y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